JPS5831406B2 - スライバ−の重さを制御する装置 - Google Patents

スライバ−の重さを制御する装置

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JPS5831406B2
JPS5831406B2 JP5032476A JP5032476A JPS5831406B2 JP S5831406 B2 JPS5831406 B2 JP S5831406B2 JP 5032476 A JP5032476 A JP 5032476A JP 5032476 A JP5032476 A JP 5032476A JP S5831406 B2 JPS5831406 B2 JP S5831406B2
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JP
Japan
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sliver
roller
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weight
speed
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JP5032476A
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JPS52137037A (en
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一智 山本
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Mitsubishi Electric Corp
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Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は繊維の送り速度を制御することにより、送られ
た繊維の厚さを一定にする装置に関するものである。
従来差動トランスで測定したスライバーの重さを電気信
号に変換して距離的に離れたスライバーの供給部分の変
速機を、自動制御していたが、検出点と操作点が約3〜
5mと距離的に離れているために、スライバーが操作点
つまり変速機で変速されて、これが検出点つまり差動ト
ランスにまで達する時間が“むだ時間“となり、このよ
うなむだ時間より短かい制御はできない欠点である。
また別な観点からみると、スライバーのムラの肉太ムラ
の制御しかできない欠点もある。
本発明はこのような欠点を解消するもので、以下図にお
いて説明する。
すなわち図は本発明の一実施例を示すものであり、1は
電動機、2はラップローラと呼ばれる一定の厚さおよび
巾の原材料、例えば綿を巻きつけたローラ、3は上記ラ
ップローラのラップを送り出すフィードローラ、4は上
記電動機1の回転を減速する減速機、5は上記フィード
ローラ3で送り出されてきたラップの繊維方向をそろえ
る針を植えつけであるシリンダ、6はそのシリンダの減
速機、7は上記シリンダよりでてきた繊維方向のそろっ
た薄い帯状の綿をシリンダ5よりはぎとるドツファ、8
はそのドツファの減速機、9は上記ドツファ7より出て
きた薄い帯状の綿に圧力をかけてスライバー10と呼ば
れるロープにして送り出すメジャリングローラである。
以上1〜9までの機械構成をカードマシンと呼ぶ。
11は上記スライバー10の重さく実際はスライバー1
0の厚みを検出しているが、綿の密度を一定とす ば重
さになる)を検出する差動トランス、111は鉄心、1
2は上記メジャリングローラ9の回転速度を検出する回
転検出器、13はその回転検出器の減速機、14は圧力
をかけた上下のロールで構成されるミドルローラ、15
はそのミドルローラの減速機、16はスライバー10が
正常状態のときミドルローラ14の回転速度よりに倍の
速度で回転し、スライバー10にに倍のドラフトを与え
る圧力をかけた、上下のロールで構成されるフロントロ
ーラである。
なお、上記メジャリングローラ9からフロントローラ1
6までの距離は約0.2mと設定されており、フィード
ローラ3からメジャリングローラ9までの3〜5mに比
べると非常に小さいものである。
17は上記フロントローラ16の回転速度を減速機18
を介して制御する電磁クラッチで例えばインダクション
クラッチである。
171は励磁コイル、172は回転検出器、19はフロ
ントローラ16より紡出されたスライバー10を収納す
るケンス、20はそのケンスの減速機、21は自動、手
動の切替スイッチであり、手動の時はOFFしている。
22.23は回転検出器12,172の出力を変換する
変換器であり、上記回転検出器にパルス式を使用した場
合には周波数、電圧変換器となり、リンア式を使用した
ときには増巾器となるものである。
24は上記変換器22,23の出力の和を出力する加算
器であり、上記変換器の出力の極性は図示のように決め
られているので加算器24の出力は変換器22 、23
の差となる。
25は上記加算器24の出力を増巾する反転増巾器であ
り、人力が■のときには出力はeとなる。
なお、上記増巾器25の出力はフロントローラ16の回
転速度を決定するインダクションクラッチ17の励磁コ
イル171に与えられるものである。
26は差動トランス11の出力を増巾する増巾器、26
1は上記増巾器の増巾率をカードマシンのフィードロー
ラ3の減速機4のギヤチェンジャラップ2の交換等によ
り綿の供給量が大巾にかわるために、紡出スライバー1
0の重さを変化させる時に調整する調整手段である。
27は重さ設定器、28は上記重さ設定器と増巾器26
の出力を加算する加算器であり、人力極性は図示のよう
に決められているので加算器28の出力は増巾器26と
重さ設定器27の出力の差となる。
29は上記加算器28の出力を増巾する反転増巾器、2
91は上記反転増巾器29の増巾率をメジャリングロー
ラ9が送出するスライバー10の紡出速度により調整す
る調整手段、30は上記増巾器29の出力を処理する一
次遅れ要素、301は例えば可変抵抗であって、上記増
巾器29の調整手段291と連動しており、スライバー
10の紡出速度によって時定数が変化するものである。
上記一時遅れ要素30の出力が自動運転のときには加算
器291に人力されるのである。
つぎに動作を説明すると、まず手動時にはスイッチ21
がOFFし、カードマシンがある一定速度(例えばドツ
ファ7が2Orpmとする)で運転しているときにはこ
れに見合った速度でメジャリングローラ9は回転してお
り、例えばNl (rpm)とする。
また、変換器22はこれに応じた電圧を発生するもので
、この電圧を一■1に、インダクションクラッチ17の
回転数に対応した出力を発生する変換器23の出力を■
2にすると加算器24の人力は(V2V1)となり、こ
れが■であれは゛増巾器25は○出力となってインダク
ションクラッチ17の励磁コイル171に流れる電流お
よび発生トルクは減少して、回転速度がおちてくる。
従って、(■2−■1)はより小さくなる。
また、上記増巾器25の増巾率が十分太きければ上記(
V2V1)は“O“に近くなり、この時のフロントロー
ラ16の回転数をN2(rpm)とすると、この状態で
はミドルローラ14とフロントローラ16の回転速度の
比率がトラフ)Kとなるのである。
つまり、ミドルローラ14からフロントローラ16の間
をスライバー10が通る間にに倍だけのばされるのであ
る。
次に自動時について述べる。
すなわち、メジャリングローラ9に希望する重さの紡出
スライバー10(例えば17IiIIlに相当するもの
)が入っているとする。そこで、このときの増巾器26
の出力をVcとするとこの増巾器26と重さ設定器27
との絶対値は等しく、従って加算器の出力および増巾器
29の出力もOなので一次遅れ要素30の出力もOであ
る。
従って、加算器24の補正人力はOとなり、また増巾器
25はミドルローラ14とフロントローラ16の紡出速
度の割合をトラフ)Kに保つものである。
次に、スライバー10の重みが変化して1割大きくなる
と増巾器26の出力も1割大きくなるので、加算器28
の出力は+〇、IVcとなる。
また、増巾器29の増巾率をR2oとするとスライバー
10のムラの内大きな派の成分の周波数は低いので一次
遅れ要素30の遅れ時間の影響はなく、補正電圧を■ξ
とすれば■ξ−−0.IVcXβ20 (1)式と
なる。
従って、この○の補正電圧により加算器24はe出力、
反転増巾器25は■出力となるもので、インククション
クラッチ17の励磁コイル171は増励磁され、フロン
トローラー6は増速するもので、メジャリングローラ9
で測定されたスライバー10の太さの1割増を補償しよ
うとするのである。
また、上記フロントローラー6が1割増速すれば上記補
償が完全に行なわれることになり、この時の変換器23
の出力の増加分は 0、 I V2=0. I Vl・・・・・・・・・(
2)式となり(1)式の補正電圧Vaは(2)式の増加
分に等しくなければならない。
従って絶対値だけについて考えると ■ξ1= 0. I Vc X P20 = 0. I
V−−”・(3)式VcXβ2o=■1・・・・・・
・・・・・・・・・(4)式上記(3)式より補正電圧
がきまる。
また(4)式より紡出スライバー10の目標値をこえた
(例えば厚みIM、から5割小さくして0.5Mにする
)ときの増巾率の調整がきまるのである。
つまり、(4)式において増巾器29の増巾率は後述す
るようにスライバー10の紡出速度によりかえる必要が
あるので、固定と考える必要があり、もし増巾器26の
増巾率をそのままにしておくと出力は0.5 Vcとな
るので(4)式が成立しなくなってしまう。
従って、増巾器26の増巾率を調整手段261により大
きくして出力をVcとなるように再調整するのである。
次に、カードマシンのスピードが速くなりドツファ7の
回転速度が2倍の40rprnとなるとする。
この時の変換器22.23の出力電圧は比例時に変化し
、それぞれ−2■1.+2■1となる。
従って、この状態でスライバー10が10%重くなると
、これを修正するためにはやはりフロントローラー6が
10φ速くなる必要があるので、このときの増巾器29
の増巾率をβ4oとすると次式が成立する。
■ξl=0.IVcXβ4o= 0. I X 2 V
l−・−(5)式β4o=−=2β2o・・・・・・・
・・・・・(6)式c 、”、(6)式より増巾器29の増巾率βは紡出速度に
比例して大きくする必要がある事がわかり、調整手段2
91はこの目的を達成するためのものである。
次に一次遅れ要素30の調整についてのべる。
すなわち、ドツファ7が2 Orpmで回転している時
のメジャリングローラ9から出たスライバー10がフロ
ントローラ16にまで達する時間をL (sec )と
すると、スライバー10に含まれる大ムラ(40〜50
m)の場合はそう問題にならぬが、小ムラ(4〜5m)
の制御をしようとすると、反転増巾器29の偏差出力を
上記むだ時間りに関係して補正電圧Vaとする必要があ
る。
従って、可変抵抗301を反転増巾器29の調整手段2
91と関連してかえるようにしである。
以上はカードマシンの出口にミドルローラ14とフロン
トローラ16を設けてドラフトする例についてのべたが
、これをそのまま線条機に応用できる事はもちろん、精
紡機等にも応用可能である。
また、スライバーの重さの検出器として差動トランス1
1を使用した例について述べたが、2個の電極の間にス
ライバー10を通し、この間の静電容量により間接的に
重量を測定する静電容量式やオリスイス状のノズルにス
ライバー10を通しこの部分で発生する圧力により重量
を測定する空気圧式を使用しても重量測定ができること
はもちろんである。
以上のように本発明はカードマシンから出てきたスライ
バー10を比較的に接近した2個のローラ14,16に
よりドラフト制御しているので、スライバー10の小さ
な小ムラまで修正でき、また紡出スライバー10を大巾
にかえるとき及びドツファ速度をかえるときも増巾器の
増巾率を調整抵抗でかえるだけで後は自動的に一定のス
ライバー10が得られるものである。
また、ドツファ速度に関連して補正をするタイミングを
かえているので、極めて小さなスライバーのムラまで修
正でき、また手動時の基準のドラフトを定める制御器つ
まりミドルローラ14からフロントローラ16まではい
わゆる閉ループ制御となっているので、機械系の劣化に
関係なく一定Qつドラフトに保たれ、自動時の出力に応
じてこのドラフトが安定して制御される。
また、変速装置として電磁クラッチを使用しているので
、慣性が小さく応答性のよい優れたスライバーの重さを
制御する装置が得られる等、優れた種々の効果を奏し得
るものである。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の一実施例を示すスライバーの重さを制御
する装置の構成図である。 10・・・・・・スライバー、11・・・・・・検出器
、14・・・・・・第1のローラ、16・・・・・・第
2のローラ、17・・・・・・電磁クラッチ、21・・
・・・・自動・手動切替スイッチ、27・・・・・・ス
ライバー、重さ設定器、29・・曲反転増巾器、30・
・・・・・−次遅れ要素、261゜291・・・・・・
修正手段。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 スライバーの供給量を決定する第1のローラと、こ
    の第1のローラで供給されたスライバーの送り量を決定
    して紡出スライバーの重さを制御する第2のローラと、
    上記スライバーの重さを検出する検出器と、この検出器
    の出力と重さ設定器の出力との差を増巾する反転増巾器
    と、この反転増巾器の出力を処理する位相遅れ要素と、
    上記増巾器の増巾率を上記スライバーの重さ設定器の設
    定値と上記第1のローラを通るスライバーの紡出速度で
    、かつ上記遅れ要素の遅れ時間をスライバーの紡出速度
    により修正する修正手段と、上記遅れ要素の出力により
    制御され、上記第2のローラの回転速度を制御する電磁
    クラッチと、上記遅れ要素側と上記電磁クラッチ側との
    間に介挿された自動・手動切替スイッチとを備えたスラ
    イバーの重さを制御する装置。
JP5032476A 1976-04-30 1976-04-30 スライバ−の重さを制御する装置 Expired JPS5831406B2 (ja)

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JPS52137037A JPS52137037A (en) 1977-11-16
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2612447B2 (ja) * 1987-05-18 1997-05-21 金井 宏之 紡機用メタリックワイヤのリール捲き取り構造

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JPS52137037A (en) 1977-11-16

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