JPS583208Y2 - 車輌用灯具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌用灯具に関する。

特に、前面にモールを装着した車輌用灯具に関する。

この種のモール付き灯具は、灯具前面にレンズを取付け
る際に生ずる取付部（溶着部やボルト脚など）が前面か
ら見えて外観を損なうことを防ぐべく用いられている。

従来のこの種のものは、例えば第１図の如く灯体ａを収
納した灯室すの前面に位置するレンズＣの周部に第３図
に示す如くモールｄを装着するには、第２図に示すよう
にモールｄをレンズＣ自体の周縁Ｃ′に溶着固定してい
た。

これによってレンズ゛Ｃをハウジングｅに取付ける接着
剤ｆ等の取付は部を隠して、外観を維持せしめているの
である。

ところがかかる従来技術では、超音波溶着や高周波溶着
などでモールｄを装着するので、大かがすな溶着装置を
必要とし、作業も複雑であるばがっでなくモールｄの上
・下部ｇ、ｈに溶着後のプラスチック材のはみ出しが起
こることがあり、品質上問題がある。

また、確実に固定されず、はずｆ’Ｌやすいものが出る
という問題もある。

上記事情に鑑み、本考案は溶着機械等の設備を要さず、
作業が単純かつ容易であす、シがちモールを確実に固定
でき、取付後の仕上がりも良好で品質的に優良な車輛用
灯具を提供することを目的とする。

以下図面を参照して本考案の実施の一例について説明す
る。

本実施例は灯体１を収納する灯室２の前面開口に位置す
るレンズ３を備え、このレンズ３の周りの部分にモール
４を取付けて戊るものであるが、簡単のため図には要部
のみを示した。

即ち、本例にあっては従来例を説明した第３図に示す如
く上部及び下部に各々横長にモール４が装着されている
ものであり、その部分正面部を第４図に示し、部分側断
面図を第５図に示した。

本考案の灯具はレンズ３の周縁の枠部５上にモール４を
取付けるのであるが、本例にあってはレンズ３自体の周
縁部がその枠体５をなしている。

（但し、本考案の他の適用例において枠部がレンズ以外
の部材例えばリムであることを妨げるものではない）。

かかる枠部つまり本例でのレンズ３の周縁部５には適宜
数のモール取付脚５１を突設する。

突設部の部分斜視図は第９図に示すとおりであり、その
Ｘ−Ｘ線部分断面斜視図たる第１０図がら明瞭な如く、
モール取付脚５１はレンズの周縁部５と一体になってい
る。

Ｘ［−ＸＥ線部分断面斜視図たる第１１図で見ると離れ
ているようであるが′、両者５，５１は一体である。

このモール取付脚５１にモール４を取付けるのであって
、該取付けはモール４に設けた爪部４１をモール取付脚
５１の段部５３に係合させることにより行う。

即ち、モール取付脚５１の先端部はこの上下面がテーパ
面５２をなしており、これは先端方向に先細りになって
いる。

テーパ面５２の後方終端部はモール４を係合させる段部
５３となっている。

一方、モール４は断面略コ字状になっており、取付は部
は爪部４１をなしている。

この爪部４１をモール取付部５１の段部５３に係合させ
て取付けるわけであって、第８図に示すようにモール４
を図示矢印方向に押圧すると、モール取付脚５１のテー
パ面５２に沿ってモール４は開き、容易に装着されて第
６図の如き状態となる。

かかる装着後は、モール４はしっかりとモール取付脚５
１を食い込むため、固定はきわめて確実である。

取付部は第６図に示すとおりであり、これはモール取付
脚５１だけで見ると前述の第１１図に対応する。

−膜断面つまりモール取付脚５１のない部分の断面は第
７図に示す如くである。

上述の如く本考案の車輌用灯具は、灯体を収納する灯室
の前面開口に位置するレンズを備え、該レンズの周縁の
枠部には適宜数モール取付脚を形成し、該モール取付脚
の先端部は前方に向って先細りになった傾斜を有するモ
ール案内用テーパ面に形成し、該テーパ面の後方終端部
は段部に形成し、一方このモール取付部に取付けるべき
モールには該段部に係合する爪部を設け、これによりモ
ールはその爪部を前記段部に係合させることによってモ
ール取付脚に取付けたことを特徴とするものであるので
、溶着機械等の設備を何ら要さず、取付は作業は単純か
つ容易で、しかもモールを確実に固定でき、かつ溶着に
伴うプラスチックのはみ出しなどがないので取付後の仕
上がりも良好であり、品質的にまことに優良なものであ
るという効果を有する。

なお、図示例にあっては、モール取付脚５１の後端部５
４はハウジング６と車体７との間に装着するバッキング
８に圧接せしめて、この部分でシールができるという効
果もある。

（図示例のモール取付脚５１は第１０図に示したように
レンズの周縁部５と一体であるので、モール取付脚５１
自体の支持構造は別設不要であり、却ってこのようにバ
ッキング８圧接によるシール作用を果たさせることがで
きる）。

但し、当然のことではあるが、本考案はかかる実施例に
のみ限定されるものではない。

なお図中９は接着剤である。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は従来例を示す。 第４図乃至第７図は本考案の実施の一例を示し、第４図
は要部の正面図、第５図は要部側断面図、第６図及び第
７図は各々第４図におけるＶＩ −ＶＩ線断面図、■−
Ｖｌｌ線断面図、第８図は取付は状態を示す側断面図で
ある。 第９図はモール取付脚の突設部を示す部分斜視図、第１
０図及び゛第１１図は各々第９図におけるＸ−Ｘ線部分
断面斜視図及びＸＩ−Ｘ［線部分断面斜視図である。 １・・・・・・灯体、２・・・・・・灯室、３・・・・
・・レンズ、４・・・・・・モール、４１・・・・・・
爪部、５・・・・・・枠部、５１・・・・・・モール取
付脚、５２・・・・・・テーパ面、５３・・・・・・段
部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 灯体を収納する灯室の前面開口に位置するレンズを備え
   、該レンズの周縁の枠部には適宜数モール取付脚を形成
   し、該モール取付脚の先端部は前方に向って先細りにな
   った傾斜を有するモール案内用テーパ面に形成し、該テ
   ーパ面の後方終端部は段部に形成し、一方このモール取
   付部に取付けるべきモールには該段部に係合する爪部を
   設け、これによりモールはその爪部を前記段部に係合さ
   せることによってモール取付脚に取付けたことを特徴と
   する車輌用灯具。