JPS5819951Y2 - 車輌用座席のシ−トベルト引出孔 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車等の車輌の座席に開設されているシー
トベルト引出孔の改良に関するものであり、シー トベ
ルトの装着が繰り返されても引出孔の破損を生ずること
が少なく、しかも座席の表皮のデザイン選定の自由度を
犬とすることができ、シートベルトのガイド性も良好で
、開設作業も比較的容易なシートベルト引出孔を提供す
ることを目的としている。

従来の車輌用座席のシートベルト引出孔は、第７図、第
８図に示されるように、シートベルトアンカーの位置に
合せてクッション材Ａに開設されたシートベルト引出口
Ｂの位置に、座席の表皮Ｃの継ぎ合せ縫目りを配し、前
記引出口Ｂに相対する一部を縫合することなく開放のま
まとしておき、この部分に縁布Ｅ、Ｆの上縁を縫合Ｇし
て引出孔Ｈたらしめると共に、引出孔Ｈの両側端Ｉ、Ｊ
における表皮Ｃの継ぎ合せ縫目の端部に、別の横縦の縫
目に、Ｌを設けて縁布Ｅ、Ｆを縫合すると共に、引出孔
Ｈの両側端を区切った構造である。

この構造では、シートベルトアンカーの位置、クッショ
ン材Ａのシートベルト引出口Ｂの位置に合致させて必ず
表皮Ｃの継ぎ合せ縫目りを設けねばならず表皮Ｃのデザ
イン上の制約が太きいのみでなく、シートベル）Ｍの出
入につれ、前記縫目に、Ｌがほつれたり、糸切れして引
出孔Ｈが拡大され、座席の外観をそこない、シートベル
トのガイド性も悪くなる等の欠点があった。

本考案は、実用新案登録請求の範囲に記載する構成とす
ることにより、上述のごとき欠点のないシートベルト引
出孔を得たものであるっ 以下、図示例についてその構成を説明する。

第１図、第２図は、本考案により得られたシートベルト
引出孔を示しており、第３図ないし第６図はその製作工
程を示している。

本考案の構成を、その製造工程順に従って説明すると、
図示を省略したシートベルトアンカーの位置に応じてク
ッション材１に開設されたシートベルト引出口２に対す
る位置の、座席３の表皮４の表面にビニールレザー等の
一枚の縁布５が中表に重ねられ、形成されるべきシート
ベルト引出孔の外周縁に合せて、表皮４と縁布５とが、
環状をなす第１の縫着線６で第３図に示されるように縫
合される。

ついで縫着線６で囲まれた領域の中央の切割線７で、縁
布５と表皮４とが切り開かれる。

次に縁布５の切割線７の周辺生地８、即ち縁布５の切割
縁９，１０を囲む周辺生地８が、前記第１の縫着線６か
ら、第４図中矢印イ、口で示すように反転させられ、切
割線７を通して表皮４の裏面方向に押し込められ、表皮
４の切割縁１１，１２を囲む表皮裏面に重ねられ、環状
をなす第２の縫着線１３で切割縁１１，１２を囲む裏面
全周縁に縫着される。

上述のように第２の縫着線１３で縫着された周辺生地８
の余端１４は１表皮４の裏面から、クッション材１のシ
ートベルト引出口２内へ引き出され、該引出口の周面に
沿って、クッション材１の裏面１５へ延ばされてシート
ベルト引出孔１６とされる。

上述の工程で作られたシートベルト引出孔１６は、第６
図に明瞭に示されるように、シートベルト引出孔１６の
口縁が第１、第２の両縫着線６゜１３で一体に縫着され
て表皮４と縁布５とで形成され、しかも縁布５は、シー
トベルト引出孔１６の全周にわたり、切断端のない一連
の布面を形成し、更にその生地の余端１４は、クッショ
ン材１のシートベルト引出口２の全内面を覆ってその裏
面に達した構成とされるものである。

そして前述の第１、第２の縫着線６，１３を形成してい
る縫糸は、クッション材１のシートベルト引出口２にも
、表皮４側のシートベルト引出孔１６にも全く露出せず
、出し入れされるシートベルト１７には全く接触せず、
該シートベルトは粗面のクッション材１にも全く接触す
ることがない。

本考案は、上述の構成であって、シートベルト引出孔の
周縁が、二重の縫着線による表皮と縁布との縫着部で囲
まれ、しかも表皮部分にも縁布部分にも、切断端が存在
せず、縫糸も露出していないので、シートベルトの装着
、格納が繰り返されても、シートベルト引出孔の縫糸の
切断、生地の烈断等は全く生ぜず、長期にわたって良好
な外観と機能とを保持しうる効果を奏する。

また、シートベルト引出孔は、表皮とこれに重ねられた
縁布とに切割線を入れ、両者を縫着することにより形成
されるので、従来のように表皮の継ぎ目を必ずクッショ
ン材のシートベルト引出口位置に設けねばならないとい
うが如き制約は全く存在しないので、座席の表皮のデザ
インを伺らの制約なしに自由に選定でき、その選定され
たデザインの表皮に簡単にシートベルト引出孔を形成し
うる効果も有している。

更に、縁布の余端は、第１の縫着線に沿って反転させた
縁布の周辺生地であって、当然に周方向に無端の筒状を
なし、これがクッション材のシートベルト引出口の内面
に沿って配置されているので、シートベルトの出し入れ
に対し、良好なガイドとなり、座席のシートベルトガイ
ド性を良好に維持しうるものである。

またシートベルト引出孔の形成も、普通の縫着作業、切
割りのみで行ないうるので、その開設作業を比較的容易
ならしめうるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案を適用した座席の１例の左半部の略示
斜面図、第２図は第１図中ｎ−ｎ線断面拡犬略示図、第
３図ないし第６図は製作工程順を示す略示斜面図、第７
図は従来の座席の１例の斜面図、第８図はそのシートベ
ルト引出孔の一部切欠拡大略示図である。 １・・・クッション材、２・・・シートベルト引出口、
３・・・座席、４・・・表皮、５・・・縁布、６・・・
第１の縫着線、Ｉ・・・切割線、８・・・周辺生地、１
３・・・第２の縫着線、１４・・・余端。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 座席のクッション材に開設されたシートベルト引出口に
   対応する位置の座席の表皮に、切割縁が開設されており
   、該切割縁の全縁辺には、１枚の縁布の中央の切割縁の
   全縁辺が中表となるよう重ねられ、第１の縫着線で縫着
   されており、該縁布の切割縁を囲む周辺生地は、第１の
   縫着線から反転され、前記表皮の切割縁を囲む表皮裏面
   に重ねられて第２の縫着線で縫着され、更に前記周辺生
   地の余端は、クッション材のシートベルト引出口内へ引
   き出され、クッション材裏面側へ延設されていることを
   特徴とする車輌用座席のシートベルト引出孔。