JPS58212565A

JPS58212565A - 張力付与装置

Info

Publication number: JPS58212565A
Application number: JP9426382A
Authority: JP
Inventors: Akira Kitai; 稀代　昭
Original assignee: TANATSUKU ENG KK
Current assignee: TANATSUKU ENG KK
Priority date: 1982-06-01
Filing date: 1982-06-01
Publication date: 1983-12-10
Also published as: JPS6311270B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明は巻線機等において巻線に張力を与えるために利
用できる張力付与装置に関する。

ブレーキトルクが付与されている主プーリと張力変動吸
収のために吸収レバーとその揺動端に設けられた副プー
リを有し、主プーリ副プーリを介して引き出される線に
張力を付与する張力付与装置がコイル巻線に使用されて
いる。

、　ｎｉｌ記ブシブレーキトルク生は、主プーリと一体
に回転する円板の外周にバンドブレーキを掛けることに
より得ている。ブレーキトルクの調節は、バンドブレー
キの圧力を調整することにより行なわれ′ζいる。この
ような装置でも巻線に張力を付与し、一定の範囲内で、
張力の調整が可能であるが、バンドブレーキの圧力が経
年的に変化する恐れがある。

本発明の一般的目的は前記バンドブレーキによらず、広
い範囲で巻線等の張力を付与できる張力付与装置を提供
することにある。

本発明の第一の目的は定常トルク設定手段により無接触
トルク発生装置の定常トルクを設定し、異常張力発生時
に前記トルク修正手段により設定トルクを減殺するよう
にした張力付与装置を提供することにある。

本発明の第二の目的は定常トルク設定手段により前記吸
収レバーの回動習性力を定常トルクに対応させて増減し
、異常張力発生時に前記トルク修正手段により設定トル
クを減殺するように構成した張力付与装置を提供するこ
とにある。

本発明の第三の目的は異常張力発生時に前記トルク修正
手段により定常トルクを減殺時の端面カムの移動を助勢
ばねにより助勢するようにした張力付与装置を提供する
ことにある。

前記第一の目的を達成するために、本発明による、張力
付与装置は、ブレーキトルクが付与されている主プーリ
と張力変動吸収のために吸収レバーとその揺動端に設け
られた副プーリを有し、主プーリ副プーリを介して引き
出される綿に張力を付与する張力付与装置において、対
向する磁石と磁性板よりなり前記主プーリに制動トノＣ
りを付与する制動トルク発生装置と、前記磁石と磁性板
間の定常時の間隔を設定する定常トルク設定手段と、前
記定常トルク設定手段に支持され前記制動トルク発生装
置の吸引力により端面カムが当接させられる端面カム組
立よりなり回動させられたときにｉ；■記定常トルク設
定手段により設定され五前記磁石と磁性板間の定常時の
間隔を拡大するトルク修正手段と、前記吸収レバーの変
位を前記端面カム組立に伝達する伝達装置からなり、前
記定常トルク設定手段により定常トルクを設定し、異常
張力発生時に前記トルク修正手段により設定トルクを減
殺するように構成されている。

前記構成によれば、従来の装置より広い範囲の張力設定
が可能となる。またブレーキトルクは対向する磁石と磁
性板により無接触で発生させられるから主プーリに付与
されるブレーキトルクが経年的に変化する恐れは全くな
い。

以下図面等を参照して、本発明をさらに詳しく説明する
。以下詳しく説明する実施例装置は、前記第１、第２お
よび第３の目的を達成することができるものである。

第１図は本発明による張力付与装置の実施例装置の正面
図、第２図は張力付与装置の実施例装置の背面図、第３
図は張力付与装置の実施例装置の側断面図である。

本体ケース１は筐体部１ｂと前板部１ａおよび、巻線器
等に本体ケースｌを固定するための突起ＩＣから構成さ
れている。前板部１ａの前面には主プーリ１８、副プー
リ１６を支持する吸収レバー１５、線挾みケース２０が
配置されている。線挾みケース２０第３図に示すように
、２個のケース２０ａ、２０ｂよりなり、中にそれぞれ
フェルト２１ａ、２１ｂが接合されている。ケース２０
ａは線挾み開閉釦２３に連結されており、開閉釦２３は
綿挾み開閉釦ばね２２によりケース２（）ａ、２０ｂを
閉じる方向に付勢されている。

筐体部１ｂの背面には、後述する磁石と磁性板間の定常
時の間隔を設定する定常トルク設定手段にふくまれるブ
レーキトルク主調整ダイアル２、線挾み開閉釦２３等が
配置□されＣいる。

主ブー９１８は、主プーリ軸１９に固定されこの軸１９
で本体ケースｌの１ｉｉｌ板部１ａに回転可能に支持さ
れている。主プーリ軸１９の他備には、前記主プーリ１
９に制動トルクを付与する制動１ルク発生装置に含まれ
る円板状の磁性板１７が固定されている。

第１図に示すように図示しない供給ボビンからの綿Ｐは
線挾み２０に挾まれたのち主プーリ１８に２回巻きつけ
られ、副プーリ１６を介して図示しない巻線機により回
転されるコイルボビンに接続される。そしてこのコイル
ボビンの回転により綿■）は引き出されコイルボビンに
巻かれる。

１；１記磁性板１７に磁力を作用さ−Ｉ、主プーリ１９
に制動Ｉ・ルクを付与する円環状の永久磁石７は、磁石
台８に固定されている。永久磁石７は第３図において、
水平方向に磁化され゛（おり磁石台８は磁気回路の一部
を形成している。磁石台８は磁石合軸５に固定されてお
り磁石合軸５は磁石台軸受け２９に回転および進退可能
に支持されている。

磁石合軸５の他端には、トルク修正手段に含まれる、端
面カム２７が固定されている。

この端面カム２７のカム面２７　ａ　　（ｉ４５　図参
照）は磁石台軸受け２９の端面に形成されるカム面２９
ａと係合して、定常トルク発生位置からトルク修正位置
を決定する。

前記磁石７と磁性板１７間の定席時の間隔を設定する定
常トルク設定手段は、筐体１ｂに進退可能にねし結合さ
れたブレーキトルク主１［ダイアル２とこれに支持され
ている、磁石台軸受け２９、磁石台軸受け２９の回転を
制限する直進案内ビン１０から構成されている。

ブレーキトルク主調整ダイ“フル２を回転させると止め
環２６で主調整ダイアル２に結合させられている磁石台
軸受け２９は直進案内ピン１０に直進案内されて進退さ
せられる。

磁石７、磁石台８、磁石合軸５および端面カム２７の一
体の組立は磁石７と磁性板１７との吸引力により、第３
図および第４図においζ、右方向に付勢されるが、右方
向への移動限界位置は、端面カム２７のカム面２７ａと
、磁石台軸受り２９の端面に形成されるカム面２９ａと
の係合位置により規正される。定常トルク発生位置は第
５図に示すように、端面カム２７のカム面２７ａの最大
高さ位置が磁石台軸受け２９の端面に形成されるカム面
２９ａの最低高さく平坦面）に接触している場合、つま
り磁石７がその時のブレーキトルク主調整ダイアル２の
設定位置で、磁性板１７に最も近接している状態にとす
る。この最近接位置は主調整ダイアル２を回転すること
により任意にＩＪＮ整できる。主調整ダイアル２を最も
内部に捩し込んだ時に、トルク発生装置の発生ずる定常
トルクが最大となり、主調整ダイアル２を引き出ずこと
により磁石と磁性板の距離を大きくすると、定常トルク
は減少する。

副プーリ１６を一端で支持する吸収レバー１５は筐体１
ｂに回転可能に支持されている軸２４に固定されている
。この軸２４の他端にはクランクレバー１４が固定され
ている。クランクレバー１４の一端と筐体Ｉａ側間に設
けられているカムレバー１１に第６図においてクランク
レバー１４に時計方向の回動修正を与えるばね２５が掛
けられている。第１図に示すように図示しない供給ボビ
ンからの線は線挾み２０にはさまれたのち主プーリ１８
に２回巻きつけられ、副プーリ１６を介して図示しない
巻線機により回転されるコイルボビンに接続され、コイ
ルボビンの回転により線Ｐは引き出されコイルボビンに
巻かれる。このとき、ｔｉｉｌ記ばね２５により回動修
正が付与され°Ｃいる前記副プーリ６が主プーリ１８と
図示しないコイルボビン間の線の張力変動にしたがって
移動し釣合を保ちながら前記張力の変動を吸収する。

クランクレバー１４の他端は第６図に示すように連結レ
バー１３により、電磁石台８に連結されＣいる。クラン
クレバー１４、連結レバー１３、電磁石台８、磁石合軸
９は、端面カム組立に回動力を伝達する伝達装置を形成
している“。

カムレバー１１は、第３図、第４図および第６図から理
解できるように直進案内ピン１ｏに枢支されておりこの
直進案内ビン１ｏを中心に回転可能であり前記ばね２５
輪より、吸収レバーの回動習性を調節する調節カム６の
カム面に接触従動させられる。調節カム６はブレーキト
ルク主調整ダイアル２にねじ３０で固定されておリブレ
ーキトルク主調整ダイアル２と一体に回動する。

第６図および第７図は定常トルク調節カムとカムレバー
の関係を示す説明図であっ”Ｃ１第６図はブレーキトル
ク主調整ダイアルにより中間のトルクを設定した状態、
第７図はブレーキトルク主調整ダイアルにより最低のト
ルクを設定した状態を示しである。第６図および第７図
は定席トルク調節カムとカムレバーの関係を示す説明図
であっ°Ｃ１第６図はブレーキトルク主調整ダイアルに
より中間のトルクを設定した状態、第７図はブレーキト
ルク主調整ダイアルにより最低のトルクを設定した状態
を示しである。

第７図に示す状態は、定常トルク設定手段により磁石７
と磁性板１７１１ＪＩの定常時の間隔が最も大きく設定
された状態に対応し、吸収レバー１５の回動習性が最も
弱い状態に対応する。定常トルク調節カムとカムレバー
の関係が第７図に破線で示す状態にあるときは、定常ト
ルク設定手段により磁石７と磁性板１７間の定常時の間
隔が最も小さく設定された状態に対応し、吸収レバー１
５の回動習性が最も強い状態になる。

本体ケースｌの一部である筐体１ａには助勢ばね受け４
がブレーキカｍｕ台軸受け２９を囲むように固定されて
いる。スラスト軸受け２８と助勢ばね受け４間に助勢ば
ね３が挿入されており端面カム２７を第３図およびｆｆ
１４図において、左方向に付勢している。この付勢力は
、定席トルクの設定値に対応して変化させられるが定常
時における磁石７と磁性板１７間の吸引力よりは常に小
である。

したがっ′Ｃ定常時は前記吸引力により圧縮された状態
にあり、後述するように、異常時に端面カムにより前記
磁石７と磁性板１７の間隔が拡大されようとするときに
、拡大を助勢する。

次に前記実施例装置の動作を細部の構成とともに説明す
る。

まず装置を取付は部１ｃで巻線機に固定し前述したよう
に、図示しない供給ボビンからの線Ｐを線挾み２０で挾
みつけ、主プーリ１８に２回巻きっけ、副プーリ１Ｇを
介して図示しない巻線機により回転されるコイルボビン
に接続する。

巻線に必要な張力をブレーキトルク主調整ダイアル２を
回すことにより対向する磁石７と磁性板１７間の距離を
設定し−Ｃ決める。この実施例では、」−プーリの定常
制動トルクを２　Ｋ　ｇ　ｃ　ｒｎ〜０．２Ｋｇｃｍの
任意の値に設定可能である。この値設定値は巻線の直径
と巻線の速度等から決る。最大の定席制動トルクは、磁
石７と磁性板１７間の距離を最小にしたときに得られ、
このときばね２５により吸収レバー１５に最大の回動習
性が与えられる。このとき助勢ばね３は最も圧縮された
状態にある。最小の定常制動トルクは、磁石７と磁性板
１７間の距離を最大にしたときに得られ、このときばね
２５により吸収レバー１５に最小の回動習性が与えられ
る。このとき助勢ばね３は最も圧縮されない状態にある
。

最適な定常制動トルクに設定し′Ｃ巻線機を起動すると
巻線により線が引き出される。

主プーリ１８と巻線機により回動させられるコイルボビ
ン間の巻線の張力が設定値に調整されているときは、副
プーリ１６は第１図に（ａ２）とし′Ｃ示す位置にあり
、設定値より低くなると、副プーリ１６は第１図に（ａ
ｌ）　として示した点の方向に移動Ｊる。

何等かの理由により、主プーリ１８と巻線機により回動
させられるコイルボビン間の巻線の張力が設定値より大
きくなると第１図に（ａ３）としＣホした点の方向に移
動する。張力が異常に大きくなると、副プーリ１６の中
心は（ａ３）の示す点に接近する。

吸収レバー１５の位置は前記伝達装置からカムに伝達さ
れるが、副プーリ１６の中心が（ａｌＬ（ａ２）の近辺
にあるときは、軸が回転させられるだけである。副プー
リ１６の中心が（ａ３）に近接すると、端面カムの２７
２が磁石台軸受け２９のカム部２９ａに接触して、磁石
７を磁性板１７から離れる方向に移動させ、それらの間
隔を定常時の間隔より大きくして、制動トルクを減殺す
る方向に修正する。この動作により、主プーリ１８が軽
くなると、線の引出しは容易となり、張力は減少される
。

以上説明したように、本発明による装置は定常トルク設
定手段により無接触トルク発生装置の定常トルクを任意
に設定することが出来、異常張力発生時にｎ；１記トル
ク修正手段により設定トルクを減殺し、安定した張力付
与が可能となった。

また、本発明による装置は、定常トルク設定手段により
前記吸収レバーの回動習性力を定常トルクに対応さゼ゛
ζ増減することができ、異品張力発生時にトルク修正手
段により設定トルクを減殺することができる。

また、本発明による装置は助勢ばねにより、異常張力発
生時に前記トルク修正手段により定常トルクを減殺時の
端面カムの移動を助勢するようにし°Ｃ１円滑な調整を
可能としている。

以上巻線機の応用について、詳しく説明したが移動する
線に一定の張力を付与する必要がある装置に広く応用す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による張力付与装置の実施例装置の正面
図、第２図は張力付与装置の実施例装置の背面図、第３
図は張力付与装置の実施例装置の側断面図、第４図は張
力付与装置の実施例装置の主要部を展開的に示した図、
第５図は端面カム組立を取り出して示した部分図、第６
図および第７図は定常トルク調節カムとカムレバーの関
係を示す説明図であって、第６図はブレーキトルク主調
整ダイアルにより中間のトルクを設定した状態、第７図
はブレーキトルク主調整ダイアルにより最低のトルクを
設定した状態を示しである。ｌ・・・本体ケース　　１ａ・・・前板１ｂ・・・筐体２・・・　ブレーキトルク主ａｍダイアル３・・・助勢
ばね　　　４・・・助勢ばね受け５・・・磁石合軸６・・・定席トルク調節カム７・・・磁石　　　　　８・・・磁石台９・・・・連結
ピン　　１０・・・直進案内ビン１１・・・カムレバー
　１２・・・連結ピン１３・・・・連結レバー１４・・・クランクレバー１５・・・吸収レバー１６・・・副ブー’Ｊ１７・・・磁性板１８・・・主プ
ーリ　　１９・・・主プーリ軸２０・・・線挾みケース
　２１・・・フェルト２２・・・線挾み開閉釦ばね２３・・・線挾み開閉釦　２４・・・副プーリ軸２５・
・・吸収レバーばね　２６・・・止め環２７・・・スラ
ストカム２８・・・スラスト軸受け２９・・・磁石台軸受け３０・・・調節カム止めねし特許出願人タナツク・エンジニャリング株式会社代理人　弁理士　　井　ノ　ロ　　壽リラ　図艶乙

Claims

【特許請求の範囲】

（１）　　ブレーキトルクが付与されている主プーリと
張力変動吸収のために吸収レバーとその揺動端に設けら
れた副ブーりを有し、主プーリ副プーリを介して引き出
される線に張力を付与する張力付与装置において、対向
する磁石と磁性板よりなり前記主プーリに制動トルクを
付与する制動トルク発生装置と、前記磁石と磁性板間の
定常時の間隔を設定する定常トルク設定手段と、前記定
常トルク設定手ｌに支持され前記制動トルク発生装置の
吸引力により端面カムが当接させられる端面カム組立よ
りなり回動させられたときに前記定常トルク設定手段に
より設定された前記磁石と磁性板間の定常時の間隔を拡
大するトルク修正手段と、前記吸収レバーの変位を前記
端面カム組立に伝達する伝達装置からなり、前記定常ト
ルク設定手段により定常トルクを設定し、異常張力発生
時に前記トルク修正手段により設定トルクを減殺するよ
うに構成したことを特徴とする張力付与装置。
（２）　　前記制動トルク発生装置の磁性板は主プーリ
と一体に回転可能であり固定側にある磁石から制動トル
クを受けるように構成した特許請求の範囲第１項記載の
張力付与装置。
（３）　　ブレーキトルクが付与されている主プーリと
張力変動吸収のために岐収レバーとその揺動端に設けら
れた副プーリを有し、主プーリ副プーリを介して引き出
される線に張力を付与する張力付与装置において、対向
する磁石と磁性板よりなり前記主プーリに制動トルクを
付与する制動トルク発生装置と、回転により進退し前記
磁石と磁性板間の定常時の間隔を設定する定常トルク設
定手段と、前記定常トルク設定手段に支持され前記制動
トルク発生装置の吸引力により端面カムが当接させられ
る端面カム組立よりなり回動させられたときに前記定常
トルク設定手段により設定された前記磁石と磁性板間の
定常時の間隔を拡大するトルク修正手段と、前記吸収レ
バーの変位を前記端面カムに伝達する伝達装置と、前記
吸収プーリと前記定常トルク設定手段とに掛けられｎ；
Ｉ記定常トルク設定手段の設定時の回動により前記吸収
レバーの回動習性力を定席トルクに対応させて増減する
ばねと、Ｏ；１記定常ｌ・ルク設定手段により前記吸収
レバーの回動習性力を定常トルクに対応させて増減し、
異常張力発生時に前記１−ルク修正手段により設定トル
クを減殺するようｃｈｉ成したことを特徴とする張力付
与装置。
（４）　　前記制動トルク発生装置の磁性板は主プーリ
と一体に回転可能であり固定側にある磁石から制動トル
クを受けるように構成した特許請求の範囲第２項記載の
張力付与装置。
（５）　　ブレーキトルクが付与されている主プーリと
張力変動吸収のために吸収レバーとその揺動端に設けら
れた副プーリを有し、主プーリ副プーリを介して引き出
される線に張力を付与する張力付与装置において、対向
する磁石と磁性板よりなり前記主プーリに制動トルクを
付与する制動トルク発生装置と、前記磁石と磁性板間の
定常時の間隔を設定する定常トルク設定手段と、前記定
常トルク設定手段に支持されＯ；１記制動トルク発生装
置の吸引力により端面カムが当接させられる端面カム組
立よりなり回動さ−Ｕられたときに前記定常トルク設定
手段により設定された前記磁石と磁性板間の定常時の間
隔を拡大するトルク修正手段と、前記吸収レバーの変位
を前記端面カムに伝達する伝達装置と、前記トルク修正
手段の端面カムと固定位置間に前記端面カムが前記磁石
と磁性板間の定常時の間隔を拡大する移動を助勢するよ
うに設けられた助勢ばねとからなり、前記定常トルク設
定手段により定常トルクを設定し、異常張力発生時に前
記トルク修正手段により定常トルクを減殺し、前記減殺
時の端面カムの移動を前記助勢ばねにより助勢するよう
に構成したことを特徴とする張力付与装置。
（６）前記制動トルク発生装置の磁性板は主プーリと一
体に回転可能であり固定側にある磁石から制動トルクを
受けるように構成した特許請求の範囲第５項記載の張力
付与装置。