JPS5830467A - 内燃機関用燃料制御弁 - Google Patents

内燃機関用燃料制御弁

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Publication number
JPS5830467A
JPS5830467A JP12713681A JP12713681A JPS5830467A JP S5830467 A JPS5830467 A JP S5830467A JP 12713681 A JP12713681 A JP 12713681A JP 12713681 A JP12713681 A JP 12713681A JP S5830467 A JPS5830467 A JP S5830467A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
opening area
displacement
control valve
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP12713681A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshiyuki Sakamoto
敏之 坂本
Osamu Matsumoto
修 松本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP12713681A priority Critical patent/JPS5830467A/ja
Publication of JPS5830467A publication Critical patent/JPS5830467A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/02—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically specially for low-pressure fuel-injection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関用燃料噴射弁の制御精度を向上させる
ための改良に関するものである。
従来、内燃機関用燃料噴射弁としては第1図に示すよう
にニードル弁lがアクチェータ3の駆動によって変位す
ることにより弁座2の先端部の開口面積が比例的に変化
するものが使用されている。
第3図において実線A1で示したものがこの例で大出力
に対応する。第3図の直線AIの弁の変位量に対する制
御精度は、例えば弁の変位量o、otmmに対してb点
では0.1%、a点では約6%となり開口面積の小さい
領域程精度が低下する。然るに内燃機関としてはあらゆ
る運転負荷領域において空燃比を所望の値に保つ必要が
あるため低負荷点で精度が前記のように低下することは
好ま(ッくない。
本発明は」二記のような欠点を解消するために弁の変位
量に対する流量制御弁の開口面積を非線形となるように
して低負荷域の制御精度を向上させることを目的とする
。
ドル弁1の形状を砲弾状にすることにより、弁の変位量
に対する制御弁の開口面積を第3回の破線A2に示すよ
うに指数関係的に増大するようにしている。従来例と同
様に−1= l mm、z2=lOmm、  a点にわ
ける開口面積を1m[IP、b点における開口面0.5
χ 積を50mfとし、A2#0.335e    十0.
448とすると、弁の変位量0.01mmに対する制御
精度はa点、1)点とも約0.22〜0.24%の範囲
となり、開口面積の全域に対して一様に昼精度が保たれ
る。
従って、弁の単位変位量に対する燃料流量の精度は機関
の低負荷域から高負荷域に亘って一様に保ることによっ
て同様の効果を発揮することができる。l 以」二述べたように本発明では流量制御部の開口面積を
アクチェータ、すなわち弁の変位量に対して指数関数的
に増大させるJ:うにしたので、使用される全域に亘っ
て高い制御精度を確保するCとができるという優れた効
果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の燃料噴射弁の構造図、第2図は本発明に
なる燃料制御弁の一実施例を示す構造図、第3図は従来
と本発明の特性比較図である。 図中、(1)はニードル弁、(2)は弁座である。 代理人 葛野信− (3) 箋1岡 が猶 ↓ 第2閃 ↓ 第3因 手続補正書(方式〕 q、?許庁長官殿 1、事件の表示    特願昭56−127186号2
、発明の名称 内燃機関用燃料制御弁 3、補正をする者 (+) 6、 補正の対象 明細書の発明の名称の欄。 7、 補正の内容 明細書の発明の名称を「内燃機関用燃料制御弁」と訂正
する。 以上 12+

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 弁座に対する弁の変異量に従って開口面積が変化する内
    燃機関用燃料噴射弁において、前託弁の変位量に対する
    開口面積を指数関数的に増大させることを特徴とする内
    燃機関用燃料噴射弁。
JP12713681A 1981-08-13 1981-08-13 内燃機関用燃料制御弁 Pending JPS5830467A (ja)

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JP12713681A JPS5830467A (ja) 1981-08-13 1981-08-13 内燃機関用燃料制御弁

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JP12713681A JPS5830467A (ja) 1981-08-13 1981-08-13 内燃機関用燃料制御弁

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JPS5830467A true JPS5830467A (ja) 1983-02-22

Family

ID=14952501

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JP12713681A Pending JPS5830467A (ja) 1981-08-13 1981-08-13 内燃機関用燃料制御弁

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62130171U (ja) * 1986-02-12 1987-08-17

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS62130171U (ja) * 1986-02-12 1987-08-17

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