JPS5820385B2 - 水冷エンジンのシリンダ・ヘッド - Google Patents
水冷エンジンのシリンダ・ヘッドInfo
- Publication number
- JPS5820385B2 JPS5820385B2 JP52071346A JP7134677A JPS5820385B2 JP S5820385 B2 JPS5820385 B2 JP S5820385B2 JP 52071346 A JP52071346 A JP 52071346A JP 7134677 A JP7134677 A JP 7134677A JP S5820385 B2 JPS5820385 B2 JP S5820385B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder head
- exhaust
- port liner
- exhaust hole
- mating surfaces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、水冷エンジンのシリンダ・ヘッドにダイカス
ト鋳造で製作できる軽量で生産性が高く、排気をあまり
冷却させずに排気孔から放出することを目的として提案
されたものである。
ト鋳造で製作できる軽量で生産性が高く、排気をあまり
冷却させずに排気孔から放出することを目的として提案
されたものである。
本発明は上記目的を達成するために、シリンダヘッドを
上部分と下部分とに分割して形成し、その上部分の下側
面と下部分の上側面とでそれぞれ形成される合せ面の少
なくとも一方に冷却水套を凹設し、上部材の通設した排
気孔の始端部を上合せ面に開口させ、排気孔にポートラ
イナを挿入し、排気孔の内周面とポートライナとの間に
断熱層を形成し、ポートライナの始端部に形成した外フ
ランジをシリンダヘッド上部材の下側面とシリンダヘッ
ド下部材の上側面とで挾持させることにより上部材と下
部材とを水密状に固定したことを特徴とする。
上部分と下部分とに分割して形成し、その上部分の下側
面と下部分の上側面とでそれぞれ形成される合せ面の少
なくとも一方に冷却水套を凹設し、上部材の通設した排
気孔の始端部を上合せ面に開口させ、排気孔にポートラ
イナを挿入し、排気孔の内周面とポートライナとの間に
断熱層を形成し、ポートライナの始端部に形成した外フ
ランジをシリンダヘッド上部材の下側面とシリンダヘッ
ド下部材の上側面とで挾持させることにより上部材と下
部材とを水密状に固定したことを特徴とする。
以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。
第１図は副室式水冷４サイクルデイーゼルエンジンのシ
リンダ・ヘッドの縦断側面図であり、このシリンダ・ヘ
ッド１は上部材２と下部材３とからなる。
リンダ・ヘッドの縦断側面図であり、このシリンダ・ヘ
ッド１は上部材２と下部材３とからなる。
上部材２の下端面と下部材３の上端面とは互いに対向し
合う上・下一対の合せ面４，５にしである。
合う上・下一対の合せ面４，５にしである。
上部材２と下部材３とは上・下側合せ面４，５が互いに
対向する状態に上・下に重ね合せてシリンダ・ブロック
６の上端面に４本の連結ボルト７で連結固定される。
対向する状態に上・下に重ね合せてシリンダ・ブロック
６の上端面に４本の連結ボルト７で連結固定される。
上部材２の上合せ面４には冷却水套８が凹設し□てあり
、この冷却水套８は上・下側部材２，３の合せ目で断熱
封止部材９によって封止されている。
、この冷却水套８は上・下側部材２，３の合せ目で断熱
封止部材９によって封止されている。
第２図に示すように、上記冷却水套８は通水口１０でシ
リンダ・ブロック６の冷却水套（図では省略）に連通連
結しである。
リンダ・ブロック６の冷却水套（図では省略）に連通連
結しである。
符号１１は上記４本のボルト７をそれぞれ挿通する各ボ
ルト孔であり、各ボルト孔１１は上・下側部２，３にわ
たって透設しである。
ルト孔であり、各ボルト孔１１は上・下側部２，３にわ
たって透設しである。
符号１２は吸・排気各弁用ブツシュロッド通路である。
下部材３には、吸気口１３と排気口１４とが透設してあ
り、第３図に示すように、上部材２に通設した排気孔１
６の始端部を上記上合せ面４に開口して排気口１４にで
きるようにしである。
り、第３図に示すように、上部材２に通設した排気孔１
６の始端部を上記上合せ面４に開口して排気口１４にで
きるようにしである。
符号１５は上部材２に連設した吸気口である。
上記排気孔１６にはポートライナ１１が挿入してあり、
このポートライナ１７の内部に形成される排気路１８が
上記排気口１４で下部材３の下側に形成される主燃焼室
１９に連通連結されている。
このポートライナ１７の内部に形成される排気路１８が
上記排気口１４で下部材３の下側に形成される主燃焼室
１９に連通連結されている。
ポートライナ１７の始端部には外つば２０が形成してあ
り、上・下側部材２，３の上・下各合せ面４，５でこの
外つば２０を挾持することによりポートライナ１７をシ
リンダ・ヘッド１に固定する。
り、上・下側部材２，３の上・下各合せ面４，５でこの
外つば２０を挾持することによりポートライナ１７をシ
リンダ・ヘッド１に固定する。
ポートライナ１７は上部材２の上側から上記排気路１８
に差込まれる弁案内ブシュ２１で正確に位置決めされて
、さらに確りとシリンダ・ヘッド１に固定される。
に差込まれる弁案内ブシュ２１で正確に位置決めされて
、さらに確りとシリンダ・ヘッド１に固定される。
上記排気孔１６の内周面とポートライナ１７との間には
断熱空間２２が形成してあり、排気熱が排気路１８から
上部材２に伝わり難くなっている。
断熱空間２２が形成してあり、排気熱が排気路１８から
上部材２に伝わり難くなっている。
この断熱空間２２に断熱性の合成樹脂２３を充填し、排
気路１８から上部材２への伝熱をさらに困難にすること
により、排気がさらに、冷却され難いようにしである。
気路１８から上部材２への伝熱をさらに困難にすること
により、排気がさらに、冷却され難いようにしである。
ポートライナ１７を熱伝導性の低い金属、例えば、クロ
ム・ニッケル鋼（ステンレス鋼）で形成すると、排気路
１８から上部材２への伝熱はさらに防止される。
ム・ニッケル鋼（ステンレス鋼）で形成すると、排気路
１８から上部材２への伝熱はさらに防止される。
第４図は、上記実施例の変形例を示す縦断側面図であり
、本例は副燃焼室２４を下部材３と一体に形成し、この
副燃焼室２４に臨む燃料噴射ノズル挿通孔２５を横断す
る傾斜面に上・下側合せ面４．５の一部を位置させた点
に特徴がある。
、本例は副燃焼室２４を下部材３と一体に形成し、この
副燃焼室２４に臨む燃料噴射ノズル挿通孔２５を横断す
る傾斜面に上・下側合せ面４．５の一部を位置させた点
に特徴がある。
その他の構成は前例と同様である。
以上説明したように、本発明ではシリンダヘッドを上・
下側部材に分割して上下両部材の合せ面の少なくとも一
方に冷却水套を凹設する状態に形成しであるので、ダイ
カスト鋳造によって上・下各部材を形成でき、駄肉や隅
肉の少ない軽量のものを得ることができるとともに、生
産性を高めることができる。
下側部材に分割して上下両部材の合せ面の少なくとも一
方に冷却水套を凹設する状態に形成しであるので、ダイ
カスト鋳造によって上・下各部材を形成でき、駄肉や隅
肉の少ない軽量のものを得ることができるとともに、生
産性を高めることができる。
また、本発明では、シリンダヘッド上部材に通設した排
気孔にポートライナを挿入し、このポートライナの始端
部に外っばを形成して上下シリンダヘッド部材でポート
ライナの外つば部を挟持固定しであるので、ポートライ
ナのつば部で水封距離を長くとることができ防水効果を
高めることができるうえ、シリンダヘッド組付時に、ポ
ートライナと排気孔の内周面との間で組付誤差をなくす
ように調整しながら組付作業を行うことができる。
気孔にポートライナを挿入し、このポートライナの始端
部に外っばを形成して上下シリンダヘッド部材でポート
ライナの外つば部を挟持固定しであるので、ポートライ
ナのつば部で水封距離を長くとることができ防水効果を
高めることができるうえ、シリンダヘッド組付時に、ポ
ートライナと排気孔の内周面との間で組付誤差をなくす
ように調整しながら組付作業を行うことができる。
さらに、排気孔の内周面とポートライナとの間に断熱空
間を形成して、排気熱がシリンダヘッド上部材に伝達さ
れ難いようにしであるので、排気をあまり冷却せずに排
気孔から放出でき、特に、排気孔にサーマルリアクタ形
排気装置を接続する場合には排気温が失われないことに
よりサーマルリアクタの反応効率を高めることができる
。
間を形成して、排気熱がシリンダヘッド上部材に伝達さ
れ難いようにしであるので、排気をあまり冷却せずに排
気孔から放出でき、特に、排気孔にサーマルリアクタ形
排気装置を接続する場合には排気温が失われないことに
よりサーマルリアクタの反応効率を高めることができる
。
図面は本発明の実施例を示し、第１図は副室式水冷４サ
イクルデイーゼルエンジンのシリンダ・ヘッドの縦断側
面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は第２
図のＢ−Ｂ線断面図、第４図は別実施例の縦断側面図で
ある。 １・・・・・・シリンダ・ヘッド、２・・・・・・上部
材、３・・・・・・下部材、４・・・・・・上合せ面、
５・・・・・・下合せ面、７・・・・−・連結具、８・
・・・・・冷却水套、９・・・・・・断熱封止部材、１
４・・・・・・排気出口、１６・・・・・・排気孔、１
７・・・・・・ポートライナ、１８・・・・・・排気路
、１９・・・・・・燃焼室空間、２０・・・・・・外つ
ば、２２・・・・・・断熱空間。
イクルデイーゼルエンジンのシリンダ・ヘッドの縦断側
面図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は第２
図のＢ−Ｂ線断面図、第４図は別実施例の縦断側面図で
ある。 １・・・・・・シリンダ・ヘッド、２・・・・・・上部
材、３・・・・・・下部材、４・・・・・・上合せ面、
５・・・・・・下合せ面、７・・・・−・連結具、８・
・・・・・冷却水套、９・・・・・・断熱封止部材、１
４・・・・・・排気出口、１６・・・・・・排気孔、１
７・・・・・・ポートライナ、１８・・・・・・排気路
、１９・・・・・・燃焼室空間、２０・・・・・・外つ
ば、２２・・・・・・断熱空間。
Claims (1)
- １ シリンダ・ヘッド１を上部材２と下部材３とに分割
して形成し、上記上部材２の下側面と下部材３の上側面
とに互いに対向しあう上・下各合せ面４，５を形成し、
前記上・下側合せ面４，５の少なくとも一方に冷却水套
８を凹設し、上記上部材２に通設した排気孔１６の始端
部を上記上合せ面４に開口させ、上記排気孔１６に挿入
したポートライナ１７の始端部に外つば２０を形成し、
互いに対向させた上記上・下側合せ面４，５で上記外つ
ば２０を挟持固定する状態で上記上・下側部材２，３を
連結具７により水密状に連結し、上記下部材３に上下方
向に透設した排気出口１４で上記ポートライナ１７の内
部を走る排気路１８を下部材２の下側に形成される燃焼
室空間１９に開放し、上記排気孔１６とポートライナ１
７との間に断熱空間２２を形成したことを特徴とする水
冷エンジンのシリンダ・ヘッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52071346A JPS5820385B2 (ja) | 1977-06-15 | 1977-06-15 | 水冷エンジンのシリンダ・ヘッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP52071346A JPS5820385B2 (ja) | 1977-06-15 | 1977-06-15 | 水冷エンジンのシリンダ・ヘッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS547035A JPS547035A (en) | 1979-01-19 |
| JPS5820385B2 true JPS5820385B2 (ja) | 1983-04-22 |
Family
ID=13457833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP52071346A Expired JPS5820385B2 (ja) | 1977-06-15 | 1977-06-15 | 水冷エンジンのシリンダ・ヘッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5820385B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6041231U (ja) * | 1983-08-29 | 1985-03-23 | 三菱化学株式会社 | ラベル供給装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5242260Y2 (ja) * | 1972-07-29 | 1977-09-26 | ||
| JPS552197Y2 (ja) * | 1975-06-24 | 1980-01-21 |
-
1977
- 1977-06-15 JP JP52071346A patent/JPS5820385B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS547035A (en) | 1979-01-19 |
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