JPS58216593A - 給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車等への燃料油を給油する給油装置に関
するものである。

かかる給油装置が備えている表示語は、従来給油ｌを表
示するだけのものであった。

本発明の目的ｅよ、このような数字による給油量表示の
他に、給油作業者又は顧客に当該給油装置の給油状態を
一目で判断できるような情報表示器を設けて作業の効率
化と顧客への信頼性をより一層高めることができる給油
装置′ｆ：提供することにある。

しかしてこの目的は本発明によれば、給油墳表示計に給
油状態の情報表示器を付設腰この情報表示器を見て当該
給油装置とのコミュニケーションを増大させることによ
り達成さ！しる。

以下、図面について本発明の実施例￥：詳却１１＝７１
説明する。

第１図は本発明の給油装置の実施例を示す縦断側面図で
、懸垂式の場合である。

図中１は給油所の壁、２は璧１に連設するキャノビイで
、地下タンク（図示せず）に連通した給油管３を壁Ｉ及
びギャノピイ２に沿わせてギャノピイ２から吊り下けた
ホース処理装置４に導入する。図中５はポンプ室であり
、この中で給油管：３の途中に給油ポンプ６、流に：計
７、及び弁２（）を・配設し、給油ポンプ６にはモータ
ー８を連絡し、謹た流喰ハ１７には流１−パルス発信器
５１を・取イ・Ｊｔする。。

前記ボース処理装置４内ｅ（、ここから吊り１・゛げる
給油ポース１０全巻回−丈るホースリール１１とホース
リール１１に連結するモーター１２及びノズル位置検知
器１３全収納する　該ノズル位置検知器１３はホースリ
ール１１と連祷し、給油ホース１０の先端に設けたノズ
ルパルプ１４の所定位置を検知しモーター１２の制御信
号を発するものである。前記給油管：うはポース処理装
置４内で給油ホースＩＯの端部と連結ｌ−１ｉ　ｆｃノ
ズルパルプ１４の近傍にホース下降スイッチ１６α、ホ
ース上昇スイッチ１６　ｂおよびフ゛リセット釦＋６ｃ
を有する手許スイッチ１６を設ける。

一方壁１等に日字形の７セグメント表示器を並べた給油
量表示計１７とプリセット量表示計１８とを設け、これ
らに給油状態の情報表示器１９ヲ付設する１、 この情報表示器１９の内容としては種々のものが考えら
れるが、例えば多数のランプを並列して順次点灯又は消
灯させるいわゆるフラッシャ−ラングでプリセット量に
対する給油割合’（ｒ％で表示する給油割合表示器１９
αや、ランプの点灯でノズルパルプブ１４からの吐出が
なくなったことを表示する給油停止表示器＋９　ｂ、若
しくはノズルパルプ１４からの吐出状態を示す油のアナ
ログ流速表示器１５）Ｃ等がある。

なお、この第１図に示す懸垂式の給油装置の他に給油所
のアイランド上に固設した外装内に各機器を収納する固
定式給油装置の場合があり、かかる固定式給油装置では
外装の正面Ｊ：部に設けた給油量表示計、プリセット量
表示計に前記情報Ｓ　；ｊ＜器１９ヲ付設することにな
る。

第２図は本発明の実施例を示すブロック回路図で、手許
スイッチ１６のホース下降スイッチＩ６ａ’５押したと
きに該スイッチ＋６０から発せられる出力信号をオン信
号Ａとしてモーター制御回路；シ１に導入し、ポース上
昇スイッチ１６ｂｆ押したときに該ス・ｒフチ１６　ｂ
から発せられる出力信号１３ヲオンイ１゜号Ｂ−１とし
てモーター制御回路２１に、？ｆ、たオフ信号Ｂ−２と
して給油停止表示器＋９　ｂに、オフ信号■３−３とし
てモーター制御回路２２に導入する１゜プリセット釦１
６　Ｃからのセット信＋Ｃｔプリ十ツ）回路２３に導入
し、ノズルパルプ１４が給油（、′１．　！＋’（まで
ド降したときにノズル位置検知器１３から発する出力信
号りをオフ信号１）−１としてモーター制御１Ｆ」１路
２１に、オン信号Ｄ−２としてモーター制御回路２２に
、リセット信号Ｄ−３として計数回路２４に、リセット
信号Ｄ　−，１としてプリセット回路２３にそれぞれ導
入する。

ノズルパルプ１４がホース処理装置４近くに巻き上げら
れたときに、ノズル位置検知器１３から発するオフ信＋
ｊ　ＥＪ”　ｔモーター制御回路２１に導入する。

流’ｊｉ、’　ｉｆ’　７の流ＩＡパルス発信器９のｔ
Ｎ、（社）信号ＦをＲｊ数回路２４に導入し、４数回路
２４からの計数信号Ｇを給油量表示ＨＨ’ｌ　１７、流
速演算回路２５、給油停止検出回路２６、給油割合演算
回路２７及び比較回路２８−に導入する。

プリセット回路２３か、らの設定信号Ｈｉ、比較回路２
８、給油割合演算回路２７及びグリ七ット量表示ｄ１１
８に導入する１、 前記流速演算回路２５は瞬間吐出量１　／　ｍｉｎ　を
演豹する回路で、計数回路２４でａ１数される給油量の
１１ｊ位時間当りの変化率″をａ−出するものである１
、給油停止検出回路２６は、計数回路２４の３１数信号
Ｇの変化を見て給油停止を検知するものである。

給油割合演算回路２７は、プリセット回路２３からの設
定信号１１の設定値でａｌ数回路２４からの、ｉｌ！：
１信号Ｇでの実際給油量全開り、当該グリ七ノド設定値
に対する給油割合（％）を算出する回路である。

比較回路２８は、プリセット回路２３の設定信号ＩＩの
設定値と計数回路２４の計数信号Ｇの実際給油ｊ６とを
比較し、前者が大きい時に開弁指令を内容とする出力信
号を発する回路で、この比較回路２８の開信号Ｉを弁２
０に導入する。

モーター制御回路２１の駆動信号Ｊ全ホースリール】１
の駆動用のモーター１２に、モーター制御回路２２の駆
動信号Ｋｉ給油ポンプ６の駆動用のモーター８にそれぞ
れ導入し、流速演算ＩＩＪ１路２５の演３’！：（、ｉ
号し′ｆ：流速表示器１９　ｃに、給油割合前９回路ｚ
７の演算信号Ｍを給油割合表示器１９ａに）、４人する
。また、給油停止検出回路２６の検出信号Ｎを給油停止
１表示器＋９　ｂに導入する１゜ 次に使用法及び作用について説明すると、呼ず、ポース
下降スイッチ１６（Ｚを押せばオン信号Ａがモーター制
御回路２１に入シ、回路２１からの駆動信号Ｊがモータ
ー１２に入ってモーター１２及びホースリール１４　ｔ
ｊ：　＋Ｅ転し、給油ホース１０及びノズルノくルプＩ
４はトー降する。

ノズルパルプ１４が給油位置に達すると、ノズル位置検
知器１３より出力信号りが発せられ、オフ信号Ｄ−１と
してモーター制御回路２１に入り、駆動信ＳすＪが消え
てモーター１２、ホースリール＋１は停止にする・・ さらに出力信号りはオン信号Ｄ−２としてモーター制御
回路２２に導入され、同回路２２よυ駆動信号Ｋが出て
給油モーター８及び給油ポンプ６が回転し、さらに出力
信号Ｄｉｄリセット信号Ｄ−３及びＤ−４として計数回
路２４及びグリセット回路２３に入りこれらの前回の泪
数値を帰零する。この帰零により給油凌表示ｎロア及び
プリセット量表示計１８は零を表示し、また給油割合表
示器１９σの前回の点灯表示も消える。

プリセット釦１６　ｃ　′ｆｆ：押せば、セット信号Ｃ
によシブリセット回路２３にセット指令がなされ、その
設定値（例えば６０ｔ）は設定信号Ｉ（とじてプリセッ
ト量表示計１８に伝わり、プリセット量が表示されかつ
給油割合演算回路２７及び比較回路：２８に入力される
。

そして、プリセット回路２３の設定値（５０ｔ）と計数
回路２４の数値（Ｏｔ）とを比較］−比較回路２８は開
信号■を弁２０に送り、該弁２０は開くっノズルパルプ
１４ヲ自動車の給油口に挿入して開けば給油が行なわれ
、流駄計７のパルス発信器９より流量信号Ｆが計数回路
２４に人力される。計数回路２４はこれを受けて計数信
号Ｇ′ｆ！：発し、給油ｈ：表示ｔ１１７は当該給油量
を表示する。

また、信号Ｇを受けた流速演算回路２５の演３フ信号り
を受けて流速表示器１９ｃはラングの点灯数をもってｔ
／ｍｉｎの油の流速値を表示する。これは自動車のスピ
ードメーターのごときもので、ノズルパルプ１４が全開
の時に通常例えば４５１７　ｍｉｎの流速値が得られる
ものが４０　Ｌ／ｍｉｎと表示されたら、フィルターの
目詰り、給油モーター８、給油ボ／グ６又は流緻計７等
の不良が生じているという警告表示となるう 同じく信号Ｇｉ受けた給油割合演算回路２７からの演算
信号Ｍを受けて、給油割合表示器＋９αは、プリセント
ｌｉ’Ｔｈ１００％とし０％から順次ランプを点灯して
いくか又は全部点灯したラングを順次消灯していくかで
プリセット量に対する実際給油割合を一ト１で判別でき
るように表示する。具体的には、例えば１０個のラング
を並列させてなる場合、１０チで１個の割合でラングを
１つづつ順次点灯していく。

給油量が７”リセット回路２３に設定された値と同じＶ
Ｃなると、比較回路２８Ｆｉ今まで出していた開弁信袖
Ｉを消却し、弁２０は閉じ給油が停止するっこのように
弁２０が閉じた時、又はノズルパルプ１４が自動的に閉
鎖した時（満タン給油の場合）は計数信号Ｇの値が変化
しなくなるので、給油停止検出回路２６はそれを検出し
、検出信号Ｎを発し給油停止１−、表示器Ｉ（Ｊｂが点
灯する。

給油終了後、ポース上昇スイッチ＋６　ｂを押せは出力
信号Ｂが発せられ、オン信号Ｂ−１としてモーター制御
回路２１に入り、同回路２１からの駆動信号Ｊを受けて
モーター１２及びホースリールＨが逆転し、給油ホース
＋０１よ巻き上けられる。

また前記出力信号１３はオフ信号Ｂ−３としてモーター
制御回路２２に入シ、給油モーター８は停止１−する。

さらにオフ信号Ｂ−２として給油量＋ｌｔ　Ｎ　／Ｊ＜
器ｒ９ｂに入シ、表示器１９　ｂ　／ｄ消灯する、。

ノズルパルプ１４が上昇し所定位置までくると、ノズル
位置検知器１３力・らオフ信号Ｅがモーター制御回路２
１に入り、同回路２Ｉからの駆動信号Ｊが消えてモータ
ー１２及びホースリール１１は停止する１゜以上述べた
ように本発明の給油装置は、給油Ｈ，Ｈに給油割合表示
器、給油割合表示器、油の流速表示器等給油状態の各種
情報表示器を（＝Ｊ設したので、この情報表示器を見な
がら当該給油装置との７１ミユニケーソヨンを増大させ
ることができ、その結果、作業員の作業性と顧客の信頼
性を向１−させることができるものである３、

【図面の簡単な説明】

第１図Ｑま本発明の給油装置の実施例を示す縦断側面臼
、第２図は同上ブロック回路図である。 】・・・・壁　　２・・・・・・キャノビイ　３・・・
・・・給油管４・・・・・・ポース処理装置　　５・・
・・・・ポンプ室６−・・・・給油ポンプ　　　　７・
・・・・・流歇計８・・・・・給油モーター　９・・・
・・・流量パルス発信器１０・・・・・・給油ホース　
　１１・・・・・・ホースリール１２・・・・・・モー
ター　　　１３・・・・・・ノズル位［Ｍ知器１４・・
・・・・ノズルパルプ　１６・・・・・手許スイッチ１
６（Ｌ・・・・・ホースト降スノｒツチ１６　ｂ・・・
・・・ポース上昇スイッチ＋６　ｃ・・・・プリセット
釦　１′７・・・・・・給油准表示計１８・・・・プリ
七ノド量表示　１９・・・・・・情報表示器ｌ９ｒｔ・
・・・・・給油割合表示器

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）　　給油量表示言１に給油状態の情報表示器を付
   設したこと全特徴とする給油装置。 （２１情報表示器はプリセット量に対する給油割合表示
   器である給油装置。 （３）　情報表示器は給油停止表示器である給油装置。 （４）　　情報表示器は油の流速表示器である給油装置
   値。