JPS5834082Y2

JPS5834082Y2 - コンベア装置

Info

Publication number: JPS5834082Y2
Application number: JP1977110494U
Authority: JP
Inventors: 満川崎; 正兒部坂
Original assignee: 株式会社カワサキ製作所
Priority date: 1977-08-18
Filing date: 1977-08-18
Publication date: 1983-07-30
Also published as: JPS5437690U

Description

【考案の詳細な説明】本考案はコンベヤ装置に関するもので、特に特殊歯車を
使用してベルトの運動を円滑且つ確実に行もしめんとす
る装置に関する。

従来のこの種装置においては、入力軸からの回転力をベ
ルトに伝達するに際し、負荷に応じて確実に伝達するこ
とができず、ドライブプーリとベルトとの間でスリップ
が生じるという欠点があった。

本考案は、ドライブプーリおよびテールプーリ（アイド
ラプーリ）の軸に一体的に特殊歯車を設置することによ
って、前記従来装置の欠点を解消しようとするものであ
る。

また、ベルトの外周端部に設けた噛合用接触片と上記特
殊歯車との噛合いを独特な構成とすることによって、円
滑な噛合いを可能とし、且つベルトが伸びても円滑な噛
合いが維持できるような装置を提供することを目的とす
るものである。

以下、本考案の実施例を添付図面を参照して説明する。

第１図において、符号１は本考案に係るコンベヤ装置を
示すもので、その装置１０表面には後に詳述する如き構
成により無端走行するカーブしたベルト２が設置され、
そのベルト２の内周端、（カーブの曲率中心側端）外周
端はカバー３，４で覆われている。

そのカバー３，４は固定枠５に固定されている。

上記ベルト２は、ドライブプーリ６ａ及びテールプーリ
６ｂの間に扇形状に掛は渡され、且つドライブプーリ６
ａによって動かされるもので、そのドライブプーリ６ａ
は図示されていない駆動源よりシャフト１を介して回転
させられる。

なお、本実施例はカーブコンベヤに適用した場合を示す
ものであるため、両ブーＩＪ６ａ。

６ｂはθなる角度を有するが、側段角度を有しない場合
であってもよい。

シャフト７と固定枠５との間には第２図に示すようにベ
アリング８が設けられている。

また、上記ドライブプーリ６とベルト２との間には適度
な摩擦が生じてベルト２を確実に運動せしめうるように
ゴム製のライニング９がプーリ６ａ、６ｂ表面に固着さ
れている。

第２図において、前記シャツ）７にはキー１０を介して
後述の特殊歯車１１が固定されている。

一方、前記ベルト２の外周端に沿ってゴム又は合成樹脂
製のエツジ補強材１２が加硫接着されている。

また、ベルト２の外側面及び内側面には、エツジ補強材
１２の長手方向に沿って複数個のスラスト受金具１３．
１４がリベット１５により固定されている。

それらのスラスト受金具１３．１４は、両側の起立片と
それらを連結する底片とからなる断面Ｕ字状に形成され
ている。

両起立片はベルトの長手方向を向き、底片は前記リベッ
ト１５によりベルト２の内面に固定される。

ベルト２の内周面側の受金具１４のベルト横断方向に関
しての外側の起立片の先端には上記歯車１１と噛合わせ
るための硬質合成樹脂製の噛合用接触片１６が焼付けら
れている。

その接触片１６の端部には第３図に示す如く、歯車１１
と滑らかに噛合うように円形部１６ａが形成されている
。

また、第３図から明らかな如く、歯車１１の歯溝１１ａ
の底は円弧状を呈し、との歯溝１１ａと前記接触片１６
との間には歯車の周方向の隙間１１が生じるように構成
されている。

また、前記内側スラスト受金具１４の内側起立片には、
ベルト２が歯車１１に沿って彎曲する際にそのベルト２
の内側表面と滑らかな接触をするように曲線部１４ａが
形成されており、またその内側起立片の長手方向両端縁
は歯車１１に沿ってベルトが湾曲する位置で図示のよう
に密に接するようになっている。

次に第４図において、上記ベルト２の外周端にエツジ補
強材１２、スラスト受金具１３，１４、噛合用接触片１
６が設けられている点は上記した通りであるが、そのス
ラスト受金具１３，１４の突出部１３ａ、１４ａには合
成樹脂製のスラスト受ローラ１８，１９の外周端面が押
圧され、その端面ば同時に上記ベルト２０表面にも当接
し、スプリング２０の付勢力によりベルト２に対して外
周方向（第４図において左方向）Ｋ力を与えている。

すなわち、ベルト２が内周方向にたるまないように張力
を与えている。

前記ローラ１Ｂ、１９とスプリング２０との連結はスラ
スト受ローラ１Ｂ、１９の支持軸となるボルト２１，２
２、ナツ）２３，２４．コ字形支持部材２５、この支持
部材と一体をなすボルト２６、ナツ）２７によってなさ
れている。

ローラ１８，１９はボルト２１゜２２に対して回動自在
であり、スプリング２０の弾力はナツト２１を調節する
ことにより変更しうる。

第１図及び第５図において、前述のベルト２の内側には
キャリヤローラ２８が設置され、ベルト２上に搬送物が
置かれた場合の支えとなり、且つそのキャリヤローラ２
８の中心軸２９に固定されている歯車３０が前述の噛合
用接触片１６と常時噛合っているのでベルト２を確実且
つ円滑に運動させるものである。

上記歯車３０は前述の歯車１１（第２図、第３図）と同
様な形状を有し且つそれよりも外径が小さく底形され、
上側の噛合用接触片１６とのみ噛合うようになっている
。

第６図において、符号３１はベルト２の内側に設けられ
ているテンション調整リターンローラで、その中心軸３
２は左右の固定枠５に設けられている長孔３３，３４を
通って外部に突出している。

この中ノー軸３２は固定枠５に設けられているテンショ
ン調整ポル）３５．３６を回動してその軸方向に移動さ
せることにより上下動させられる。

このため、上記リターンローラ３１に当接しているベル
ト２はその外周端に設けられているエツジ補強材１２．
スラスト受金具１３，１４、噛合用接触片１６と共にＡ
矢印方向に移動させられる。

これにより、老化等によるベルト２の張力の減少を補う
ことができる。

以上に述べたコンベヤ装置においては、そのドライブプ
ーリ６ａが回転すると、ベルト２は第１図に矢印Ｂで示
す方向に走行する。

この際、ドライブプーリ６ａとベルト２との間には摩擦
力が働き駆動力が伝達される。

一方、歯車１１もドライブプーリ６ａの回転に伴って回
転し、歯車１１の歯溝と噛合用接触片１６との係合によ
ってベルト２にさらに駆動力が伝達される。

以上詳説したように、本考案においては、ベルトの側端
部に沿い且つ内周面側に設けた複数個の噛合用接触片と
、これに噛合う特殊歯車をドライブブーりを含む両プー
リに一体的に設けるようにしたから、ドライブプーリと
ベルトとの間でスリップが生じず、ベルトを円滑且つ確
実に運転せしめることができる。

また、前記特殊歯車の歯溝と噛合用接触片との間に歯車
の周方向に適度な隙間を設けるような構成としたからそ
の噛合は円滑に行われ、ベルトの老化などによって−の
噛合用接触片とその隣りの噛合用接触片との距離すなわ
ちピッチが大きくなっても十分に対応することができる
。

一方、ベルトの噛合用接触片が歯車の歯溝とかみ合う位
置では、ベルトは円弧状に湾曲し、そのベルトの湾曲す
る内面には受金具の内側起立片のベルト面側縁部の曲線
部が接触し、しかも隣接する内側起立片のベルト長手方
向端縁が相互に密に接するので、歯車の回転により噛合
用接触片にベルト送り方向の力が作用した際に、その力
によってＵ字状受金具がベルト送り方向に撓もうとする
傾向は、ベルトの湾曲内面および隣接する受金具の内側
起立片の端縁との接触により阻止され、歯車に沿ってベ
ルトが円弧状に送られている間は、噛合用接触片、Ｕ字
状受金具およびベルトは殆んど一体化し、歯車の回転力
は確実にベルトに伝達される。

なお、上記噛合用接触片を合成樹脂、ゴムなどによって
成形すれば静粛運転が可能である。

また、両プーリの間にあるキャリヤローラの中心軸と一
体的に回転し前記噛合用接触片と噛合う同様な特殊歯車
を別途設けた場合には、従来多く生じていたキャリヤロ
ーラの回転抵抗によるベルトのしわを防止することが可
能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一部を破断して示す本考案装置の平面図、第２
図は第１図の■−■線矢視断面図、第３図は第２図の■
−■線矢夜断面図、第４図は第１図のＩＶ−ＩＶ線矢筏
断面図、第５図は第１図のＶ−Ｖ線矢視断面図、第６図
は第１図の■−■線矢視断面図である。２・・・・・無端走行ベルト、５・・・・・・固定枠、
６ａ・・・・・・ドライブプーリ、６ｂ・・・・・・テ
ールプーリ、１１・・・・・・特殊歯車、１１ａ・・・
・・・歯溝、１２・・・・・・エシジ補強材、１３，１
４・・・・・・スラスト受金具、１６・・・・・噛合用
接触片、１６ａ・・・・・噛合用接触片先端部、１γ・
・・・・・隙間、１８，１９・・・・・・スラスト受ロ
ーラ、２０・・・・・・スプリング、２８・・・・・・
キャリヤローラ、３０・・・・・・特殊歯車、３１・・
・・・・テンション調整リターンローラ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】無端走行ベルト２の側縁部に沿って且つ内周面側にベル
トの長手方向に一定間隔をおいて受金具１４を取付け、
各受金具１４は、両側の起立片とそれらの起立片を連結
する底片とを有する断面Ｕ字状に形成し、それらの起立
片がベルトの長手方向を向くようにして底片をベルト内
周面に固着し。ベルトの横断方向に関して外側にある起立片の先端には
噛合用接触片１６を固定し、この噛合用接触片と噛合う
歯車１１を前記ベルトを掛は渡した１対のブー’）Ｓ
ａｔ６ｂのそれぞれの中心軸に固定し、上記噛
合用接触片１６と歯車１１の歯溝１１ａとが滑らかに噛
合うように上記接触片の先端部を略円形部１６ａとし、
同時にその接触片と歯溝との間に歯車の周方向に適度な
隙間が生じるように歯溝１１ａの周方向寸法を接触片１
６のベルト長手方向寸法より太き（し、一方、ベルトの
横断方向に関して内側にある受金具起立片のベルト面側
縁部は、歯車１１によって円弧状にベルトが案内されて
いる時のベルト内面の曲率に合うような曲線部１４ａと
し、さらに上記内側の受金具起立片のベルト長手方向に
関しての端縁は、ベルトが歯車１１によって円弧状に案
内される部分を通過している時に、隣接する受金具の対
応起立片の端縁と密に接する形状に形成してなるコンベ
ヤ装置。