JPS5819879B2 - 自吸式タ−ビンポンプ - Google Patents

自吸式タ−ビンポンプ

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Publication number
JPS5819879B2
JPS5819879B2 JP5868180A JP5868180A JPS5819879B2 JP S5819879 B2 JPS5819879 B2 JP S5819879B2 JP 5868180 A JP5868180 A JP 5868180A JP 5868180 A JP5868180 A JP 5868180A JP S5819879 B2 JPS5819879 B2 JP S5819879B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
self
impeller
priming
water
guide vane
Prior art date
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Expired
Application number
JP5868180A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS55156296A (en
Inventor
及川久
松山清春
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ebara Corp
Original Assignee
Ebara Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Ebara Corp filed Critical Ebara Corp
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Publication of JPS55156296A publication Critical patent/JPS55156296A/ja
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は羽根車の周囲に案内羽根を設けた自吸式タービ
ンポンプに関する。
一般に自吸式タービンポンプにおいては、水と空気の混
合流体が羽根車内より気水分離室に流出し、ここで空気
と水とに分離して、空気はポンプ吐出口より流出し、水
は再び羽根車に戻り、自吸作用を行なうようになってい
る。
この作用を効果的に行なわせるために、従来はポンプ吸
込口に水の戻り孔を設けていたが、このようにすると揚
水特性が著しく低下し、ポンプ使用時の効率が悪くなる
欠点がある。
近年案内羽根の通路に羽根車の軸方向にその案内羽根の
通路内と気水分離室とを連通ずる孔を設け、この孔より
吐出水の一部を流入させて、通路部入口部の圧力上昇を
防止して水の環流を円滑に行なわせ、自吸性能を向上さ
せる技術が提案された(実開昭49−118802号公
報参照)。
しかしなからこの従来技術では羽根車内部を環流する自
吸作動流の影響はある範囲内に止まり、羽根車のバラン
ス状態をくずすことはできない。
それは案内羽根に設けた孔より流入する吐出水の一部の
水が羽根車の内部に流入せずに案内羽根の通路を通過す
るためである。
したがって、本発明の目的は、自吸作動時に羽根車のバ
ランス状態をくずし、きわめて効率よく自吸作用を行な
うことができ、かつポンプの揚水性能を低下させないク
ローズド形羽根車を有する自吸式々−ピンポンプを提供
するにある。
本発明によれば、羽根車の外周部に対峙し、案内羽根の
通路と気水分離室とを連通ずる自吸作動流の流出口は、
案内羽根入口部と羽根車外周部にまたがるように開口し
ている。
したがって自吸作動流は羽根車の外周部にはいり、また
案内羽根の通路を通り、そして気水分離室へと流れる。
そのために羽根車内部のバランスをくずし羽根車の内部
に残る気泡を気水分離室に放出しやすくなり、自吸性能
が向上する。
すなわち流出口から流出する自吸作動流の一部が連続的
に羽根車の外周部にはいりやすくなっているので、羽根
車の内部を環流するようになり、極めて良好な自吸性能
が得られるのである。
また案内羽根入口部と羽根車外周部にまたがって開口し
た流出口は通常の揚水時において1.流れを乱すことが
なく、シたがってポンプ性能には実質的に影響を及ぼさ
ず、自吸性能およびポンプ効率のよいタービンポンプを
得ることができる。
以下この発明の実施例について図面を参照して説明する
。
第1図および第2図において、1はタービンポンプの羽
根車、2は内部ケーシングであってその内部ケーシング
2には前記羽根車1の半径方向外周の所に案内羽根11
が取付けられている。
3はフ゛ラケット、4はポンプのケーシングである。
自吸作動時に水と空気の混合流は羽根車1内の水の通路
5から案内羽根11の所の水の通路10を通って気水分
離室6で水と空気とに分離され、空気はポンプ吐出口(
図示せず)より流出し、水は再び羽根車1に戻る。
本発明を実施した自吸式タービンポンプにおいては、内
部ケーシング2の側壁にスリットまたは孔で構成された
自吸作動流路7が穿設されている。
この流路7の位置は図示するように羽根車1の出口8付
近の位置とし、すなわち、その自吸作動流の流路7の出
ロアaは羽根車1の外周部に対峙し、そして流路7は案
内羽根の通路10と気水分離室6とに連通している。
すなわち出ロアaは案内羽根11の入口部と羽根車1の
外周部にまたがるように内部ケーシング2に設けられて
いる。
その自吸作動流の流路7の数は1個でもよいが、案内羽
根の枚数と同数にするのが好適である。
また出ロアaの半径方向の位置は第2図に示す如く案内
羽根11の中間より若干左側にするのが好ましい。
これにより自吸作動流の流路すなわちスリットまたは流
路7を通過する自吸作動流9は図示するように羽根車1
の内部に流入しアンバランス状態をひきおこして、羽根
車内部を環流して空気を気泡状態にする。
気泡状態となった空気はただちに案内羽根11の通路を
通って排除され極めて効率よく自吸作用が行なわれ、揚
水時も流れが乱れないためポンプ性能は低下しない。
すなわち、本発明によれば、自吸作動流の流路が羽根車
の外周部に対峙して設け、そして案内羽根の通路と気水
分離室とを連通させているので、ポンプ性能を低下させ
ることなく自吸性能の良好なりローズド形羽根車を有す
る自吸式タービンを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る自吸式タービンポンプの断面図、
第2図は案内羽根の横断面図である。 1・・・・・・羽根車、2・・・・・・内部ケーシング
、3・・・・・・ブラケット、4・・・・・・ポンプの
ケーシング、5・・・・・・羽根車内の水の通路、6・
・・・・・気水分離室、7a・・・・・・自吸作動流の
流出口、8・・・・・・羽根車出口、9・・・・・泪吸
作動流、10・・・・・・案内羽根の通路、11・・・
・・・案内羽根。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 クローズド形羽根車の周囲に案内羽根を設けた自吸
    式タービンポンプにおいて、その羽根車の外周部に対峙
    し、案内羽根の通路と気水分離室とを連通ずる自吸作動
    流の流出口は、案内羽根入口部と羽根車外周部にまたが
    るように開口していることを特徴とする自吸式タービン
    ポンプ。
JP5868180A 1980-05-06 1980-05-06 自吸式タ−ビンポンプ Expired JPS5819879B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5868180A JPS5819879B2 (ja) 1980-05-06 1980-05-06 自吸式タ−ビンポンプ

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JP5868180A JPS5819879B2 (ja) 1980-05-06 1980-05-06 自吸式タ−ビンポンプ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55156296A JPS55156296A (en) 1980-12-05
JPS5819879B2 true JPS5819879B2 (ja) 1983-04-20

Family

ID=13091297

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JP5868180A Expired JPS5819879B2 (ja) 1980-05-06 1980-05-06 自吸式タ−ビンポンプ

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JPS55156296A (en) 1980-12-05

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