JPS5830814Y2 - 道路施工における断熱材料の締固め装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は道路施工における弾性材料を含む断熱材料の締
固め装置に関し、特に舗装道路において断熱材料に所期
の断熱効果を発揮させるべく未硬化断熱材料に弾性材料
が変形しない程度の外力を加えるのに好適な締固め装置
に関する。

一般的に、舗装道路は、路床上に砕石、スラグなどの路
盤材料から成る路盤を形威し、路盤上にコンクリートや
アスファルト混合物からなる舗装材料を積層して構成さ
れるが、特に寒冷地の舗装道路では地表面下の温度が０
℃以下に下がり、路床、路盤および該路盤上の舗装材料
中の水分が凍結して舗装が破損される問題がある。

従って、寒冷地の舗装道路では、路盤と該路盤上の舗装
材料との間に、弾性材料例えば発泡スチレン粒子を含む
断熱材料を敷き均して断熱層を設け、路床および路盤と
該路盤上の舗装材料との間に熱的に遮断し、これにより
凍結による舗装の破損を防止している。

ところで、弾性材料を含む断熱材料は、空隙を減じかつ
強度を与えるべく、外力を加えて締固められる。

この断熱材料を締固める際、弾性材料は変形し易いこと
から、加えられる外力が大きいと変形し、外力を取り去
ると復元し、断熱材層の層厚設定を困難にする。

従って、従来は、弾性材料の弾性力による復元を阻止す
べく締固め装置により断熱材料にこれが硬化するまで継
続的に外力を加えて締固めている。

しかし、このような弾性材料の復元を阻止する方法によ
れば、弾性材料が例えば扁平状態に変形したまま硬化し
、断熱材料の断熱性が著しく低下する。

そのため、断熱材料としての効果を十分に発揮させ、し
かも比較的簡易な作業により現場施工が可能な締固め方
法が提案された。

この締固め方法によれば、断熱材料に弾性材料に変形が
生じない程度の外力を加えて断熱材料を締固め、層厚設
定にわずられされることなしに断熱層を施工することが
でき、しかもその断熱効果を高めることができる。

しかし、前記断熱材料に外力を加える装置は、弾性材料
に塑性変形を生じさせることなく断熱材料を密に締固め
られるように、該断熱材料に加える外力を適宜に調整す
ることを可能とするものでなければならない。

従って、本考案の目的は断熱材料に加える外力を適宜に
調整することができる締固め装置を提供することにある
。

本考案は、道路施−王において路盤上に敷き均された弾
性材料を・斧む未硬化断熱材料の締固め装置であって、
連結された一利゛の側部フレームと、各側部フレー２８
において−・端が該側部フレームに固定されたシーＸ′
ツキと、該ジヤツキの他端に固定されたビームと、該ビ
ームを貫通して上下方向へ伸びかつ前記ビームに対して
上下運動可能な一対のデー１１部材と、前記ビー１８の
上側および下側において前記アーム部材に設け４れた前
記ビームに当接可能な一対のストッパであって少なくと
も一方が各アーム部材−ヒを移動可能である一対のスｌ
〜ツバと、前記アーム部材間にあって該アーｌい部材に
取り付けられた押圧板と、該押圧板−［、に配−置され
た振動装置とを備えることを特徴とする。

本考案の特徴とするところは、図示の実施例についての
以１・゛の説明により、さらに明）らかどなろう。

本考案に係る締固め装置１０は、第１，２図に示すよう
に、間隔をおいて配置された一対の側部フレーＡ１２と
、該側部フレームを連結する一対の棒状部材１４とを備
える。

各棒状部材１４は、側部フレーム１２の側部１２ ａに
設けられた取付部材１６を介して側部−７レーム１２を
連結する。

各側部フレーム１２は、その下部に間隔をおいて取り付
けられた一対の車輪１８を備え、該車輪は路盤をまたい
で地トに設けられたレール２０に載っている。

側部フレーム１２はその上部にロッド２２を備え、作業
者はこのロッド２２を押すことにより締固め装置１０を
レール２０上で移動させることができる。

側部フレーム１２の上部には、そのほぼ中央に、下端が
側部フレーム１２に固定された液圧作動のジヤツキ２４
が配置され、該ジヤツキの上端には横方向へ伸びるビー
ム２６が固定されている。

ジヤツキ２４の両側には、ビーム２６の両端部を貫通し
て上下方向に伸びる一対のアーム部材２８がビーム２６
に対し上下運動可能に配置されている。

各アーム部材２８は側部フレーム１２の側部１２ａの近
傍に設けられたケーシング３０に受は入れられ、該ケー
シングにより上下方向への運動を案内される。

各アーム部材２８の上端部２８ ａにはねし溝が設けら
れており、該ねじ溝にはストッパを構成する一対のナラ
） ３２．３３がビーム２６を挾んでその上側と下側と
に螺合されている。

一対のナツト３２．３３はビーム２６に対してアーム部
材２８の上下ｔｊ向への運動を制限し２、またジヤツキ
２４の作動により昇降されるビー＝ム２６に当接してジ
ヤツキ２４からの上下方向力をアーム部材２８に伝達す
る。

また、一対のアーム部材２８は、これらの下端部２８１
）がビーム２６と平行に伸びる連結部材２９に固定され
、該連結部材２９を介して互いに連結されている。

連結部材２９には、さらに、側部フレーム１２間に配置
された押圧板３４が取付ブラケット３１を介して取り付
けちれている。

第３図に示すように、一端を押圧板３４に固定された前
記取付ブラケット３１は、他端が連結部材２９にプレー
ト３７を介してボルトおよび゛ナツＩ−により固定され
たフ゛ラケット３５に固定されている。

したがって、押圧板３４はアーム部材２８と共に上下運
動が可能である。

押圧板３４上には振動装置３６が配置されており、該振
動装置は、第２図に示すように、モータ３８と、押圧板
３４上に軸受４０により支承されかつ継手４１により連
結されたシャフト４２と、該シャフトとモータ３８との
間に設けられた伝動装置４４とを備える。

シャツＩ・４２には、間隔をおいて複数の偏心重−４６
が取り付けられており、該偏心重錘は押圧板３４に取り
付けられたカバー４８に覆われている。

本考案に係る締固め装置１０は、前記したように路盤上
に敷き均された未硬化断熱材料をまたいで配置されたレ
ール２０上を作業者により移動させることにより、締固
め個所に位置決められる。

締固めに際し、まずジヤツキ２４を作動させてビーム２
６を下降させる。

ビーム２６の下降に従って該ビームに当接した下側のナ
ツト３３を介してアーム部材２８が下降され、該アーム
部材２８の下降と共に押圧板３４が路盤上に敷き均され
た断熱材料に向けて下降する。

これにより断熱材料に所定の圧力を加える。

断熱材料に加える圧力は、ジヤツキの作動ストロークし
たがって押圧板３４の下降量を調節することにより、断
熱材料中の弾性材料に塑性変形が生じない範囲内に設定
することができる。

次に、ジヤツキ２４の作動を停止しかつその停止位置で
ジヤツキ２４をロックしてビーム２６を一定の高さ位置
に維持する。

その後、上側のナツト３２または下側のナツト３３を所
定量だけ緩め、次いで振動装置３６を作動させる。

上側のナツト３２または下側のナツト３３を緩めてナツ
ト３２またはナツト３３をアーム部材２８上で移動させ
ることにより、アーム部材２８シたがって押圧板３４は
ビーム２６に対し両ナツト３２．３３間の距離だけ上下
方向への運動が可能となり、したがって振動装置３６を
作動させると押圧板３４が上下に振動する。

上側のナツト３２を緩めた場合、アーム部材２８の上下
運動は下降をナツト３２とビーム２６との当接によりま
た上昇をナツト３３とビーム２６との当接により制限さ
れるため、押圧板３４は、ジヤツキ２４の停止時におけ
るレベルと該レベルからナツト３２の移動量に相当する
距離だけ下方のレベルとの間で振動する。

したがって断熱材料はジヤツキ２４の作動によって圧密
された後さらに圧密されて締固められる。

ただし、押圧板３４の振動による圧密によって断熱材料
中の弾性材料に塑性変形が生じないように、ナツト３２
の移動量およびジヤツキ２４による押圧板３４の下降量
を予め定めておくことを要する。

また、下側のナツト３３を緩めた場合の押圧板３４の振
動は、ジヤツキ２４の停止時におけるレベルと該レベル
からナツト３３の移動量に相当する距離だけ上方のレベ
ルとの間に生じる。

したがって、この場合には、ジヤツキ２４の作動によっ
て圧密された復元傾向を有する断熱材料に対し、ジヤツ
キの作動停止時におけるレベルで振動を及ぼすことによ
り、断熱材料がその内部の空隙を小さくされて締固めら
れる。

なお、上側のナツト３２を緩める場合は下側のナツト３
３が、また下側のナツト３３を緩める場合は上側のナツ
ト３２が、それぞれ、アーム部材２８上の一定位置にお
かれることから、一対のナツト３２゜３３０うちいずれ
か一方をアーム部材２８に固定してもよい。

また、ナツ） ３２．３３の一方を振動装置３６の作動
前に緩めることに代え、予めナツト３２゜３３０一方を
アーム部材２８の所定位置に移動させておくことができ
る。

さらに、ビーム２６に当接可能でかつアーム部材２８上
を移動可能であれば、一対のナツ） ３２．３３に代え
て他の部材を使用してもよい。

一区画の断熱材料の締固めの後、ジヤツキ２４を作動さ
せてビーム２６を上昇させると該ビームがナツト３２に
当接し、これにより押圧板３４が引き上げられる。

その後、締固め装置１０を次の区画に移動する。

前記したように本考案に係る締固め装置によれば、断熱
材料に加える外力を適宜に調整することが可能であり、
弾性材料に変形が生じない程度の外力を加えて断熱材料
を締固めることができる。

また、断熱材料に振動および加圧を適宜に加えるが可能
であり、比較的単純な締固め作業により断熱層を有する
舗装道路の円滑かつ容易な施工を可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る締固め装置を示す側面図、第２図
は第１図に示す締固め装置の右半分を示す正面図、第３
図は第１図の線３−３に沿って得た部分断面図である。 １０：締固め装置、１２：側部フレーム、１４：棒部材
、２４：ジヤツキ、２６：ビーム、２８：アーム部材、
２８ ａ：アーム部材の一端部、２８ｂ：、アーム部材
の他端部、３２，３３ ：ナット、３４：押圧板、３６
：振動装置、４２：シャフト、４６：偏心重錘。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 道路施工において路盤上に敷き均された弾性材料を含む
   未硬化断熱材料の締固め装置であって、連結された一対
   の側部フレームと、各側部フレームにおいて一端が該側
   部フレームに固定されたジヤツキと、該ジヤツキの他端
   に固定されたビームと、該ビームを貫通して上下方向へ
   伸びかつ前記ビームに対して上下運動可能な一対のアー
   ム部材と、前記ビームの上側および下側において前記ア
   ーム部材に設けられた前記ビームに当接可能な一対のス
   トッパであって、少なくとも一方の各アーム部材上を移
   動可能である一対のストッパと、前記側部フレーム間に
   あって前記アーム部材に取り付けられた押圧板と、該押
   圧板上に配置された振動装置とを備える、道路施工にお
   ける断熱材料の締固め装置。