JPS5820944A - 自動車の制限速度超過防止装置 - Google Patents
自動車の制限速度超過防止装置Info
- Publication number
- JPS5820944A JPS5820944A JP11871981A JP11871981A JPS5820944A JP S5820944 A JPS5820944 A JP S5820944A JP 11871981 A JP11871981 A JP 11871981A JP 11871981 A JP11871981 A JP 11871981A JP S5820944 A JPS5820944 A JP S5820944A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed
- cylinder
- solenoid valve
- generator
- alarm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N acrylic acid group Chemical group C(C=C)(=O)O NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
- B60K31/18—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including a device to audibly, visibly, or otherwise signal the existence of unusual or unintended speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車の制限速度超過防止に関するものであ
る。殊に道路の各速度桿臓に合わせて、その速度以内に
強制作動させる装置を提供するものである。
る。殊に道路の各速度桿臓に合わせて、その速度以内に
強制作動させる装置を提供するものである。
即ち、道路標識による制限速度を順守するには絶えずス
ピードメーターを注視しないと、ついうつかりスピード
がオーバーすることが多く一定速度で運転することはか
なりの困難を要する。又、スピードメーターを気にする
あまり前方が不注意となり安全な運転状態が確保されな
いのが現状である。これらの欠点を解消するのが本発明
装置の目的である。
ピードメーターを注視しないと、ついうつかりスピード
がオーバーすることが多く一定速度で運転することはか
なりの困難を要する。又、スピードメーターを気にする
あまり前方が不注意となり安全な運転状態が確保されな
いのが現状である。これらの欠点を解消するのが本発明
装置の目的である。
図に従って順次説明すると本装置は第１図及び第３図に
示すように運転席のハンドル近くに速度選択押ボタンス
イッチ用ボックス１を設け、又運転席付近の適当な位置
にリレーボックス２が備えられている。
示すように運転席のハンドル近くに速度選択押ボタンス
イッチ用ボックス１を設け、又運転席付近の適当な位置
にリレーボックス２が備えられている。
更にアクセルペダル３のエンジン室側にて第４図に示す
パラキュームシリンダ−６は７−トボード３０に取り付
けられ、そのピストン棒５はアクセルペダルの連桿２５
に連結されている。又、第２図に示すようにバッ〜ニー
ムシリンダーの導管１０とエンジンの吸気管９に接続さ
れたたわみホ−ス１１の中間に電磁弁７が般けられてい
る。
パラキュームシリンダ−６は７−トボード３０に取り付
けられ、そのピストン棒５はアクセルペダルの連桿２５
に連結されている。又、第２図に示すようにバッ〜ニー
ムシリンダーの導管１０とエンジンの吸気管９に接続さ
れたたわみホ−ス１１の中間に電磁弁７が般けられてい
る。
又、第５図に示す発電機２６が速度計駆動用歯車軸２８
を速度計駆動用ワイヤー２７の間へ同軸状に設けられて
いる。
を速度計駆動用ワイヤー２７の間へ同軸状に設けられて
いる。
本装置の操作に際しては先づ電源スィッチ１２′を入れ
、速度標識に示芒れた当該速度に合った速度選択用押ボ
タンスイッチ１３．１４．１５．１６の何れかを押すと
第６図に示す結線図の通りリレーボックス２内のリレー
が自励回路を取り速１度選択表示燈１７．１Ｂ、１９．
２０の何れかが点燈する。
、速度標識に示芒れた当該速度に合った速度選択用押ボ
タンスイッチ１３．１４．１５．１６の何れかを押すと
第６図に示す結線図の通りリレーボックス２内のリレー
が自励回路を取り速１度選択表示燈１７．１Ｂ、１９．
２０の何れかが点燈する。
これ以降の運転中延速度検知用の発電機２６の発生電圧
によって指示速度を超過すると警報回路が構成され警報
ブザ−２３及び警報燈２２が点滅する。この場合減速し
て走行すれば警報回路は解除されるが減速しないで警報
状態のままで走行を継続する２第６１！！！ｌに示すタ
イマーリレー２９の作動にようで電磁弁フが作用するの
でエンジンの吸気管９内の吸引力はたわみホース１１と
導管１０を介してバキュームシリンダー６に伝達されシ
リ１ンダー内の気圧が降下する。従ってピストン２４は
第４図の左方向に移動し、ピストン棒５によって連桿２
５及びアク七ルペタル３が引き戻されてアクセルワイヤ
ー４が復元方向に移行され自動車の遠度は低下する。
によって指示速度を超過すると警報回路が構成され警報
ブザ−２３及び警報燈２２が点滅する。この場合減速し
て走行すれば警報回路は解除されるが減速しないで警報
状態のままで走行を継続する２第６１！！！ｌに示すタ
イマーリレー２９の作動にようで電磁弁フが作用するの
でエンジンの吸気管９内の吸引力はたわみホース１１と
導管１０を介してバキュームシリンダー６に伝達されシ
リ１ンダー内の気圧が降下する。従ってピストン２４は
第４図の左方向に移動し、ピストン棒５によって連桿２
５及びアク七ルペタル３が引き戻されてアクセルワイヤ
ー４が復元方向に移行され自動車の遠度は低下する。
更（こ又実施態様の応用例としては電気回路に集積回路
を使用することによって小型化もでき、速度検知用の発
電機の代りにホトカプラを使用すれば尚、より正確な速
度を検知することもできる。
を使用することによって小型化もでき、速度検知用の発
電機の代りにホトカプラを使用すれば尚、より正確な速
度を検知することもできる。
又、エンジンの吸気圧のみでなく、排気圧力を利用する
ことも可能である。
ことも可能である。
前述の説明のように道路標識に適合した速度選択押ボタ
ンスイッチ１３〜１６の何れかを押すとその設定した速
度選択表示燈１７〜２０の何れかが点燈し、指示速度を
表示している七、あとは自動的に警報及び減速作動が行
われるので速度計を注視する必要がなく速度超過もでき
ないので運転者は前方注視に専念することができ安全運
転が可 １能とな
る。よしてスピード超過又は前方不注意に起因する重大
事故の防止が可能となると同時に必然的省エネルキーの
利益をも提供するものである。
ンスイッチ１３〜１６の何れかを押すとその設定した速
度選択表示燈１７〜２０の何れかが点燈し、指示速度を
表示している七、あとは自動的に警報及び減速作動が行
われるので速度計を注視する必要がなく速度超過もでき
ないので運転者は前方注視に専念することができ安全運
転が可 １能とな
る。よしてスピード超過又は前方不注意に起因する重大
事故の防止が可能となると同時に必然的省エネルキーの
利益をも提供するものである。
第１図は運転室内部で本発明装置の取付位置などを示し
た説明図、第２図はエンジン室内の本装置要部の取付を
示す説明図、第３図は速度選択押ボタンスイッチボック
スの正面図、第４図はパルニームシリンダーの横断面及
びアクセルとの連結を示す説明図、第５図は速度検知用
の発電機の取付状態を示す斜視図、第６図は本装置の結
線図である。 １１１１１畳速度選択押ボタンスイッチ用ボックス、２
１１・・リレーボックス、 ３−・・アクセルペダル、 ４・・・アクセルワイヤー、 ５−１１・ピストン棒、 ６−ＩＩ・バキュームシリンダー、 ７−Φ・電磁弁％８争・−エンジン、９＃・吸気管、１
０・・−導管、１１・・・たわみホース、１２・・・電
源スィッチ、 １３．１４．１５．１６・・Φ速度選択用押ボタンスイ
ッチ、 １７．１Ｂ、１９．２０・―・速度選択表示燈、２１・
・・遺択解除押ボタン、２２・・・警報燈２３・ｅ・警
報ブザ−，２４・−・ピストン、２５・Φ・アクセルペ
ダルの連桿、 ２６・・・発電機、 ２ダ・・・速度計駆動用ワイヤー、 ２８・・畢速度計駆動用歯阜軸、 ２９・・・タイマーリレー、３０・・・７−トボード。
た説明図、第２図はエンジン室内の本装置要部の取付を
示す説明図、第３図は速度選択押ボタンスイッチボック
スの正面図、第４図はパルニームシリンダーの横断面及
びアクセルとの連結を示す説明図、第５図は速度検知用
の発電機の取付状態を示す斜視図、第６図は本装置の結
線図である。 １１１１１畳速度選択押ボタンスイッチ用ボックス、２
１１・・リレーボックス、 ３−・・アクセルペダル、 ４・・・アクセルワイヤー、 ５−１１・ピストン棒、 ６−ＩＩ・バキュームシリンダー、 ７−Φ・電磁弁％８争・−エンジン、９＃・吸気管、１
０・・−導管、１１・・・たわみホース、１２・・・電
源スィッチ、 １３．１４．１５．１６・・Φ速度選択用押ボタンスイ
ッチ、 １７．１Ｂ、１９．２０・―・速度選択表示燈、２１・
・・遺択解除押ボタン、２２・・・警報燈２３・ｅ・警
報ブザ−，２４・−・ピストン、２５・Φ・アクセルペ
ダルの連桿、 ２６・・・発電機、 ２ダ・・・速度計駆動用ワイヤー、 ２８・・畢速度計駆動用歯阜軸、 ２９・・・タイマーリレー、３０・・・７−トボード。
Claims (1)
- アク七ルペタル（３）の連桿（２５）をパラ幹ニウムシ
リンダー（６）のピストン棒（５）に連結し、該パラ今
ニームシリンダーの導管（１０）に電磁弁（））を介し
てたわみホース（１１）をニシジンの吸気管（９）に接
続し、速度計駆動用ワイヤー（２））と速度計駆動用歯
車軸（２Ｂ）の間に発電機（２６）を設け、複数の速度
選択表示燈（１）、１８．１９．２０）とこれら各々の
速度選択用押ボタンスイッチ（１３，１４，１５，１６
）を備え、これらに継電装置を介して、該発電機並び館
電磁弁に接続したことを特徴とする自動車の制限速度超
過防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11871981A JPS5820944A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | 自動車の制限速度超過防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11871981A JPS5820944A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | 自動車の制限速度超過防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5820944A true JPS5820944A (ja) | 1983-02-07 |
Family
ID=14743389
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11871981A Pending JPS5820944A (ja) | 1981-07-28 | 1981-07-28 | 自動車の制限速度超過防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5820944A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1996020336A1 (en) * | 1994-12-27 | 1996-07-04 | Komatsu Ltd. | Device and method for limiting the vehicle speed of a working vehicle |
| KR19980060928A (ko) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 박병재 | 속도제어 시스템 |
| WO2004002769A1 (en) * | 2002-06-28 | 2004-01-08 | Spl Technology Limited | Speed awareness device |
| FR2890610A1 (fr) * | 2005-09-13 | 2007-03-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Systeme de limitation de vitesse pour un vehicule automobile |
-
1981
- 1981-07-28 JP JP11871981A patent/JPS5820944A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1996020336A1 (en) * | 1994-12-27 | 1996-07-04 | Komatsu Ltd. | Device and method for limiting the vehicle speed of a working vehicle |
| GB2313212A (en) * | 1994-12-27 | 1997-11-19 | Komatsu Mfg Co Ltd | Device and method for limiting the vehicle speed of a working vehicle |
| US6052644A (en) * | 1994-12-27 | 2000-04-18 | Komatsu Ltd. | Apparatus and method for limiting vehicle speed of a working vehicle |
| KR19980060928A (ko) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 박병재 | 속도제어 시스템 |
| WO2004002769A1 (en) * | 2002-06-28 | 2004-01-08 | Spl Technology Limited | Speed awareness device |
| FR2890610A1 (fr) * | 2005-09-13 | 2007-03-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Systeme de limitation de vitesse pour un vehicule automobile |
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