JPS5830800A - 車両用音声認識方式 - Google Patents
車両用音声認識方式Info
- Publication number
- JPS5830800A JPS5830800A JP56128425A JP12842581A JPS5830800A JP S5830800 A JPS5830800 A JP S5830800A JP 56128425 A JP56128425 A JP 56128425A JP 12842581 A JP12842581 A JP 12842581A JP S5830800 A JPS5830800 A JP S5830800A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voice
- input
- vehicle
- turn
- predetermined
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
りを含む音声認識方式の改良に関するものである。
近年の音声解析技術の発達に伴い、車両にも音声人力０
＠ ＊な方式或い祉装置が提案され、従来のレバー或
いはネイッチ操作に代わ）運転者の音声によって各種補
機式いは車両走向を制御することが行なわれている。
＠ ＊な方式或い祉装置が提案され、従来のレバー或
いはネイッチ操作に代わ）運転者の音声によって各種補
機式いは車両走向を制御することが行なわれている。
このｌｌの音声入力には、出来るだけ確度の高い音声ｉ
ｔｓ方式が必要とされ、通常の場合、音声入力を所定の
登録／ｆターンと比較して予じめ設定され九複数種の制
御作用が行なわれ、この登録パターンによって音声入力
者を特定者に＠定したル、或゛いは通常の会話その他の
雑音によって装置ガ作動することがない様にすることが
可門となる。
ｔｓ方式が必要とされ、通常の場合、音声入力を所定の
登録／ｆターンと比較して予じめ設定され九複数種の制
御作用が行なわれ、この登録パターンによって音声入力
者を特定者に＠定したル、或゛いは通常の会話その他の
雑音によって装置ガ作動することがない様にすることが
可門となる。
しかしながら、このような登録パターンによっても、し
ばしば、通常会話中の類似音声によって音声入力が行な
われてしまうという場合が生じ、従来においてれ、この
ような問題を解決するために、トークパック（聞返し）
゛方式が採用されてシシ、入力音声と登録／々ターンと
が一致したときｋ、所定の制御が行なわれる前に装置が
合成された。音声によってト「クパックを行い、これに
対して音声入力者が所定のアンサ−を音声入力し九場合
にのみ始めて所定の作動が行なわれることとなる。
ばしば、通常会話中の類似音声によって音声入力が行な
われてしまうという場合が生じ、従来においてれ、この
ような問題を解決するために、トークパック（聞返し）
゛方式が採用されてシシ、入力音声と登録／々ターンと
が一致したときｋ、所定の制御が行なわれる前に装置が
合成された。音声によってト「クパックを行い、これに
対して音声入力者が所定のアンサ−を音声入力し九場合
にのみ始めて所定の作動が行なわれることとなる。
このよう堰トークパック方弐によれば、例えばエアコン
を作動させる際には、「エアコン作動」なる音声入力が
行なわれ、これに対して装置は「エアコン作動ですかコ
なゐトークパックを行い、これに対して音声入力者が「
はい」とのアンサ−を音声入力した場合にの拳所望のエ
アコン作動が行なわれることとなシ、雑音人力による誤
動作を確実に防止することができるという利点を有する
。
を作動させる際には、「エアコン作動」なる音声入力が
行なわれ、これに対して装置は「エアコン作動ですかコ
なゐトークパックを行い、これに対して音声入力者が「
はい」とのアンサ−を音声入力した場合にの拳所望のエ
アコン作動が行なわれることとなシ、雑音人力による誤
動作を確実に防止することができるという利点を有する
。
しかしながら、このようなトークバック方式に於いては
、雑音入力が行なわれ、これが登録ノ臂ターンと一致し
てしまった場合、しばしばトークバックが行なわれ、か
えって運転者に煩られしさを与えると−う問題があつ九
。特に、このような登録パターンと一致する誤信号とし
ては、車載されている高速警報音或いは車外からのΔト
カー、救急車或いは消紡車等のサイレン音、蹄切警報音
及び横断歩道の誘導音等があげられ、これらの各種雑音
は現在の登録）４ターンに於ける基本的な基準音と類似
している丸め、しばしば登録／＃ターンでの一致条件を
通過し、トークパックが頻繁に生じるという問題がＴｏ
多、実用上の防げとなっていた。
、雑音入力が行なわれ、これが登録ノ臂ターンと一致し
てしまった場合、しばしばトークバックが行なわれ、か
えって運転者に煩られしさを与えると−う問題があつ九
。特に、このような登録パターンと一致する誤信号とし
ては、車載されている高速警報音或いは車外からのΔト
カー、救急車或いは消紡車等のサイレン音、蹄切警報音
及び横断歩道の誘導音等があげられ、これらの各種雑音
は現在の登録）４ターンに於ける基本的な基準音と類似
している丸め、しばしば登録／＃ターンでの一致条件を
通過し、トークパックが頻繁に生じるという問題がＴｏ
多、実用上の防げとなっていた。
本発明は上記従来の課題に＃み成されたものであシ、そ
の目的は、雑音リジェクトを行うことのできる改良され
た車両用音声認識装置を提供することにある。
の目的は、雑音リジェクトを行うことのできる改良され
た車両用音声認識装置を提供することにある。
上記目的を達成するために、本発明は、供給され九音声
を所定の登録パターンと比較して該当ノぐターンがある
ときに所定のトークパックを行ない、入力音声の確認を
行なう車両用音声認識方式において、入力された音声を
所定のリジェクトパターンと比較して雑音入力を除去す
ることを特徴とする。
を所定の登録パターンと比較して該当ノぐターンがある
ときに所定のトークパックを行ない、入力音声の確認を
行なう車両用音声認識方式において、入力された音声を
所定のリジェクトパターンと比較して雑音入力を除去す
ることを特徴とする。
以下図面に基づいて本発明の好適な実施例を説明する。
本発明は入力音声を所定のりジェクトΔターンと比較し
て、両者が一致したときＫは、トークパックを行なうこ
となく、音声入力をリジェクトすることを特徴とし、図
にはその７０−図が示されている。
て、両者が一致したときＫは、トークパックを行なうこ
となく、音声入力をリジェクトすることを特徴とし、図
にはその７０−図が示されている。
装置に音声入力が行なわれると、この音声は所定の登録
７ぐターンと比較され、両者の一致がない時には該当ノ
臂ターンなしとしてこの入力をリジェクトする。一方、
音声入力が登録パターンと一致した場合には、これを入
力として受付けるが、本発明において紘、この受付けら
れた入力にはしばしｄ前述し九警報膏等の雑音を含、む
ため、この一旦受付妙られた入力を次にリジェクトすべ
きパターンと比較することを特徴とする。リジェクトす
べきパターンは、本１１施例に及いて、前記各種の警報
音、サイレン音或い社誘導音に対応して設定されてお夛
、これらの入力音の特徴をとらえたりゾエクトΔターン
を作製するととにより、一旦登録Δターンとの比較を通
過した雑音を確実に除去する事ができ、この入力がリジ
ェクトすべきパターンと一致したときに：はただちにこ
れをリジェクトする。
７ぐターンと比較され、両者の一致がない時には該当ノ
臂ターンなしとしてこの入力をリジェクトする。一方、
音声入力が登録パターンと一致した場合には、これを入
力として受付けるが、本発明において紘、この受付けら
れた入力にはしばしｄ前述し九警報膏等の雑音を含、む
ため、この一旦受付妙られた入力を次にリジェクトすべ
きパターンと比較することを特徴とする。リジェクトす
べきパターンは、本１１施例に及いて、前記各種の警報
音、サイレン音或い社誘導音に対応して設定されてお夛
、これらの入力音の特徴をとらえたりゾエクトΔターン
を作製するととにより、一旦登録Δターンとの比較を通
過した雑音を確実に除去する事ができ、この入力がリジ
ェクトすべきパターンと一致したときに：はただちにこ
れをリジェクトする。
そして入力がリジェクトすべき／４ターンとも一致して
いない場合に拡、これを従来と同様に音声合成によるト
ークパックに過め、次のアンサ−人力を待つ。そして、
アンナー人力があった場合には誼轟項目の作動を行ない
一連の音声制御が完了し、又アンサ−が逢い場合には再
び音声合成にて例えば「キャンセル致します」なる最終
ステートメントを行なった後動作を完了させる。
いない場合に拡、これを従来と同様に音声合成によるト
ークパックに過め、次のアンサ−人力を待つ。そして、
アンナー人力があった場合には誼轟項目の作動を行ない
一連の音声制御が完了し、又アンサ−が逢い場合には再
び音声合成にて例えば「キャンセル致します」なる最終
ステートメントを行なった後動作を完了させる。
以上のように１本発明によれば、通常の登録／４ターン
を通過させるような雑音に対しては特別のりジエクトノ
臂ターンを設け、このリジェクトパターンに該当する雑
音を確実に除去するので、従来雑音によるトークパック
の頻度が高かったものを著しるしく減少させ、音声認識
の確度を向上させることが可能となる。
を通過させるような雑音に対しては特別のりジエクトノ
臂ターンを設け、このリジェクトパターンに該当する雑
音を確実に除去するので、従来雑音によるトークパック
の頻度が高かったものを著しるしく減少させ、音声認識
の確度を向上させることが可能となる。
図は本発明にかかる車両用音声認識方式の好適な実施例
を示すフロー図である。
を示すフロー図である。
Claims (1)
- （１）供給され丸音声を所定の登録・ｆターンと比較し
て＃当Δターンがあるときに所定のトークパックを行な
い、入力音声の確認を行なう車両用音声認識方式におい
て、入力された音声を所定のりジエクトΔターンと比較
して雑音入力を除去することを特徴とする車両用音声ｗ
ｌｌ１１方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56128425A JPS5830800A (ja) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | 車両用音声認識方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56128425A JPS5830800A (ja) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | 車両用音声認識方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5830800A true JPS5830800A (ja) | 1983-02-23 |
Family
ID=14984432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56128425A Pending JPS5830800A (ja) | 1981-08-17 | 1981-08-17 | 車両用音声認識方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5830800A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5876892A (ja) * | 1981-10-30 | 1983-05-10 | 日本電気株式会社 | 音声認識装置 |
| JPS59178587A (ja) * | 1983-03-30 | 1984-10-09 | Nec Corp | 話者確認システム |
| JPS59218499A (ja) * | 1983-05-26 | 1984-12-08 | 富士電機株式会社 | 音声誤認識防止方法 |
| JPH02305776A (ja) * | 1989-05-19 | 1990-12-19 | Toshiba Corp | エレベータ装置 |
| JPH11506845A (ja) * | 1995-09-11 | 1999-06-15 | ダイムラー−ベンツ エーロスペイス アクチエンゲゼルシャフト | 実時間作動での音声対話又は音声命令による１つ又は複数の機器の自動制御方法及びこの方法を実施する装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56121100A (en) * | 1980-02-29 | 1981-09-22 | Nissan Motor | Voice identification driving device |
| JPS5823097A (ja) * | 1981-08-03 | 1983-02-10 | 日本電信電話株式会社 | 音声認識装置 |
-
1981
- 1981-08-17 JP JP56128425A patent/JPS5830800A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56121100A (en) * | 1980-02-29 | 1981-09-22 | Nissan Motor | Voice identification driving device |
| JPS5823097A (ja) * | 1981-08-03 | 1983-02-10 | 日本電信電話株式会社 | 音声認識装置 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5876892A (ja) * | 1981-10-30 | 1983-05-10 | 日本電気株式会社 | 音声認識装置 |
| JPS59178587A (ja) * | 1983-03-30 | 1984-10-09 | Nec Corp | 話者確認システム |
| JPS59218499A (ja) * | 1983-05-26 | 1984-12-08 | 富士電機株式会社 | 音声誤認識防止方法 |
| JPH02305776A (ja) * | 1989-05-19 | 1990-12-19 | Toshiba Corp | エレベータ装置 |
| JPH11506845A (ja) * | 1995-09-11 | 1999-06-15 | ダイムラー−ベンツ エーロスペイス アクチエンゲゼルシャフト | 実時間作動での音声対話又は音声命令による１つ又は複数の機器の自動制御方法及びこの方法を実施する装置 |
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