JPS5830664Y2 - 押出機の移動装置 - Google Patents

押出機の移動装置

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Publication number
JPS5830664Y2
JPS5830664Y2 JP1979059554U JP5955479U JPS5830664Y2 JP S5830664 Y2 JPS5830664 Y2 JP S5830664Y2 JP 1979059554 U JP1979059554 U JP 1979059554U JP 5955479 U JP5955479 U JP 5955479U JP S5830664 Y2 JPS5830664 Y2 JP S5830664Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
extruder
layer coating
coating
attached
common bed
Prior art date
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Expired
Application number
JP1979059554U
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English (en)
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JPS55159118U (ja
Inventor
高明 加藤
宏司 板倉
教之 鈴木
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Japan Steel Works Ltd
Original Assignee
Japan Steel Works Ltd
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Publication date
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  • Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は複数の押出機を用いる樹脂機械設備、たとえば
プラスチックあるいはゴム等の多層被覆設備に使用する
押出機の移動装置に関する。
従来複数の押出機を使用してプラスチック等を多層押出
をする場合多層押出用クロスヘッドに一部台車に載せら
れた複数の押出機を連結して使用されるが、各押出機よ
り押出されるプラスチック層の厚さを均一に調節する際
、多層押出用クロスへ、ラドに付属したピン等を作動す
ると、互に他の押出機の位置に影響するので、押出機の
移動方向と押出機を載せた台車の移動方向とを一致させ
ることが必要であった。
しかしこの様な構成では台車移動用レールの配置に大き
な制約を生じ、その為押出装置を設備する工場敷地の広
大化等種々不利な条件が生じていた。
その1例をあげればプラスチックあるいはゴム等の多層
被覆設備に訃いて同時二層押出被覆を行なう場合押出機
の配置は第1図に示す如く、その先端に二層被覆用クロ
スヘッド2が取り付けられた内層被覆用押出機1と、こ
の内層被覆用押出機1の押出方向延長上に配置されたレ
ール4と、このレール4上に車輪5とコモンベッド6と
このコモンベッド6に載せられた外層被覆用押出機3よ
り成り立っている。
内外二層被覆を行なう場合外層被覆用押出機3をレール
上でX方向に移動させてボールジヨイント23を内層被
覆用押出機1に取り付けた二層被覆用クロスヘッド2に
結合させる。
被覆作業が終ると、双方の押出機内のプラスチック等を
取り除くために押出機のシリンダ内に挿入されているス
クリューの抜取可能な位置、即ち内層被覆用押出機1の
長さ以上に外層用押出機3をY方向に移動させなければ
ならない。
その為設備全般の巾が大きくなり工場敷地も大きなもの
が必要となると言う欠点があった。
本考案の目的はレール上の押出機を載せた台車の移動方
向とこの押出機の台車上の移動方向とが直角である装置
を提供して上記の欠点を解消させるものである。
本考案の1実施例として二層押出被覆を行なう場合、2
つの押出機の軸心方向と台車移動用レールが直角に配置
された場合を第2,3,4.5図を参照して説明する。
第2図において内層被覆用押出機1があり、その先端に
二層被覆用クロスヘッド2がフランジ7によって取り付
けられる。
一方外層被覆用押出機3は両押出機の軸心方向と直角に
配設されたレール8上に車輪装置、コモンベッド6、ス
ライドプレート21を介して配置される。
コモンベッド6上のスライドプレート21は両側部をコ
モンベッド上に取り付けられた押え12′によって摺動
可能取り付けられ、このスライドプレート21上に押出
機3と電動機22とが固定されている。
前記コモンベッド6の上面には駆動部13が置かれ、そ
の主力軸13′にドルクリ□ツタ14が取シ付けられ、
トルクリミッタ14とスプロケット15が同軸に固定さ
れる。
スプロケット15の両側には別のスプロケット15′が
配置されローラーチェン16によって結ばれる。
スプロケット15′にはブロック17とナツト19によ
って支えられたネジ軸18が取り付けられる。
外層押出機3の先端にフランジ7′を介してボールジヨ
イント23が取り付けられ、内層被覆用押出機1の先端
に取シ付けられた二層被覆用クロスヘッド2にはボール
ジヨイント24とナツト25とがブッシングネジ26に
よって取り付けられる。
次に車輪装置について説明する。
この車輪装置は第2,3,4図に示す如く連結軸9によ
って支えられた4個の車輪5があり、この連結軸9は4
個のスライドブラケット10に支えられ、各スライドブ
ラケット10はコモンベッド6に固着された4個のブラ
ケット11に車輪の回転方向と直角方向に摺動可能に取
り付けられる。
このブラケット11には孔20とスライドブラケット1
0を摺動可能に支えるための押え12とがある。
次にこの装置の作動について説明する。
二層被覆押出作業を行なうに際し、内層被覆用押出機1
の先端に第5図に示される二層被覆用クロスヘッド2を
取り付け、次に外層被覆押出機3を二層被覆用クロスヘ
ッド2と結合できる位置1でレール8上を車輪5を介し
てD方向に移動させる。
二層被覆用クロスヘッド2に取り付けられたボールジヨ
イント24とナツト25の芯出しを行なった後ブッシン
グネジ26にて締結する。
コモンベッド上に設置された駆動部13が作動され、そ
の回転は出力軸13′に取り付けたトルクリミッタ14
、スプロケット15、ローラチェン16を経て側部のス
プロケット15′に伝わってネジ軸18を廻しベース2
1の端部に取り付けられたナツト19を押す。
スライドプレート21はコモンベッド6に固定された押
え12′によって規正された方向に動くようになってい
る。
スライドプレート21の移動によりその上に置かれた外
層被覆用押出機3がA方向に移動される。
二層被覆用クロスヘッド2に取り付けられたナツト25
に外層被覆用押出機3の先端に取り付けられたボールジ
ヨイント23が衝突するとドルクリ□ツタ14が空廻り
する。
その後駆動部13の回転を停止させる。
そこでナツト25とボールジヨイント23をブッシング
ネジ26′によって締結する。
再度駆動部13を作動させブラケット11の孔20の中
心にスライドブラケット10の中心を合わせる。
これにより本考案装置による二層被覆押出の準備が完了
する。
本考案装置の作用を電線被覆押出を例にして説明する。
内層被覆用のプラスチックまたはゴムは内層被覆用押出
機1のシリンダ内のスクリュー(図示せず)によシ押出
され、フランジ7より二層被覆用クロスヘッド2に入り
、C方向に移動する導体27に被覆される。
導体27が均一な厚みで被覆されるように二層被覆クロ
スヘッド2の内層調節ボルト28を動かせて調節する。
調節ボルト28の力はボールジヨイント24から外層被
覆用押出機3に伝わり、レール8上の車輪5を支持する
スライドブラケット10とコモンベッド6に取付けられ
たブラケット11が摺動する。
内層被覆層を安定させてから外層被覆押出機を稼動させ
内層被覆上に外層被覆がなされる。
外層の偏向調節は調節ボルト28′によって行なわれる
。
被覆作業が終了すると内層被覆押出機1、二層被覆用ク
ロスヘッド2、外層被覆用押出機3の中に残留したプラ
スチックまたはゴムを取り除き作業が行なわれる。
先づナツト25とボールジヨイント23を締結したブッ
シングネジ26′を開放し、駆動部13を作動してナツ
ト25とボールジヨイント23とをはなし、外層被覆用
押出機3をE方向に移動可能な位置1で、B方向に移動
させる。
その後外層被覆用押出機3をコモンベッド6、車軸5を
介してレール8上をE方向に移動させる。
移動後外層被覆用押出機3の先端に取り付けられたボー
ルジヨイント23と7ランジ7′を取シ外され、シリン
ダよりスクリューが抜き取られる。
次に内層被覆押出機1に取り付けられたフランジ7が二
層被覆クロスヘッドと共に取り外され分解される。
更に内層被覆用押出機1のシリンダ内のスクリューが抜
取られる。
この様にしてシリンダ内スクリュー、クロスヘッド等に
付着したプラスチックまたはゴムが除去される。
本考案によれば外層被覆用押出機移動用車輪を支えたス
ライドブラケット10とコモンベッド6に固定させたブ
ラケット11が摺動可能であるので、内層被覆押出機の
押出方向に対してレールが直角力に配置されていても二
層被覆用クロスヘッドでの調節ボルト28による内層被
覆の偏肉調節が可能となり、又内層被覆用押出機に対し
て外層被覆用押出機が直角方向に移動可能であるので設
備全体の巾が従来のものに比較して著るしく小さくなる
。
即ち従来は押出機のスクリューを抜き取るために外層被
覆用押出機を内層被覆用押出機の軸心方向延長上に配置
したレール上を内層被覆用押出機の長さの1〜1.5倍
移動させなければならないのでこれに必要な巾が設備に
必要であったが、本考案によれば従来の外層押出機の移
動距離だけ設備全般の巾を小さくできる。
従って工場敷地も小さくてすみ、狭い敷地内に多数の設
備を並べて使用できるので土地の有効利用が可能となる
。
以上は2台の押出機の軸心方向と台車移動用レールとを
直角方向に配置した場合を例にして説明したが、本考案
を使用することにより多層押出をする場合、押出機の配
置を従来のように押出機の軸心方向と押出機を載せた台
車移動用レールの方向とに制約されることなく配置でき
るので設備の集約が可能となる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の設備配置の正面図、第2図は本考案の設
備配置の平面図、第3図は本考案の車輪装置断面図、第
4図は本考案の車輪装置の底面図、第5図は二層被覆用
クロスヘッドの説明用断面図でちる。 1:内層用押出機、2:二層被覆用押出機、3:外層用
押出機、5:車輪、6:コモンベッド、8:レール、1
0ニスライドブラケツト、11ニブラケツト、21ニス
ライドプレート。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 押出機3を上部に固定したスライドプレート21と該ス
    ライドプレート21を押出機3の軸心方向に摺動自在に
    担持するコモンベッド6と該コモンベッド6上部に固定
    しスライドプレート21を摺動さす駆動装置とコモンベ
    ッド6を押出機3の軸心に対して直角方向に敷設したレ
    ール8上に支持する車輪装置とから成り、車輪装置が車
    輪5と該車輪5を支持するスライドブラケット10とコ
    モンベッド6に固定され上記スライドブラケット10を
    押出機3の軸心方向に摺動可能に支持するブラケット1
    1とから成ることを特徴とする押出機の移動装置。
JP1979059554U 1979-05-07 1979-05-07 押出機の移動装置 Expired JPS5830664Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1979059554U JPS5830664Y2 (ja) 1979-05-07 1979-05-07 押出機の移動装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1979059554U JPS5830664Y2 (ja) 1979-05-07 1979-05-07 押出機の移動装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS55159118U JPS55159118U (ja) 1980-11-15
JPS5830664Y2 true JPS5830664Y2 (ja) 1983-07-06

Family

ID=29293548

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JP1979059554U Expired JPS5830664Y2 (ja) 1979-05-07 1979-05-07 押出機の移動装置

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