JPS5835909B2 - 錨 - Google Patents
錨Info
- Publication number
- JPS5835909B2 JPS5835909B2 JP12815579A JP12815579A JPS5835909B2 JP S5835909 B2 JPS5835909 B2 JP S5835909B2 JP 12815579 A JP12815579 A JP 12815579A JP 12815579 A JP12815579 A JP 12815579A JP S5835909 B2 JPS5835909 B2 JP S5835909B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- anchor
- main body
- sand
- rib
- earth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 11
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 241001125840 Coryphaenidae Species 0.000 description 1
- 239000011499 joint compound Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 239000013049 sediment Substances 0.000 description 1
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Piles And Underground Anchors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、浮体を海上に係留するために使用される錨
に関する。
に関する。
浮体からなる海上構造物は錨により海上に係留されるこ
とが多い。
とが多い。
また、たとえば多数の石油タンク船を護岸壁または防波
堤で囲まれた石油備蓄用タンクヤード内に浮かべ、錨に
よらずに係留ドルフィンなどにより係留する場合であっ
ても、タンク船またはクンクヤードの建造途上において
タンク船を一時的に錨により沖合に係留しておく必要が
生じる。
堤で囲まれた石油備蓄用タンクヤード内に浮かべ、錨に
よらずに係留ドルフィンなどにより係留する場合であっ
ても、タンク船またはクンクヤードの建造途上において
タンク船を一時的に錨により沖合に係留しておく必要が
生じる。
浮体を係留する錨は、風波、潮流等により浮体が容易に
移動しないように、大きな把駐力を有する必要がある。
移動しないように、大きな把駐力を有する必要がある。
錨の重量を増すことによっても錨の把駐力を増大させる
ことができるが、これではコスト高となりかつ取扱いが
容易でない。
ことができるが、これではコスト高となりかつ取扱いが
容易でない。
この発明は、上記の実情に鑑みてなされたものであって
、構造が簡単で比較的軽量に構成しうる把駐力の大きい
錨を提供することを目的とする。
、構造が簡単で比較的軽量に構成しうる把駐力の大きい
錨を提供することを目的とする。
以下この発明を図面に示す実施例により説明する。
錨の本体1は、鋼板により背の低い中空状の略円錐台形
に形成されており、その内部にコンクリート2が詰めら
れたハイブリッド構造をなす。
に形成されており、その内部にコンクリート2が詰めら
れたハイブリッド構造をなす。
本体1の頂板3は若干下方に凹んだ傾斜状に形成され、
底板4は中央部が若干高い傾斜状の形成されている。
底板4は中央部が若干高い傾斜状の形成されている。
また、本体1の中央部には円筒状の内側板5が設けられ
て、水痘孔6が形成されている。
て、水痘孔6が形成されている。
この孔6には、軸受7が設けられ上端部に鋲取付部8が
形成された軸9が回転自在に取付けられている。
形成された軸9が回転自在に取付けられている。
また、本体1の中空部内には、図示は省略したが、適宜
補強用の鋼材が配置される。
補強用の鋼材が配置される。
本体1底面の外周部に等間隔において多数のリブ10b
3放射状に設けられている。
3放射状に設けられている。
これらのリブ10は、台形状の鋼板からなり、外方およ
び上方を向く傾斜縁部11力3本体1外同縁より外方に
突出するとともに、底縁部12が水平となるように、本
体底板4に垂直に固着されている。
び上方を向く傾斜縁部11力3本体1外同縁より外方に
突出するとともに、底縁部12が水平となるように、本
体底板4に垂直に固着されている。
また、各リブ10の底縁部12は水平円環状の補強鋼板
13上面に固着されている。
13上面に固着されている。
そして、各リブ10の材間下部は鋭角をなしている。
この錨は、第1図に示すように、本体1の少なくとも下
部を海底に堆積しているヘドロ、泥、砂など(以下土砂
という)14に埋入させた状態に設置されるのが好まし
い。
部を海底に堆積しているヘドロ、泥、砂など(以下土砂
という)14に埋入させた状態に設置されるのが好まし
い。
このように設置されれば、風波、潮流などによっていず
れの方向に引張られても抵抗が極めて大きいため、大き
な把駐力を得ることができる。
れの方向に引張られても抵抗が極めて大きいため、大き
な把駐力を得ることができる。
しかしながら、この錨は単に海底の土砂の上に置かれる
だけでもよい。
だけでもよい。
この場合でも、錨がいずれの方向に引張られても引張り
方向の先端部にあるリブ10および本体1の外内部が土
砂に食込んで停止するため、上記同様大きな把駐力を得
ることができる。
方向の先端部にあるリブ10および本体1の外内部が土
砂に食込んで停止するため、上記同様大きな把駐力を得
ることができる。
そして、このとき1本体1底面のリブ10相互間に空間
が存在してこれが土砂の通路となるため、錨の土砂への
食込みがさらによくなる。
が存在してこれが土砂の通路となるため、錨の土砂への
食込みがさらによくなる。
上記のようにリブ10および本体1の外周部が土砂に食
込んだ状態から引張り方向b3変わっても、新たな引張
り方向の先端部にあるリブ10および本体1の外内部が
土砂に食込み、錨は横方向にほとんど移動することなく
停止する。
込んだ状態から引張り方向b3変わっても、新たな引張
り方向の先端部にあるリブ10および本体1の外内部が
土砂に食込み、錨は横方向にほとんど移動することなく
停止する。
このため、いずれの方向の引張り力に対しても大きな把
駐力が得られる。
駐力が得られる。
鍋本体1の構造、本体1頂面および底面の形状、鎖取付
軸9の構造、ならびにリブ10の形状などはこの実施例
のものに限らず、リブ10の補強板13は必ずしも必要
でない。
軸9の構造、ならびにリブ10の形状などはこの実施例
のものに限らず、リブ10の補強板13は必ずしも必要
でない。
この発明の錨によれば、剛性を有する本体1が背の低い
略円錐台形に形成され、かつ本体1底面の外周部に放射
状に設けられた多数のリブ10の外囲下部が鋭角をなす
ので、本体1の少なくとも下部を海底の土砂に埋入させ
て設置した場合はもちろん、単に海底の土砂上に置いた
だけでも、外円下部力S鋭角をなすリブ10および剛性
を有する背の低い略円錐台形の本体1の外周部が容易に
土砂に食込むため、錨自体の重量を増すことなく大きな
把駐力を得ることができる。
略円錐台形に形成され、かつ本体1底面の外周部に放射
状に設けられた多数のリブ10の外囲下部が鋭角をなす
ので、本体1の少なくとも下部を海底の土砂に埋入させ
て設置した場合はもちろん、単に海底の土砂上に置いた
だけでも、外円下部力S鋭角をなすリブ10および剛性
を有する背の低い略円錐台形の本体1の外周部が容易に
土砂に食込むため、錨自体の重量を増すことなく大きな
把駐力を得ることができる。
また、引張り方向が変わっても、引張り方向の先端部に
あるリブ10および本体1の外周部がすぐに土砂に食い
込んで停止するため、錨は横方向にほとんど移動するこ
とがなく、いずれの方向の引張り力に対しても大きな把
駐力が得られる。
あるリブ10および本体1の外周部がすぐに土砂に食い
込んで停止するため、錨は横方向にほとんど移動するこ
とがなく、いずれの方向の引張り力に対しても大きな把
駐力が得られる。
図面はこの発明の実施例を示し、第1図は一部切欠き正
面図、第2図は平面図である。 1・・・・・・本体、10・・・・・・リブ。
面図、第2図は平面図である。 1・・・・・・本体、10・・・・・・リブ。
Claims (1)
- 1 剛性を有する背の低い略円錐台形の本体1と、この
本体1底面の外周部に放射状に設けら鋤つ外周下部が鋭
角をなす多数のリブ10とからなる錨。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12815579A JPS5835909B2 (ja) | 1979-10-03 | 1979-10-03 | 錨 |
| GB8030951A GB2063197B (en) | 1979-10-03 | 1980-09-25 | Anchors |
| NL8005378A NL8005378A (nl) | 1979-10-03 | 1980-09-27 | Anker. |
| US06/192,588 US4383493A (en) | 1979-10-03 | 1980-09-30 | Anchor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12815579A JPS5835909B2 (ja) | 1979-10-03 | 1979-10-03 | 錨 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5650884A JPS5650884A (en) | 1981-05-08 |
| JPS5835909B2 true JPS5835909B2 (ja) | 1983-08-05 |
Family
ID=14977736
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12815579A Expired JPS5835909B2 (ja) | 1979-10-03 | 1979-10-03 | 錨 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5835909B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58135393U (ja) * | 1982-03-08 | 1983-09-12 | 三菱重工業株式会社 | 係留装置 |
| JP2009207971A (ja) * | 2008-03-03 | 2009-09-17 | Marsima Aqua System Corp | 空気揚水装置 |
-
1979
- 1979-10-03 JP JP12815579A patent/JPS5835909B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5650884A (en) | 1981-05-08 |
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