JPS5833443B2 - 霧化装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、液体を霧化するとともに、その霧化粒子を送
風気体と混合して混相流体とする霧化装置に関し、特に
液体燃料燃焼装置において液体燃料を霧化するとともに
、その霧化燃料を送風中の燃焼用空気と混合して混相気
体とし、燃焼部へ送り出す霧化装置に関する。

液体燃料を燃焼させて、その熱エネルギを給湯、暖房そ
の他に利用する温水ボイラー、温風暖房機等においては
、燃焼緒特性を向上させる為に燃料な噴霧微粒化し、こ
の微粒化された燃料を空気と混合して燃焼させる方式が
よく利用される。

液体燃料の微粒化を実現する為には従来からいろんな方
法が採用されているが、いずれも構成が複雑で、製作精
度や製造価格の面をはじめ種々不都合なことが多かった
。

第１図は従来の代表的な気流衝撃形噴霧ノズルを示す。

油ノズル１から出た液体燃料を、旋回翼２により旋回さ
れた空気と空気ノズ／Ｉ／３で衝突させて一旦薄い油膜
をつくり、この油膜を外側の混合ノズル４から噴出する
空気で更に微粒化する。

このような構成である為、ノズルの構造が複雑となり、
且つ燃焼空気を供給するには高圧の送風機が必要となる
等の不都合があった。

第２図は他の従来例として、霧化筒を高速で回転させて
油の微粒化を行な５０−タリバーナを示す。

主軸中空部１２より供給されて霧化筒１３の内面に出た
液体燃料は、霧化筒の回転によりその内面に張り付くよ
うにして先端に向かって流れ出ると同時に、主軸１１に
装着された送風機１４により送られた空気と混合し微粒
化される。

このばあいも構造が複雑で、且つ主軸が長くなり、軸方
向に大きなスペースを必要とする等の欠点があった。

そこで上記従来の欠点に鑑み、本発明は構成が非常に簡
単で、且つ良好な噴霧特性を得ることを目的としたもの
で、シロッコファンの流体力学的な力を燃焼用空気の移
送に加えて更に液体燃料の噴霧・微粒化にも利用しよう
とするものである。

以下、本発明の一実施例を図面とともに説明する。

第３図〜第５図において、２１はシロッコ７７ンで、モ
ータ２２と、モータ２２の回転軸に取付けた羽根車２３
と、ケーシング２４とを基本として構成している。

ケーシング２４は羽根車２３０片面中央と対向する位置
に空気の吸込口２５を設け、羽根車２３の外周にはケー
シング通路２６を形成するとともに、その末端となる位
置には吐出口２７を設けている。

羽根車２３は吸込口２５側の片面中央に空気を取入れる
ための開口を有しているが、他方の面には前記開口側へ
膨出した円錐台状の突出部２８を形成しており、この円
錐台状突出部２８の頂上平坦面の周縁から側周面に亘る
部分には、外周方向へ放射状に、かつ下端が羽根車２３
０回転方向へずれる如くわん曲した多数の流導溝２９を
形成している。

またモータ２２は前記突出部２８によってできる裏側の
空間に位置させている。

３０は液体燃料供給用管で、その先端は吸込口２５を通
って、羽根車２３０円錐台状突出部２８の頂上平坦面の
周縁一部に対向して開口している。

上記構成において、モータ２２により羽根車２３を矢印
ａ方向に回転させると、液体燃料供給用管３０より滴下
された液体燃料は主として羽根車２３の遠心力により突
出部２８に設けられた流導溝２９中を通りながら、外周
方向に向かって吹き飛ばされる。

そして上記遠心力の作用は羽根車２３中心より遠ざかる
程大きくなる為、上記流導溝２９中を流れる液体燃料は
外周に向かうほど微粒化されて羽根車２３外局部よりケ
ーシング通路２６に噴霧され、空気と混合されて可燃性
ガスとなり、吐出口２７より吐出される。

以上のように本発明によれば、従来の如く噴霧器、旋回
翼等特別の部品を使用することなく、非常に簡単な構成
で液体燃料などの液体の噴霧を有効に行なうことができ
る。

さらに構成が簡単になる為、空気などの送風抵抗も非常
に小さくなり、その結果、従来品に比べて送風機能力も
小さくでき機器の小型化が可能となり、且つ騒音も低下
させることができる。

また、吸込口とは反対側となる羽根車の片面を吸込側に
向かって略円錐台状に突出させている為、それによって
生ずる裏側の空間にモータを装着することが出来、ファ
ン全体の寸法を小さくできる。

さらに前記円錐台状突出部の周側面には放射状に多数の
流導溝を設けているので、滴下された液体が遠心力によ
って外周方向へ向う際に流導溝中を通りながら外周方向
へ吹き飛ばされることになり、霧化粒子の粒径なほぼ均
一にすることができ、霧化特性が良い。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の代表的な気流衝撃形噴霧ノズルを示す一
部断面図、第２図は同じ〈従来の代表的なロータリバー
ナを示す一部断面図、第３図は本発明の一実施例におけ
る霧化装置の水平方向の一部破断平面図、第４図はその
垂直方向の断面図、第５図はその羽根車の平面図である
。 ２１・・・・・・シロッコファン、２２・・・・・・モ
ータ、２３・・・・・・羽根車、２４・・・・・・ケー
シング、２５・・・・・・吸込口、２Ｔ・・・・・・吐
出口、２８・・・・・・突出部、２９・・・・・・流導
溝、３０・・・・・・液体燃料供給用管。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 気体の吸込口および吐出口を有するシロッコファン
   と、シロッコファンの羽根車に液体を供給する液体供給
   用管とを備え、前記羽根車は吸込口側とは反対側の片面
   に吸込口側に向かって突出する略円錐台状の突出部を形
   成し、この突出部の周側面には放射状に多数の流導溝を
   設け、液体供給用管の先端は前記突出部の頂上平坦面に
   おいて回転中心から離れた位置に対向して開口している
   ことを特徴とする霧化装置。 ２ 前記液体が液体燃料であり、気体が燃焼用空気であ
   り、液体燃料燃焼装置における液体燃料霧化装置を構成
   している特許請求の範囲第１項記載の霧化装置。 ３ 前記突出部によってできる裏側の空間に、羽根車と
   連結するモータを位置させた特許請求の範囲第１項また
   は第２項記載の霧化装置。