JPS5825522Y2 - 自動車用前照灯 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ハロゲンバルブを用いた自動車用前照灯に関
するものである。

従来のこの種の自動車用前照灯は、リフレクタ−の中央
開口部にハロゲンバルブをスプリング等により直接組付
け、その部分をゴム製のキャップで覆っていた。

このため、ハロゲンバルブの組付や再組付が煩雑であっ
て作業性が悪がった。

また、ハロゲンバルブは高温となるため、ゴム製キャッ
プは十分に空間を取って熱に耐え得るように構成されて
おり、従ってゴム製キャップが大きくなり、配線、取付
の位置が限られてしまい用途が限定されるなどの欠点が
あった。

本考案は、上記の諸欠点を改善した自動車用前照灯を提
供せんとするものである。

以下、本考案の自動車用前照灯の一実施例を添付図面に
ついて説明する。

本考案の自動車用前照灯は、リフレクタ−１の中央開口
部１１に装着する耐熱性のホルダー２と、そのホルダー
２にハロゲンバルブ３を圧接して固定するスプリング４
と、前記ホルダー２の後部を覆う耐熱性のキャップ５と
を備える。

前記ホルダー２は、リフレクタ−１の中央開口部１１に
挿入する挿入部２３を設け、その挿入部２３に前記ハロ
ゲンバルブ３およびスプリング４の収納用の刃部２４を
設ける。

この四部２４の底部に径が前記ハロゲンバルブ３の外形
（径）より大きく、かつハロゲンバルブ３の鍔部３１の
径より小さい透孔２２を開設する。

一方、前記凹部２４の開口縁部の水平部に後述するスプ
リング４の第１保合部４１を係合する保合部２５を設け
ると共に、スプリング４の第２係合部４３を係合する係
合金具２６をビス６０により取付ける。

前記凹部２４の開口縁部にリフレクタ−１の中央開口部
１１に装着する溝部２１を設ける。

前記ハロゲンバルブ３は、バルブ３０をソケット３３に
組付けたものであって、そのソケットに径が前記ホルダ
ー２の透孔２２の径より大きい鍔部３１を設けると共に
、コード３２を接続する。

このコード３２はプラス側で、鍔部３１がマイナス側で
あって、前記コード３２の先にゴス形コンタクト３４を
取付ける。

前記スプリング４は、鋼棒材の中央をＵ字状に折曲して
第１保合部４１とし、その両折曲端部を■乃至Ｕ字状に
同方向に折曲して圧接部４２とし、その両端を水平に折
曲しさらにＵ字状に折返して第２保合部４３とする。

前記キャップ５は、前記ホルダー２の凹部２４を覆い得
る蓋形状をなし、その天部にプラス側のラグ端子５２お
よびマイナス側のラグ端子５３をそれぞれ植設する。

一方、前記ハロゲンバルブ３のコード３２のオス形コン
タクト３４と接続するメス形コンタクト５１を設け、そ
のメス形コンタクト５１をプラス側のラグ端子５２に接
続すると共に、前記ホルダー２の係合金具２６とマイナ
ス側のラグ端子５３を連結コード５４で接続する。

次に、上述の構成部品からなる本考案の組立て方を説明
する。

まず、ホルダー２の透孔２２にハロゲンバルブ３を図示
の如く、すなわちハロゲンバルブ３のバルブ３０をホル
ダー２の凹部２４から外方へと挿通させると共に、その
透孔２２の縁にハロゲンバルブ３の鍔部３１を係止する
。

次に、ホルダー２の保合部２５にスプリング４の第１保
合部４１を係合し、該スプリング４の圧接部４２をハロ
ゲンバルブ３の鍔部３１上に位置させ、それからスプリ
ング４を撓ませながら第２保合部４３を係合金具２６に
係合させる。

このとき、ハロゲンバルブ３は、スプリング４により鍔
部３１を介してホルダー２に圧接されて固定される。

この結果、ハロゲンバルブ３は振動などによりガタが生
じるよいなことはない。

それから、ハロゲンバルブ３のコード３２のオス形コン
タクト３４をキャップ５のメス形コンタクト５１に接続
し、該キャップ５をホルダー２の凹部２４の開口縁部に
ボルト６により取付け、ホルダー２の凹部２４をキャッ
プ５により覆う。

この結果、ホルダー２等をリフレクタ−１に組付けた際
に、雨水がホルダー２の透孔２２を通って灯室内に侵入
するのを防ぐことができる。

また、キャップ５をホルダー２から取外せば、ハロゲン
バルブ３の交換もできる。

上述のようにホルダー２にキャップ５を組付けることに
より、ハロゲンバルブ３のコード３２はオス形コンタク
ト３４およびメス形コンタクト５１を介してプラス側の
ラグ端子５２に連結し、一方ハロゲンバルブ３の鍔部３
１はスプリング４．係合金具２６および連結コード５４
を介してマイナス側のラグ端子５３に連結し、ハロゲン
バルブ３の点灯の電気回路が構成され、ハロゲンバルブ
３を点灯させることができる。

このハロゲンバルブ３を点灯させた際、ホルダー２の挿
入部２３より灯室内に突出するバルブ３０の熱をホルバ
ー２により遮断し、ホルダー２の四部２４とキャップ５
との空間内に収納された電気コード３２．５４をバルブ
３０の直射熱から守ることができ、給電が良好である。

かくしてハロゲンバルブ３およびホルダー２の挿入部２
３をリフレクタ−１の中央開口部１１から灯室内に挿入
すると共に、ホルダー２の溝部２１をリフレクタ−１の
中央開口部１１の縁に装着することにより、本考案の前
照灯が組立てられる。

このようにホルダー２の挿入部２３をリフレクタ−１の
中央開口部１１から灯室内に挿入し、かつそのホルダー
２がバルブ３０からの直射熱を遮断するのでホルダー２
とキャップ５となす空間を小さくすることができ、従っ
て全体としてソケット部（ホルダー２の凹部部２４の開
口部およびキャップ５からなる部分）の後部をコンパク
トにすることができ、配線、取付位置が広くなり汎用性
に富む。

また、ラグ端子５２．５３を用いたのでシールドビーム
形の前照灯との互換性がある。

さらに、ホルダー２．／Ｘロゲンバルブ３．キャップ５
を組付けてから、リフレクタ−１に組付けることができ
るので、組付や再組付が容易であり、組付作業が向上さ
れる。

なお、上述のホルダー２のりフレフタ−１への装着の仕
方は、第１図に示すような嵌合式、第２図に示すような
かしめ付式、または螺合式など適宜な手段による。

また、第１図に示すように、キャップ５の外側にさらに
カバー７を嵌めても良い。

以上の実施例から明らかなように、本考案の自動車用前
照灯は、ホルダーにハロゲンバルブをスプリングにより
着脱可能に圧接固定し、そのホルダーにキャップを着脱
可能に取付け、かくしてホルダーをリフレクタ−に装着
して前照灯を組付けるものであるから、従来のりフレフ
タ−にハロゲンバルブを直接組付ける自動車用前照灯と
比較して組付は再組付が容易であって、作業性が向上さ
れる。

また、ホルダーからキャップを取外すことにより、ハロ
ゲンバルブの交換を行うことができ、かつハロゲンバル
ブはスプリングによりホルダーに圧接して固定されるた
め、振動等によるガタつきがない。

しかも、キャップによりホルダーの凹部を覆うので、雨
水がホルダーの凹部および透孔を通って灯室内に侵入す
ると言った虞れはない。

さらに、ホルダーの凹部から灯室内に突出したハロゲン
バルブのバルブの直射熱をホルダーが遮断するので、ホ
ルダーとキャップとの空間内に収納されたコード熱から
守ることができ、給電が良好であり、かつホルダーとキ
ャップとの空間を小さくすることができる。

しかも、ホルダーの挿入部を灯室内に挿入するので、ソ
ケット部をコンパクトにまとめることができ、配線、取
付位置が広くなり汎用性に富む。

さらにまた、ラグ端子を用いたので、シールドビーム形
の前照灯との互換性があるなどの効果がある。

なお、本考案の自動車用前照灯は、前述の実施例にのみ
限定されるものではないことは熱論のことである。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の自動車用前照灯の一実施例を示し、
第１図は縦断面図、第２図は部分断面図、第３図はスプ
リングの斜視図である。 １・・・・・・リフレクタ−１１１・・・・・・中央開
口部、２・・・・・・ホルダー、２２・・・・・・透孔
、２３・・・・・・挿入部、２４・・・・・・凹部、３
・・・・・・ハロゲンバルブ、３１・・・・・・鍔部、
３２・・・・・・コード、３４・・・・・・オス形コン
タクト、４・・・・・・スプリング、４１・・・・・・
第１係合部、４２・・・・・・圧接部、４３・・・・・
・第２係合部、５・・・・・・キャップ、５１・・・・
・・メス形コンタクト、５２゜５３・・・・・・ラブ端
子、５４・・・・・・コード。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハロゲンバルブを用いた自動車用前照灯において、ホル
   ダーにリフレクタ−の中央開口部に挿入する挿入部を設
   け、そのホルダーの挿入部に収納用の凹部を設け、その
   凹部の底部に透孔を開設し、その透孔にハロゲンバルブ
   を凹部がら外方へと挿通させると共に、ハロゲンバルブ
   の鍔部を透孔の縁に係止させ、前記ホルダーにスプリン
   グを着脱自在に係合させると共に、そのスプリングを前
   記ハロケンバルブの鍔部に当接させてハロゲンバルブを
   ホルダーに着脱可能に圧接固定し、前記ホルダーにラグ
   端子を備えたキャップを、ホルダーの四部を覆うように
   着脱可能に取付けると共に、そのラグ端子とハロゲンバ
   ルブとを電気的に接続し、かくして前記ホルダーの挿入
   部をリフレクタ−の中央開口部から灯室内に挿入してホ
   ルダーをノフレクターに装着してなる自動車用前照灯。