JPS583098Y2 - 渦電流型計器における速度検出装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は渦電流型計器における速度検出装置の改良構造
に関するもので、特に上記計器の低速領域での検出特性
を、複雑な機構を付加することなぐ向上させるように構
成することを目的とするものである。

在来、この種装置は第１図示のように車輌の回転駆動源
と接続する回転軸１の上部に磁石２を固着し、該磁石２
の上方から指針軸３を立設した回転体４を少許間隙を介
在して対設遊技すると・もに、上記回転軸１に導磁体５
を固着して上記磁石２と一緒に上記回転体４にその外側
から遊被して計器の磁気回路を形威し、回転軸１と連動
する磁石２の回転運動による発生磁界で回転体４を指針
軸３に一端が、フレーム６に他端が固着された渦巻バネ
７の弾性と釣合させて角度運動に変換し、上記指針軸３
の上部に指針８を付設して車速を計測するように構成し
、か・る計器の上記導磁体５の外周にゴム磁石９を上記
磁石２の磁極と対応する位置に付設し、該磁石９にリー
ドスイッチ１０．を対設することにより車輛のあらかじ
め設定した任意速度を検出表示するようにしたものが知
られている。

すなわち、第２図示のように回転軸１に連動して回転す
る磁石９により０Ｎ−ＯＦＦ動作するリードスイッチ１
０のパルス信号を演算回路１１の微分回路１２で微分し
、その出力で単安定ラルチバイブレータ１３をトリガし
て波形整形し、かつその出力をＦ−Ｖ変換回路１４で変
換し、さらにその出力に相応して並列接続したシュミッ
ト向□路１５を制御して負荷１６となるランプを車輌の
増速に伴って順次点灯するように構成するものである。

なお、第１図中１７は回転軸１の軸受、１８．１９は指
針軸３の上下軸受、２０はフレーム６に架設した文字板
、２１はリードスイッチ１０を固定する支承部材である
。

ところで、上記在来装置にあっては゛磁石９が計器の磁
石２に磁石干渉して指示特性を隔置しないよう磁石２の
磁極Ｎ、Ｓに対応する位置に付設され、かつ磁石２は計
器構造および経済性に左右されてできるだけ小型なもの
が望まれ、実際には直径が２５ｍｍ〜３９ｍｍ程度の円
盤形状のものが汎用されており、この着磁に際し、着磁
機のヨー、夕とヨークとが干渉して多極着磁が困難であ
り、かりに着磁機が改良されて多極着磁が可能１こなっ
たとしても磁石２が上記程度の形状のため着磁されたＮ
、Ｓ極が相互に干渉して磁気エネルギーを低下させ、計
器の指度不良を誘発するという恐れがあり、実際にはこ
れらに起因して４極のものが汎用され、まれに６極のも
のが使用される。

従って、磁石９の個数もこれに伴って決定され、回転軸
１の１回転でリードスイッチ１０からは４〜６パルスの
信号が発生するが、上記計器を使用程度となり、特に低
速たとえばｌＱＫｍ〜２０Ｋｍ／Ｈにおいては信号にリ
ップルが発生して演算回路１１のレスポンスが劣化し、
たとえばＦ−Ｖ変換回路１４の図示しないコンデンサＣ
と抵抗Ｒとの時定数を大きくするため演算速度が遅くな
るという欠点が発生する。

本考案は上記問題を解決するもので以下第３図に基づき
第１，２図と同一部分に同一符号を用いて詳述する。

図面において、回転軸１の上部には磁石２が固着され、
磁石２の下方からは上方を開放した椀状の導磁体５が遊
被する状態で上記回転軸１に固着しており、かつ回転体
、４は指針軸３を立設して磁石２の上方から導磁体５の
間に遊被して第１図と同極に計器機構を構成するもので
あるが、上記導磁体５にはその外周から嵌合されて上記
回転軸１に磁性の金属体２２が固着されており、金属体
２２の肩側面には等間隔で複数の孔部２３がぐるりと形
成されて上記回転軸１と同心上に配設され、かつ、孔部
２３に対応して磁石２４にコイル２５を巻装した電圧発
生手段２６が配設されており、発生手段２６にはオペア
ンプ２７が接続され、その出力には第２図と同様に微分
回路１２、単安定マルチバイブレータ１３、Ｆ−Ｖ変換
回路１４、シュミット回路１５および負荷１６となるラ
ンプが接続されている。

すなわち、上記構成において回転軸１、従って導磁体５
が回転すると電圧発生手段２６の磁石２４から発生する
磁界に金属体２２の孔部２３と他の部分（金属体２２の
周側平面）とで形成する凹凸部分が交互に介入すること
によりコイル２５に周知のように交流電圧が発生し、そ
の出力は孔部２３の個数（実施例では２０個）に応じ、
導磁体５のある回転速度では同図に見られるような信号
波形であられれる。

そしで、上記電圧発生手段２６からの出力はオペアンプ
２７で同図の特性のように増巾され、かつ波した車輌用
速度計にあってはＪＩＳ規格で規定されているように回
転軸１、すなわち磁石２の回転数と車速との関係は、 ６３７ＲＰＭ＝６０Ｋｍ／Ｈ であり、これにより上記リードスイッチ９のパルス信号
は、 形整形されて微分回路１２に人力され、以下単安定マル
チバイブレータ１３、Ｆ−Ｖ変換回路１４、シュミット
回路１５が起動されて上記電圧発生手段２６からの出力
に応じて負荷１６のランプが順次点灯されて車速が表示
される。

すなわち、本案装置の実施例においては車速と回転軸１
、従って導磁体５の回転数との関係が上述のようニ６０
Ｋｍ／Ｈ＝ ６３７ ＲＰＭ ｃ７）ときには電圧発
生手段２６の出力は となり、車速がたとえば１０Ｋｍ／Ｈ〜２０Ｋｍ／Ｈの
低速においてもその出力で後段の演算回路１１を確実に
制御することができるものである。

これは金属体２２め孔部２３と他の部分とで形成する凹
凸部分を釜属体２２の板厚で管麺する三とによ□りばら
つきのない出力信号が容易に得られる。

また、導磁体５は凹凸部分を形成した場合には、磁石′
２と回転体４と・もに形成する磁気回路に影響を及ぼし
、計器指度が変動してしまい、既存の計器のそのま・の
使用に支障を生ずるが、上記金属体２２は筒状にして導
磁体５の外側から嵌合することにより計器の上記磁気回
路に影響を与えることがなく指度修正などを考慮するこ
となく各種計器にそのま・使用することができる。

また、金属体２２は回転軸１の上部に磁石２．導磁体５
を固着するときに同時に三者をかしめることに゛よって
容易に固着することができ、作業性に特別な支障を期す
こともない。

なお金属体２２の孔部２３を長孔で′非円形状に形成す
ると磁石２４と個々の孔部２３との対応位置に多少のば
らつきが出てもコイル２５の発生電圧波形を均一にする
ことができる。

また、第４図は本奢案の他の実地例を示すもので、金属
体２２の孔部２３を該金属体２２の底面にぐるりと等間
隔で形威し、該孔部２３を導磁体５の底面に位置させる
ように形成しだもので、これに上配電圧発生手段２６を
対設することにより上述の効果を同様に奏するものであ
る。

なお、上記金属体２２は導磁体５にその外側から嵌合す
るようにしたが、導磁体５の外側から遊被するように形
成してもよい。

以上、詳述したように本考案は回転軸１の上部に磁石２
を固着すると・もに、磁石２の下方から上方を開放した
導磁体５を上記回転軸１に固着して磁石２を遊被し、か
つ指針軸３の下部に固着した回転体４を磁石２の上方か
ら下方を開放して上記導磁体５の間に遊挿し、上記磁石
２の回転運動により発生する磁界を上記回転体４に作用
させ、上記指針軸３を角度運動に変換して速度計測する
ようにした計器において、上記導磁体５の底面、もしく
は周側面に等間隔で複数の孔部２３を形成した金属体２
２を付設して孔部２３を上記回転軸１と同心円上に配設
すると・もにこの場合金属体２２は筒状に形成して上記
導磁体５の外側から被覆しかつ孔部２３にコイル２５を
巻装した電圧発生手段２６を対設し、電圧発生手段２６
には演算回路１１を接続し、その出力に負荷１６を接続
することにより上記計器の機構を大巾に設計変更して複
雑にすることなく、シかも計器の指示特性を阻害するこ
となく計器の低速領域を確実に検出して演算回路１１を
安定制御でき、従って低速での負荷１６動作を円滑にす
ることかで゛きる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は在来装置の実施例を示し、第１図は計
器の断面図、第２図は電気的結線図、第３図は本考案の
一実施例を示す電気的結線図、第４図は他の実施例を示
す要部の平面図である。 回転軸・・・・・・１、磁石・・・・・・２、指針軸・
・・・・・３、回転体・・・・・・４、導磁体・・・・
・・５、演算回路・・・・・・１１．孔部・・・・・・
２３、コイル・・・・・・２５、電圧発生手段・・・・
・・２６、金属体・・・・・・２２゜

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転軸の上部に磁石を固着するとともに、磁石の下方か
   ら上方を開放した導磁体を上記回転軸に固着して磁石を
   遊被し、かつ指針軸の下部に固着した回転体を磁石の上
   方から下方を開放、して上記導磁体の間に遊挿し、上記
   磁石の回転運動により発生する磁界を上記回転体に作用
   させ、上記指針軸を角度運動に変換して速度計測するよ
   うにした計器において、上記導磁体の底面、もしくは周
   側面の外側に等間隔で複数の凹凸部分を交互に連続して
   形成した金属体等導磁性部材を付設して上記凹凸部分を
   上記回転軸と同心円上に配設するとともに、上記凹凸部
   分にコイルを巻装した電圧発生手段を対設し、電圧発生
   手段には演算回路を接続し、その出力に負荷を接続した
   渦電流型計器における速度検出装置。