JPS5822855Y2 - パレツト用荷役ロ−ダ - Google Patents

パレツト用荷役ロ−ダ

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JPS5822855Y2
JPS5822855Y2 JP18082579U JP18082579U JPS5822855Y2 JP S5822855 Y2 JPS5822855 Y2 JP S5822855Y2 JP 18082579 U JP18082579 U JP 18082579U JP 18082579 U JP18082579 U JP 18082579U JP S5822855 Y2 JPS5822855 Y2 JP S5822855Y2
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JP
Japan
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pallet
loader
frame
cargo
receiving frame
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JP18082579U
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JPS5698656U (ja
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佐藤政太郎
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佐藤 政太郎
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Publication date
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【考案の詳細な説明】 本考案は荷物を積載したパレットを容易に運搬できるよ
うにした、構造簡単で携帯可能なパレット用荷役ローダ
に関するものである。
本出願人はこの種のローダとして、パレット内に挿入さ
れる一条の荷受枠と、この荷受枠の後端に連設される操
作枠とよりローダ本体を構成し、前記荷受枠の前部には
その荷受枠の前面より突出する前車輪支持腕を、また前
記操作枠には後車輪支持腕をそれぞれ起伏可能に設け、
それら両支持腕を連動機構を介して、前記操作枠に設け
た操作ハンドルに連動連結し、この操作・・ンドルの操
作により前記両支持腕を起伏作動させ、ローダ本体を昇
降させるようにしたものを提案した。
本考案は上記ローダを改良し、荷物の運搬を安定して行
うことができ、且つ特に両面パレットを使用した場合、
先に荷物を積載し、運搬したパレットに対し、次のパレ
ットを容易に隣接させて接地することのできる、構造簡
単且つ取扱い容易な荷役ローダを提供することを目的と
する。
以下、図面により本考案の一実施例について説明すると
、ローダ本体1は、操作枠2と、この操作枠の前端より
前方に略水平にのびる、ホーク爪状の細長い荷受枠3と
より形成され、この荷受枠3は、下面を開放した断面コ
字状に形成され、その上面の荷受面4と前記操作枠2と
の境界部には、後述するパレットP1および荷物りの各
端面に衝合してそれらの後方への移動を阻止し得るスト
ッパ面5が形成されている。
前記荷受枠3は、両面パレットP1内に形成される空隙
部C内に挿入し得る寸法に形成される。
ローダ本体1の操作枠2内には、操作部材6の中間部が
揺動自在に軸7により支持され、操作部材6の上部は操
作枠2の開口部8から突出する。
この操作部材6には上方に開口するハンドル差込孔9が
穿設され、このハンドル差込孔9に操作ハンドル10が
抜差自在に差込まれる。
また操作枠2には、キャスタ等の後部走行輪11を軸架
した後車輪支持腕13が起立、伏倒できるように回動自
在に軸14により支持されており、この車輪支持腕13
の基端と操作部材6の中間部間には連動部材としての連
動リンク150両端がピン連結されている。
また操作部材6の下端には連動部材としての連動杆16
の一端がピン連結されており、この連動杆16は荷受枠
3内を前方にのび、その他端はローダ本体1の荷受枠3
外端において起立、伏倒できるように回動自在に軸19
により支持される前車輪支持腕180基端にピン連結さ
れており、この前車輪支持腕18の荷受枠3前面からの
突出端に前部走行輪17が軸架されている。
前車輪支持腕18は、軸19から前部走行輪17の回転
軸17aの間を弓形に折曲げて形成されており、この折
曲げ部分によって後述するパレット相互を隣接させて接
地する場合に、前部走行輪17の、先に運搬されたパレ
ット内に対する進入を許容するものである。
前部走行輪17の回転軸17aと軸19との間の距離は
、後部走行輪11の回転軸11aと軸14との間の距離
よりも長く形成されており、前車輪支持腕18が起立し
た状態でローダ本体1を荷受枠側から操作枠側に向けて
下り傾斜に保持し得る、即ち前上りに傾斜保持し得るよ
うになっている。
而して、前記操作部材6、連動リンク15および連動杆
16は、両支持腕18.13を操作・・ンドル10に連
動連結する本考案の連動機構■を構成し、また前、後車
輪支持腕18.13は、前記連動機構1に付設されロー
ダ本体1の上昇時にそれを前上りに傾斜させる本考案の
前上り傾斜機構Mを構威している。
ローダ本体10基端而には、上面開放の中空円筒状ハン
ドル支持孔20が設けられ、このハンドル支持孔20に
・・ンドル差込孔9より抜取った操作・・ンドル10の
下端を差込めば、その操作・・ンドル10は第1図鎖線
に示すように略直立に保持することができる。
次に本考案の一実施例の作用について説明すると、通常
は荷物りを積載した両面パレットP1の持上げ、運搬を
行うのに一対の本考案パレット運搬具を用いるものであ
って、第1,3図に示すように一対のパレット運搬具の
荷受枠3を両面パレットPlの空隙部C内に挿入する。
次に操作ハンドル10を第1図矢印イ方向に揺動してこ
れを第2図に示すように傾倒すれば、連動リンク15を
介して後車輪支持腕13は時計方向に回動されて起立さ
れると同時に連動杆16は左方に押出されて前車輪支持
腕18を反時計方向に回動して起立させることができる
。
この場合前記軸間距離の相違により荷受枠側が操作枠側
よりも高くなるので、両面パレツhpiは荷受枠3と呈
もに接地面上より前上りに持ち上げられ、荷物りの重心
を操作枠側にかげて前、後部走行輪17,11によって
荷物りを安定に支持し運搬することができる。
尚、操作・・ンドル10の傾倒は、操作部材6の上部が
開口部8の後部口縁8bに当接することにより規制され
る。
上記運搬後、先に運搬された両面パレットP2に対して
同P1を隣接させて接地する場合には、第4図aに示す
ように前部走行輪17を両面パレットP2内に進入させ
、同p1をP2に当接させる。
この場合両面パレットPl上の荷物りの重心は操作枠側
にかげられており、また前車輪支持腕18が弓形に折曲
げられ両面パレットP2に干渉しないので、前部走行輪
17は両面パレツ)P2の面板上に容易に乗上げ、スム
ーズに進入する。
そして操作ハンドル10を第2図目方回に揺動すれば、
前、後車輪支持腕18.13は伏倒回動して両面パレツ
)Piを同P2に隣接させて接地させることができる。
尚、ローダ本体1を前上りに傾斜させるための前上り傾
斜機構Mは、油圧シリンダ、ねじまたはレバー等により
構成することも可能である。
また上記実施例においては一対の荷役ローダを使用した
場合について説明したが、荷物が軽量のときには1台、
−刀荷物が大重量のときには3台以上を使用することも
ある。
以上のように本考案によれば、パレットPl内に挿入さ
れる一条の荷受枠3と、この荷受枠3の後端に連設され
る操作枠2とよリローダ本体1を構威し、前記荷受枠3
の前部にはその荷受枠3の前面より突出する前車輪支持
腕18を、また前記操作枠2には後車輪支持腕13をそ
れぞれ起伏可能に設け、それら両支持腕18,13を連
動機構■を介して、前記操作枠2に設けた操作ハンドル
10に連動連結し、この操作ハンドル10の操作により
前記両支持腕18.13を起伏作動させて前記ローダ本
体12昇降させるようにしたパレット用荷役ローダにお
いて、前記連動機構■に、前記ローダ本体1の上昇時に
回ローダ本体1を前上りに傾斜させる前上り傾斜機構M
’aj付設し、また前記操作枠2と荷受枠3との境界部
には、前記パレットP□およびそれの上面に載置される
荷物りの後方への各移動を規制し得るストッパ面5を形
成したので、ローダ本体1の上昇時においては、前上り
の傾斜面となる荷受枠3上面により、パレットP1およ
び荷物りの各重心をそれぞれ後方へ移動させてそれらパ
レットP1および荷物りの前方への各移動を抑制するこ
とができ、一方、前記ストッパ面5により、同パレット
Plおよび荷物りの後方への各移動を阻止することがで
き、従って荷役ローダの移動中も、パレットP□および
荷物りを前後方向に盲動させることなく荷受枠3上の所
定位置に安定よく保持してお(ことができ、荷物りのパ
レッ)P□前方への落下や操作ハンドル10への衝突を
確実に防止することができ、その上、荷受枠3上におけ
るパレットP1等に対する前進規制手段を特別に設ける
必要がないから、それだけ構造が簡単でコストを低減す
ることができ、取扱いも簡単である。
またローダ本体1の上昇時においては、前述のようにパ
レットP1および荷物りの各重心が後方へ移動するから
、前車輪17に作用する荷物り等の重量を軽減すること
ができ、従って例えば運搬中のパレットP1を先に運搬
された他の両面パレットP2に近接して接地させるべく
前車輪支持腕18を故地の両面パレツ)P2内に進入さ
せるような場合でも、前車輪17の、故地の両面パレッ
トP2底板上への乗り上げを無理なくスムーズに行うこ
とができ、両パレツ)P1sP2を可及的に近接させて
それらの設置スペースを有効に活用し得る。
【図面の簡単な説明】
第1〜3図は本考案を両面パレット用に実施した場合を
示し、第1図はローダ本体下降時の全体縦断側面図、第
2図はローダ本体上昇時の全体縦断側面図、第3図は第
1図の平面図、第4図a。 bは両面パレットを隣接させて接地する状態を示す部分
縦断側面図である。 P、、P2・・・・・・パレットとしての両面パレット
、■・・・・・・連動機構、L・・・・・・荷物、M・
・・・・・前上り傾斜機構、1・・・・・・ローダ本体
、2・・・・・・操作枠、3・・・・・・荷受枠、5・
・・・・・ストッパ面、13・・・・・・後車輪支持腕
、18・・・・・・前車輪支持腕。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. パレットPl内に挿入される一条の荷受枠3と、この荷
    受枠3の後端に連設される操作枠2とよりローダ本体1
    を構成し、前記荷受枠3の前部にはその荷受枠3の前面
    より突出する前車輪支持腕18を、また前記操作枠2に
    は後車輪支持腕13をそれぞれ起伏可能に設け、それら
    両支時腕18゜13を連動機構■を介して、前記操作枠
    2に設けた操作ハンドル10に連動連結し、この操作ノ
    ・ンドル10の操作により前記両支持腕18.13を起
    伏作動させて前記ローダ本体1を昇降させるようにした
    パレット用荷役ローダにおいて、前記連動機構Iに、前
    記ローダ本体1の上昇時に同ローダ本体1を削土りに傾
    斜させる°油上り傾斜機構Mを付設し、また前記操作枠
    2と荷受枠3との境界部には、前記パレットP1および
    それの上面に載置される荷物りの後方への各移動を規制
    し得るストッパ面5を形成してなる、パレット用荷役ロ
    ーダ。
JP18082579U 1979-12-26 1979-12-26 パレツト用荷役ロ−ダ Expired JPS5822855Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18082579U JPS5822855Y2 (ja) 1979-12-26 1979-12-26 パレツト用荷役ロ−ダ

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18082579U JPS5822855Y2 (ja) 1979-12-26 1979-12-26 パレツト用荷役ロ−ダ

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Publication Number Publication Date
JPS5698656U JPS5698656U (ja) 1981-08-04
JPS5822855Y2 true JPS5822855Y2 (ja) 1983-05-16

Family

ID=29691229

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18082579U Expired JPS5822855Y2 (ja) 1979-12-26 1979-12-26 パレツト用荷役ロ−ダ

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JP7757717B2 (ja) * 2021-11-04 2025-10-22 日産自動車株式会社 踏み台

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JPS5698656U (ja) 1981-08-04

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