JPS58210313A - 水冷式内燃機関の冷却装置 - Google Patents
水冷式内燃機関の冷却装置Info
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- JPS58210313A JPS58210313A JP9249082A JP9249082A JPS58210313A JP S58210313 A JPS58210313 A JP S58210313A JP 9249082 A JP9249082 A JP 9249082A JP 9249082 A JP9249082 A JP 9249082A JP S58210313 A JPS58210313 A JP S58210313A
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- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims abstract description 46
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 21
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 2
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 238000011068 loading method Methods 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は水冷式内炉−関の冷却装置に関するものである
。
。
一般に、水冷式内炉機関の各部に於ける適切な冷却水温
は、シリンダヘッド部にては例えばノッキング＄１よる
異常き焼の発生を防止するために低目に！−３さえる必
要があり、一方シリンダブロック＠、Ｃで（コピストン
とシリンダの摺動抵抗もしくはクランク−ｊのｌ１１！
受損失を低減するために常時高目に保持する必要がある
。しかしなから、従来の水冷式内炉機関に於いては、シ
リンダブロックを介してシリンダヘッドに流ｊるように
設けた冷却水の循環回路とラジェータを介在させた冷却
回路との連通を、冷却水温度に応答して作動するサーモ
パルプ（より制御して、当該機関を拳−のブロックとし
て温度を管理している。このために、機関の各部を適切
な温度にて独立的に制御することか極めて困難であり、
そＴ１．＆：起因してノッキングが発生し易く、まＴ−
潤滑油の粘度が不適性になってクランクシャフト、ピス
トン、カムシャフト等の各摺動部の摩耗か激しくなる等
の問題がある。
は、シリンダヘッド部にては例えばノッキング＄１よる
異常き焼の発生を防止するために低目に！−３さえる必
要があり、一方シリンダブロック＠、Ｃで（コピストン
とシリンダの摺動抵抗もしくはクランク−ｊのｌ１１！
受損失を低減するために常時高目に保持する必要がある
。しかしなから、従来の水冷式内炉機関に於いては、シ
リンダブロックを介してシリンダヘッドに流ｊるように
設けた冷却水の循環回路とラジェータを介在させた冷却
回路との連通を、冷却水温度に応答して作動するサーモ
パルプ（より制御して、当該機関を拳−のブロックとし
て温度を管理している。このために、機関の各部を適切
な温度にて独立的に制御することか極めて困難であり、
そＴ１．＆：起因してノッキングが発生し易く、まＴ−
潤滑油の粘度が不適性になってクランクシャフト、ピス
トン、カムシャフト等の各摺動部の摩耗か激しくなる等
の問題がある。
本発明は、上記従来装量の有するこの様な問題こ対処■
るために、ラジェータにより冷却ざｎた冷却水を、機関
の運転状態に応じて、シリンダヘッドとシリンダブロッ
クの冷却水回路に選択的に供給するようにし、且つシリ
ンダヘッドとシリンダブロックの冷却水回路を流れる冷
却水の流量及びラジェータの冷却能力を、冷却水温度に
応じて制御するようにＴることを目的とする。
るために、ラジェータにより冷却ざｎた冷却水を、機関
の運転状態に応じて、シリンダヘッドとシリンダブロッ
クの冷却水回路に選択的に供給するようにし、且つシリ
ンダヘッドとシリンダブロックの冷却水回路を流れる冷
却水の流量及びラジェータの冷却能力を、冷却水温度に
応じて制御するようにＴることを目的とする。
上記目的を達成するために本発明に於いては、内？機関
のウォータポンプ、シリンダブロック。
のウォータポンプ、シリンダブロック。
シリンダヘッド、ラジェータの４者を連結し冷却水を循
１１ｃ”せる主冷却水回路を＆ｌ殺し、シリンダヘッド
とウォータポンプの吸込側と吐出側とを夫夫連結する第
１バイパス回路と第２バイパス回路を設け、主冷却水回
路と第１バイパス回路とのいずｎか一方の回路を選択的
に開閉する切換弁と、主冷却水回路の冷却水の流量を制
御Ｔる絞り弁と、第２バイパス回路を開閉制御する開閉
弁とを有し、更にシリンダヘッドの温度を検出する装置
と該装置からの信号により切換弁、絞り弁、Ｑ閉弁の作
動を制御する装置を備える構成になっている上記構成（
依ると、−関各部の冷却温度を適切に制御して、機関の
負荷に応じた最適廼焼を可能し、上述したノッキングの
発生、摺動部の摩耗を抑制し、その結果慾費を向上させ
ることができる。特に、本発明に於いては、過負荷時（
シリンダヘッドに冷却水がウォータポンプに直接流入す
るようにバイパス回路か配設されているので、エンジン
鏡を通均すｊ主冷却水回路の冷却水の温度を比較的高温
に保持するように設定が可能となる。
１１ｃ”せる主冷却水回路を＆ｌ殺し、シリンダヘッド
とウォータポンプの吸込側と吐出側とを夫夫連結する第
１バイパス回路と第２バイパス回路を設け、主冷却水回
路と第１バイパス回路とのいずｎか一方の回路を選択的
に開閉する切換弁と、主冷却水回路の冷却水の流量を制
御Ｔる絞り弁と、第２バイパス回路を開閉制御する開閉
弁とを有し、更にシリンダヘッドの温度を検出する装置
と該装置からの信号により切換弁、絞り弁、Ｑ閉弁の作
動を制御する装置を備える構成になっている上記構成（
依ると、−関各部の冷却温度を適切に制御して、機関の
負荷に応じた最適廼焼を可能し、上述したノッキングの
発生、摺動部の摩耗を抑制し、その結果慾費を向上させ
ることができる。特に、本発明に於いては、過負荷時（
シリンダヘッドに冷却水がウォータポンプに直接流入す
るようにバイパス回路か配設されているので、エンジン
鏡を通均すｊ主冷却水回路の冷却水の温度を比較的高温
に保持するように設定が可能となる。
以下に、本発明の一実施例について、添付図面に基づい
て説明する。図面に於いて、ウォータポンプＷＰ、内燃
慟関ＥのシリンダブロックＥ１．シリンダヘッドＥ２．
ラジェータＲの４者を連結しウォータポンプＷＰから圧
送される冷却水を循環させる主冷却水路１０の設置が示
さｎている。ウォータポンプＷＰと機関Ｅとの間には２
つのバイパス回路が設けらｒｌ、でいる。即ちＳ第１バ
イパス回路１１Ｇゴ、ウォータポンプＷＰの吸込側とシ
リンダヘッドＥ！とを連結し、一方第２バイパス回路１
２は、ウォータポンプＷＰの吐出側とシリンダヘッドＥ
２どを連結していｉｏ 切換弁Ｖ目ゴ、主冷却水回路ｌＯと＃！ｌバイパス回路
１１とのいずｎか一方の回路を選択的に開閉切換させる
ため（配設７ｘｎたちので、図Ｇゴ第１バイパス回路１
１か開で、主冷却水回路１ｏが閉の状態を示している。
て説明する。図面に於いて、ウォータポンプＷＰ、内燃
慟関ＥのシリンダブロックＥ１．シリンダヘッドＥ２．
ラジェータＲの４者を連結しウォータポンプＷＰから圧
送される冷却水を循環させる主冷却水路１０の設置が示
さｎている。ウォータポンプＷＰと機関Ｅとの間には２
つのバイパス回路が設けらｒｌ、でいる。即ちＳ第１バ
イパス回路１１Ｇゴ、ウォータポンプＷＰの吸込側とシ
リンダヘッドＥ！とを連結し、一方第２バイパス回路１
２は、ウォータポンプＷＰの吐出側とシリンダヘッドＥ
２どを連結していｉｏ 切換弁Ｖ目ゴ、主冷却水回路ｌＯと＃！ｌバイパス回路
１１とのいずｎか一方の回路を選択的に開閉切換させる
ため（配設７ｘｎたちので、図Ｇゴ第１バイパス回路１
１か開で、主冷却水回路１ｏが閉の状態を示している。
主冷却水回路ｌＯ中に配設さｎた絞り弁Ｖ、は、循環Ｔ
る冷却水の流量を制御するたＶ）のものである。また、
第２バイパス回路１２中に配設ざ′ｒまた開閉弁ｖ１は
、回路１２の開閉を制御する６のであめ。尚、ラジェー
タＲＴｐ：Ｇゴ冷却ファンＦとシャッタＳＴが付Ｆａａ
ｎている。
る冷却水の流量を制御するたＶ）のものである。また、
第２バイパス回路１２中に配設ざ′ｒまた開閉弁ｖ１は
、回路１２の開閉を制御する６のであめ。尚、ラジェー
タＲＴｐ：Ｇゴ冷却ファンＦとシャッタＳＴが付Ｆａａ
ｎている。
さて、上記実施例の実施ｋＴ際しては、図に例示さｎた
電子制御回路２０から得らｎる各種の制御信号によって
、上記した切換弁ｖ１．絞り弁、ウォータポンプＷＰ、
冷却フ了ンＦのモータに’ Ｍ ＆ ０ンヤツタＳＴの
アクチュエータＡのｆ’ｋ 動カ制ａｌｌξｎる。この
場合、電子制御回路２０は、その人力信号として、シリ
ンダブロックＥ、とシリンダヘッドＥ２に夫々設けた水
濡センサＳ１．Ｓ２ｆより検出すｎｂ冷却水の水ｆ晶を
表ねＴ信号Ｄ１・Ｄ２・公知の東述を表わＴｆＪ号Ｄｓ
、醗＠Ｅの吸気マニホールドに設Ｃ了７．Ｔ負任セン
ｔＳ４＆：よ（）検出己ｒするマニホールド負圧を表ね
Ｔ信号Ｄ４．シリンダブロックＥｌとシリンタ）；２じ
夫々設４ｔた庄カセンサＳｓ、Ｓ、により検出さｒＩ番
冷却水の水圧を表わＴ信号ＤＩｌ、Ｄｊ、及びセンサＳ
７によって検出２ｘｎる車載バッテリの電圧を表わＴ信
号Ｄ７を付与され、こｎらの人力信号Ｄ１〜Ｄ７に応じ
て上記制御信号を出力するように構成。
電子制御回路２０から得らｎる各種の制御信号によって
、上記した切換弁ｖ１．絞り弁、ウォータポンプＷＰ、
冷却フ了ンＦのモータに’ Ｍ ＆ ０ンヤツタＳＴの
アクチュエータＡのｆ’ｋ 動カ制ａｌｌξｎる。この
場合、電子制御回路２０は、その人力信号として、シリ
ンダブロックＥ、とシリンダヘッドＥ２に夫々設けた水
濡センサＳ１．Ｓ２ｆより検出すｎｂ冷却水の水ｆ晶を
表ねＴ信号Ｄ１・Ｄ２・公知の東述を表わＴｆＪ号Ｄｓ
、醗＠Ｅの吸気マニホールドに設Ｃ了７．Ｔ負任セン
ｔＳ４＆：よ（）検出己ｒするマニホールド負圧を表ね
Ｔ信号Ｄ４．シリンダブロックＥｌとシリンタ）；２じ
夫々設４ｔた庄カセンサＳｓ、Ｓ、により検出さｒＩ番
冷却水の水圧を表わＴ信号ＤＩｌ、Ｄｊ、及びセンサＳ
７によって検出２ｘｎる車載バッテリの電圧を表わＴ信
号Ｄ７を付与され、こｎらの人力信号Ｄ１〜Ｄ７に応じ
て上記制御信号を出力するように構成。
ｉ：ｒＬる。尚、図中Ａ／Ｄはアナログ−ディジタル変
換器を示し電子制御回路２０とフテンのモータＦＭとの
間ｋｆ途−路か配設さｎ、またｖＳｖｌ〜ｖｓｙ４は負
ＦＪ−源ＶＳからの負圧を上記制御信号紀元シて上記答
弁■１．ｖ１．ｖｓとアクチュエータＡｋＴ付与する電
磁弁を示している。
換器を示し電子制御回路２０とフテンのモータＦＭとの
間ｋｆ途−路か配設さｎ、またｖＳｖｌ〜ｖｓｙ４は負
ＦＪ−源ＶＳからの負圧を上記制御信号紀元シて上記答
弁■１．ｖ１．ｖｓとアクチュエータＡｋＴ付与する電
磁弁を示している。
Ｔなわち、電子制御回路２０は、下記の制御プログラム
を実行するよう＆：ｌｌｌ成ξｎる。
を実行するよう＆：ｌｌｌ成ξｎる。
先ず、−関Ｅの暖機運転時には、切換弁ｖＩＧゴ主冷却
水回路ｌＯを閉じ第１バイパス回路１１を開くように作
動し、開閉弁■３が閉じるように作動Ｔる制御信号が出
力する。こｎにより、冷却水はラジェータＲを介さず第
１バイパス回路１１を経由して、ウォータポンプＷＰか
ら吐出される冷却水カシリンダブロックＥｌ、シリンダ
ヘッドＥ！を循環し、再び第１バイパス回路１２を通過
する。この時、開閉弁■、が閉位置にあるので、ウォー
タポンプＷＰからの冷却水が第２バイパス回路１２を経
由して直接シリンダヘッドＥ２に流ｎること（ゴない次
に、暖機運転が終わり通常走行時になると、冷却水の温
度が上昇するので、切換弁ｖ１は主冷却水回路１０を開
き第１バイパス回路１１を閉じるように作動し、絞り弁
ｖ２がその一度を冷却水の水温の上昇に応じて制御する
よう（作動Ｔる制御信号か出力する。こｎにより、冷却
水ＧゴラジエータＲを介してシリンダブロックＥｌ、シ
リンダヘッドＥ、を循環Ｔるようになる。この時、ラジ
ェータＲへの冷却水の流量を連続的に絞り弁ｖ２で、冷
却水の水温に応答して制御する。つま、す、絞り弁Ｖ！
により循ｍ丁お冷却水が必要最小限（おさえることか出
来る。
水回路ｌＯを閉じ第１バイパス回路１１を開くように作
動し、開閉弁■３が閉じるように作動Ｔる制御信号が出
力する。こｎにより、冷却水はラジェータＲを介さず第
１バイパス回路１１を経由して、ウォータポンプＷＰか
ら吐出される冷却水カシリンダブロックＥｌ、シリンダ
ヘッドＥ！を循環し、再び第１バイパス回路１２を通過
する。この時、開閉弁■、が閉位置にあるので、ウォー
タポンプＷＰからの冷却水が第２バイパス回路１２を経
由して直接シリンダヘッドＥ２に流ｎること（ゴない次
に、暖機運転が終わり通常走行時になると、冷却水の温
度が上昇するので、切換弁ｖ１は主冷却水回路１０を開
き第１バイパス回路１１を閉じるように作動し、絞り弁
ｖ２がその一度を冷却水の水温の上昇に応じて制御する
よう（作動Ｔる制御信号か出力する。こｎにより、冷却
水ＧゴラジエータＲを介してシリンダブロックＥｌ、シ
リンダヘッドＥ、を循環Ｔるようになる。この時、ラジ
ェータＲへの冷却水の流量を連続的に絞り弁ｖ２で、冷
却水の水温に応答して制御する。つま、す、絞り弁Ｖ！
により循ｍ丁お冷却水が必要最小限（おさえることか出
来る。
また、過負荷時運転Ｍ於いて（ゴ、ノッキング等により
シリンダヘッドＥｓｍの温度が異常に上昇′イろので、
開閉弁Ｖ３は第２バイパス回路１２を開くようｒ ＋’
ｐ−ｌ１ｉＩ−ｔｒる■制御信号か出力する。こｒＬに
より、そｎｙでシリンダヘッドＥ２にはシリンダブロッ
クＥ１からの流ｒｌのみであったのか、第２バイパス回
路１２か開くことにより、このバイパス回路１２からの
市却水もシリンダヘッド８２部を循環するようにＺる。
シリンダヘッドＥｓｍの温度が異常に上昇′イろので、
開閉弁Ｖ３は第２バイパス回路１２を開くようｒ ＋’
ｐ−ｌ１ｉＩ−ｔｒる■制御信号か出力する。こｒＬに
より、そｎｙでシリンダヘッドＥ２にはシリンダブロッ
クＥ１からの流ｒｌのみであったのか、第２バイパス回
路１２か開くことにより、このバイパス回路１２からの
市却水もシリンダヘッド８２部を循環するようにＺる。
上記実施例に１．）いては、亀子制御回路２０の制御プ
ログラムの一例を説明したが、本発明の実施しこあたっ
て（ゴ、適用対象ζｒＪ小内ｆ＃機関の構造及び各種制
御４１を応じて最適な制御プログラムを実行す界よつに
すｎはよい。
ログラムの一例を説明したが、本発明の実施しこあたっ
て（ゴ、適用対象ζｒＪ小内ｆ＃機関の構造及び各種制
御４１を応じて最適な制御プログラムを実行す界よつに
すｎはよい。
尚、上述の実施例では、切換弁ｖ１がラジェータＲの出
口側に配設さγ壁ているか、この切換弁ｖ１をラジェー
タＲの入日側に設けろことも可能である。また、第２バ
イパス回路（配設さｌｒｌに弁は開閉弁ｖ３であるか、
この開閉弁の代わり（流置絞り弁を配設しても、同様の
効果を発揮するものである
口側に配設さγ壁ているか、この切換弁ｖ１をラジェー
タＲの入日側に設けろことも可能である。また、第２バ
イパス回路（配設さｌｒｌに弁は開閉弁ｖ３であるか、
この開閉弁の代わり（流置絞り弁を配設しても、同様の
効果を発揮するものである
図面は本発明の一実施例を示１概略１１ｍ成図でｉ、る
。 Ｅ・・・内納礪関、Ｅｌ・・・シリンダブロック、 Ｅ
、・・・ンリンダヘッド、ＷＰ・・・ウォータポンプ、
Ｒ・・・ラジェータ、ｌＯ・・・主冷却水回路、１１・
・・第１バイパス回路、１２・・・第２バイパス回路、
■！・・・切換弁、■２・・・絞り弁、ｖコ・・・開閉
弁、Ｆ・・・冷却］アン、ＦＭ・・・モータ、ＳＴ・・
・シャッタ、Ａ・・・アクチュエータ、２０・・・電子
制御回路特許出願人 アイシン精機株式会社 代表者中井令夫
。 Ｅ・・・内納礪関、Ｅｌ・・・シリンダブロック、 Ｅ
、・・・ンリンダヘッド、ＷＰ・・・ウォータポンプ、
Ｒ・・・ラジェータ、ｌＯ・・・主冷却水回路、１１・
・・第１バイパス回路、１２・・・第２バイパス回路、
■！・・・切換弁、■２・・・絞り弁、ｖコ・・・開閉
弁、Ｆ・・・冷却］アン、ＦＭ・・・モータ、ＳＴ・・
・シャッタ、Ａ・・・アクチュエータ、２０・・・電子
制御回路特許出願人 アイシン精機株式会社 代表者中井令夫
Claims (1)
- 内ｔＰ機閃のウォータポンプ、シリンダブロック、シリ
ンダヘッド、ラジェータの４者を連結し冷却水を循環さ
せる主冷却水回路、前記ウォータポンプの吸込側と前記
シリンダヘッドとを連結する第１ ハ４ ハス回路、前
記ウォータポンプの吐出側と前記シリンダヘッドとを連
結する第２バイパス回路、前記主冷却水回路と前記第１
バイパス回路とのいずｊか一方の回路を選択的に開閉切
換Ｔる切換弁、前記主冷却水回路中に配設ざｒＬ冷却水
の流量を制御する絞り弁、前記第２バイパス回路中に配
設され回路を開閉制御する開閉弁、前記シリンダブロッ
クとシリンダヘッドの温度を検出する温度検出装置、及
び該温度検出装置からの信号により…１記切換弁、絞り
弁、開閉弁の作動を制御する制御装置を有することを特
徴とする水冷式内炉機関の冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9249082A JPS58210313A (ja) | 1982-05-31 | 1982-05-31 | 水冷式内燃機関の冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9249082A JPS58210313A (ja) | 1982-05-31 | 1982-05-31 | 水冷式内燃機関の冷却装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58210313A true JPS58210313A (ja) | 1983-12-07 |
| JPS6340249B2 JPS6340249B2 (ja) | 1988-08-10 |
Family
ID=14055734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9249082A Granted JPS58210313A (ja) | 1982-05-31 | 1982-05-31 | 水冷式内燃機関の冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58210313A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01140754U (ja) * | 1988-03-18 | 1989-09-27 | ||
| JP7618158B2 (ja) | 2020-08-07 | 2025-01-21 | 株式会社荏原製作所 | テープ貼り付けシステム、テープ貼り付け方法、テープ剥がしシステム、およびテープ剥がし方法 |
-
1982
- 1982-05-31 JP JP9249082A patent/JPS58210313A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6340249B2 (ja) | 1988-08-10 |
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