JPS58200765A - 強化翼構造 - Google Patents
強化翼構造Info
- Publication number
- JPS58200765A JPS58200765A JP8328782A JP8328782A JPS58200765A JP S58200765 A JPS58200765 A JP S58200765A JP 8328782 A JP8328782 A JP 8328782A JP 8328782 A JP8328782 A JP 8328782A JP S58200765 A JPS58200765 A JP S58200765A
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- JP
- Japan
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- wing
- reinforcing
- bars
- ribs
- fuselage
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は胴または翼台に適宜の感覚で設けた翼骨材の開
端部を合体せしめて成る強化翼構造に関する。
端部を合体せしめて成る強化翼構造に関する。
従来、主として模型の飛行機や滑空機翼構造は骨材の自
然の形状そのままを組立に用いて構成するのが一般的で
素材の弾性を利用して翼を構成する例としては曲げたヒ
ゴを強制的に開き、またはちぢめてリブに接着して翼を
形成する例があるのみだった。そして翼の軽量化のため
に強度をおとし、そのために外乱による■みや捩れ 或
いは自然環境の変化、即ち乾■や温度変化による翼の構
成材料の収縮膨張による翼の歪みや捩れを防ぎ、飛行性
能向上のために如何に骨材の軽量化を遂行するかは難問
であった。
然の形状そのままを組立に用いて構成するのが一般的で
素材の弾性を利用して翼を構成する例としては曲げたヒ
ゴを強制的に開き、またはちぢめてリブに接着して翼を
形成する例があるのみだった。そして翼の軽量化のため
に強度をおとし、そのために外乱による■みや捩れ 或
いは自然環境の変化、即ち乾■や温度変化による翼の構
成材料の収縮膨張による翼の歪みや捩れを防ぎ、飛行性
能向上のために如何に骨材の軽量化を遂行するかは難問
であった。
例えばライトプレーン、即ち翼の上面にのみ紙を貼った
ものにあっては、竹ヒゴの剛性と弾性が他の素材例えば
バルサ材と比して極めて高く、飛行中に翼が物体と激突
しても竹ヒゴの損傷は極めて稀であるが、自然条件の変
化による竹ヒゴ自体の歪みや れと紙の膨張収縮と相ま
って発生する翼の れや歪みの発生を防ぐのは難かしく
、従来は、（１）ヒゴを２本束ねたり、（２）ヒゴの附
根部分に補強材を接着強化する （３）竹ヒゴに比して
歪みが小さいバルサ材を用いて衝突時の弱さには目をつ
ぶる、のが一般的であった。
ものにあっては、竹ヒゴの剛性と弾性が他の素材例えば
バルサ材と比して極めて高く、飛行中に翼が物体と激突
しても竹ヒゴの損傷は極めて稀であるが、自然条件の変
化による竹ヒゴ自体の歪みや れと紙の膨張収縮と相ま
って発生する翼の れや歪みの発生を防ぐのは難かしく
、従来は、（１）ヒゴを２本束ねたり、（２）ヒゴの附
根部分に補強材を接着強化する （３）竹ヒゴに比して
歪みが小さいバルサ材を用いて衝突時の弱さには目をつ
ぶる、のが一般的であった。
本発明は翼骨材に所定方向の歪みを与え、歪みに対応し
て増大する剛性を翼の強化に利用しようとするもので、
実施例により説明すると、実施例‐１ 本実施例は竹ヒゴを用いて翼の外苑を形成し、該竹ヒゴ
を翼台に取付けて主翼としたライトプレーンに関する。
て増大する剛性を翼の強化に利用しようとするもので、
実施例により説明すると、実施例‐１ 本実施例は竹ヒゴを用いて翼の外苑を形成し、該竹ヒゴ
を翼台に取付けて主翼としたライトプレーンに関する。
即ち第１図より第３図において翼台１に竹ヒゴの主翼骨
２‐１、２‐２、２‐３、２‐４の支持孔を４孔設けて
、所要寸法の竹ヒゴを左右対称に貫通支持せしめてあり
、翼の外縁を形成する翼ヒゴ２‐１、２‐４は断面円形
、翼の内側に配した補強ヒゴ２‐２、２‐３はアルミ接
続パイプ３‐１、３‐２の手前■の長さに合わせてあり
、先端附近は先端に近づくだけうすく削った支持部が断
面円形の竹ヒゴで、結束糸４‐１で前縁側は、翼ヒゴ２
‐１と補強ヒゴ２‐２、後縁側は翼ヒゴ２‐４と補強ヒ
ゴ２‐３とが一体に結束してある。そして前後縁の翼ヒ
ゴ２‐１、２‐４はそれぞれ接続アルミパイプ３‐１、
３‐２によりＵ型の曲げヒゴ２の端部をそれぞれに差し
込んで一体に接続し主翼外縁を形成している。
２‐１、２‐２、２‐３、２‐４の支持孔を４孔設けて
、所要寸法の竹ヒゴを左右対称に貫通支持せしめてあり
、翼の外縁を形成する翼ヒゴ２‐１、２‐４は断面円形
、翼の内側に配した補強ヒゴ２‐２、２‐３はアルミ接
続パイプ３‐１、３‐２の手前■の長さに合わせてあり
、先端附近は先端に近づくだけうすく削った支持部が断
面円形の竹ヒゴで、結束糸４‐１で前縁側は、翼ヒゴ２
‐１と補強ヒゴ２‐２、後縁側は翼ヒゴ２‐４と補強ヒ
ゴ２‐３とが一体に結束してある。そして前後縁の翼ヒ
ゴ２‐１、２‐４はそれぞれ接続アルミパイプ３‐１、
３‐２によりＵ型の曲げヒゴ２の端部をそれぞれに差し
込んで一体に接続し主翼外縁を形成している。
上述の補強ヒゴ２‐２、２‐３を貫通せしめている支持
孔はそれぞれが翼ヒゴ２‐１、２‐４の支持孔とは僅か
に離して設けてあり、かつ翼紙を貼付する翼台上面のカ
ーブに沿って設け、紙貼后に翼型に合った上面になるよ
う位置取りしてある。このようにはなして設けた翼ヒゴ
２‐１、２‐４と補強ヒゴ２‐２、２‐３の開端部を結
束糸４‐１で緊締すると、翼台の隣合う支持孔相互の境
の壁を締付けることとなり、接着剤を用いなくても主翼
を翼台に強く固定せしめることができる。そして前述の
補強ヒゴと翼ヒゴに生じたカーブがヒゴの組織を緊張せ
しめ、結束されて形成した弓状の曲線状態を固守する作
用が生じ、■みや歪みが容易に生じなくなり、主翼の構
造が強化される。又結束の際、翼縁の僅かなカーブに合
わせて緊縛する等小細工ができる。本例の補強ヒゴは翼
ヒゴより細目がよい。
孔はそれぞれが翼ヒゴ２‐１、２‐４の支持孔とは僅か
に離して設けてあり、かつ翼紙を貼付する翼台上面のカ
ーブに沿って設け、紙貼后に翼型に合った上面になるよ
う位置取りしてある。このようにはなして設けた翼ヒゴ
２‐１、２‐４と補強ヒゴ２‐２、２‐３の開端部を結
束糸４‐１で緊締すると、翼台の隣合う支持孔相互の境
の壁を締付けることとなり、接着剤を用いなくても主翼
を翼台に強く固定せしめることができる。そして前述の
補強ヒゴと翼ヒゴに生じたカーブがヒゴの組織を緊張せ
しめ、結束されて形成した弓状の曲線状態を固守する作
用が生じ、■みや歪みが容易に生じなくなり、主翼の構
造が強化される。又結束の際、翼縁の僅かなカーブに合
わせて緊縛する等小細工ができる。本例の補強ヒゴは翼
ヒゴより細目がよい。
実施例‐２
本例は第４、第５図において補強骨材２‐５、２‐６を
胴１‐１に直接取付け、かつ翼内に設けた例で取付時Ａ
１、Ａ２に示す破線の位置にある補強骨材２‐５、２‐
６を先端部において、鋲４‐２で緊締してあり、そのた
めに弓状に湾曲している。
胴１‐１に直接取付け、かつ翼内に設けた例で取付時Ａ
１、Ａ２に示す破線の位置にある補強骨材２‐５、２‐
６を先端部において、鋲４‐２で緊締してあり、そのた
めに弓状に湾曲している。
そして、翼縁骨材２′に固定したリブ５のうち、外方の
リブ５に前記補強骨材２‐５、２‐６の合体た先端部を
一体に固定してあり、胴寄りのリブも前記補強材の中程
と一体に固定してある。
リブ５に前記補強骨材２‐５、２‐６の合体た先端部を
一体に固定してあり、胴寄りのリブも前記補強材の中程
と一体に固定してある。
本例では先端で合体した補強骨材は弓状になっていて上
下の歪み、捩れに対す剛性が強化され、先端部に固定し
たリブ５により翼の上下方向への■み、そして中程に配
したリブによる翼全体の捩れや、歪みに対する剛性を大
にする作用を生ずる。尚、本発明は上記２例に限定され
るものでなく、翼の剛性を高めるのに効果があることは
明らかである。
下の歪み、捩れに対す剛性が強化され、先端部に固定し
たリブ５により翼の上下方向への■み、そして中程に配
したリブによる翼全体の捩れや、歪みに対する剛性を大
にする作用を生ずる。尚、本発明は上記２例に限定され
るものでなく、翼の剛性を高めるのに効果があることは
明らかである。
第１図より第３図はライトプレーンに本発明を実施した
実施例‐１の縮小図で、紙貼付前の主翼構造図で第１図
はその上面一部図、第４図はその第１図中の断面ａ‐・
‐ａ′、第３図はその正面一部図、第４、第５図は上下
面を被覆する模型飛行機翼の構造図で実施例‐２の縮小
図で第４図は胴および主翼骨の部分上面図、第５図は第
４図中の断面ｂ‐・‐ｂ′である。 １…翼台、１‐１…胴、２…曲げヒゴ、２′…翼縁骨材
、２‐１、２‐４…翼ヒゴ２‐２、２‐３…補強ヒゴ、
２‐５、２‐６…補強骨材、５…リブ。 特許出願人 津田 勝
実施例‐１の縮小図で、紙貼付前の主翼構造図で第１図
はその上面一部図、第４図はその第１図中の断面ａ‐・
‐ａ′、第３図はその正面一部図、第４、第５図は上下
面を被覆する模型飛行機翼の構造図で実施例‐２の縮小
図で第４図は胴および主翼骨の部分上面図、第５図は第
４図中の断面ｂ‐・‐ｂ′である。 １…翼台、１‐１…胴、２…曲げヒゴ、２′…翼縁骨材
、２‐１、２‐４…翼ヒゴ２‐２、２‐３…補強ヒゴ、
２‐５、２‐６…補強骨材、５…リブ。 特許出願人 津田 勝
Claims (2)
- （１）胴または翼台に適宜の間隔で左右対称に設けた複
数の骨材の一方または双方を湾曲せしめると共に開端部
を一体に緊締して成る強化翼。 - （２）複数の骨材が胴または翼台に適宜の間隔で設けた
２個の支持孔を貫通したもにである特許請求の範囲第一
項記載の強化翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8328782A JPS58200765A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 強化翼構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8328782A JPS58200765A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 強化翼構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58200765A true JPS58200765A (ja) | 1983-11-22 |
Family
ID=13798165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8328782A Pending JPS58200765A (ja) | 1982-05-19 | 1982-05-19 | 強化翼構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58200765A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0630235U (ja) * | 1992-09-17 | 1994-04-19 | 積水化学工業株式会社 | 排水ます掃除口の蓋 |
-
1982
- 1982-05-19 JP JP8328782A patent/JPS58200765A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0630235U (ja) * | 1992-09-17 | 1994-04-19 | 積水化学工業株式会社 | 排水ます掃除口の蓋 |
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