JPS5840082B2 - 廃熱利用蒸気発生装置における蒸気安定発生のための自動制御方法 - Google Patents
廃熱利用蒸気発生装置における蒸気安定発生のための自動制御方法Info
- Publication number
- JPS5840082B2 JPS5840082B2 JP51082398A JP8239876A JPS5840082B2 JP S5840082 B2 JPS5840082 B2 JP S5840082B2 JP 51082398 A JP51082398 A JP 51082398A JP 8239876 A JP8239876 A JP 8239876A JP S5840082 B2 JPS5840082 B2 JP S5840082B2
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- Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、廃熱利用蒸気発生装置における蒸気安定発
生のための自動制御方法に関する。
生のための自動制御方法に関する。
たとえば一般の多くのディーゼル船には、ディーゼル機
関(主機関)の排ガスの廃熱を利用した蒸気発生装置が
塔載されており、航海中の船内で必要とする蒸気は、こ
の廃熱利用蒸気発生装置から供給される。
関(主機関)の排ガスの廃熱を利用した蒸気発生装置が
塔載されており、航海中の船内で必要とする蒸気は、こ
の廃熱利用蒸気発生装置から供給される。
この装置の従来例を第1図に基づいて説明する。
なお、この例では蒸気消費機器としてターボ発電機を示
した0 同図において、1はディーゼル機関、2はエコノマイザ
で、これには蒸発管4を備えた蒸発部3が排ガス入口側
に、また予熱管6を備えた給水予熱部5が排ガス出口側
にそれぞれ配置せられている。
した0 同図において、1はディーゼル機関、2はエコノマイザ
で、これには蒸発管4を備えた蒸発部3が排ガス入口側
に、また予熱管6を備えた給水予熱部5が排ガス出口側
にそれぞれ配置せられている。
8は汽水分離器、9はこれと蒸発管4の始端部とを結ぶ
給水管で、これの中間には給水ポンプ10が介在せられ
ている。
給水管で、これの中間には給水ポンプ10が介在せられ
ている。
11は蒸発管4の終端部と汽水分離器8とを連結する蒸
気流送管、12は上記給水予熱管6の終端部と汽水分離
器8を連結する給水流送管、13はこの給水流送管12
の汽水分離器8寄りの箇所に設けられた給水量自動調節
弁、14は汽水分離器8に付設された水位検出器で、こ
れの検出信号により給水流量自動調節弁13が作動する
ようになされている。
気流送管、12は上記給水予熱管6の終端部と汽水分離
器8を連結する給水流送管、13はこの給水流送管12
の汽水分離器8寄りの箇所に設けられた給水量自動調節
弁、14は汽水分離器8に付設された水位検出器で、こ
れの検出信号により給水流量自動調節弁13が作動する
ようになされている。
15はタービン16によって駆動する発電機、17はタ
ービン16と汽水分離器8とを連結する蒸気供給管、1
8は復水器、19はこれとタービン16とを連結する蒸
気排出管、20は復水器18の下側に配置された復水タ
ンク、21はこれと上記給水予熱管6の始端部とを結ぶ
復水流送管で、これの中間の復水タンク20寄りの箇所
に復水ポンプ22が介在せられている。
ービン16と汽水分離器8とを連結する蒸気供給管、1
8は復水器、19はこれとタービン16とを連結する蒸
気排出管、20は復水器18の下側に配置された復水タ
ンク、21はこれと上記給水予熱管6の始端部とを結ぶ
復水流送管で、これの中間の復水タンク20寄りの箇所
に復水ポンプ22が介在せられている。
上記において、汽水分離器8の下半部に溜められた給水
は、給水ポンプ10の作動によって給水管9からエコノ
マイザ2の蒸発部3に送り込1れ、そこでディーゼル機
関1からの排ガスによって加熱され、蒸発する。
は、給水ポンプ10の作動によって給水管9からエコノ
マイザ2の蒸発部3に送り込1れ、そこでディーゼル機
関1からの排ガスによって加熱され、蒸発する。
この蒸発部3で発生した蒸気は、蒸気流送管1から汽水
分離器8の上半部に戻り、そこで蒸気中の水分が分離さ
れる。
分離器8の上半部に戻り、そこで蒸気中の水分が分離さ
れる。
ついで蒸気は、との汽水分離器8から蒸気供給管1Tに
よってタービン16に供給される。
よってタービン16に供給される。
タービン16にむいて仕事をした蒸気は低圧となって排
出管19から復水器18に導入され、そこで装線する。
出管19から復水器18に導入され、そこで装線する。
この復水は復水タンク20に貯められる。
つぎにこのタンク20内の復水は、復水ポンプ22の作
動によって復水流送管21からエコノマイザ2の給水子
熱部5に送られ、給水として再使用される。
動によって復水流送管21からエコノマイザ2の給水子
熱部5に送られ、給水として再使用される。
この予熱部5内において給水は、上記蒸発部3を通過し
たディーゼル機関1の排ガスによって予熱され、その後
給水流送管12によって汽水分離器8の下半部に送られ
る。
たディーゼル機関1の排ガスによって予熱され、その後
給水流送管12によって汽水分離器8の下半部に送られ
る。
このさい給水量は、汽水分離器8に付設された水位検出
器14からの信号に基づき給水流量調節弁13の作動に
よって調節される。
器14からの信号に基づき給水流量調節弁13の作動に
よって調節される。
このような従来の蒸気発生装置においては、蒸気消費機
器であるターボ発電機の負荷が一定でかつディーゼル機
関1からの排ガスの排出量および温度等の条件が一定し
ている場合には問題がないが、実際にはディーゼル機関
1の負荷やターボ発電機の負荷が変動して蒸発量や排ガ
ス条件が変動し、これによって汽水分離器8の水位が変
化し、汽水分離器8への給水量が変動する。
器であるターボ発電機の負荷が一定でかつディーゼル機
関1からの排ガスの排出量および温度等の条件が一定し
ている場合には問題がないが、実際にはディーゼル機関
1の負荷やターボ発電機の負荷が変動して蒸発量や排ガ
ス条件が変動し、これによって汽水分離器8の水位が変
化し、汽水分離器8への給水量が変動する。
そしてとくに、汽水分離器8の水位が大きく上昇して給
水量が異常減少した場合、および汽水分離器8の水位が
高い状態から低い状態に移行するさい給水量自動調節弁
13の作動の時間的遅れから給水量が少ない場合には、
予熱管6内を流れる給水の流速が低下するために給水の
一部が予熱管6内で蒸発し、汽水混合状態となる。
水量が異常減少した場合、および汽水分離器8の水位が
高い状態から低い状態に移行するさい給水量自動調節弁
13の作動の時間的遅れから給水量が少ない場合には、
予熱管6内を流れる給水の流速が低下するために給水の
一部が予熱管6内で蒸発し、汽水混合状態となる。
このような汽水混合の給水が汽水分離器8に送込1れる
と、汽水分離器8内の水位および圧力がさらに大きく変
動する。
と、汽水分離器8内の水位および圧力がさらに大きく変
動する。
この結果、ターボ発動機のタービン16人口の蒸気圧力
が変動することになり、この変動がさらに発電機15の
回転数や出力の変動につながるとともに、供給蒸気中に
水分が混入してタービン16の羽根を損傷させるという
問題が生じる。
が変動することになり、この変動がさらに発電機15の
回転数や出力の変動につながるとともに、供給蒸気中に
水分が混入してタービン16の羽根を損傷させるという
問題が生じる。
この発明は、上記のような従来技術の問題を解決し、廃
熱利用蒸気発生装置における蒸気の安定的発生を確保し
うる自動制御方法を提供することを目的とするものであ
る。
熱利用蒸気発生装置における蒸気の安定的発生を確保し
うる自動制御方法を提供することを目的とするものであ
る。
この発明を、以下図面に基づいて説明する。
第2図はこの発明の方法を、上記従来例の蒸気発生装置
に適用した実施例を示すものである。
に適用した実施例を示すものである。
従来例と異なっている点は、上記給水流送管12の給水
予熱部5出口寄りの箇所に給水温度検出器路を設け、こ
の検出器23と上記給水量自動調節弁13の間の給水流
送管12に、給水分岐排出管24を接続するとともに、
これの他端を復水器18に接続し、この給水分岐排出管
24に上記給水温度検出器23からの信号により作動す
る給水温度自動調節弁25を設け、この温度自動調節弁
25を迂回するように給水分岐排出管24にバイパス管
26を接続し、これの中間にオリフィス27を介在させ
た点にある。
予熱部5出口寄りの箇所に給水温度検出器路を設け、こ
の検出器23と上記給水量自動調節弁13の間の給水流
送管12に、給水分岐排出管24を接続するとともに、
これの他端を復水器18に接続し、この給水分岐排出管
24に上記給水温度検出器23からの信号により作動す
る給水温度自動調節弁25を設け、この温度自動調節弁
25を迂回するように給水分岐排出管24にバイパス管
26を接続し、これの中間にオリフィス27を介在させ
た点にある。
その他の点は従来例と同様であり、図面において同じも
のについては同一の符号を付した。
のについては同一の符号を付した。
上記において、この発明の方法は、給水温度検出器23
によって給水子熱部5からの流出給水の温度を常時検出
せしめ、給水の温度が飽和温度に近い所定値以上に上昇
するのを検知する。
によって給水子熱部5からの流出給水の温度を常時検出
せしめ、給水の温度が飽和温度に近い所定値以上に上昇
するのを検知する。
すなわち、ディーゼル機関1の負荷等が変動して汽水分
離器8の水位が上昇することにより汽水分離器8に送り
込捷れる給水量が制限されると、給水子熱部5内を流れ
る給水の流速が遅くなり、給水の温度が次第に上昇して
蒸発温度である飽和温度に近付くものである。
離器8の水位が上昇することにより汽水分離器8に送り
込捷れる給水量が制限されると、給水子熱部5内を流れ
る給水の流速が遅くなり、給水の温度が次第に上昇して
蒸発温度である飽和温度に近付くものである。
上記給水温度検出器23によって、給水が飽和温度に至
らないがそれに近い所定温度以上に上昇したことを検出
したさ′いには、これの検出信号に基づいて給水温度自
動調節弁25を作動せしめて給水予熱器5からの流出給
水の一部を給水分岐排出管24から排出せしめ、これを
復水器18に導入する。
らないがそれに近い所定温度以上に上昇したことを検出
したさ′いには、これの検出信号に基づいて給水温度自
動調節弁25を作動せしめて給水予熱器5からの流出給
水の一部を給水分岐排出管24から排出せしめ、これを
復水器18に導入する。
これによって給水予熱器5内を通過する給水の流量を常
時所定値以上に保持するものである。
時所定値以上に保持するものである。
このように制御することによって、ディーゼル機関1の
負荷およびターボ発電機の負荷ち・よびターボ発電機の
負荷が変動した場合、あるいは給水予熱管6の伝熱面積
に余裕がある場合などにも、給水予熱部5内で給水の一
部が蒸発するようなことがないから、汽水分離器8に給
水が汽水混合の状態で送り込1れるようなことがなく、
汽水分離器8に釦いて安定した蒸気圧力を得ることがで
き、これによってターボ発電機を常に安全に運転するこ
とが可能となるものである。
負荷およびターボ発電機の負荷ち・よびターボ発電機の
負荷が変動した場合、あるいは給水予熱管6の伝熱面積
に余裕がある場合などにも、給水予熱部5内で給水の一
部が蒸発するようなことがないから、汽水分離器8に給
水が汽水混合の状態で送り込1れるようなことがなく、
汽水分離器8に釦いて安定した蒸気圧力を得ることがで
き、これによってターボ発電機を常に安全に運転するこ
とが可能となるものである。
なお、上記オリフィス26は給水流送管12に常時温度
検出可能な最少量の給水を流通せしめるために設けられ
ている。
検出可能な最少量の給水を流通せしめるために設けられ
ている。
なお、上記実施例においては、この発明の方法をディー
ゼル船に塔載された廃熱利用蒸気発生装置に適用した例
を示したが、これは勿論限定的ではなく、この発明の方
法はその他各種の廃熱利用蒸気発生装置に適用可能であ
る。
ゼル船に塔載された廃熱利用蒸気発生装置に適用した例
を示したが、これは勿論限定的ではなく、この発明の方
法はその他各種の廃熱利用蒸気発生装置に適用可能であ
る。
昔た上記実施例においては、便宜上1つのエコノマイザ
2内に蒸発部3と給水予熱部5とが配置されているが、
場合によってはこれらは相互に独立した状態で、蒸発器
と給水予熱器としてディーゼル機関1等の排ガスの流路
に順次的に配置せられていてもよい。
2内に蒸発部3と給水予熱部5とが配置されているが、
場合によってはこれらは相互に独立した状態で、蒸発器
と給水予熱器としてディーゼル機関1等の排ガスの流路
に順次的に配置せられていてもよい。
この発明の方法は、上述の通り、廃熱利用予熱器5と、
これに給水流送管12を介して連絡された汽水分離器8
と、これに給水管9と蒸気流送管11とを介して連絡さ
れた廃熱利用蒸発器3と、汽水分離器8に付設された水
位検出器14と、給水流送管12に設けられかつ水位検
出器14からの信号によって作動するようになされた給
水量自動調節弁13とを備えた廃熱利用蒸気発生装置に
おいて、上記給水流送管12の給水予熱器5出口寄りの
箇所に給水温度検出器23を設け、この検出器23と上
記給水自動調節弁13との間の給水流送管12に給水分
岐排出管24を接続するとともに、この給水分岐排出管
24に上記給水温度検出器23からの信号により作動す
るようになされた給水温度自動調節弁25を設け、上記
給水温度検出器23によって給水予熱器12からの流出
給水の温度を常時検出せしめ、この検出器23が給水の
飽和温度に近い所定値以上の温度を検出したさいに、こ
れの検出信号に基づき給水温度自動調節弁25を作動せ
しめて給水予熱器5からの流出給水の一部を給水分岐排
出管24から排出せしめ、これによって給水が給水予熱
器5内を常時所定値以上の流量で通過するようにしたも
のであるから、排ガス発生装置であるディーゼル機関1
等の負荷および蒸気消費機器であるターボ発電機等の負
荷が変動した場合、あるいは給水予熱管6の伝熱面積に
余裕がある場合などにも、給水予熱器5内で給水の一部
が蒸発することがなく、汽水分離器8に給水が汽水混合
の状態で送り込1れるようなことがない。
これに給水流送管12を介して連絡された汽水分離器8
と、これに給水管9と蒸気流送管11とを介して連絡さ
れた廃熱利用蒸発器3と、汽水分離器8に付設された水
位検出器14と、給水流送管12に設けられかつ水位検
出器14からの信号によって作動するようになされた給
水量自動調節弁13とを備えた廃熱利用蒸気発生装置に
おいて、上記給水流送管12の給水予熱器5出口寄りの
箇所に給水温度検出器23を設け、この検出器23と上
記給水自動調節弁13との間の給水流送管12に給水分
岐排出管24を接続するとともに、この給水分岐排出管
24に上記給水温度検出器23からの信号により作動す
るようになされた給水温度自動調節弁25を設け、上記
給水温度検出器23によって給水予熱器12からの流出
給水の温度を常時検出せしめ、この検出器23が給水の
飽和温度に近い所定値以上の温度を検出したさいに、こ
れの検出信号に基づき給水温度自動調節弁25を作動せ
しめて給水予熱器5からの流出給水の一部を給水分岐排
出管24から排出せしめ、これによって給水が給水予熱
器5内を常時所定値以上の流量で通過するようにしたも
のであるから、排ガス発生装置であるディーゼル機関1
等の負荷および蒸気消費機器であるターボ発電機等の負
荷が変動した場合、あるいは給水予熱管6の伝熱面積に
余裕がある場合などにも、給水予熱器5内で給水の一部
が蒸発することがなく、汽水分離器8に給水が汽水混合
の状態で送り込1れるようなことがない。
し、たがって汽水分離器81てち・いて常に安定した蒸
気圧力を得ることができ、これによってターボ発電機等
の蒸気消費機器を安全に運転することができ、従来の問
題を解決しうるという効果を奏する。
気圧力を得ることができ、これによってターボ発電機等
の蒸気消費機器を安全に運転することができ、従来の問
題を解決しうるという効果を奏する。
第1図は従来の廃熱利用蒸気発生装置とターボ発電機と
を組合わせた装置の一例を示すフロー・シート、第2図
は第1図の装置にこの発明の方法を適用した実施装置の
例を示すフロー・シートである。 1・・・ディーゼル機関、2・・・エコノマイザ、3.
5・・・その蒸発部と給水予熱部、8・・・汽水分離器
、9・・・給水管、10・・・給水ポンプ、11・・・
蒸気流送管、12・・・給水流送管、13・・・給水量
自動調節弁、14・・・水位検出器、15・・・発電機
、16・・・タービン、18・・・復水器、23・・・
給水温度検出器、24・・・給水分岐排出管、25・・
・給水温度自動調節弁。
を組合わせた装置の一例を示すフロー・シート、第2図
は第1図の装置にこの発明の方法を適用した実施装置の
例を示すフロー・シートである。 1・・・ディーゼル機関、2・・・エコノマイザ、3.
5・・・その蒸発部と給水予熱部、8・・・汽水分離器
、9・・・給水管、10・・・給水ポンプ、11・・・
蒸気流送管、12・・・給水流送管、13・・・給水量
自動調節弁、14・・・水位検出器、15・・・発電機
、16・・・タービン、18・・・復水器、23・・・
給水温度検出器、24・・・給水分岐排出管、25・・
・給水温度自動調節弁。
Claims (1)
- 1 廃熱利用予熱器5と、これに給水流送管12を介し
て連絡された汽水分離器8と、これに給水管9と蒸気流
送管11とを介して連絡された廃熱利用蒸発器3と、汽
水分離器8に付設された水位検出器14と、給水流送管
12に設けられかつ水位検出器14からの信号によって
作動するようになされた給水量自動調節弁13とを備え
た廃熱利用蒸気発生装置に釦いて、上記給水流送管12
の給水予熱器5出口寄りの箇所に給水温度検出器23を
設け、この検出器23と上記給水量自動調節弁13との
間の給水流送管12に給水分岐排出管24を接続すると
ともに、この給水分岐排出管24に上記給水温度検出器
23からの信号により作動するようになされた給水温度
自動調節弁25を設け、上記給水温度検出器23によっ
て給水予熱器5からの流出給水の温度を常時検出せしめ
、この検出器23が給水の飽和温度に近い所定値以上の
温度を検出したさいに、これの検出信号に基づき、上記
給水温度自動調節弁25を作動せしめて給水予熱器5か
らの流出給水の一部を給水分岐排出管24から排出せし
め、これによって給水が給水予熱器5内を常時所定値以
上の流量で通過するようにしたことを特徴とする廃熱利
用蒸気発生装置における蒸気安定発生のための自動制御
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51082398A JPS5840082B2 (ja) | 1976-07-09 | 1976-07-09 | 廃熱利用蒸気発生装置における蒸気安定発生のための自動制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP51082398A JPS5840082B2 (ja) | 1976-07-09 | 1976-07-09 | 廃熱利用蒸気発生装置における蒸気安定発生のための自動制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS538401A JPS538401A (en) | 1978-01-25 |
| JPS5840082B2 true JPS5840082B2 (ja) | 1983-09-03 |
Family
ID=13773475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP51082398A Expired JPS5840082B2 (ja) | 1976-07-09 | 1976-07-09 | 廃熱利用蒸気発生装置における蒸気安定発生のための自動制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5840082B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06378U (ja) * | 1992-06-18 | 1994-01-11 | 松下電器産業株式会社 | 二槽式洗濯機のパネル装置 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57153101A (en) * | 1981-03-16 | 1982-09-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Recirculator for coal conserving device of waste heat recovery boiler |
| JPS6029501A (ja) * | 1983-07-28 | 1985-02-14 | 株式会社日立製作所 | 排熱回収用蒸気発生装置 |
-
1976
- 1976-07-09 JP JP51082398A patent/JPS5840082B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06378U (ja) * | 1992-06-18 | 1994-01-11 | 松下電器産業株式会社 | 二槽式洗濯機のパネル装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS538401A (en) | 1978-01-25 |
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