JPS582332U - 排気タ−ボ過給機付内燃機関の応答性改善装置 - Google Patents

排気タ−ボ過給機付内燃機関の応答性改善装置

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JPS582332U
JPS582332U JP9509081U JP9509081U JPS582332U JP S582332 U JPS582332 U JP S582332U JP 9509081 U JP9509081 U JP 9509081U JP 9509081 U JP9509081 U JP 9509081U JP S582332 U JPS582332 U JP S582332U
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JP
Japan
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combustion engine
internal combustion
improvement device
exhaust turbocharger
cutoff valve
Prior art date
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Granted
Application number
JP9509081U
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English (en)
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JPS633380Y2 (ja
Inventor
誠 阿部
八木　一雄
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Isuzu Motors Ltd
Original Assignee
Isuzu Motors Ltd
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Publication date
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Publication of JPS582332U publication Critical patent/JPS582332U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例における過給機付内燃機関の応
答性改善装置の概略配置平面図、第２図は第１図の応答
性改善装置の制御装置用回路図、第３図は本考案の実施
例２における過給機付内燃機関の応答性改善装置の概略
配置平面図である。 １・・・過給機、１ａ・・・タービン、１ｂ・・・コン
プレッサー、２・・・内燃機関、３ａ、　　３ｂ、　３
ｃ、　３ｄ。 ３ｅ’、　　３ｆ・・・気筒、４・・・排気管、７・・
・燃料遮断弁、・　１０・・・連絡通路、１４・・・バ
ーナ、１５・・・イグナイタ、１７・・・クラックスイ
ッチ、１８・・・車速スイッチ、Ｆ・・−燃料。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 排気ターボ過給機を装備した多気筒内燃機関を塔載した
    車両において、その多気筒内燃機関の少−な（とも１気
    筒以上の気筒への燃料をカット可能とする燃料遮断弁を
    配設し、該気筒の排気ポートから該過給機のタービン入
    口側に連通可能で、かつ燃焼装置を内蔵した連絡通路を
    配設すると共に、該車両の車速が零で、かつクラッチ・
    オフ時にのみ該燃料遮断弁を閉じ、かつ該燃焼装置を点
    火させうる制御装置を設けたことを特徴とする排気ター
    ボ過給機付内燃機関の応答性改善装置。
JP9509081U 1981-06-29 1981-06-29 排気タ−ボ過給機付内燃機関の応答性改善装置 Granted JPS582332U (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS582332U true JPS582332U (ja) 1983-01-08
JPS633380Y2 JPS633380Y2 (ja) 1988-01-27

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59190205U (ja) * 1983-06-06 1984-12-17 スタンレー電気株式会社 血圧測定装置
JP2011153544A (ja) * 2010-01-26 2011-08-11 Toyota Motor Corp 内燃機関

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5334010A (en) * 1976-09-13 1978-03-30 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Exhaust gas turbo supercharged engine
JPS5655732U (ja) * 1979-10-05 1981-05-14

Patent Citations (2)

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JPS633380Y2 (ja) 1988-01-27

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