JPS58217768A - エンジン点火制御方法 - Google Patents
エンジン点火制御方法Info
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- JPS58217768A JPS58217768A JP57089615A JP8961582A JPS58217768A JP S58217768 A JPS58217768 A JP S58217768A JP 57089615 A JP57089615 A JP 57089615A JP 8961582 A JP8961582 A JP 8961582A JP S58217768 A JPS58217768 A JP S58217768A
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- power supply
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- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims abstract description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 3
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 description 6
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 241000255789 Bombyx mori Species 0.000 description 1
- 241001633860 Noserus Species 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/155—Analogue data processing
- F02P5/1553—Analogue data processing by determination of elapsed angle with reference to a particular point on the motor axle, dependent on specific conditions
- F02P5/1556—Analogue data processing by determination of elapsed angle with reference to a particular point on the motor axle, dependent on specific conditions using a stepped control, dependent on speed
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はエンジンの点火制御に関し、特に急加速時に於
ける失火を防止したエンジン点火制御方式に関するもの
である。
ける失火を防止したエンジン点火制御方式に関するもの
である。
近年、電子技術の急速な発達に伴なって、エンジンの点
火制御もディジタル化されている。
火制御もディジタル化されている。
例えば電子制御によるエンジン点火制御回路に於いては
、クランク軸の単位角回転毎に発生される角度パルスと
、クランク軸の基準位置を示す基準位置パルスとを取シ
込み、この基準位置パルスの発生時点全基準として角度
ノぞルスを計数し、この計数値が１回転前の回転速度全
基準として算出された値に達した時点に於いて点火コイ
ルに対する通電を制御することにより通電時間および点
火タイミングの制御を行なっている。
、クランク軸の単位角回転毎に発生される角度パルスと
、クランク軸の基準位置を示す基準位置パルスとを取シ
込み、この基準位置パルスの発生時点全基準として角度
ノぞルスを計数し、この計数値が１回転前の回転速度全
基準として算出された値に達した時点に於いて点火コイ
ルに対する通電を制御することにより通電時間および点
火タイミングの制御を行なっている。
しかしながら、上述した従来のエンジン点火制御方法は
、１回転前の回転速度全基準として点火コイルに対する
通電時間を制御するものであるために、急加速時には通
電時間が不足したり、あるいは極端な場合には通電時間
無くなるために失火が生じて出力が低下する問題を有し
ている。
、１回転前の回転速度全基準として点火コイルに対する
通電時間を制御するものであるために、急加速時には通
電時間が不足したり、あるいは極端な場合には通電時間
無くなるために失火が生じて出力が低下する問題を有し
ている。
従って、本発明による目的は、急加速時に於ける失火全
防止したエンジン点火制御方式を提供することである。
防止したエンジン点火制御方式を提供することである。
このような目的を達成するために本発明は、基準位置パ
ルスの発生時点から角度パルスを計数し、その計数値が
次の基準位置ノクルスの発生時点よシも２個以上手前の
予め定められた値ｎに達した時点に於いて各種条件を基
にして算出された通電時間と残時間とを比較し、通電時
間に対して残時間が少ない場合には以後に発生される角
度パルスを用いて点火コイルに対する通電を強制的に開
始し、次の基準位置パルスに関連して発生される点火制
御パルスにより点火コイルに対する通電Ｋｌ断じて点火
させるものである。以下、図面を用いて本発明によるエ
ンジン点火制御方式全詳細に説明する。
ルスの発生時点から角度パルスを計数し、その計数値が
次の基準位置ノクルスの発生時点よシも２個以上手前の
予め定められた値ｎに達した時点に於いて各種条件を基
にして算出された通電時間と残時間とを比較し、通電時
間に対して残時間が少ない場合には以後に発生される角
度パルスを用いて点火コイルに対する通電を強制的に開
始し、次の基準位置パルスに関連して発生される点火制
御パルスにより点火コイルに対する通電Ｋｌ断じて点火
させるものである。以下、図面を用いて本発明によるエ
ンジン点火制御方式全詳細に説明する。
第１図は本発明によるエンジン点火制御方式の一実施例
を示す回路図である。同図に於いて１はカウンタであっ
て、クランク軸の単位角回転毎に発生される角度パルス
Ａをクランク軸の基準位置を示す基準位置パルスＢによ
ってリセットされながらカウントすることによりカウン
ト値ｎ’）発生する、２は回転数検出回路であって、基
準位置パルスＢの発生間に於けるクロックパルスψ１
を計数することによって回転数Ｎを求めている。３は図
示しない負圧、水温および気圧上ンサから供給されるア
ナログ値の負圧信号Ｃ２水温信号り、および気圧信号Ｅ
をディジタル値の信号ＱＪ 、 ］）／ 、 Ｅ／に変
換して出力するアナログ・ディジタル変換回路、４はカ
ウント値ｎ２回転数Ｎ、負圧信号Ｃ′、水温信号りおよ
び負圧信号Ｅ′ヲ入力として各種演算を行なうマイクロ
コンピュータ、５は第１ダウンカウンタであって、デー
タノ々スＤＢｉ介してマイクロコンピュータ４から供給
されるデータ全マイクロコンピュータ４から供給される
セット信号Ｐ１によってプリセットする。６は角度パル
スＡと基準位置パルス８２人力としてカウントスタート
信号Ｆを発生するカウントスタート信号発生回路、７は
第１ダウンカウンタ５の出力によってセットされ、かつ
カウントスタート信号発生回路６から供給されるカウン
トスタート信号Ｆによってリセットされる第１フリップ
フロップ回路、８は第１フリップフロップ回路７のリセ
ット出力Ｑとクロックパルスψ２の一致を求め、その出
力全前記第１ダウンカウンタ５にクロック信号として供
給するアンドゲート、９は第２ダウンカウンタであって
、データノ々スＤＢを介して供給されるデー！全マイク
ロコンビ二−タ４から供給されるセット信号Ｐ２によっ
てプリセットする。１０は第２ダウンカウンタ９の出力
とマイクロコンピュータ４から供給される強制給電開始
信号Ｑと全入力するオアゲート、１１はオアゲート１０
の出力によってセットされ、かつ第１７リツプフロツプ
回路７のセット信号Ｑによってリセットされる第２フリ
ツゾフロツゾ回路であって、そのセット出力Ｑが点火制
御信号Ｘとして図示しない点火コイル駆動用のパワート
ランジスタに供給される。１２は第２フリップフロップ
回路１１のリセット出力Ｑとクロックψ２に対して十分
に周期の短め例えばψ２／２のｊ゛ロツクパルスψ３の
一致を求め、その出力を第２ダウンカウンタ９にクロッ
ク信号として供給する。なお、マイクロコンピュータ４
は、第１．第２７リツプフロツプ回路７，１１のセット
出力Ｑおよび第２ダウンカウンタ９のカウント値ｇ’ｆ
ｒ入力として監視している。以下、上記構成による回路
の動作を第２図（ａ）〜（ｇ）に示す各部動作波形図お
よび第３図に示すフローチャートを用いて説明する。
を示す回路図である。同図に於いて１はカウンタであっ
て、クランク軸の単位角回転毎に発生される角度パルス
Ａをクランク軸の基準位置を示す基準位置パルスＢによ
ってリセットされながらカウントすることによりカウン
ト値ｎ’）発生する、２は回転数検出回路であって、基
準位置パルスＢの発生間に於けるクロックパルスψ１
を計数することによって回転数Ｎを求めている。３は図
示しない負圧、水温および気圧上ンサから供給されるア
ナログ値の負圧信号Ｃ２水温信号り、および気圧信号Ｅ
をディジタル値の信号ＱＪ 、 ］）／ 、 Ｅ／に変
換して出力するアナログ・ディジタル変換回路、４はカ
ウント値ｎ２回転数Ｎ、負圧信号Ｃ′、水温信号りおよ
び負圧信号Ｅ′ヲ入力として各種演算を行なうマイクロ
コンピュータ、５は第１ダウンカウンタであって、デー
タノ々スＤＢｉ介してマイクロコンピュータ４から供給
されるデータ全マイクロコンピュータ４から供給される
セット信号Ｐ１によってプリセットする。６は角度パル
スＡと基準位置パルス８２人力としてカウントスタート
信号Ｆを発生するカウントスタート信号発生回路、７は
第１ダウンカウンタ５の出力によってセットされ、かつ
カウントスタート信号発生回路６から供給されるカウン
トスタート信号Ｆによってリセットされる第１フリップ
フロップ回路、８は第１フリップフロップ回路７のリセ
ット出力Ｑとクロックパルスψ２の一致を求め、その出
力全前記第１ダウンカウンタ５にクロック信号として供
給するアンドゲート、９は第２ダウンカウンタであって
、データノ々スＤＢを介して供給されるデー！全マイク
ロコンビ二−タ４から供給されるセット信号Ｐ２によっ
てプリセットする。１０は第２ダウンカウンタ９の出力
とマイクロコンピュータ４から供給される強制給電開始
信号Ｑと全入力するオアゲート、１１はオアゲート１０
の出力によってセットされ、かつ第１７リツプフロツプ
回路７のセット信号Ｑによってリセットされる第２フリ
ツゾフロツゾ回路であって、そのセット出力Ｑが点火制
御信号Ｘとして図示しない点火コイル駆動用のパワート
ランジスタに供給される。１２は第２フリップフロップ
回路１１のリセット出力Ｑとクロックψ２に対して十分
に周期の短め例えばψ２／２のｊ゛ロツクパルスψ３の
一致を求め、その出力を第２ダウンカウンタ９にクロッ
ク信号として供給する。なお、マイクロコンピュータ４
は、第１．第２７リツプフロツプ回路７，１１のセット
出力Ｑおよび第２ダウンカウンタ９のカウント値ｇ’ｆ
ｒ入力として監視している。以下、上記構成による回路
の動作を第２図（ａ）〜（ｇ）に示す各部動作波形図お
よび第３図に示すフローチャートを用いて説明する。
このように構成された回路に於いて、基準位置ノぞルス
Ｂは第２図（ａ）に示すように発生され、これに対して
角度パルスＡは第２図（ｂ）に示すように例えば６倍の
周波数全有する信号として発生されている。そして、カ
ウンタ１は基準位置パルスＢによってリセットされなが
ら角度／ぞルス人の立ち下りを順次カウントして曲１〜
弁６のカウント値ｎｆマイクロコンピュータ４に供給す
る。また２回転数検出回路２は基準位置パルスＢの各周
期間に於けるクロックパルスψ１を計数することにより
、単位時間当りの回転数Ｎｌ、 Ｎ２． Ｎ５−−一を
順次算出している。更に、アナログ・ディジタル変換回
路３は各センサから供給されるアナログ値の負圧信号０
．水温信号りおよび気圧信号Ｅｉそれぞれディジタル値
０′。
Ｂは第２図（ａ）に示すように発生され、これに対して
角度パルスＡは第２図（ｂ）に示すように例えば６倍の
周波数全有する信号として発生されている。そして、カ
ウンタ１は基準位置パルスＢによってリセットされなが
ら角度／ぞルス人の立ち下りを順次カウントして曲１〜
弁６のカウント値ｎｆマイクロコンピュータ４に供給す
る。また２回転数検出回路２は基準位置パルスＢの各周
期間に於けるクロックパルスψ１を計数することにより
、単位時間当りの回転数Ｎｌ、 Ｎ２． Ｎ５−−一を
順次算出している。更に、アナログ・ディジタル変換回
路３は各センサから供給されるアナログ値の負圧信号０
．水温信号りおよび気圧信号Ｅｉそれぞれディジタル値
０′。
］）／ 、 Ｂ／に変換してマイクロコンピュータ４に
供給している。そして、カウントスタート信号発生回路
６は、基準位置パルスＢの発生時点から角度パルスＡ全
５カウントすると、つｔｐ次の基準位置パルスＢの発生
時点に対して角度パルスＡの２個手前の時点に達したこ
とを検出すると、角度パルス入の１周期間にわたって％
ｆｌｌ／レベルのカウントスタート信号Ｆを第２図（Ｃ
）にに示すように発生する。
供給している。そして、カウントスタート信号発生回路
６は、基準位置パルスＢの発生時点から角度パルスＡ全
５カウントすると、つｔｐ次の基準位置パルスＢの発生
時点に対して角度パルスＡの２個手前の時点に達したこ
とを検出すると、角度パルス入の１周期間にわたって％
ｆｌｌ／レベルのカウントスタート信号Ｆを第２図（Ｃ
）にに示すように発生する。
一万、マイクロコンピュータ４は、第３図にステップＳ
１で示すカウンタｌのカウント値ｎｆ監視することによ
って、基準位置パルスＢの発生から第１番目の角度パル
ス＝１＋１が発生したことを検出すると、ステップＳ２
に移行して回転数検出回路２から発生される回転数Ｎｓ
ｋ取シ込む。
１で示すカウンタｌのカウント値ｎｆ監視することによ
って、基準位置パルスＢの発生から第１番目の角度パル
ス＝１＋１が発生したことを検出すると、ステップＳ２
に移行して回転数検出回路２から発生される回転数Ｎｓ
ｋ取シ込む。
そして、ステップＳ３に於いて、回転数Ｎ１．負圧信号
０′、水温信号Ｄ′および気圧信号Ｂｙ−ｔ、基にして
演算することによシ、カウントスタート信号Ｆの発生時
点を基点とした点火時点までの時間ａｌ 、つまり進角
値を求める。次にステップＳ４に於いて、回転数Ｎ、か
ら算出した基準位置パルスＢの１周期Ｔｌ’に基として
、点火時点から次の通電開始時点までの時間ｂ１’ｅｂ
ｔ＝Ｔｔ ａｘ−αとして求める。ここで、αは通電
時間であって５通常は５ ｔｍ ８程度の一定値に設定
されており、この通電時間αを得るため通電開始時点を
求めていることになる。
０′、水温信号Ｄ′および気圧信号Ｂｙ−ｔ、基にして
演算することによシ、カウントスタート信号Ｆの発生時
点を基点とした点火時点までの時間ａｌ 、つまり進角
値を求める。次にステップＳ４に於いて、回転数Ｎ、か
ら算出した基準位置パルスＢの１周期Ｔｌ’に基として
、点火時点から次の通電開始時点までの時間ｂ１’ｅｂ
ｔ＝Ｔｔ ａｘ−αとして求める。ここで、αは通電
時間であって５通常は５ ｔｍ ８程度の一定値に設定
されており、この通電時間αを得るため通電開始時点を
求めていることになる。
次に、マイクロコンピュータ４はステップ８ｓに於いて
第１７リツプフロツプ回路７のセット出力Ｑが１Ｈ〃で
あること全確認することによシ第１ダウンカウンタ５の
動作が終了していることを判別すると、第６ステツプＳ
６に於いて上記時間データａｘｆｆｉデータノ々スＤＢ
を介して出力するとともに、セット信号Ｐｘ’Ｔｈ発生
してこの時間データａ！をダウンカウンタ５にプリセッ
トする。
第１７リツプフロツプ回路７のセット出力Ｑが１Ｈ〃で
あること全確認することによシ第１ダウンカウンタ５の
動作が終了していることを判別すると、第６ステツプＳ
６に於いて上記時間データａｘｆｆｉデータノ々スＤＢ
を介して出力するとともに、セット信号Ｐｘ’Ｔｈ発生
してこの時間データａ！をダウンカウンタ５にプリセッ
トする。
次に、マイクロコンピュータ４はステップＳ７に於いて
第２フリップフロップ回路１１のセット出力Ｑが％Ｈｌ
であることを確認することにより、第２ダウンカウンタ
９の動作が終了していること全判別すると、ステップＳ
８に於いて上記時間データｂＩＴｈデータバスＤＢｉ介
して出力するとともに、セット信号Ｐ２ヲ発生してこの
時間データｂ１全ダウンカウンタ９にプリセットする。
第２フリップフロップ回路１１のセット出力Ｑが％Ｈｌ
であることを確認することにより、第２ダウンカウンタ
９の動作が終了していること全判別すると、ステップＳ
８に於いて上記時間データｂＩＴｈデータバスＤＢｉ介
して出力するとともに、セット信号Ｐ２ヲ発生してこの
時間データｂ１全ダウンカウンタ９にプリセットする。
ここで、カウントスタート信号発生回路６から供給され
るカウントスタート信号Ｆが第２図（Ｃ）に時点ｔ１で
示すように立ち上ると、第１フリップフロップ回路７が
リセットされてそのセット出力が第２図（ｅ）に示すよ
うにＳＬＩに反転する。
るカウントスタート信号Ｆが第２図（Ｃ）に時点ｔ１で
示すように立ち上ると、第１フリップフロップ回路７が
リセットされてそのセット出力が第２図（ｅ）に示すよ
うにＳＬＩに反転する。
ここで、第１フリツプフロツゾ回路７がリセットされる
と、そのリセット出力がＮＨ〃 に反転するためにアン
ドゲート８からクロックパルスψ、が発生されて第１ダ
ウンカウンタ５に供給される。この結果、第１ダウンカ
ウンタ５はプリセットされた時間データａ１’ｃクロッ
クパルスへの周期で順次減算することになり、その値が
零となって時点ｔｌに出力端ＯＵＴから第２図（ｄ）に
示す出力が発生されるまでの期間が時間ａｌとなる。そ
して、第１ダウンカウンタ５から出力が発生されると、
第１７リツプフロツゾ回路７がセットされるためにアン
ドゲート８が閉となって第１ダウンカウンタ５の動作も
停止する。ここで、第１７リツプフロツプ回路７が再び
セットされてそのセット出力Ｑが−Ｈ〃に反転すると、
第２７リツプフロツプ回路１１がリセットされてセット
出力が％ＬＩＩ に反転する。従って。
と、そのリセット出力がＮＨ〃 に反転するためにアン
ドゲート８からクロックパルスψ、が発生されて第１ダ
ウンカウンタ５に供給される。この結果、第１ダウンカ
ウンタ５はプリセットされた時間データａ１’ｃクロッ
クパルスへの周期で順次減算することになり、その値が
零となって時点ｔｌに出力端ＯＵＴから第２図（ｄ）に
示す出力が発生されるまでの期間が時間ａｌとなる。そ
して、第１ダウンカウンタ５から出力が発生されると、
第１７リツプフロツゾ回路７がセットされるためにアン
ドゲート８が閉となって第１ダウンカウンタ５の動作も
停止する。ここで、第１７リツプフロツプ回路７が再び
セットされてそのセット出力Ｑが−Ｈ〃に反転すると、
第２７リツプフロツプ回路１１がリセットされてセット
出力が％ＬＩＩ に反転する。従って。
点火制御信号Ｘはこの時点に於いてｍｌ（Ｊから−Ｌｌ
に反転されるために、図示しないパワートランジスタ
を介して行なわれていた点火コイルへの給電が断たれて
高電圧が発生されて点火が行なわれる。また、第２フリ
ップフロップ回路１１がリセットされた事により、アン
ドゲート１２が開となってクロックパルスψ３が第２ダ
ウンカウンタ９に供給される。第２ダウンカウンタ９は
クロックパルスψ３によってプリセット値り１ｆｆｉ順
次減することによって計時を行ない、時点ｔｓに於いて
カウント値が零となって出力端ＯＵＴから第２図（ｆ）
に示す出力が発生され、時点ｔ２〜ｔ３間が時間ｂ１と
なる。そして、第２ダウンカウンタ９から出力が発生さ
れると、オアグー）１０の出力によって第２フリツプフ
ロツゾ回路１１がセットされ、これに伴なって第２ダウ
ンカウンタ９へのクロックパルスの供給が断たれてその
動作が停止する。また、第２７リツプフロツプ回路１１
がセットされた事によりセット出力Ｑが第２図（ｇ）に
示すように気Ｈ〃 となるために、点火制御信号Ｘも
％ Ｈ〃 となって図示しないパワートランジスタがオ
ンされて点火コイルに給電される。従って、この第２フ
リップフロップ回路１１がセット状態となっている時点
１３〜１４間が給電時間となり、マイクロコンピュータ
４は時間データｔ）ｔｋ可変することによシ給電時間が
常に一定となるように制御している。
に反転されるために、図示しないパワートランジスタ
を介して行なわれていた点火コイルへの給電が断たれて
高電圧が発生されて点火が行なわれる。また、第２フリ
ップフロップ回路１１がリセットされた事により、アン
ドゲート１２が開となってクロックパルスψ３が第２ダ
ウンカウンタ９に供給される。第２ダウンカウンタ９は
クロックパルスψ３によってプリセット値り１ｆｆｉ順
次減することによって計時を行ない、時点ｔｓに於いて
カウント値が零となって出力端ＯＵＴから第２図（ｆ）
に示す出力が発生され、時点ｔ２〜ｔ３間が時間ｂ１と
なる。そして、第２ダウンカウンタ９から出力が発生さ
れると、オアグー）１０の出力によって第２フリツプフ
ロツゾ回路１１がセットされ、これに伴なって第２ダウ
ンカウンタ９へのクロックパルスの供給が断たれてその
動作が停止する。また、第２７リツプフロツプ回路１１
がセットされた事によりセット出力Ｑが第２図（ｇ）に
示すように気Ｈ〃 となるために、点火制御信号Ｘも
％ Ｈ〃 となって図示しないパワートランジスタがオ
ンされて点火コイルに給電される。従って、この第２フ
リップフロップ回路１１がセット状態となっている時点
１３〜１４間が給電時間となり、マイクロコンピュータ
４は時間データｔ）ｔｋ可変することによシ給電時間が
常に一定となるように制御している。
また、マイクロコンピュータ４は第３図にステップＳ９
に於いて示すように、カウンタ１の計数値ｎｆ監視する
ことによって第４番目の角度パルス≠４の発生全検出す
ると、つまり次の基準位置パルスＢの発生から手前側に
３番目の角度パルスＡの発生を検出すると、ステップ８
１０に於いて第２７リツプ７０ツブ回路１１のセット出
力がすでに％Ｈｌ となって給電が開始されているこ
とを監視する。この場合、第４番目の角度パルス＋４の
発生時点は２通常時に於ける給電開始時点となるような
角度パルス人が選定されている。
に於いて示すように、カウンタ１の計数値ｎｆ監視する
ことによって第４番目の角度パルス≠４の発生全検出す
ると、つまり次の基準位置パルスＢの発生から手前側に
３番目の角度パルスＡの発生を検出すると、ステップ８
１０に於いて第２７リツプ７０ツブ回路１１のセット出
力がすでに％Ｈｌ となって給電が開始されているこ
とを監視する。この場合、第４番目の角度パルス＋４の
発生時点は２通常時に於ける給電開始時点となるような
角度パルス人が選定されている。
次に、急加速が行なわれると、上記回路は１サイクル前
の回転数Ｎｌｔ用いて基準位置パルスＢの周期Ｔ１を算
出したものを用いているために、前の通りの時間ａｘ
＋ ｂｌｋ用いて点火制御を行なうと、角度パルス番４
の発生時点に於いても第２７リツプフロツプ回路１１は
セットされなくなり、これに伴なって給電時間、っまリ
ドエル角が不足または極端な場合には無くなって失火と
なる。このために、角度パルス４１＝４の発生時点に於
ける第２フリップ７０ツブ回路１１０セット出力Ｑが％
Ｌ〃の場合には、ステップ８１１に於いて第２ダウンカ
ウンタ９０カウント値ｇ全マイクロコンピュータ４に取
り込む。そして。
の回転数Ｎｌｔ用いて基準位置パルスＢの周期Ｔ１を算
出したものを用いているために、前の通りの時間ａｘ
＋ ｂｌｋ用いて点火制御を行なうと、角度パルス番４
の発生時点に於いても第２７リツプフロツプ回路１１は
セットされなくなり、これに伴なって給電時間、っまリ
ドエル角が不足または極端な場合には無くなって失火と
なる。このために、角度パルス４１＝４の発生時点に於
ける第２フリップ７０ツブ回路１１０セット出力Ｑが％
Ｌ〃の場合には、ステップ８１１に於いて第２ダウンカ
ウンタ９０カウント値ｇ全マイクロコンピュータ４に取
り込む。そして。
マイクロコンピュータ４はステップＳＸＺに於いて、カ
ウント値ｇと給電時間との和が時間ａと角度パルス人の
１周期時間にの和に対して犬なることを判別する演算全
行ない１次にステップ８１３に於いて給電時間と時間ａ
ｆ比較する。ここで、給電時間が時間ａよりも大なる場
合にはステップＳ１４に於いて強制給電開始信号Ｑをそ
く発生して第＞ｆリップフロップ回路１１ｔ−セットし
て給電を開始させる。また、給′亀時間が時間ａよりも
小なる場合には、ステップＳｔＳに移行し、第５蚕目の
角度ノゼルス≠５の発生と同時にステップ８！４に移行
して強制給電を実行する。従って、このように構成され
た回路に於いては、基準位置パルスＢの発生直前に於い
て給電開始全確認し、まだ給電が開始されていない場合
には強制的に給電を開始させるものである。よって、急
加速した場合に於いても失火を防止することが出来る。
ウント値ｇと給電時間との和が時間ａと角度パルス人の
１周期時間にの和に対して犬なることを判別する演算全
行ない１次にステップ８１３に於いて給電時間と時間ａ
ｆ比較する。ここで、給電時間が時間ａよりも大なる場
合にはステップＳ１４に於いて強制給電開始信号Ｑをそ
く発生して第＞ｆリップフロップ回路１１ｔ−セットし
て給電を開始させる。また、給′亀時間が時間ａよりも
小なる場合には、ステップＳｔＳに移行し、第５蚕目の
角度ノゼルス≠５の発生と同時にステップ８！４に移行
して強制給電を実行する。従って、このように構成され
た回路に於いては、基準位置パルスＢの発生直前に於い
て給電開始全確認し、まだ給電が開始されていない場合
には強制的に給電を開始させるものである。よって、急
加速した場合に於いても失火を防止することが出来る。
なお、上記実施例に於いては、第４番目の角度センサ≠
４の発生時点に於いて給電開始をチェックしたが、通常
時に於ける給電時間範囲の前半に含まれるものであれば
いかなるタイミングであっても良い。
４の発生時点に於いて給電開始をチェックしたが、通常
時に於ける給電時間範囲の前半に含まれるものであれば
いかなるタイミングであっても良い。
以上説明したように、本発明によるエンジン点火制御方
式は、次の基準位置パルスの発生直前に於いて点火コイ
ルへの給電時間が確保出来るか否かの判別を行ない、給
電時間が不足する場合には強制的に給電を開始させるも
のであるために、急加速時に於いても確実な点火が行な
える優れた効果を有する。
式は、次の基準位置パルスの発生直前に於いて点火コイ
ルへの給電時間が確保出来るか否かの判別を行ない、給
電時間が不足する場合には強制的に給電を開始させるも
のであるために、急加速時に於いても確実な点火が行な
える優れた効果を有する。
第１図は本発明によるエンジン点火制御方式の一実施例
を説明するための回路図、第２図（、）〜（ｇ）は第１
図に示す回路の各部動作波形図、第３図は第１図に示す
回路の動作を示すフローチャートである。 １・・・カウンタ、２・・・回転数検出回路、３・・・
アナログ・ディジタル変換回路、４・・・マイク四コン
ビュータ、５，９・・・第１ 、第２タウンカウンタ、
６・・・カウントスタート信号発生回路、７゜１１・・
・第１．第２フリツプフロツプ回路、８゜１２・・・ア
ンドゲート、１０・・・オアゲート。 −≧： 代理人 弁理士 鈴 木 章 夫□２、Ｊ、、；、
、 、：ノ
を説明するための回路図、第２図（、）〜（ｇ）は第１
図に示す回路の各部動作波形図、第３図は第１図に示す
回路の動作を示すフローチャートである。 １・・・カウンタ、２・・・回転数検出回路、３・・・
アナログ・ディジタル変換回路、４・・・マイク四コン
ビュータ、５，９・・・第１ 、第２タウンカウンタ、
６・・・カウントスタート信号発生回路、７゜１１・・
・第１．第２フリツプフロツプ回路、８゜１２・・・ア
ンドゲート、１０・・・オアゲート。 −≧： 代理人 弁理士 鈴 木 章 夫□２、Ｊ、、；、
、 、：ノ
Claims (1)
- （１）クランク軸の基準位置全示す基準位置パルス、ク
ランク軸の単位角回転毎に発生される角度パルスおよび
負圧、水温、気圧等のアナログ情報を入力としてマイク
ロコンピュータ制御により最適点火時期および点火コイ
ルへの給電開始を制御する点火制御に於いて、通常時に
於ける給電開始範囲に於いて給電状態を監視することに
よシ、急加速に伴なって給電が開始されていない場合に
は上記マイクロコンピュータが強制的に給電開始を制御
することを特徴とするエンジン点火制御方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57089615A JPS58217768A (ja) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | エンジン点火制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57089615A JPS58217768A (ja) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | エンジン点火制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58217768A true JPS58217768A (ja) | 1983-12-17 |
| JPH0232471B2 JPH0232471B2 (ja) | 1990-07-20 |
Family
ID=13975649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57089615A Granted JPS58217768A (ja) | 1982-05-28 | 1982-05-28 | エンジン点火制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58217768A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53127941A (en) * | 1977-04-15 | 1978-11-08 | Mitsubishi Electric Corp | Ignition system of internal combustion engine |
| JPS5584858A (en) * | 1978-12-18 | 1980-06-26 | Nippon Denso Co Ltd | Engine control |
-
1982
- 1982-05-28 JP JP57089615A patent/JPS58217768A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53127941A (en) * | 1977-04-15 | 1978-11-08 | Mitsubishi Electric Corp | Ignition system of internal combustion engine |
| JPS5584858A (en) * | 1978-12-18 | 1980-06-26 | Nippon Denso Co Ltd | Engine control |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0232471B2 (ja) | 1990-07-20 |
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