JPS5824587Y2 - ドライブシヤフトにおけるジヨイントハウジングの盲蓋取付構造 - Google Patents
ドライブシヤフトにおけるジヨイントハウジングの盲蓋取付構造Info
- Publication number
- JPS5824587Y2 JPS5824587Y2 JP1979086230U JP8623079U JPS5824587Y2 JP S5824587 Y2 JPS5824587 Y2 JP S5824587Y2 JP 1979086230 U JP1979086230 U JP 1979086230U JP 8623079 U JP8623079 U JP 8623079U JP S5824587 Y2 JPS5824587 Y2 JP S5824587Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- joint housing
- blind cover
- drive shaft
- attached
- blind
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のドライシャフトに釦けるジヨイントハ
ウジングの盲蓋取付構造に関する。
ウジングの盲蓋取付構造に関する。
ドライシャフト端部に装着したジヨイントハウジングの
開口端部には、通常該ドライシャフトの保管時又は搬送
時等にハウジング内部の充填グリースが漏出したり、ハ
ウジング内部へ塵埃等が侵入するのを防止するため盲蓋
を装着するようにしているが、との盲蓋の取付けに際し
ては例えば第1図に例示するように、ジヨイントハウジ
ング2の開口端部のフランジ部3に形成したボルト挿通
孔4を有効利用し、該フランジ部3にボルト挿通孔4′
を有する盲蓋5をあてがってボルト・ナツト6締めした
り、あるいは図示は省略したが盲蓋をハウジング開口部
に圧入又はネジ込みすることが一般的に行なわれ、盲蓋
5はジヨイントハウジング3と一体に車体側に組み付け
られている。
開口端部には、通常該ドライシャフトの保管時又は搬送
時等にハウジング内部の充填グリースが漏出したり、ハ
ウジング内部へ塵埃等が侵入するのを防止するため盲蓋
を装着するようにしているが、との盲蓋の取付けに際し
ては例えば第1図に例示するように、ジヨイントハウジ
ング2の開口端部のフランジ部3に形成したボルト挿通
孔4を有効利用し、該フランジ部3にボルト挿通孔4′
を有する盲蓋5をあてがってボルト・ナツト6締めした
り、あるいは図示は省略したが盲蓋をハウジング開口部
に圧入又はネジ込みすることが一般的に行なわれ、盲蓋
5はジヨイントハウジング3と一体に車体側に組み付け
られている。
また、ドライブシャフト1とジヨイントハウジング2の
間にはクランプ10でブーツ9が配設されている。
間にはクランプ10でブーツ9が配設されている。
ところが、前述のように盲蓋5をボルト・ナツト6止め
するものでは、盲蓋5の取付時に複数個のボルト・ナツ
ト6止めが伴うため作業が煩わしく、しかもドライブシ
ャフト1の車体側への組付時にはボルト・ナツト6の取
外しが伴い車体側への組付作業が煩雑になってし1う。
するものでは、盲蓋5の取付時に複数個のボルト・ナツ
ト6止めが伴うため作業が煩わしく、しかもドライブシ
ャフト1の車体側への組付時にはボルト・ナツト6の取
外しが伴い車体側への組付作業が煩雑になってし1う。
捷た、盲蓋の圧入、ネジ込みタイプのものでは、該盲蓋
は圧入精度やネジ加工が必要となりコスト的に不利にな
ってし!う。
は圧入精度やネジ加工が必要となりコスト的に不利にな
ってし!う。
一方、以上のような盲蓋に替るものとして図示は省略し
たが、盲蓋外周縁部に複数個の爪片を延設し、盲蓋をジ
ヨイントハウジングの開口端部にあてがって前記爪片を
フランジ部背面に折曲、係着して取付けるようにしたも
のが知られているが、この場合にも取付時に複数個の前
記爪片を折曲げなくてはならず、取付作業性はあ捷りよ
くなく、取り付けによってはガタを生じていた。
たが、盲蓋外周縁部に複数個の爪片を延設し、盲蓋をジ
ヨイントハウジングの開口端部にあてがって前記爪片を
フランジ部背面に折曲、係着して取付けるようにしたも
のが知られているが、この場合にも取付時に複数個の前
記爪片を折曲げなくてはならず、取付作業性はあ捷りよ
くなく、取り付けによってはガタを生じていた。
本考案はかかる従来の実状に鑑み、ジヨイントハウジン
グ開口端部への取付けをワンタッチで行なえ、しかも取
付状態では不用意に脱落することがなく、且つ盲蓋を取
付けた1捷で他部材との組付けを可能とした盲蓋の取付
構造を提供するものである。
グ開口端部への取付けをワンタッチで行なえ、しかも取
付状態では不用意に脱落することがなく、且つ盲蓋を取
付けた1捷で他部材との組付けを可能とした盲蓋の取付
構造を提供するものである。
即ち、本考案にあっては第2,3図に例示するように、
盲蓋5の周縁部に先端にスナップ部8を形成した複数個
の係着片7を曲折成形し、そして、このスナップ部8を
係着片7の弾性によりジョイントハウジング2の開口縁
フランジ部30周縁部に係着して取付けるようにしであ
る。
盲蓋5の周縁部に先端にスナップ部8を形成した複数個
の係着片7を曲折成形し、そして、このスナップ部8を
係着片7の弾性によりジョイントハウジング2の開口縁
フランジ部30周縁部に係着して取付けるようにしであ
る。
捷た盲蓋5の周辺部には開口縁フランジ部3に設けられ
たボルト挿通孔4に各々対応するボルト挿通孔4′が設
けられている。
たボルト挿通孔4に各々対応するボルト挿通孔4′が設
けられている。
なp、盲蓋5は樹脂又は金属板を以って係着片7と共に
一体成形によって容易に得られる。
一体成形によって容易に得られる。
以上のように本考案によれば、係着片7のスナップ部8
をジヨイントハウジング開口縁のフランジ部3に弾性係
合するだけであるから、盲蓋の取付けをワンタッチで行
なえ作業性を一段と向上できるのである。
をジヨイントハウジング開口縁のフランジ部3に弾性係
合するだけであるから、盲蓋の取付けをワンタッチで行
なえ作業性を一段と向上できるのである。
捷た、盲蓋5の取付状態にあってはスナップ部8が係着
片70弾性によりジヨイントハウジング開口縁のフラン
ジ部3周縁に確実に弾性係合するので、ドライブシャフ
ト1の移送、搬送時あるいは自動車組立ラインでの保管
時等に不用意に脱落することがなく、ジヨイントハウジ
ングの充填グリース漏出防止、塵埃等の侵入防止等、本
来の機能を十分に果せるものである。
片70弾性によりジヨイントハウジング開口縁のフラン
ジ部3周縁に確実に弾性係合するので、ドライブシャフ
ト1の移送、搬送時あるいは自動車組立ラインでの保管
時等に不用意に脱落することがなく、ジヨイントハウジ
ングの充填グリース漏出防止、塵埃等の侵入防止等、本
来の機能を十分に果せるものである。
更に盲蓋を装着したitでドライブシャフトの車体側部
材との組付けが可能なため、組付作業性が著るしく向上
する。
材との組付けが可能なため、組付作業性が著るしく向上
する。
以上述べたとも一す、構造は簡単であるがその実用上の
効果は多大である。
効果は多大である。
第1図は従来の構造の一例を示す分解斜視図、第2図は
本考案の構造を示す分解斜視図、第3図は盲蓋を取付け
た状態を示す断面図である。 1・・・・・・ドライブシャフト、2・・・・・・ジヨ
イントハウジング、3・・・・・・フランジ部、5・・
・・・・盲蓋、7・・・・・・係着片、8・・・・・・
スナップ部、9・・・・・・ブーツ、10・・・・・・
クランプ。
本考案の構造を示す分解斜視図、第3図は盲蓋を取付け
た状態を示す断面図である。 1・・・・・・ドライブシャフト、2・・・・・・ジヨ
イントハウジング、3・・・・・・フランジ部、5・・
・・・・盲蓋、7・・・・・・係着片、8・・・・・・
スナップ部、9・・・・・・ブーツ、10・・・・・・
クランプ。
Claims (1)
- 開口縁に他部材との組付用の複数個のボルト挿通孔が設
けられたフランジ部を備えるドライブシャフト端部のジ
ヨイントハウジングの開口に取付けられる盲蓋の取付構
造に釦いて、前記盲蓋の周辺部に前記各ボルト挿通孔に
対応する複数のボルト挿通孔を設けるとともに、との盲
蓋の周縁部に先端にスナップ部を形成した複数個の係着
片を曲折成形し、前記係着片の先端スナップ部を前記フ
ランジ部に各々のボルト挿通孔が一致するように弾性係
合して取付けたことを特徴とするドライシャフトにかけ
るジヨイントハウジングの盲蓋取付構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979086230U JPS5824587Y2 (ja) | 1979-06-23 | 1979-06-23 | ドライブシヤフトにおけるジヨイントハウジングの盲蓋取付構造 |
| US06/160,713 US4348875A (en) | 1979-06-23 | 1980-06-18 | Closure member for an automotive drive shaft assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979086230U JPS5824587Y2 (ja) | 1979-06-23 | 1979-06-23 | ドライブシヤフトにおけるジヨイントハウジングの盲蓋取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS564924U JPS564924U (ja) | 1981-01-17 |
| JPS5824587Y2 true JPS5824587Y2 (ja) | 1983-05-26 |
Family
ID=13880984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979086230U Expired JPS5824587Y2 (ja) | 1979-06-23 | 1979-06-23 | ドライブシヤフトにおけるジヨイントハウジングの盲蓋取付構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4348875A (ja) |
| JP (1) | JPS5824587Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5265752A (en) * | 1991-09-26 | 1993-11-30 | Alliance Plastics | Flange protector having integral connectors |
| US10107440B2 (en) * | 2015-02-06 | 2018-10-23 | Craig Whitney | Devices and assembly for protecting a flange |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USRE24940E (en) * | 1958-05-09 | 1961-02-28 | Hub sealing means | |
| US3137243A (en) * | 1959-06-05 | 1964-06-16 | Dowty Hydraulic Units Ltd | Hydraulic pumps or motors |
| US3169809A (en) * | 1963-01-07 | 1965-02-16 | Alfred H Pendleton | Wheel bearing seal |
| GB1072144A (en) * | 1965-03-24 | 1967-06-14 | Birfield Eng Ltd | Improvements in or relating to universal joints |
| AT277675B (de) * | 1968-01-18 | 1970-01-12 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Gleichlaufdrehgelenk |
| US3795118A (en) * | 1972-06-19 | 1974-03-05 | Int Harvester Co | Knuckle shield |
| US4112979A (en) * | 1974-01-31 | 1978-09-12 | Naylor Brothers (Clayware) Limited | End cap for pipes |
| JPS5519358Y2 (ja) * | 1974-07-16 | 1980-05-08 | ||
| GB1558967A (en) * | 1976-07-23 | 1980-01-09 | Forster P | Caps for ahutting off pipe ends |
-
1979
- 1979-06-23 JP JP1979086230U patent/JPS5824587Y2/ja not_active Expired
-
1980
- 1980-06-18 US US06/160,713 patent/US4348875A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4348875A (en) | 1982-09-14 |
| JPS564924U (ja) | 1981-01-17 |
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