JPS5836813Y2 - 動力農機における空冷エンジンの排塵装置 - Google Patents

動力農機における空冷エンジンの排塵装置

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JPS5836813Y2
JPS5836813Y2 JP10170278U JP10170278U JPS5836813Y2 JP S5836813 Y2 JPS5836813 Y2 JP S5836813Y2 JP 10170278 U JP10170278 U JP 10170278U JP 10170278 U JP10170278 U JP 10170278U JP S5836813 Y2 JPS5836813 Y2 JP S5836813Y2
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JP
Japan
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air
dust
guide cover
wire
dust exhaust
Prior art date
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Expired
Application number
JP10170278U
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English (en)
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JPS5517988U (ja
Inventor
文雄 阿部
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は導風カバー内に外気と共に吸込1れた藁屑等を
間欠的かつ積極的に外部へ放出して、エンジンの冷却が
妨げられることがない動力農機における空冷エンジンの
排塵装置に係るものである。
藁屑等を多量に放出するか又は藁屑等が多発する環境下
で使用される動力農機に釦いては、エンジンに藁屑等が
係絡して過熱することがないように、金網又は多孔板で
エンジン全体を覆っているが、多発する藁屑等によって
極く短時間で金網又は多孔板が目詰1りを起こすため、
たびたび付着した藁屑等を取除く必要があった。
また、金網又は多孔板の目を通過した藁屑等は外部へ排
出できずにその11導風カバー内に侵入して冷却フィン
に係絡するので、エンジンを金網や多孔板で覆ってあっ
ても、定期的に冷却フィンを掃除しなければならなかっ
た。
ところが、冷却フィンを掃除するには、金網又は多孔板
及び導風カバーを取外さなければならず、手数がかかる
許りでなく、特にコンバイン等の作業機に搭載したもの
では周囲に他の部品が接近して配設されているため、日
常の点検・整備では殆んど不可能であった。
本考案は斜上の如き実情に鑑み、その欠点を一掃すべく
創案されたものであって、導風カバー内に外気にのって
吸引された藁屑等を間欠的かつ積極的に外部へ排出して
エンジンの過熱を完全に防止することは勿論、防塵対策
をも全く不要又はごく簡略化できる動力農機に釦ける空
冷エンジンの排塵装置を提供せんとするものである。
本願考案の構成を図面に示された一実施例について表明
する。
1は空冷型のエンジンであって、該エンジン1のクラン
クケース2にはシリンダヘッド部3が設けられている。
4はクランクケース2のクランク軸であって、該クラン
ク軸4には冷却風吸引ファン5が一体的に形成されたフ
ライホイル6が軸着されている。
γは導風カバーであって、シリンダヘッド部3からクラ
ンクケース2のフライホイル6側を覆うようになってい
る。
8は導風カバーγのフライホイル6に対応して形成され
た冷却風供給口、9は該冷却風供給口8からシリンダヘ
ッド部3にかけて傾斜せしめた傾斜面であって、該傾斜
面9に沿って、冷却風供給口8から冷却風吸弓ファン5
によって吸込んだ外気を冷却風としてシリンダヘッド部
3に強制的に送風するようになっている。
10はシリンダヘッド部3の上面に垂直に突設された冷
却フィンであって、該冷却フィン10には、前記導風カ
バー1の上面7aに向けて斜め−E方の傾斜部10aが
形成されている。
11はシリンダヘッド部30周面に水平状態に突設され
た冷却フィンであって、該冷却フィン11のうち前記導
風カバー7に対向するフィンには、その央部から導風カ
バー7の両側板7b 、7cに向けてそれぞれ傾斜部1
1a、llbが形成されている。
12及び13,14は藁屑等の排塵口であって、排塵口
12は導風カバー7の上面7aに、筐た排塵口13,1
4は導風カバーTの両側板7b。
7cにそれぞれ穿孔されており、これら排塵口12及び
13,14は冷却フィン10,11に設けられた傾斜部
の流風方向終端部に位置し、かつ、冷却フィン10.T
Iが設けられであるそれぞれの幅に渡って長円形状とな
っている。
15は上記排塵口12及び13,14の開閉機構であっ
て、該開閉機構15は次のように構成されている。
即ち、16は上記排塵口12を開閉する蓋体であって、
該蓋体16はその作動腕16aに懸架された弾機16b
によって常時排塵口12側に付勢されている。
排塵口13,14の蓋体17,18の場合も上記同様に
、作動腕17a、18aに懸架された弾機1γb t
18bによって排塵口13゜14側に付勢されている。
19は前記導風カバー7の上面7aに設けち+、た中間
ローラ、20は同じくワイヤガイド環である。
21は上記中間ローラ19とワイヤガイド環20間に懸
回されたワイヤであって、該ワイヤ21の上方中間部は
作動腕16aの先端部に固着されている。
昔た、作動腕16a及び17a、18aは一本のワイヤ
22で連結されて釦り、その蓋体16及び17,18を
同時に開閉するようになっている。
先ず、作動腕16aの先端部に固着されたワイヤ22は
、ワイヤガイド環20及び中間ローラ19aを通り、さ
らに導風カバー7の側板γbに設けられた中間ローラ2
3によって下方に方向転換された後、中間ローラ24を
介して作動腕17aの先端部に至る。
作動腕17aを通ったワイヤー22は側板7bに設けら
れたワイヤガイド環25、上記中間ローラ24と同軸の
中間ローラ26を通り、さらに中間ローラ23と同軸の
中間ローラ27によって上方に方向転換される。
そして、中間ローラ27を介して側板7c側の中間ロー
ラ28に懸架されたワイヤ22は、上記経路と逆方向、
即ち、中間ローラ29、ワイヤガイド環30、作動腕1
3a、上記中間ローラ29と同軸の中間ローラ31.中
間ローラ28と同軸の中間ローラ32、導風カバー7の
上面7aに設けられた中間ローラ33を通り、再びワイ
ヤガイド環20を介して作動腕16aの先端部に固着さ
れる。
ワイヤ22と作動腕17a。18a及びワイヤ22とワ
イヤ21との交差する部分はそれぞれ固着されている。
なお、上記実施例に釦いては、ワイヤを二本用いたもの
が示されているが、ワイヤ21を用いることなく、中間
ローラ27,28間に懸回されたワイヤ22を直接作動
腕16aの先端部に固着してもよい。
また、上記蓋体16及び1γ、18をカム機構等によっ
て同時に開閉できるようにしてもよい。
斜上の如き構成において、エンジン1を始動させると、
クランク軸4に軸着されたフライホイル6が高速で回転
し、冷却風供給口8より導風カバー7内に外気が吸込ま
れる。
導風カバー7内に吸込1れた外気は空却風として導風カ
バー7に形成された傾斜面9に沿ってシリンダヘッド部
3側に流入するが、ここでシリンダヘッド部3の上面及
び周面にそれぞれ分流し、冷却用フィン10及び11か
らエンジン1の熱を吸収して外部へ冷却排風として排出
される。
この場合、導風カバー7に穿孔された排塵口12及び1
3,14は、蓋体16及び1γ、18によって閉じられ
ているので、冷却風の一部が漏れるようなことは全くな
い。
ところで、外気と共に導風カバー7内に吸込筐れた藁屑
等の塵埃は、上記同様に冷却風にのってシリンダヘッド
部3に送り込1れるが、シリンダヘッド部3に突設され
た冷却フィン10.ITのそれぞれの傾斜部10a、I
Ta、llbに沿って排塵口12及び13,14側に順
次集められる。
そして、ある程度、藁屑等の塵埃が溜ると、冷却風の流
れも悪くなって風圧が上昇し、これが詰1りの少ない排
塵口の蓋体に加わるので、蓋体はその弾機に抗して開か
れ、これに連動して他の蓋体も同時に開かれて、集めら
れた藁屑等の塵埃は冷却風によって一斉に放出される。
藁屑等の塵埃が放出されると、冷却風は冷却フィンTO
,11に流れるようになるため、風圧が下がり、蓋体は
それぞれの弾機によって、排塵口を閉じる。
い1、排塵口12の蓋体16がその弾機16bに抗して
開かれると、ワイヤ21はA方向に移動し、これに伴っ
てワイヤ22もB方向に引寄せられるので蓋体17,1
8も同時にその弾機17b、tabに抗して開かれる。
次に、蓋体17あるいは18が開かれると、蓋体16の
作動腕16aは、その先端部と作動腕17atlab間
に懸回されたワイャ22がC方向に引寄せられるので、
弾機16bに抗して同時に開くことになる。
このように、蓋体16,17,18のいずれか一つが開
いた状態であれば、他の蓋体も全て開いた状態に保持さ
れるので、藁屑等の塵埃が完全に放出されないうちに蓋
体が閉じるようなことは全くない。
これを要するに、本考案は、シリンダヘッド部からクラ
ンクケースのフライホイル側を覆う導風カバーを装着し
てなる空冷エンジンにおいて、上記導風カバーのシリン
ダヘッド部側上面及び側面に藁屑等の排塵口を開設する
と共に、該排塵口には、互いに連動開閉する蓋体を設け
たから、排塵口側に集められた藁屑を間欠的かつ積極的
に外部へ放出できるので、金網や多孔板による防塵対策
を全然行なわずに、藁屑等が多発する悪条件下で長時間
作業をしても冷却フィンの目詰まり状態を点検し掃除す
る必要は全くなく、しかも排塵口は常時は閉じられてい
るので、導風カバー内に吸込1れた外気は全て冷却風と
して有効に利用することができ、冷却風吸引ファンを大
きくすることなく、エンジンを能率よく冷却することが
できる詐りでなく、排塵口に設けられた蓋体はワイヤ等
によって連動されているので、藁屑等の塵埃を1とめて
能率よく、かつ完全に放出することができる等幾多有用
な実用的効果を奏するものである。
【図面の簡単な説明】
図面は、本願考案に係る動力農機における空冷エンジン
の排塵装置の一実施例を示すものであって、第1図は全
体側面図、第2図は同上平面図、第3図は第1図におけ
る一部の縦断面図、第4図は同上平断面図、笛5図はワ
イヤの掛は方を示す斜視図、第6図は蓋体が開いた状態
を示す作用説明図である。 図中、1はエンジン、3はシリンダヘッド部、5は冷却
風吸引ファン、6はフライホイル、7は導風カバー、1
0,11は冷却フィン、TOa。 11a、11bはその傾斜部、12,13,14は排塵
口、16,1γ、18は蓋体、21.22はワイヤであ
る。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダヘッド部からクランクケースのフライホイル側
    を覆う導風カバーを装着してなる空冷エンジンにおいて
    、上記導風カバーのシリンダヘッド部側上面及び側面に
    藁屑等の排塵口を開設すると共に、該排塵口には、互い
    に連動開閉する蓋体を設けたことを特徴とする動力農機
    における空冷エンジンの排塵装置。
JP10170278U 1978-07-24 1978-07-24 動力農機における空冷エンジンの排塵装置 Expired JPS5836813Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10170278U JPS5836813Y2 (ja) 1978-07-24 1978-07-24 動力農機における空冷エンジンの排塵装置

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JP10170278U JPS5836813Y2 (ja) 1978-07-24 1978-07-24 動力農機における空冷エンジンの排塵装置

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Publication Number Publication Date
JPS5517988U JPS5517988U (ja) 1980-02-05
JPS5836813Y2 true JPS5836813Y2 (ja) 1983-08-19

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ID=29040582

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JP10170278U Expired JPS5836813Y2 (ja) 1978-07-24 1978-07-24 動力農機における空冷エンジンの排塵装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6139088U (ja) * 1984-08-10 1986-03-12 ジューキ株式会社 ミシンの下糸切り装置
JPS6312376U (ja) * 1986-07-10 1988-01-27

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JPS5517988U (ja) 1980-02-05

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