JPS5823780A - ロツド状製品転送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ロッド状製品がそれぞれの軸方向に整列して
移動する好ましくは実質水平の縦方崗直ｍ送給路から、
前記ロッド状製品をその軸線に対して横方向に移動させ
曹た前記ロッド状製品の縦方向直線送給路に対して実質
平行な回転軸線を有するみぞ付きドラムによって搬送さ
せるための前記送給路に対して横方向の通路ヘロツド状
製品、Ｉ％ＩｃＶガレットを転送する装置に関するもの
である。艙紀の転送装置はｌｌａまたは複数の空気式ピ
ックアップヘッドまたは吸引ヘッドを含み、この吸引ヘ
ラ、ドはそれぞれ、少な（とも１本のロッド状製品を搬
送するように構成され、！た前記棗品の縦方向直線送給
路に対して平行方向に配向されている。前記吸引ヘッド
は、常に相互に平行に保持されまた閉回路に旧って移動
するように制（転）装置ＰＣよって運動させられる。前
記の閉回路は更に詳しくは楕円送路であって、この楕円
退路はピックアップ区域ｋｆｉＰいて、縦方向直線送給
路に対して実質的に＃Ｉし、このピックアップ区域にシ
いて各吸引５ツドはその吸引作ＮＲＫより少な（と４１
本の到着ロッド状製品を摩上げ、また前記楕円送路は、
次の横方向送路の出発点に接する面の中に含まれ、更に
詳しくは、送出区域において前記みぞ付きドラムの母線
Ｋｌｌする面の中に含重れ　この送出区域にシいて各吸
引ヘッドｄｏッド状製品を次の横方向送路上に、特に前
記みぞ付きドラムのみぞの内部に配置する。

たｆｅｌｌｌの吸引ヘッドを備え、この吸引ヘッドの閉
回路Ｆｉ集質量直の中に含まｒＬまた実質平行な長軸を
有する楕円軌道から成るようにした前記の型の転送装置
は公知である。縦方向直線送給路からロッド成製品を取
上げるピックアップ区域は前記楕円軌道の―直短軸の一
端に配置され、と九に対して次の横方向送路、更に評し
くはみぞ付きドラムへ０製品の送出区域は楕円軌道の水
平長軸の一端に配置される。吸引ヘッド駆動機構は、楕
円軌道の短軸の末端において、従って水平直線送給路か
ら製品を取上げゐピックアップ区域において、吸引ヘッ
ドが縦方向直線送給路ｌＩＣ６ｉって到着する製品の速
度と製品の速１に、対して平行で実質量等ｔたけ少し大
きい線速を示すが、楕円軌道の長軸の末端において、従
って送出区域においては、吸引ヘッドは、みぞ付きドラ
ムの周速に対して平行で実質量等の線速を示すようＫ１
１成される。

前記の公知の瓢の装置は、吸引ヘッドがピックアップ区
域と送出区域との間の楕円軌道の円弧に旧って移動する
間に１　この吸引ヘッドの接線速度の水平成分が非常に
徐々に減少し、またこの接線速度の喬直成分も徐々に増
大するという利点を示す。このようＫして、＃ＩＫ餉述
の転送装置１ｌｌＫよって搬送されるＱラド成製品がシ
ガレットである場合、これらのシガレツ）Ｋ対する損傷
が防止され、特に吸引ヘッドの加速度と減速度の減少の
故に、また４１に吸引ヘッドそのものの接線速度の水平
成分が鉋々に減りするが故に、シガレットの末端痴らタ
バコがこぼれ落ちる現象が防止される。

前述の臘の公知装置は単一〇吸引ヘット°を備え、従っ
て縦方向直線送給路Ｋｔ％ｉつて到着するフッド成製品
の速度が高過ぎ１い場合にのみ使用することができる。

また、との公知装置！Ｋかいて吸引ヘッドを楕円軌道Ｋ
１６りて運動させるための機構はその構造が複雑である
。これは使用される歯車列によるものであり、また従っ
て騒音を発する。

本発明の目的は、複数の吸引ヘッドを備えることができ
、従ってフッド成製品をその縦方向直線退路Ｋｆｆｉっ
て、より高い送給速度で送ってもその転送に際して受け
る加速度及び減速度を許容限界内部に保持することがで
きることのほか、より簡単で、より騒音の少ない構造を
示し、ｔた製造費が低く保守の容品な前述の型の転送装
置を提供するととｋよって前記のような欠点をＩＩＩ＜
Ｋある。

２−の主ロータを會み、その一方のロータは遍轟な駆動
手段によって回転駆動され、またこれらのロータは２本
の相互に平行に離間された軸上に回転自在Ｋｌｌ付けら
れ、前記の主ロータは相互に少なくとも一対の主ダブル
クランクによって連結され、これらの各主ダブルクラン
クはそれぞれ２備の対向クランクビンと一対を威すクラ
ンクレバーから成り、これらのクランクビンは前記の相
互に対向する２儂の主ロータと回転自在に係合して、ｍ
ｌ！ｌ性平行四辺形第１０−タシステムを成し、この第
１ｏ−タシステム６ｃ＊いて、主ダブルクランクのクラ
ンクレバーは常に相互に平行に保持され、また少なくと
ｔｉｌｌの主ダブルクランクのクランクビンが対応の主
ロータの前方に突出し、偏心位置に配置されたピンに終
って相互に平行に離間された１対の軌道軸線を成し、こ
れらの軌道軸線上に２１１１の二次ロータが回転１在に
卓付けられ、これらの二次ロータは相互に少なくと４一
対の二次ダブルクランクによって連結されて、関節平行
四辺彫型の第２０−タシステムを成し、少なくとも１備
の二次ダブルクランクのクランクビンが対応の二次ａ−
夕の前方に突出して突出部を成し、この突出部上に空気
式ピックアップヘッドまたは吸引ヘッドが固着され、他
方の二次ロータは、主ロータの回転ＫＷ！４シて回転駆
動されると共に自転する様に、更に詳しくは前記主ロー
タ対の角速度と同等のしかし逆方向の角速度で自転する
様ｋ、この二次ロータ要素の軌道の中心を成す一定主軸
に連結されている前記のｍＩＯ転送装置を提供すゐ゛こ
とＫよって前記の目的は遥威される。

好重しくは本発明の好重しい実施膠様によれば、前記の
回転駆動される二次ロータは、その軌道の中心を成すｉ
Ｉ蜜軸に対して、有歯ベル）Ｋよって連結され、との有
歯ベルトは、前記の二次ロータと一体を成す有歯滑車に
かけ回され、また前記固定軸と一体を成し前記第１有歯
滑車の径の２倍の径を有する第２有歯滑車にかけ回され
るつ以下本発明を図面に示す実施例について詳細に説明
する。

付ＩＩＫついて説明すれば、図示の装置は、シガレット
８がその軸方向において整列して送られる好ましくは水
平の１縦力向１と呼ばれる軸方向直線送路ＰＩ、から、
回転式みぞ付き吸引ドラムチの上にこれらのシガレット
を転送するためのものであって、このドラム〒の回転軸
線は前記の縦方向直線退路ＰＩ、に対して実質平行であ
り、またこのドラムは、これらのシガレットをその軸線
に対して横方向に、前配縦方向直纏送路ＦＬと直角を成
す送路にθって送る。シガレットＳｏ前記の転送は複数
の空気式ピックアップヘッド（吸引ヘッドと呼ばれる４
の）ＩＫよって集権され、これらのヘッドｌはそれぞれ
同時に２本のシガレットを整列状＃に搬送し、第１図に
図示の吸す１ヘツド１の瞬間位置を見れば明らかなａＫ
’、これらのヘッドは楕円軌道ＫＩ％ｉりて相互に平行
に移動する。

吸引ヘッド１の楕円軌道は実質−直面の中に含まれ、會
たこの軌道の長軸が実質水平となる様に配置されている
。水平縦方向直線送路ＰＬからシガレットＳを吸引ヘッ
ドＩＫよって取上げるピックアップ区域は前記楕円軌道
の（実質―直な）短軸の（上方型た下方）末端に配置さ
れ、これに対して吸引ヘッドｌからみぞ付きドラムチ上
にシガレットを送出す送出区域は前記楕円軌道の（実質
水平＆）長軸の一端（゛各図において右端）Ｋある。

故に、吸引ヘッドｌの楕円軌道は到着シガレット８の縦
方向直線送路ＰＬＫ対して実質的に１１Ｉシ、また前記
楕円送路を會む面はみぞ付きドラムチの母線に対して実
質的［１１する。シガレット四を縦方向直線退路？Ｌか
ら取上げるピックアップ区域にシいて、吸引ヘッド１は
吸引作用でシガレット８ｖｒ４Ｉ上げるＩＩＫ真空源に
接続されている。みぞ付きドラムチに対するシガレット
Ｓの送出区域において、吸引ヘッド１に対する吸引力が
切られ、従ってシガレット６はドラムＴのみぞの内部に
配置され、その内部に公知のＩＩＫ吸引作用で保持され
る。

前記の楕円軌道にｈりた吸引ヘッド１の運動を生じゐｍ
瘤は、装置のフレーム３上に固着されこの７レーム３か
ら集めした第１軸２を含み、この軸２Ｆ！前記楕円軌道
を含む垂直面に対して直交している。前記の第１固宕軸
２はその自由端にシいて第２固定軸４を担持し、この第
２軸４は前記第１軸２に対して平行であるが偏心してい
るつ第１軸２の上には第１主ロータ５が回転自在に廖付
けられ、このロータ５は例えばディスクから成ゐ。

同様の第２主ａ−夕６が第２軸４上に回転自在に取付け
られている。

これら２１ｍの主ａ−夕５と６は複数の主ダブルクラン
ク７によって相互に連結されている。図示の１Ｉｉｌｌ
ｌｌｌｌＫシいては、相互に等角度間隔に配置された８
１１の主ダブルクランク７が備えられている。各主ダブ
ルクランク７はそれぞれ、２１１の対向クランクビア５
０７　、６０７と一体を成すクランクレバー１０７から
成り、第１クランクビン５０７は第１主ロータ５や中に
回転自在に取付けられ、また第２クランクビン６０７は
ｔｓ２主ａ−夕６の中に回転自在ＫＩＩｌ付けられてい
るう容土り゛プルクランク７のレバー１０７　ｔ！同一
方向に配置されまた相互に平行である。第１主ロータ５
は有歯滑車８と一体を成す。この滑車８はベル）９によ
って保合され、このベルトは両面に歯を備え、★た２備
の有歯滑車１０と１１０回りを駆動される。その一方の
滑車は駆動滑車である。この様にして、第１主ロータ５
が第１固彎軸２０回りを回転駆動され、この様にして、
第１主ａ−夕は主ダブルクランク７を介して、第２主ロ
ータ６を第２固彎軸４回りに回転駆動する。２偵の主ロ
ータ５．６と各主ダブルクラｙり７はｌＩ茸平行四辺形
飄の第１ｃＩ−タシステムを成すので、ダブルクランク
７０レバー１０７は回転中、相互に平行である。

第２主ロータ６０中に回転目在に係合した主ダブルクラ
ンクフのクランクビン６０７　Ｆｉこの主ロータ６と一
体を成す同軸スリーブ化の中に挿通され、第１主ロータ
５と反対の側のｊＩＩ２主ロータ６の側面から央出し大
第１スピンドルを成し、このスピンドルはｍｇｌ軸４軸
回０回軌道を描く。この軌道スピンドル８０７＃ｌ；ｔ
その目由端Ｆｃシいて偏心ビン１３を傭見、ζＯビン１
３Ｆｉ第１スピンドル６０７に対して平行に偏心した第
２の軌道スピンドルを成していゐつ第２主ロータ６の各
スリーブνの上に、従って実際上、台土ダブルクランク
７のクランクビン６０７から威る軌道スピンドルの上に
、回転自在に第に二次−一部１４が取付けられ、また各
ビ／から成る平行軌道スピンドルの上には、他の二次ロ
ータ１ｓが１１＠自在Ｋｊｌ付けられている。図示の実
線ＩＩ棟にシいては、合計８対の二次ローフ１４．ルが
備えられている。各対０２個の二次ロータは複数の二次
ダブルクラｙりによって相互に連結され、これ６〇二次
ダブルクランクは相互に等角度間隔に配置される。図示
の実施例Ｋかいては、各対の二次セータ１４．ＬｓＫ対
してそれぞれ一対の二次ダブルクランク１７が備えられ
ているが、これらのダブルクランクは４＠づつｔたけこ
れ以上とすることができる。

各二次ダブルクランク１７は（主ダブルクランク７と同
１１Ｋ）一対の対向クランクビン２１７　、３１７と一
体を成すクランクレバー１１７から成り、第１タランク
ビン２１７は第に二次ロータ１４と回転自在Ｋ１１合し
、第２クランクピン３１７は第２二久ロータ１５と回転
自在に連結している。これらの二次ダブルクランク１７
のレバー１１７は同一方向に指向され、重た相互に平行
である。第に二次ロータ１４ｔｉ有歯滑車１１４と一体
を成し、この滑車１１４は有歯ベルト１６によって、固
定軸４上に固定され大有歯滑車１８と連結され、こＯ■
定輪軸４回りに二次ロー！対１４　、１５が軌道運動す
る。図示の実施態様においては、固定軸４の有歯滑車謁
の両側に２本の有歯ベル）１６が掛は回され、これらの
有歯ベルト１６はそれぞれ、善に第１図に見られる棟′
に、宇数の二次ａ−タ対の二次ロータ１４の有歯滑車１
１４に係合している。ｌ１ｌｔ！軸４上の有歯滑車！８
の径は二次ロータ１４の各有歯滑車１１４の径の２倍で
ある。

各対の二次ロータ１４　、　Ｉｓと介在させられた二次
ダブルクランク１１７は全体として関節平行四辺彫型の
二次ａ−タシステムを形成しているので、二次ダブルク
ランク１７０レバー１１７は回転中に相互に平行に保持
されている。これらの各Ω−タシステムの中において、
すなわち各対の二次ａ−タ１４　。

１５の中Ｋかいて、各二次ダブルクランク１７のクラン
クビア３１７は対応の二次ロータ１５の中に挿通されて
、これに対して前側に突出している。このクランクビン
３１７の自由前端上に、それぞれ吸引ピックアップヘッ
ド１が固着されている。

有歯滑車８によって第１０−タ５を一定角速変で回転さ
せゐととＫより、第２主ａ−タロも同一角速度で回転し
、この様にして主ダブルクランク７とそのクランクビア
６０７の末端ビンＢとを軌道運動させ、これらのダブル
クランクのクランクレバーは常に相互に平行てあって、
例えばその水平方向を保持している。更に詳しくは、ス
ピンドル６Ｇ？　Ｆｉ固定軸４０回りに中径Ｒ１０円局
を摘〈。

有歯滑車１８が固定され、また有歯滑車１１４と１８と
の間の伝動比が２に等しいことを考慮すれば、各二次ロ
ータ対１４．１５はそれ自体の軸１２（すなわち６０７
　）　（軸Ｂの回りを主ロータ対５．６０角速度と同等
の角速度で、しかし逆方向に回転する。従って、各二次
ローメ対の二次ダブルタラ／り１７の一部を成し吸引ヘ
ッドｌを担持したクランクビン３１７は軸線Ｂｏ回りを
主ロータ対５．６と同一の、角速度で、しかし逆方向に
回転する。その結果、各クランクビン３１７と各吸引ヘ
ッドｌは長さｚ（ｕ１＋＊、）の水平長軸と長ＩＫ２ｃ
Ｒ１−ｔ、）の曇直短軸とを有する楕丙軌道に従う。ζ
こＫＲ，は軸１３回りのクランクビン８１フ０回転半径
でああ。

二次ロータ１４，１５０回転中に、二次ダブルクランク
１７のアーム１１７が常Ｋｓ互に平行Ｋｌｉ持されるこ
とを考慮すれば、吸引ヘッド１４重た相互に平行に保持
されて、＃にこれらのヘッドは楕円軌道全体にθりて水
平方向に配向されるであろう。

各吸引ヘッドｌは、それぞれの二次ロータ腸の中のダク
トＷを通して、ビン１３及びクランクビン６０７の中の
ダクト茄と連通している。このダクトＩは更に、対応の
主ダブルクランク７０アーム１０７の内部を通り、次に
第１主ロータ５と係合したクランクビン５０７の中を通
る。この第１主ｏ　−！５は、第２主り一タ６と反対側
の背面にシールリング力を担持し、このシールリングは
対向シールリングｎ上を滑動する。このシールリングη
は装費フレーム３Ｋｍ着され、また相互に分離された少
なくと４２本の、層成に配置された同心円セクタ２３　
、１２３から威ゐみぞ穴を備える。シールリングｎのこ
れらのみぞ穴セクタＺ（、１２３０区域にシいて、要素
５と共に回転するシールリング力の上面に、すべての主
ダブルクランク７のクランクビン５０７のダクト２０が
開く。前記の直線通路ＰＬからシガレツ）８１−ｊｌ上
げるピックアップ区域の中に吸引ヘッドｌがあると自に
は常に、璽た前記吸引ヘッドｌが前記ピックアップ区域
−ら、みそ付きドラ五テに対するシガレットＳの送出区
琥オで進む全走路中、シールリング４上のそれぞれのダ
クトかの開口は対向シールリングρのみぞ穴セクタるの
中Ｋｆ！冒され、このみぞ穴セクタ囚は真空室スと連通
しているので、吸引ヘッドｌが吸引作用を加える。これ
と反対に１吸引ヘツド１がみぞ付ドラムＴに対してシガ
レット日を送出する区域に配置されたとき、シールリン
グ２１上のそれぞれのダク）２０の開口が対向シールリ
ングρのみぞ穴セクタ１２３の中に配置され、このセク
タ１２３は、大気圧と連通した室５と連通している。ま
たはこの室５の内部に軽い圧力が保持されているので、
吸引ヘッド１による吸引作用を遮断し、またはシガレッ
トをよりよく放出するためＫＭ引ヘッドを通して啜い噴
出を行なう。

亀ちろん本発明は前述の実施態様のみに＠定される４の
でなく、その構造上の観点から多くの変形及び羨更爽施
態様が可能である。例えば、吸引ヘッドＩＫ対して吸引
力を細見ゐために他Ｏ過当なデヌトリビエータφ段を備
えゐことができる。

ｔた有歯ベルトを使用するのでなく、通商な歯車列によ
って有歯滑車の伝動を実施することができ石。第１主ク
ータ５と第２主−一タ１４は他の過当々駆動手段によっ
て回転させることかでＩＩゐ。固定有歯滑車１８と二次
ロータ１４の有歯滑車１１４との連結のために、相互Ｋ
ｊｌａｌされた２本以上の有歯ベルト１６を使用するこ
ともできる。半径Ｒ１とＲ３の値の変動を可能とするた
め、主ロータ５゜６と二次ロータ１４．腸は可変部分及
び／また可動部分を備えることができる。

本発明は前記の説明のみに限定されるものでなく、その
主旨の範囲内にシいて任意に変更実施でき石。

【図面の簡単な説明】

第１図はシガレット転送用の本発明による転送！Ｉｌｌ
の正面略示図、また第２図は第１図の１−１ｆ纏によゐ
水平断面図である。 ＰＬ・・・シガレット送給路、Ｂ・・・シガレット、テ
・・・与ぞ付勤ドラム、ｌ・・・ピックアップヘッド、
２．４・・・固定主軸、５．６・・・主ロータ、γ・・
・主ダブルタラ７り、１０７・・・クランクンパー、５
０７゜６０７・・・クランクビン、１４．１５・・・二
次ロータ、　１７・・・二次ダブルクランク、１１フ・
・・クランフレ／クー、２１７　、３１８・・・クラン
クビン、１８，１１４・・・有歯滑車、１６・・・有歯
ベル）、１９．２０・・・ダクト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ロッド状１１＆（ｓｌがその軸線方向に相互に整列
   して移動する好ましくＦｉはソ水平の縦方向直線、送給
   路（ｐＬ）から、この送給路に対して横方向の次の送路
   にロッド状に転特にシガレットを転送し、ロッド状１１
   ＋１＆は前記の次の送路に湿って、その軸線に対して横
   方向に移動し、好ましくは前記の縦方向直線送給路（ｐ
   ｂ）Ｋ平行な回転軸線を有する回転式みぞ付きドラム（
   テ）Ｋよって搬送される様に成すため、１１１または複
   数の空気式ピックアップヘッド（１１を備え、これらの
   ピックアップヘッドはそれぞれ少くとも１本のロッド成
   製ｍ　（ｓ）を搬送する４！１に構成されまた前記ロッ
   ド成製晶（８）の水平直線送給路（Ｆｌｌ）に対して平
   行に配向され、前記空気式ピックアップヘッド（１）は
   、相互に平行に保持されながら閉回路Ｋｔｉｉって、更
   に詳しくは縦方向直線送給路（ＦＬ　）　Ｋ対して平行
   な長軸を有する楕円軌道に旧って動（様に駆動され、前
   記楕円軌道は、好ましくはその短軸の一端Ｋｉｊｌ装置
   されたピックアップ区域において前記の直線過給路（Ｐ
   Ｌ　）　＄Ｃ実質的ＫＩＩし、前記ピックアップ区域に
   おいて各空気式ピックアップヘッド（１）が吸弓１作用
   によって少ズと４１本のロット°状製品（８）を卓上げ
   、また前記の楕円軌道は、好會しくはその長軸の一端に
   配置された送出区域１ｃｋいて、次の横方向退路の出発
   点に接する面、更に詳しくは前記のみぞ付きドラム（ｒ
   ）の母ｔＫＩ！する面の中に含すれ、前記の送出区域に
   シいて各ピックアップヘッド（１）はフッド成製品（８
   ）を次の横方向送路上に、更に詳しくは前記ｏ４−ｔ”
   付きドラム（Ｔ）のみその中に配置する様に成されたａ
   ラド成製品転送装置Ｋかいて、 ２１ｍの主ロータｌ’５．１）を含み、その一方の主ａ
   −夕が遍轟ｅ厘動手段によって回転駆動され、これらの
   主ロータは相互に平行に離関さ九た２領の固定軸１’２
   ．４）上に回転自在ＫＲＩ付けられ、★たこれらの主ロ
   ータは少くとも１対の主ダブルクランク（７）Ｋよって
   相互に連結され、前記の主ダブルタラｙりはそれぞれ２
   ＠の対向クランクビン（５０７、６０７）と一体を威す
   クランクレバー（１０７）から成り、前記のクランクビ
   ンＦｉ相互に対向する前記の主ロータ（５゜６　）Ｋ＠
   転自在に係合して、関節平行四辺彫型のｆｉｌ　ｌ　ａ
   −タラステムを成し、この第１ロータシステムにシいて
   主ダブルクランク（７）のクランクレバー（１０７）は
   常に相互に平行に保持されてシリ、また少くとも１１１
   １Ｉの主ダブルクランク（７）の一方のクランクビア（
   ６Ｃｆｌｊが対応の主ロータ（６）を超えて央出して、
   偏心位置に配置されたビン（１３）　Ｋ終り、この様に
   して相互に平行に離間された１対の軌道軸線を成し、こ
   れらの軌道軸線上に２１１１の二次ロータ（１４、１５
   ＞が回転自在に堆付けられ、これらの二次ロータは少く
   ともｌ対の二次ダブルクランク（１７）　Ｋよって相Ｆ
   ｌ連結されて関節平行四辺彫型の二次ロータシステムを
   成し、少（と４ｉｌｌの二次ダブルクランク（１７）の
   クランクビン（３１７）が対応の二次ｏ、−タの前方に
   央出して突出部を成し、この突出部上に空気式ピックア
   ップヘッドまたは吸引ヘッド（１）が固着され、これに
   対して、他方の二次ロータ（１４）は、主ロータ（５，
   ６）の回転・Ｋｌ！して回転駆動されると共に自転する
   様に、更に詳しくはこれらの主ロー！（５，６）の角速
   度と同等のしかし逆方向の角速度で自転する様に、この
   二次ロータ（１４）の軌道中心の固定主軸（４）に対し
   て連結されていることを特徴とするロッド状製品転送装
   置。 ２、回転駆動される前記の二次ロータ（１４）はその軌
   道中心の固定軸（４）に対して有歯ベルト（１６）　Ｋ
   よって連結され、この有歯ベル）　（１６）は、前記二
   次ロータ（１４）と一体を成す有歯滑車（１１４）Ｋ掛
   回され、また前記固定軸（４＞と一体を威し前記第１ｖ
   ＊滑車（１１４）の径の２倍の後を有する有、歯滑車（
   １８）忙掛回されることを特徴とする特許請求の範囲第
   １項による転送装置。 ！１１数の有歯ベル）　（１６）が並置され、各有歯ベ
   ルト（１６）＃：ｉ、それぞれ二次ロータ（１４）と一
   体を成す１１１または複数の有歯滑車（ｕ４）Ｋ１１回
   されることを特徴とすゐ善許−求の１！囲第２項による
   転送装置つ ４、各空気式ピックアップヘッドまたはｌｋ引ヘット°
   （１）は、それぞれの王ダブルクランク（７）の砥長ク
   ランクビン（８０７）の内部、および前記クランクビン
   （６０７）の自由ｍ＜ａ、υ位置に備えられたビン（１
   ３）　Ｏ内部、シよび前記主ダブルクランクけ）のクラ
   ンクレバー（１０７）シよび他方のクランクビン（５０
   ７’）の内部に配設されたグク）　（１９。 ２０）と連通し、後者のクランクビン（５０７）Ｈ−す
   れぞれの主ロータ（６）の背面まで延び、そごてそれぞ
   れのダク）　Ｃ２１）’）が固彎真空源に対して開くと
   七を特徴とする特許請求の範１１ｊ１！１項による転送
   装置・