JPS58197162A - エレベ−タの制御装置 - Google Patents
エレベ−タの制御装置Info
- Publication number
- JPS58197162A JPS58197162A JP57079865A JP7986582A JPS58197162A JP S58197162 A JPS58197162 A JP S58197162A JP 57079865 A JP57079865 A JP 57079865A JP 7986582 A JP7986582 A JP 7986582A JP S58197162 A JPS58197162 A JP S58197162A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- elevator
- stop switch
- closing
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエレベータのｆｆｆｌＪ御装置に孫装置特に、
エレベータの乗かごを各階ごとに目動的に停止させる各
ｎ１停止スイツチと、乗かどのドアの自動開閉動作を一
時的に停止させるドア開閉一時停止スイッチとを持つ場
合の安全性向上とサービス性向上とを図ったエレベータ
？ｔＩＩＪ御装置ｉ１に関する。
エレベータの乗かごを各階ごとに目動的に停止させる各
ｎ１停止スイツチと、乗かどのドアの自動開閉動作を一
時的に停止させるドア開閉一時停止スイッチとを持つ場
合の安全性向上とサービス性向上とを図ったエレベータ
？ｔＩＩＪ御装置ｉ１に関する。
住宅用のエレベータの場合、乗かご内の呼びに応じて運
転すると色には各階ごとに自動的に停止するようにする
ことかで鼻るスイッチ（各端停止スイッチと称する）の
取付けが義務付けられている。この各端停止スイッチは
、通常、東かご内の運転盤の一部にキーによシ開閉でき
る箱内にｇ＆偏されている。そして、各端停止スイッチ
の設置目的は、主として防犯上の見地から、夜間などエ
レベータ利用者の少ない時、できるだけ＠繁にド・アを
開いて、乗かごを密室状態にする時間を短かくするため
である。
転すると色には各階ごとに自動的に停止するようにする
ことかで鼻るスイッチ（各端停止スイッチと称する）の
取付けが義務付けられている。この各端停止スイッチは
、通常、東かご内の運転盤の一部にキーによシ開閉でき
る箱内にｇ＆偏されている。そして、各端停止スイッチ
の設置目的は、主として防犯上の見地から、夜間などエ
レベータ利用者の少ない時、できるだけ＠繁にド・アを
開いて、乗かごを密室状態にする時間を短かくするため
である。
ところで、乗かどのドアは、はとんどのエレベータにお
いて自動開閉制御されておシ、ドア開の後は一定時間経
過すると自動的に閉じられるようＫｆｋっている。この
九め、引越しや、大物週ｆＩｉ時Ｄ４Ｊｌ宜を考慮し利
用者へのサービスを目的として、ドアの自動開閉動作を
一時的に停止させるスイッチ（ドア開閉一時停止スイッ
チと称する２が、末かご内の運転盤に設置されることが
ある。即ち、このドア開閉一時停止スイッチを、ドア開
状態の時に操作するとドアは開いたままの状態を珠付し
、ドア閉状層の時に操作するとドアは閉じたままの状態
を保持するようになるものである。
いて自動開閉制御されておシ、ドア開の後は一定時間経
過すると自動的に閉じられるようＫｆｋっている。この
九め、引越しや、大物週ｆＩｉ時Ｄ４Ｊｌ宜を考慮し利
用者へのサービスを目的として、ドアの自動開閉動作を
一時的に停止させるスイッチ（ドア開閉一時停止スイッ
チと称する２が、末かご内の運転盤に設置されることが
ある。即ち、このドア開閉一時停止スイッチを、ドア開
状態の時に操作するとドアは開いたままの状態を珠付し
、ドア閉状層の時に操作するとドアは閉じたままの状態
を保持するようになるものである。
さて、上記した２つのスイッチの優先順は、安全にかか
わる各端停止スイッチの方が優先される。
わる各端停止スイッチの方が優先される。
これは、例えば凶悪犯人が、各端停止運転モードでエレ
ベータを運転中に乗かごに乗込んで、ドア開閉一時停止
スイッチを操作して、ドアを閉じたままにするようなこ
とを防止するためである。
ベータを運転中に乗かごに乗込んで、ドア開閉一時停止
スイッチを操作して、ドアを閉じたままにするようなこ
とを防止するためである。
第１図は上記した２つのスイッチに上述し九ような優先
機能を持たせるための回路構成図である。
機能を持たせるための回路構成図である。
第１図において、ＥＦｌ及びＥＦ３は各端停止スイッチ
、ＥＦＳ＃′ｉ各階停止制＃装置、ＤＣはドア開閉一時
停止スイッチ、ＤＣ８はドア開閉制御装置である。各端
停止スイッチＥＦｓとＥＦｍは、双子双投スイッチであ
り、このスイッチが投入されると、各階停止制−装＊Ｅ
Ｆ８が有効に動作して乗かごは各端停止運輸となシ、と
同時にドア開閉一時停止スイッチ（常閉スイッチ）を図
示のように橋短してしまい、以後はドア開閉一時停止ス
イッチＤＣが開操作されても、ドア開閉制＃装置ＤＣ８
はドア自動開閉動作を続けるようになっている。
、ＥＦＳ＃′ｉ各階停止制＃装置、ＤＣはドア開閉一時
停止スイッチ、ＤＣ８はドア開閉制御装置である。各端
停止スイッチＥＦｓとＥＦｍは、双子双投スイッチであ
り、このスイッチが投入されると、各階停止制−装＊Ｅ
Ｆ８が有効に動作して乗かごは各端停止運輸となシ、と
同時にドア開閉一時停止スイッチ（常閉スイッチ）を図
示のように橋短してしまい、以後はドア開閉一時停止ス
イッチＤＣが開操作されても、ドア開閉制＃装置ＤＣ８
はドア自動開閉動作を続けるようになっている。
しかし、１ｊＸ１図従来構成の問題点は、各端停止スイ
ッチが投入されて各端停止モードで運転中は、引越しな
どである階床でドアを一定時間以上開けておき良いとき
に、それができないことである。
ッチが投入されて各端停止モードで運転中は、引越しな
どである階床でドアを一定時間以上開けておき良いとき
に、それができないことである。
本発明の目的は、上記した従来技術での問題点を解決し
、従来同様の防犯上の安全性を確保しながらサービス性
を向上させることのできるエレベータ制御装置を提供す
ることにある。
、従来同様の防犯上の安全性を確保しながらサービス性
を向上させることのできるエレベータ制御装置を提供す
ることにある。
本発明の特命は、上記目的を達成する九めに、各端停止
スイッチを投入したと１１４乗かとが停止中でかつドア
が−いている時はドア開閉一時停止スイッチを有効とす
る構成とするにある。
スイッチを投入したと１１４乗かとが停止中でかつドア
が−いている時はドア開閉一時停止スイッチを有効とす
る構成とするにある。
第２図により本発明の一実施例をＷ５を明する。第２図
において、４０は乗かごが乗場に停止してドアが開いて
いることを検九するドア開き確認リレーの接点であり１
．その他の符号は第１図の場合と同じである。第２図の
ように、ドア開き確認リレー接点４（ｌ各階停止スイッ
チＥ Ｆ ｘに直列接続したうえ、ドア開閉一時停止ス
イツｆＤＣの内端に並列接続する回路構成とすることに
より、各端停止スイッチＥＦＩ 、ＥＦｔが投入されて
エレベータが各端停止モードで運転されていても、乗か
ごが乗場に停止していてドアが開いている状態では、リ
レー接点４０が開いているから、ドア開閉一時停止スイ
ッチＤＣを開操作することでドア開閉制御装置ＤＣ８の
機能を停止させることができる、即ち、ドア開閉一時停
止スイッチＤＣを有効とすることができる。この場合、
乗かとはすでに密室状態ではないので、安全性は従来と
同じである。ま九、第２図慣成によれば、各端停止モー
ドで運転中で、かつ乗かご走行中は、各端停止スイッチ
ＥＦ１もリレー接点４０も閉じた状１１１にあるから、
ドア開閉一時停止スイッチを開操作しても有効にならず
、乗かごが次の乗場に停止してドアが開いて始めて、ド
ア開閉一時停止スイッチＤＣの操作は有効となる。従っ
て、継続して密室状態が続くことを防止するという各端
停止運転の目的を損なうことはない。
において、４０は乗かごが乗場に停止してドアが開いて
いることを検九するドア開き確認リレーの接点であり１
．その他の符号は第１図の場合と同じである。第２図の
ように、ドア開き確認リレー接点４（ｌ各階停止スイッ
チＥ Ｆ ｘに直列接続したうえ、ドア開閉一時停止ス
イツｆＤＣの内端に並列接続する回路構成とすることに
より、各端停止スイッチＥＦＩ 、ＥＦｔが投入されて
エレベータが各端停止モードで運転されていても、乗か
ごが乗場に停止していてドアが開いている状態では、リ
レー接点４０が開いているから、ドア開閉一時停止スイ
ッチＤＣを開操作することでドア開閉制御装置ＤＣ８の
機能を停止させることができる、即ち、ドア開閉一時停
止スイッチＤＣを有効とすることができる。この場合、
乗かとはすでに密室状態ではないので、安全性は従来と
同じである。ま九、第２図慣成によれば、各端停止モー
ドで運転中で、かつ乗かご走行中は、各端停止スイッチ
ＥＦ１もリレー接点４０も閉じた状１１１にあるから、
ドア開閉一時停止スイッチを開操作しても有効にならず
、乗かごが次の乗場に停止してドアが開いて始めて、ド
ア開閉一時停止スイッチＤＣの操作は有効となる。従っ
て、継続して密室状態が続くことを防止するという各端
停止運転の目的を損なうことはない。
＠３図は本発明の他の実施例を示す回路構成図であり、
これは、各端停止モードの運転の有効時間帯を時計要素
の接点Ｔにより制御している場合への適用例である。Ｅ
Ｆｒｉ各階停止スイッチ、Ｔは各端停止モードで運転さ
せようとする時１１５帝だけ閉じる時間ｇ！嵩接点、Ｅ
ＦＴ、 Ｆｉ各階停止１１ｔｌＪ闘装置ＥＦＳが動作中
間じている接点であり、その他は第１図、第２図の場合
と同じである。第３図実施例は、！Ｉ２図の各端停止ス
イッチＥＦ、の挿入位置に、各端停止制御装置ＥＦＳの
内蔵リレーの接点ＢＦ８．が配置され次もので、その動
作及び効果は第２図実施例の場合と亘様である。
これは、各端停止モードの運転の有効時間帯を時計要素
の接点Ｔにより制御している場合への適用例である。Ｅ
Ｆｒｉ各階停止スイッチ、Ｔは各端停止モードで運転さ
せようとする時１１５帝だけ閉じる時間ｇ！嵩接点、Ｅ
ＦＴ、 Ｆｉ各階停止１１ｔｌＪ闘装置ＥＦＳが動作中
間じている接点であり、その他は第１図、第２図の場合
と同じである。第３図実施例は、！Ｉ２図の各端停止ス
イッチＥＦ、の挿入位置に、各端停止制御装置ＥＦＳの
内蔵リレーの接点ＢＦ８．が配置され次もので、その動
作及び効果は第２図実施例の場合と亘様である。
なお、第２図及び第３図におけるドア開きリレーの接点
４０は、ドアのロックが解除さｎたことを示すリレーの
接点を使用することができるが、これはまた、ドアが開
ききっ九ことを確認するリレーの接点とすること−でき
る。
４０は、ドアのロックが解除さｎたことを示すリレーの
接点を使用することができるが、これはまた、ドアが開
ききっ九ことを確認するリレーの接点とすること−でき
る。
以上のように、本発明によれば、各端停止スイッチとド
ア開閉一時停止スイッチｔ′ａえ、谷噌停止スイツデの
方を優先させているエレベータニお・いて、僅かの回路
要素を追加することにより、合階停止運転中であっても
、〜定条件成立時にはドアを開いたままとすることがで
き、防犯上の安全性を確保しながらサービス性を向上さ
せることが可能となる。
ア開閉一時停止スイッチｔ′ａえ、谷噌停止スイツデの
方を優先させているエレベータニお・いて、僅かの回路
要素を追加することにより、合階停止運転中であっても
、〜定条件成立時にはドアを開いたままとすることがで
き、防犯上の安全性を確保しながらサービス性を向上さ
せることが可能となる。
第１図は従来技術説明用の回路構成図、第２図及び第３
図はそれぞれ本発明実施例の回路構成図である。 Ｅｋ”、ＥＦｓ 、ＥＦＩ・・・各階停止スイッチ、Ｅ
ＦＳ・・・各階停止制御装置、ＤＣ・・・ドア開閉一時
停止スイツデ、ＤＣ８・・・ドア開閉制御装置、４０・
・・ドア開１１確−リレー接点、Ｔ・・・時計要素接点
。 ユコ、−１一つ・。 代理人 弁理士 高債明〜シ 弗 ／ Δ ぞ２ｇＪ
図はそれぞれ本発明実施例の回路構成図である。 Ｅｋ”、ＥＦｓ 、ＥＦＩ・・・各階停止スイッチ、Ｅ
ＦＳ・・・各階停止制御装置、ＤＣ・・・ドア開閉一時
停止スイツデ、ＤＣ８・・・ドア開閉制御装置、４０・
・・ドア開１１確−リレー接点、Ｔ・・・時計要素接点
。 ユコ、−１一つ・。 代理人 弁理士 高債明〜シ 弗 ／ Δ ぞ２ｇＪ
Claims (1)
- １、エレベータの東かごを各階ごとに自動的に停止させ
る各端停止スイッチと、乗かどのドアの自動開閉動作を
一時的に停止させるドア開閉一時停止スイッチを持つエ
レベータにおいて、各端停止スイッチを投入したときも
乗かごが停止中でかつドアが開いている時はドア開閉一
時停止スイッチを有効とすることを４＋黴とするエレベ
ータの制−装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57079865A JPS58197162A (ja) | 1982-05-14 | 1982-05-14 | エレベ−タの制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57079865A JPS58197162A (ja) | 1982-05-14 | 1982-05-14 | エレベ−タの制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58197162A true JPS58197162A (ja) | 1983-11-16 |
| JPH0146429B2 JPH0146429B2 (ja) | 1989-10-09 |
Family
ID=13702092
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57079865A Granted JPS58197162A (ja) | 1982-05-14 | 1982-05-14 | エレベ−タの制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58197162A (ja) |
-
1982
- 1982-05-14 JP JP57079865A patent/JPS58197162A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0146429B2 (ja) | 1989-10-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4108281A (en) | Elevator door tampering protection system | |
| JPS58197162A (ja) | エレベ−タの制御装置 | |
| JPS6037385A (ja) | 防犯制御方法 | |
| JPH0114625Y2 (ja) | ||
| JPH0522031B2 (ja) | ||
| JPS6348620Y2 (ja) | ||
| JPS6296279A (ja) | エレベ−タ−の制御回路 | |
| JPS61119576A (ja) | エレベ−タ運転操作盤用カバ− | |
| JPS5819256Y2 (ja) | エレベ−タの戸の制御装置 | |
| CA1105160A (en) | Elevator system door tampering protection circuits | |
| JPS6131018Y2 (ja) | ||
| JPS60188281A (ja) | エレベ−タの制御装置 | |
| JPH0511273Y2 (ja) | ||
| JPS58166568U (ja) | エレベ−タドアの制御装置 | |
| JPS599476B2 (ja) | エレベ−タの戸開閉制御装置 | |
| JPS63267687A (ja) | エレベ−タ−の戸開閉操作装置 | |
| JPH03102084A (ja) | エレベータの制御装置 | |
| JPS6012577U (ja) | エレベ−タ運転装置 | |
| JPS58135091A (ja) | エレベ−タドア制御装置 | |
| JPS6347288A (ja) | エレベ−タの扉制御装置 | |
| JPS58224983A (ja) | エレベ−タの戸の制御装置 | |
| JPH01231777A (ja) | エレベータの運転装置 | |
| JPS61130587A (ja) | 車両用パワ−ウインドの制御装置 | |
| JPH04191286A (ja) | エレベータのドア開閉装置 | |
| JPS59173678U (ja) | エレベ−タのドア制御装置 |