JPS58326Y2 - 電気工事用作業車 - Google Patents
電気工事用作業車Info
- Publication number
- JPS58326Y2 JPS58326Y2 JP1977038284U JP3828477U JPS58326Y2 JP S58326 Y2 JPS58326 Y2 JP S58326Y2 JP 1977038284 U JP1977038284 U JP 1977038284U JP 3828477 U JP3828477 U JP 3828477U JP S58326 Y2 JPS58326 Y2 JP S58326Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- work
- reel
- vehicle
- crane
- working device
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- Expired
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- Jib Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は電気工事に使用される作業車に関するものであ
る。
る。
電気工事において電柱間のケーブルの新設あるいは交換
作業、また電柱上へのトランス取付は作業を行なう場合
には高所作業装置、クレーン、ケーブルウィンチが必要
である。
作業、また電柱上へのトランス取付は作業を行なう場合
には高所作業装置、クレーン、ケーブルウィンチが必要
である。
しかし従来は高所作業車、クレーン車、ウィンチ車の様
に各機能ごとに一台の車輛を使用していた為、非常に車
輛の稼動率が悪く、また道路上において作業を行なう際
には他の交通の障害となる等の問題があった。
に各機能ごとに一台の車輛を使用していた為、非常に車
輛の稼動率が悪く、また道路上において作業を行なう際
には他の交通の障害となる等の問題があった。
本考案はこのような事情にかんがみてなされたものであ
り、ブームの枢支部が運転室の上面よりも上方にあるタ
ーンテーブルに枢支されて略水平に格納される下側ブー
ムをクレーンブームとして使用するクレーンの機能を有
する屈伸式高所作業装置を運転室の後部に設け、この屈
伸式高所作業装置の格納状態においてリールの中心と高
所作業装置の作業台の後端面との水平距離がリールの半
径よりも小さく、リールの中心と作業台の下面との垂直
距離がリールの半径よりも大きくなるようにケーブルウ
ィンチを屈伸式高所作業装置の後部に設ける事によって
、一台で高所作業、クレーン作業及びワインチ作業を行
なう事が可能であり、小型で機能性が高く、シたがって
稼動率の高い電気工事用作業車を提供する事を目的とす
るものである。
り、ブームの枢支部が運転室の上面よりも上方にあるタ
ーンテーブルに枢支されて略水平に格納される下側ブー
ムをクレーンブームとして使用するクレーンの機能を有
する屈伸式高所作業装置を運転室の後部に設け、この屈
伸式高所作業装置の格納状態においてリールの中心と高
所作業装置の作業台の後端面との水平距離がリールの半
径よりも小さく、リールの中心と作業台の下面との垂直
距離がリールの半径よりも大きくなるようにケーブルウ
ィンチを屈伸式高所作業装置の後部に設ける事によって
、一台で高所作業、クレーン作業及びワインチ作業を行
なう事が可能であり、小型で機能性が高く、シたがって
稼動率の高い電気工事用作業車を提供する事を目的とす
るものである。
以下図面により本考案の実施例について説明する。
第１図は本考案による電気工事用作業車の側面図である
。
。
人員輸送部分を備えた運転室１の後部に設けられたフレ
ーム８上にターンテーブル１０が備えられ、このターン
テーブルのブームの枢支部は運転室の上面よりも上方に
備えられ油圧モーターによって旋回されるべく構成され
ている。
ーム８上にターンテーブル１０が備えられ、このターン
テーブルのブームの枢支部は運転室の上面よりも上方に
備えられ油圧モーターによって旋回されるべく構成され
ている。
このターンテーブル１０の上部には下側ブーム２が枢着
２０されてほぼ水平に格納され、下側ブーム２とターン
テーブル１０の間に取付けられた油圧シリンダー１１の
伸縮によって起伏する。
２０されてほぼ水平に格納され、下側ブーム２とターン
テーブル１０の間に取付けられた油圧シリンダー１１の
伸縮によって起伏する。
下側ブーム２の先端には上側ブーム３が枢着２５され、
油圧シリンダー１４の伸縮とリンク１５゜１６によって
屈伸する。
油圧シリンダー１４の伸縮とリンク１５゜１６によって
屈伸する。
上側ブーム３の先端には作業台４が枢着２１され屈伸式
高所作業装置Ａを構成している。
高所作業装置Ａを構成している。
下側ブーム２の下面にはウィンチ１２が設けられ、下側
ブーム２の先端に取付けられたシーブ１８を介してワイ
ヤー１９が繰出され、ワイヤー１９の先端には吊りフッ
ク１７が取付けられている。
ブーム２の先端に取付けられたシーブ１８を介してワイ
ヤー１９が繰出され、ワイヤー１９の先端には吊りフッ
ク１７が取付けられている。
ずなわち下側ブーム２はクレーンブームとしても使用さ
れるのである。
れるのである。
フレーム８の後部すなわち作業車の最後部には荷箱９が
設けられ、この荷箱９内にケーブルウィンチＢが設けら
れている。
設けられ、この荷箱９内にケーブルウィンチＢが設けら
れている。
ケーブルウィンチＢは、平行に固設された支持台５間に
リール６を着脱自在に軸支し、このり−ル６を油圧モー
ターによって回転して、ケーブルの巻取り、繰出しを行
なうように構成され、高所作業装置の格納状態において
リール６の中心と高所作業装置の作業台４の後端面との
水平距離がリール６の半径よりも小さく、リールの中心
と作業台の下面との垂直距離がリールの半径よりも大き
くなるように設けられている。
リール６を着脱自在に軸支し、このり−ル６を油圧モー
ターによって回転して、ケーブルの巻取り、繰出しを行
なうように構成され、高所作業装置の格納状態において
リール６の中心と高所作業装置の作業台４の後端面との
水平距離がリール６の半径よりも小さく、リールの中心
と作業台の下面との垂直距離がリールの半径よりも大き
くなるように設けられている。
７はアウトリガ−で作業車の左右に各々２本づつ固設さ
れ、作業時に張り出して作業車の安定を保持する。
れ、作業時に張り出して作業車の安定を保持する。
次に上記の電気工事用作業車による作業を説明する。
第１図は走行姿勢を示し、運転室１は人員輸送部分を備
えているので作業員を多数輸送する事ができ、また荷箱
９内には工具等を積載する事ができる。
えているので作業員を多数輸送する事ができ、また荷箱
９内には工具等を積載する事ができる。
第２図、第３図は作業状態を示す図である。
作業時にはアウトリガ−７を張り出し、高所作業を行な
う時は、作業台４に作業員２６が搭乗し、ターンテーブ
ル１０の旋回、及び下側ブーム２と上側ブーム３の起伏
、屈伸により作業台を移動して高所作業を行なう。
う時は、作業台４に作業員２６が搭乗し、ターンテーブ
ル１０の旋回、及び下側ブーム２と上側ブーム３の起伏
、屈伸により作業台を移動して高所作業を行なう。
クレーン作業を行なう時は、最初に上側ブーム３を一定
角度開いて作業台４がクレーン作業の障害とならないよ
うにしておく。
角度開いて作業台４がクレーン作業の障害とならないよ
うにしておく。
そしてターンチーフル１０の旋回、下側ブーム２の起伏
、ウィンチ１２による吊りフック１７の巻上げ、巻下げ
によってクレーン作業を行なう。
、ウィンチ１２による吊りフック１７の巻上げ、巻下げ
によってクレーン作業を行なう。
ケーブルウィンチＢは独立して１駆動させる事ができ、
リール６の取付け、取外しは第２図の様に上記のクレー
ン装置を使用して行なう。
リール６の取付け、取外しは第２図の様に上記のクレー
ン装置を使用して行なう。
また、ケーブルウィンチＢと高所作業装置Ａを同時に使
用する事ができるので、第３図に示す様に、電柱２３間
のケーブル２４の新設あるいは交換作業等においては、
ケーブル２４の巻取り、あるいは繰出しと電柱２３上の
作業を一台で行なう事ができる。
用する事ができるので、第３図に示す様に、電柱２３間
のケーブル２４の新設あるいは交換作業等においては、
ケーブル２４の巻取り、あるいは繰出しと電柱２３上の
作業を一台で行なう事ができる。
以上の様に、本考案によれば高所作業装置、クレーン、
ケーブルウィンチの機能を有する小型の電気工事用作業
車が得られるので、従来になく車輛の機動性及び稼動率
が高くなるばかりでなく、道路上の作業においても他の
交通の障害となる事が少なく、同時に２種類の作業を行
なえるので、作業の能率化、迅速化に多大の効果がある
。
ケーブルウィンチの機能を有する小型の電気工事用作業
車が得られるので、従来になく車輛の機動性及び稼動率
が高くなるばかりでなく、道路上の作業においても他の
交通の障害となる事が少なく、同時に２種類の作業を行
なえるので、作業の能率化、迅速化に多大の効果がある
。
第１図は本考案による電気工事用作業車の側面図、第２
図、第３図は作業状態を示す説明図。 １・・・・・・運転室、２・・・・・・下側ブーム、３
・・・・・・上側ブーム、４・・・・・・作業台、１０
・・・・・・ターンテーブル、１１．１４・・・・・・
油圧シリンダー １２・・・・・・ウィンチ、１７・・
・・・・吊りフック、１９・・・・・・ワイヤー、Ａ・
・・・・・クレーンの機能を有する屈伸式高所作業装置
、Ｂ・・・・・・ケ・−プルウィンチ。
図、第３図は作業状態を示す説明図。 １・・・・・・運転室、２・・・・・・下側ブーム、３
・・・・・・上側ブーム、４・・・・・・作業台、１０
・・・・・・ターンテーブル、１１．１４・・・・・・
油圧シリンダー １２・・・・・・ウィンチ、１７・・
・・・・吊りフック、１９・・・・・・ワイヤー、Ａ・
・・・・・クレーンの機能を有する屈伸式高所作業装置
、Ｂ・・・・・・ケ・−プルウィンチ。
Claims (1)
- 運転室１の後部に設けられブームの枢支部が運転室１の
上面よりも上方にあるターンテーブル１０に枢支されて
略水平に格納される下側ブーム２をクレーンブームとし
て使用するクレーンの機能を有する屈伸式高所作業装置
Ａと、該屈伸式高所作業装置の後部に該屈伸式高所作業
装置の格納状態においてリール６の中心と高所作業装置
の作業台４の後端面との水平距離がリール６の半径より
も小さく、リールの中心と作業台の下面との垂直距離が
リールの半径よりも大きくなるように設けられたケーブ
ルウィンチＢとを備えた事を特徴とする電気工事用作業
車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977038284U JPS58326Y2 (ja) | 1977-03-28 | 1977-03-28 | 電気工事用作業車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977038284U JPS58326Y2 (ja) | 1977-03-28 | 1977-03-28 | 電気工事用作業車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS53132696U JPS53132696U (ja) | 1978-10-20 |
| JPS58326Y2 true JPS58326Y2 (ja) | 1983-01-06 |
Family
ID=28902946
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1977038284U Expired JPS58326Y2 (ja) | 1977-03-28 | 1977-03-28 | 電気工事用作業車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58326Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100819141B1 (ko) | 2007-09-12 | 2008-04-04 | 합자회사 대광전기 | 다기능 무정전 보수작업차 및 다기능 무정전 보수작업차를이용한 무정전공법 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4329889Y1 (ja) * | 1966-05-10 | 1968-12-07 | ||
| JPS5341453B2 (ja) * | 1973-02-13 | 1978-11-02 |
-
1977
- 1977-03-28 JP JP1977038284U patent/JPS58326Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS53132696U (ja) | 1978-10-20 |
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