JPS58200720A - 便器装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 型装置に関するものである。

従来のこの種の便器装置は第１図に示すような構成とな
っていた。すなわち、１は便器本体、２は便器本体１の
後方上部に取付けられたロータンク、３はロータンク２
の前方に位置して便器本体１の上部に取付けられた装置
本体、４，５は装置本体３に回動軸６により開閉自在に
取付けられた便座および便座蓋である。そして前記便座
４および便蓋６は、不使用時においては、一般に第１図
の実線で示すように、閉じた、つまり伏せた状態にあり
、また大便の用足し時においては、便蓋６のみをＡの位
置まで開いて、つまり起こして使用する。そして壕だ男
子小用の際は便蓋６および便座４をＡの位置まで起こし
て使用するが、いずれの場合も、使用の前後において、
便座４、便蓋５の一方あるいは両方を閉じる、つ捷り伏
せるという手動操作が必要である。この手動操作におい
ては、途中から誤って手を離して便座４および便蓋５が
落下することが多く、この場合、便座４おまひ便蓋５は
便器本体１に当って衝撃を生ずるものである。一応、衝
撃音低減用のゴム脚が装着されているものの、これによ
って生ずる衝撃音は大変耳ざわりであり、特に就寝時に
は安眠の妨害となるものである。

第２図は第１図の便器装置に洗浄手段の一部を配設した
従来例を示したもので、７はロータンク２の底部に取付
けた水フイルタ−，８は便座４の下方に位置して取付け
られた洗浄ノズルで、この洗浄ノズル８と前記水フイル
タ−７とは可撓性を有するゴム管９によって連絡されて
いる。１０゜１１はゴム管９の途中に設けられた送水装
置および湯沸装置、１２は装置本体３に内蔵された制御
装置である。この第２図に示す従来例のように、洗浄ノ
ズル８やゴム管９が便座４に配設されている場合は、第
１図で示した衝撃音の問題と、あわせてその衝撃による
配管系や洗浄ノズル８の機能障害と破損という問題点を
も有していた。

本発明は上記従来の問題点に鑑み、便座および便蓋を閉
じる時に便器本体に当って生じる衝撃音を緩和すること
を目的とするものである。

上記目的を達成するだめの本発明の基本的な横蓋とを備
え、前記回動軸に、便座および便蓋を閉じる時に生じる
衝撃を緩和する緩衝手段を設けたものである。

本発明は上記構成とすることにより、便座および便蓋を
手動で閉じる、つまり伏せる操作をする場合において、
途中から誤って手を離して便座および便蓋が落下したと
しても、緩衝手段の作用により、落下衝撃点近くにおい
ては、大きな緩衝力が有効に働くため、便座および便蓋
が便器本体に激しく当って衝撃音を生じるということは
なくなり、また便座に配管系や洗浄ノズル等を配設した
ものにおいては、それらの機能障害や破損という問題も
未然に防止することができるものである０以下、本発明
の詳細な説明する。第３図は本発明の一実施例を示した
ものである。なお、従来例で示した第１図および第２図
と同一部品については同一番号を付して説明する。この
第３図において、１３は空気シリンダーで、この空気シ
リンダー１３は軸１４により装置本体３に回動可能に枢
着されている。１６は弾性ピストンで、この弾性ピスト
ン１５は空気シリンダー１３内に摺動自在に設けたピス
トンロッド１６にの先端に螺着され・ている。１７は空
気シリンダー１３の先端に設けた圧縮空気を逃がすため
の逃がし孔、１８は空気シリンダー１３に設けた通気孔
である。１９は回動軸６に一端が取付けられたレバーで
、このレバー１９の他端はピン２０によりピストンロッ
ド１６に枢着されている。この第３図の実線は便座４を
閉じた、つまり伏せた状態、すなわち仰角が０度の状態
を示しているもので、便座を開いた、つまり起こした状
態、すなわち仰角が約１１０度の状態では、鎖線で示す
ように、弾性ピストン１５は空気シリンダー１３内を後
退している。そして便座４を閉じた、つまり伏せたとき
に生ずる回転トルクは、第４図の８曲線で示すように仰
角のＣｏＳに比例し、仰角０度で最大となる。また第４
図の５曲線は弾性ピストン１５の変位量の変化を示した
もので、８曲線に近似した傾向を示す。すなわち、回転
トルクが大きい段階で、つ捷り仰角が０度に近づいた状
態では、弾性ピストン１６の変位量は大きく、逃がし孔
１７を通過する空気量も増して制動仕事量が大きくなる
ため、良好な緩衝機能を果たす。また弾性ピストン１５
が後退するときは、弾性ピストン１６の弁作用により空
気の流入が容易に行なえるため、便座４を起こすときの
抵抗は小さい。

第６図および第６図は本発明の他の実施例を示したもの
で、第６図は側面図を示し、また第６図は平面図を示す
。なお、第３図で示した実施例と同一部品は同−帯号を
付して説明する。２１は中空軸２１ａを有するピニオン
、２２は中空軸２２ａを有するブレーキドラムで、この
ブレーキドラム２２と前記ピニオン２１は相対向するよ
うに、それぞれ軸２３．２３ａにより装置本体３に軸支
されている。２４はピニオン２１の中空軸２１ａとブレ
ーキドラム２２の中空軸２２ａとの間に介装されたバネ
フラノ・チで、このバネクラッチ２４はピニオン２１が
反時計方向に回転するときは、その回転をブレーキドラ
ム２２に伝達し、かつピニオン２１が時計方向に回転す
るときは、その回転をブレーキドラム２２に伝達しない
ように作用するものである。２６はブレーキで、このブ
レーキ２６はブレーキドラム２２に一定の摩擦トルクを
与えるものである。２６はレバー１９の他端がビン２ｏ
により枢着されだ摺動リンクで、この摺動リンク２６は
前記軸２３ａが滑合する溝孔２６ａを有し、かつこの溝
孔２６ａによって摺動するに従い、ラック部２６ｂでビ
ニオン２１を回転させる。そしてこの摺動リンク２６は
ビン２ｏによりレバー１９に枢着され、かつ前記レバー
１９と便座４は回動軸６にそれぞれ取付けられている。

この実施例においては、便座４を下方に伏せる、つ寸り
閉じるとレバー１９を経て摺動リンク２６が押し上げら
れ、そのランク部２６ｂでビニオン２１を反時計方向に
回転させる。これにより、ビニオン２１０回転はバネク
ラッチ２４を介してブレーキドラム２２（”：伝達され
、かつこのブレーキドラム２２０回転に、ブレーキ２５
によって一定の制動力が作用する。また便座４を起こす
操作においては、前記とは反対にビニオン２１が時計方
向に回転するため、ビニオン２１の中空軸２１ａとバネ
クラッチ２４との間で滑如を起こすことにな１　　　　
　　リ、その結果、ブレーキドラム２２は静止した壕ま
である。従ってこの実施例においても、前の実施例と同
様に仰角が小さい状態では摺動リンク２６もので、回転
トルクの変化に対応して良好な緩衝機能を果たす。まだ
便座４を起こすときの抵抗は、バネクラッチ２４の空転
トルクのみであるため、軽く操作ができる。

以上のように本発明によれば、便座および便蓋を手動で
閉じる、つまり伏せる操作をする場合において、途中か
ら誤って手を離して便座および便蓋が落下したとしても
、緩衝手段の作用により、落下衝撃点近くにおいては、
大きな緩衝力が有効に働くため、便座および便蓋が便器
本体に激しく肖って衝撃音を生じるということはなくな
り、まだ便座に配管系や洗浄ノズル等を配設したものに
おいては、それらの機能障害や破損という問題も未然に
防止することができる等すぐれた特長を有するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の便器装置を示す側面図、第２図は同便器
装置の平面図、第３図は本発明の一実施例を示す便器装
置における要部の動作状態を示す側断面図、第４図は第
３図の緩衝機能を示す線図、第６図は本発明の他の実施
例を示す便器装置における要部の動作状態を示す側面図
、第６図は同平面図である。 １・・・・・・便器本体、３・・・・・装置本体、４・
・・・・・便座、５・・・・・便蓋、６・・・・・・回
動軸、１３・・・…空気シリンダー、１４・・・１−軸
、１５・…・−５１１Ｅ　ヒストン、１６・…ｅｅピス
トンロント、１７・・・用逃がし孔、１８・１　通気孔
、１９・・・・・・レバー、２０＄１１１１１１１１ピ
ン、２１−−−−、、、ビニオン、２２・・０リブレー
キドラム、２３．２３ａｅａ＊…軸、２４ｏ…バネクラ
ツチ、２５１１１＋１１６１１１１ブレーキ、２６．−
０゜９．摺動リンク、２６　ｂ　、−、、、、ラック部
。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　はが１名第１
図 ハ 第３図 ＠４図 第５図 ２３ｏ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 便器本体と、この便器本体の上方に位置して回動軸によ
   り開閉自在に取付けられた便座および便蓋とを備え、前
   記回動軸に、便座および便蓋を閉じる時に生じる衝撃を
   緩和する緩衝手段を設けた便器装置。