JPS58199280A - 吃水の深い鋼ケ−ソン製作方法 - Google Patents
吃水の深い鋼ケ−ソン製作方法Info
- Publication number
- JPS58199280A JPS58199280A JP57074548A JP7454882A JPS58199280A JP S58199280 A JPS58199280 A JP S58199280A JP 57074548 A JP57074548 A JP 57074548A JP 7454882 A JP7454882 A JP 7454882A JP S58199280 A JPS58199280 A JP S58199280A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- caisson
- dock
- towed
- steel
- lower section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
- E02D29/06—Constructions, or methods of constructing, in water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B75/00—Building or assembling floating offshore structures, e.g. semi-submersible platforms, SPAR platforms or wind turbine platforms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B77/00—Transporting or installing offshore structures on site using buoyancy forces, e.g. using semi-submersible barges, ballasting the structure or transporting of oil-and-gas platforms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Architecture (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、吃水の深い鋼ケーン／装ｒ［方法に係り１
ドックの如きにおいて吃水か深いために完成することの
できないような水中設置鋼ケーソンを安全且つ効率的に
操作し経済的に製作することのできる方法ケ提供しよう
とするものである。
ドックの如きにおいて吃水か深いために完成することの
できないような水中設置鋼ケーソンを安全且つ効率的に
操作し経済的に製作することのできる方法ケ提供しよう
とするものである。
鋼ケーソンは海上又は湖沼ないし河川などに沈設される
もので、それが大をとなることにより吃水が深くなる傾
向を有することは鴫かである＠然して、この鋼ケーソン
を製作するための方法として従来採用されている方法と
しては、ドックで完成し沈設現地まで曳航して沈設する
方法と、簡易ドックを沈設現場近くに仮設備し製作曳航
沈設する方法とがあるが、これらの方法は鋼ケーソンの
大渥化、吃水の關くなった場合において夫々に問題があ
り、好ましい方法となし得ない、即ち、前者は、一般的
な製作方法であるが、上記のように大型化して鋼ケーソ
ンの吃水が深い場合には鋼ケーソンにフロータ−を取付
け、その吃水奮洩（して出渠し、そのまま曳航すること
となり、ｄフロータ−が相当に大型なものとなって、ｗ
１ρ）るフロータ−奢つけたまま外洋など’ｆ 数十ｋ
ｍないし数百ｋｍ にも亘って曳航′″ｆ′ることは安
全上好ましくな（、又曳航抵抗は着しく増大するから経
済的でない。又この場合に着゛いて出渠および曳航ンフ
ローテイングクレーンで吊った伏線で行うことも考えら
れるが、このためには製作設備および機器類の整った製
作場所か沈設場所に相当に近い場合でなければ適用でき
ず製作−所が限定される。これに対し後者の簡易ドラク
ン仮設備する方法は沈設現場近くに簡易ドックな仮設備
し【製作するわけであるが、前記のように一クーノンが
大型になった場曾には簡易ドックとは盲え多大の設備費
ン必較とし経済的でないことになると共に陸地近くに＃
ｉ望するように水深の大きい場所が少く、簡易ドックの
ために特別な水中掘削工事がら実施すべきこととなって
コストアップとなり、何れＫしても簡易ドック設備場所
の４保が困難である。
もので、それが大をとなることにより吃水が深くなる傾
向を有することは鴫かである＠然して、この鋼ケーソン
を製作するための方法として従来採用されている方法と
しては、ドックで完成し沈設現地まで曳航して沈設する
方法と、簡易ドックを沈設現場近くに仮設備し製作曳航
沈設する方法とがあるが、これらの方法は鋼ケーソンの
大渥化、吃水の關くなった場合において夫々に問題があ
り、好ましい方法となし得ない、即ち、前者は、一般的
な製作方法であるが、上記のように大型化して鋼ケーソ
ンの吃水が深い場合には鋼ケーソンにフロータ−を取付
け、その吃水奮洩（して出渠し、そのまま曳航すること
となり、ｄフロータ−が相当に大型なものとなって、ｗ
１ρ）るフロータ−奢つけたまま外洋など’ｆ 数十ｋ
ｍないし数百ｋｍ にも亘って曳航′″ｆ′ることは安
全上好ましくな（、又曳航抵抗は着しく増大するから経
済的でない。又この場合に着゛いて出渠および曳航ンフ
ローテイングクレーンで吊った伏線で行うことも考えら
れるが、このためには製作設備および機器類の整った製
作場所か沈設場所に相当に近い場合でなければ適用でき
ず製作−所が限定される。これに対し後者の簡易ドラク
ン仮設備する方法は沈設現場近くに簡易ドックな仮設備
し【製作するわけであるが、前記のように一クーノンが
大型になった場曾には簡易ドックとは盲え多大の設備費
ン必較とし経済的でないことになると共に陸地近くに＃
ｉ望するように水深の大きい場所が少く、簡易ドックの
ために特別な水中掘削工事がら実施すべきこととなって
コストアップとなり、何れＫしても簡易ドック設備場所
の４保が困難である。
なお、上記したような従来法の不利２避けるため例えば
特公昭５Ｂ−３６７６７号公報のように、ドック内で出
渠可能な吃水まで半完成させ、更に沈設現場近くの洋上
で鋼ケーソンな溜置させ、鋼ケーソンの浮カケ利用し海
底の地盤反力ｔパラスト水の量で調整し反力を１減せし
めて−ケーソンＶ完成させ頁にその後再び浮上させて設
置海域に曳航し沈設するようなことも発表されているが
、鋼ケーソンが上記のように大型となりケーソン深さが
大となった場合においてその製作途中で水深のより深い
地点へ楊所侠えする操作が容易でないことになり、外陣
において輸送するようなことは困−であると共に沈設現
場における工程にも国磯性がある。
特公昭５Ｂ−３６７６７号公報のように、ドック内で出
渠可能な吃水まで半完成させ、更に沈設現場近くの洋上
で鋼ケーソンな溜置させ、鋼ケーソンの浮カケ利用し海
底の地盤反力ｔパラスト水の量で調整し反力を１減せし
めて−ケーソンＶ完成させ頁にその後再び浮上させて設
置海域に曳航し沈設するようなことも発表されているが
、鋼ケーソンが上記のように大型となりケーソン深さが
大となった場合においてその製作途中で水深のより深い
地点へ楊所侠えする操作が容易でないことになり、外陣
において輸送するようなことは困−であると共に沈設現
場における工程にも国磯性がある。
本発明は上記したような冥情に鑑み検討を１ねて創案さ
れたものであつ【、その実瑚態碌を添付−面に示すもの
について説明すると、第１図に小−［よ）に銅ケーソン
１は吃水が深く、そのドック２内で完成した場合には出
渠（ 不能なものである・そこで、第１図に示すごとく、前記
し１こ鋼ケーソン１の底ｓｔドック２から出渠可能な吃
水程度まで該ドック２内において組み立てる・この組み
立て完了後ドック２に注水し、ケーソン１に浮上させ、
第２図のごとく曳船３その他の出渠設備？用いて曳き出
す・曳出された個ケーソンは粛３図のように半潜水型デ
ツキバージ４に械ゼるがこの半潜水型デツキバージ４は
、デツキ向が水平に沈下可能であり、このデツキバージ
４ｔあらかじめ所定の水深まで潜水させ固定しておき、
この状態でドック２より出渠したケーソン１ｔフローテ
イングクレーンにて吊り上げると、その浮力と７０−テ
ングクレーンの補助吊り上げでケーソン１の吃水か浅く
なり、デツキバージ４に十分績み込４可能な吃水とされ
る。即ち、）−一テングクレーン５にて吊り上げられた
ケーソン１ンその吊り上げ状態のままで容易にデツキバ
ージ４上に持って米ることかでき、次いで、フローテン
グクレーン５の吊り荷３１ｖ除々に下げ、−ケーソン；
をデツキバージ４上に乗せると共に、デツキバージ４を
除々に浮上せしめ、積み込みＹ完了する＠上ｍｌのよう
にデツキバージ４に載せられたものはその後に第４図に
７Ｋ丁よ５Ｋ、−ケーソンの沈設近くの平麺な洋上へ、
タグボート３にて曳航し、前記した第３図とを工逆の方
法によりデツキノ（−ジ４より積み卸゛［卸され１こ鋼
ケーソンは次いで第５図に示−ヂごとく、めらがじめ海
底にｆ＆賑されたシンカー１にｖＡ貿チェイン６によっ
て係貿され、拝上に安全に係貿″ｆる。このＳ貿倣フロ
ーテングクレーン５により、−ケーソン１に対する残余
のブロック９Ｙ順次に供帖して組み立て、−グーノンな
′７６成する。
れたものであつ【、その実瑚態碌を添付−面に示すもの
について説明すると、第１図に小−［よ）に銅ケーソン
１は吃水が深く、そのドック２内で完成した場合には出
渠（ 不能なものである・そこで、第１図に示すごとく、前記
し１こ鋼ケーソン１の底ｓｔドック２から出渠可能な吃
水程度まで該ドック２内において組み立てる・この組み
立て完了後ドック２に注水し、ケーソン１に浮上させ、
第２図のごとく曳船３その他の出渠設備？用いて曳き出
す・曳出された個ケーソンは粛３図のように半潜水型デ
ツキバージ４に械ゼるがこの半潜水型デツキバージ４は
、デツキ向が水平に沈下可能であり、このデツキバージ
４ｔあらかじめ所定の水深まで潜水させ固定しておき、
この状態でドック２より出渠したケーソン１ｔフローテ
イングクレーンにて吊り上げると、その浮力と７０−テ
ングクレーンの補助吊り上げでケーソン１の吃水か浅く
なり、デツキバージ４に十分績み込４可能な吃水とされ
る。即ち、）−一テングクレーン５にて吊り上げられた
ケーソン１ンその吊り上げ状態のままで容易にデツキバ
ージ４上に持って米ることかでき、次いで、フローテン
グクレーン５の吊り荷３１ｖ除々に下げ、−ケーソン；
をデツキバージ４上に乗せると共に、デツキバージ４を
除々に浮上せしめ、積み込みＹ完了する＠上ｍｌのよう
にデツキバージ４に載せられたものはその後に第４図に
７Ｋ丁よ５Ｋ、−ケーソンの沈設近くの平麺な洋上へ、
タグボート３にて曳航し、前記した第３図とを工逆の方
法によりデツキノ（−ジ４より積み卸゛［卸され１こ鋼
ケーソンは次いで第５図に示−ヂごとく、めらがじめ海
底にｆ＆賑されたシンカー１にｖＡ貿チェイン６によっ
て係貿され、拝上に安全に係貿″ｆる。このＳ貿倣フロ
ーテングクレーン５により、−ケーソン１に対する残余
のブロック９Ｙ順次に供帖して組み立て、−グーノンな
′７６成する。
以上説明しｆこよりな不発明による一連の工法ン抹用す
ることにより、鋼ケーソン沈設地より遠隔し充分な設備
、機′４Ｙ：もったドックにおいて少くとし鋼ケーソン
として枢要な底郁構逅ビ製１トシ得るので的確且つ能率
的に製作し得ることは明かであり、しかもこのものの沈
設現場への輸送に当ってはこのものｔ出渠させてかｈ半
潜水型デツキバージに載せて洋上移送１°るものである
から咳デツギパージに対−［る移ＩＩＪ１．操作が容易
であると共に洋上での運搬が安全で、しかも曳航に通し
た形状構造のパージを以て運航するものであるから曳船
による効率的な輸送な得しめ、従ってドックから相当に
遠隔しπ沈設現場へも円Ｃ＃且つ低コストに運搬するこ
とが可能となり、大規模な仮設備などン必貴としないで
フローティングクレーンの如ぎによりＩＡｓの構成ン施
工現場で完成し、上記のように吃水の深い鋼ケーソンを
何れにしても経済的且つ安全で、又比較的短期関門に製
作し得るものであるから工業的にその効果の大きい発Ｂ
Ａである。
ることにより、鋼ケーソン沈設地より遠隔し充分な設備
、機′４Ｙ：もったドックにおいて少くとし鋼ケーソン
として枢要な底郁構逅ビ製１トシ得るので的確且つ能率
的に製作し得ることは明かであり、しかもこのものの沈
設現場への輸送に当ってはこのものｔ出渠させてかｈ半
潜水型デツキバージに載せて洋上移送１°るものである
から咳デツギパージに対−［る移ＩＩＪ１．操作が容易
であると共に洋上での運搬が安全で、しかも曳航に通し
た形状構造のパージを以て運航するものであるから曳船
による効率的な輸送な得しめ、従ってドックから相当に
遠隔しπ沈設現場へも円Ｃ＃且つ低コストに運搬するこ
とが可能となり、大規模な仮設備などン必貴としないで
フローティングクレーンの如ぎによりＩＡｓの構成ン施
工現場で完成し、上記のように吃水の深い鋼ケーソンを
何れにしても経済的且つ安全で、又比較的短期関門に製
作し得るものであるから工業的にその効果の大きい発Ｂ
Ａである。
図面は１本発明の実施愈様を示すものであって、８１１
図は不発明に従いドックにおいての鋼ケーソン嬉造状態
を示した斜面図、纂２図はその出渠作業状態の側面図、
４３図はその半潜水盤デツキパージに対する積載作業の
側面図、第４図はその外洋曳航状廊の一面図、纂５図は
その沈設現場における係留状態の側面図、第６図はその
フローティングクレーンによる作業状廊の＠面図である
０ 然してこれらの図面において、１は鋼ケーソン−２はド
ック、３は曳船、４は半漕水臘デツキバージ、５はフロ
ーティングクレーン、６は曳索、７はシンカーＹ示すも
のである。 狩許出−人 日本鋼管株式会社 発 明 者 ― 村 憲手続補正
書（１負冬） 昭和 胃、６．８２ 日 特許庁長官若 杉 和 失敗 １、事件の表示 昭和９７年特 許願第７ｑｔ；４ｔ９号２、発明ζ
名称 ０１木」ム電・・令燗ケーソン賢作カシミ３、補正をす
る者 事件との関係特許出願人 名称（氏名） 日本鋼管株−１ｒ社 ４、代理人 別紙の通り 補 正 の 内 谷
図は不発明に従いドックにおいての鋼ケーソン嬉造状態
を示した斜面図、纂２図はその出渠作業状態の側面図、
４３図はその半潜水盤デツキパージに対する積載作業の
側面図、第４図はその外洋曳航状廊の一面図、纂５図は
その沈設現場における係留状態の側面図、第６図はその
フローティングクレーンによる作業状廊の＠面図である
０ 然してこれらの図面において、１は鋼ケーソン−２はド
ック、３は曳船、４は半漕水臘デツキバージ、５はフロ
ーティングクレーン、６は曳索、７はシンカーＹ示すも
のである。 狩許出−人 日本鋼管株式会社 発 明 者 ― 村 憲手続補正
書（１負冬） 昭和 胃、６．８２ 日 特許庁長官若 杉 和 失敗 １、事件の表示 昭和９７年特 許願第７ｑｔ；４ｔ９号２、発明ζ
名称 ０１木」ム電・・令燗ケーソン賢作カシミ３、補正をす
る者 事件との関係特許出願人 名称（氏名） 日本鋼管株−１ｒ社 ４、代理人 別紙の通り 補 正 の 内 谷
Claims (1)
- ドックにおいて出渠ｉ■能な吃水までの鋼ケーソンｔ４
作してから叔ドックに入水して出渠せしめ、次いで半潜
水型デツキバージにフローティングクレーンを用いて駿
鋼ケーソンを積載し、このデツキバージにより洋上を曳
航してからフローティングクレーンで積み卸し、シンカ
ーによって係留し残部の銅ケーソン組立てン完了するこ
とＶ％倣とする吃水の深い鋼ケーソン製作方法・
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57074548A JPS58199280A (ja) | 1982-05-06 | 1982-05-06 | 吃水の深い鋼ケ−ソン製作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57074548A JPS58199280A (ja) | 1982-05-06 | 1982-05-06 | 吃水の深い鋼ケ−ソン製作方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58199280A true JPS58199280A (ja) | 1983-11-19 |
| JPH0348076B2 JPH0348076B2 (ja) | 1991-07-23 |
Family
ID=13550412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57074548A Granted JPS58199280A (ja) | 1982-05-06 | 1982-05-06 | 吃水の深い鋼ケ−ソン製作方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58199280A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015052770A1 (ja) * | 2013-10-08 | 2015-04-16 | 三菱重工マシナリーテクノロジー株式会社 | 構造物の組立設備、構造物の組立方法 |
-
1982
- 1982-05-06 JP JP57074548A patent/JPS58199280A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015052770A1 (ja) * | 2013-10-08 | 2015-04-16 | 三菱重工マシナリーテクノロジー株式会社 | 構造物の組立設備、構造物の組立方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0348076B2 (ja) | 1991-07-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109952246B (zh) | 对用于运输、移除、装配、容置和转移资产的移动式停驻设备再配置的系统和方法 | |
| CA2407139C (en) | Temporary floatation stabilization device and method | |
| US4451174A (en) | Monopod jackup drilling system | |
| US7849810B2 (en) | Mating of buoyant hull structure with truss structure | |
| GB1574784A (en) | Method and apparatus for casting tanks in water | |
| US6565286B2 (en) | Method for fabricating and assembling a floating offshore structure | |
| US20040244667A1 (en) | Modular ships for transporting and installing precast modular intermodal concrete shapes | |
| AU1190900A (en) | Device for positioning of vessels | |
| JP3551180B2 (ja) | 水溶性ガスを海中に溶解させ深海に隔離する方法、装置、その敷設方法 | |
| US3680512A (en) | Method of building ships | |
| JPS59145688A (ja) | 船舶・海洋構造物の進水・上架装置 | |
| JPH0213684B2 (ja) | ||
| EP0135393A2 (en) | Sea-going self-propelled vessels for transport of prefabricated offshore structures | |
| CN110607799B (zh) | 多功能沉箱基础结构及其埋深控制方法 | |
| EP1492699A1 (en) | Submersible watercraft | |
| JPH0348076B2 (ja) | ||
| JPH06219372A (ja) | 浮沈自在な浮体の係留方法 | |
| ES8607853A1 (es) | Una disposicion de navio y barcaza para transportar una es- tructura marina prefabricada | |
| US20250223018A1 (en) | Modular launch and recovery platform | |
| WO1985004633A1 (fr) | Procede de construction de structures marines de grandes dimensions | |
| GB2487919A (en) | Lifting Rig for use in Lifting a Buoyant Load out of Water | |
| CN203174612U (zh) | 大型物件水下施工装置 | |
| RU2630513C1 (ru) | Устройство погрузки, транспортировки и установки на морское дно тяжеловесного и крупногабаритного морского подводного объекта | |
| CN209760205U (zh) | 一种坐底式海洋平台 | |
| Velazquez et al. | Gulf of Mexico deepwater platform decommissioning |