JPS584025A - 杭打機のフロントアタツチメント格納方法及びその装置 - Google Patents
杭打機のフロントアタツチメント格納方法及びその装置Info
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- JPS584025A JPS584025A JP10172881A JP10172881A JPS584025A JP S584025 A JPS584025 A JP S584025A JP 10172881 A JP10172881 A JP 10172881A JP 10172881 A JP10172881 A JP 10172881A JP S584025 A JPS584025 A JP S584025A
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- 238000004904 shortening Methods 0.000 claims description 2
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- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 2
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- 206010011224 Cough Diseases 0.000 description 1
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
- E02D7/02—Placing by driving
- E02D7/06—Power-driven drivers
- E02D7/14—Components for drivers inasmuch as not specially for a specific driver construction
- E02D7/16—Scaffolds or supports for drivers
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は杭打機のフロントアタッチメントを安全に格納
する方法及びその装置に関するものであるＯ 杭打機で杭を打設するには、騒音問題あるいは打設する
杭の精度を向上するためにリーダにアースオーガ、ケー
シングおよびスクリュを装着して杭孔１掘ってから打設
する方“法が多く採用されている。
する方法及びその装置に関するものであるＯ 杭打機で杭を打設するには、騒音問題あるいは打設する
杭の精度を向上するためにリーダにアースオーガ、ケー
シングおよびスクリュを装着して杭孔１掘ってから打設
する方“法が多く採用されている。
ところがこの種フロントアタッチメントを装着した杭打
機ｔトレーラ等に載せて運搬する場合にはり一ダを杭打
様本体上に寝をせて輸送する必要がある。このためリー
ダ會分割して折曲可能に連結し、ステーを短縮させて起
立しているり−ダ主部を倒しコンパクトにして運搬する
方法があるが、車両の高さ制限やリーグ主部會安定よく
水平に維持するためにはこれらのフロントアタッチメン
ト？ ＩＪ−ダから取外す必要があり、この分解・組立
作業には危険を伴う上に多くの時間食費しており、しか
も分解したフロントアタッチメントは別のトラック等で
輸送するためにそのコストも増大し改善が望まれていた
。
機ｔトレーラ等に載せて運搬する場合にはり一ダを杭打
様本体上に寝をせて輸送する必要がある。このためリー
ダ會分割して折曲可能に連結し、ステーを短縮させて起
立しているり−ダ主部を倒しコンパクトにして運搬する
方法があるが、車両の高さ制限やリーグ主部會安定よく
水平に維持するためにはこれらのフロントアタッチメン
ト？ ＩＪ−ダから取外す必要があり、この分解・組立
作業には危険を伴う上に多くの時間食費しており、しか
も分解したフロントアタッチメントは別のトラック等で
輸送するためにそのコストも増大し改善が望まれていた
。
そこで本発明は上鮎の点を解消したもので、リーダに取
付けられたアースオーガ駆動装置に装着されているケー
シング管リーグ起立時にリー〆に回動可能に設けたアー
ムの先端の掴持部によって掴持し、この状態でアースオ
ーガ駆動装量からケーシングおよびスクリエ會分離させ
、咳アームｔリーダ儒面に回動させてケーシングおよび
スクリュをリーダ側面に移動させて格納固定し、アース
オーガ駆動装置を下降させてリーダ下部に格納固を倒し
て運搬姿勢にするようにした格納方法及び装置管提供し
、その目的とするところは危険が少くかつ短時間で作業
することができるようにし友ものである。
付けられたアースオーガ駆動装置に装着されているケー
シング管リーグ起立時にリー〆に回動可能に設けたアー
ムの先端の掴持部によって掴持し、この状態でアースオ
ーガ駆動装量からケーシングおよびスクリエ會分離させ
、咳アームｔリーダ儒面に回動させてケーシングおよび
スクリュをリーダ側面に移動させて格納固定し、アース
オーガ駆動装置を下降させてリーダ下部に格納固を倒し
て運搬姿勢にするようにした格納方法及び装置管提供し
、その目的とするところは危険が少くかつ短時間で作業
することができるようにし友ものである。
以下図示の一実施例について述べる。第１図は本発明−
置會備えた杭打様のリーダを起立した状態を示す正面図
、＄２図は運搬姿勢ｔとる杭打様の正面図、第３図は格
納装置の正面図、第４図はその平面図、第５図は格納装
置ｔガイドパイプに固定するストッパの正面図、第６図
はその平面図である。
置會備えた杭打様のリーダを起立した状態を示す正面図
、＄２図は運搬姿勢ｔとる杭打様の正面図、第３図は格
納装置の正面図、第４図はその平面図、第５図は格納装
置ｔガイドパイプに固定するストッパの正面図、第６図
はその平面図である。
杭打機本体１は下部走行体２、上部旋回体３、リーダ４
及びステー５等より構成されている〇リーダ４は上下に
おいて３分割されて、長尺のリーダ主部４ａとその両端
に設けられた短尺のリーグ上部４ｂおよびリーダ下１１
Ｓ４０からなり、リーダ主部４ａとリーダ上部４ｂおよ
びリーダ主部４ａとリーダ下部４０とはビン６．７にて
夫々枢支され折曲可能に構成されている。そしてリーグ
主部４１Ｌとリーグ上部４ｂとの間およびリーグ主部４
１Ｌとリーグ下部４ｏとの間には夫々リーグ折曲げ装置
８が備えられている。
及びステー５等より構成されている〇リーダ４は上下に
おいて３分割されて、長尺のリーダ主部４ａとその両端
に設けられた短尺のリーグ上部４ｂおよびリーダ下１１
Ｓ４０からなり、リーダ主部４ａとリーダ上部４ｂおよ
びリーダ主部４ａとリーダ下部４０とはビン６．７にて
夫々枢支され折曲可能に構成されている。そしてリーグ
主部４１Ｌとリーグ上部４ｂとの間およびリーグ主部４
１Ｌとリーグ下部４ｏとの間には夫々リーグ折曲げ装置
８が備えられている。
リーダ４の前面には、リーグ主部４１Ｌ１リーダ上１１
ｉ４ｂ、リーダ下部４０に夫々ガイドパイプ９が固設さ
れ、該パイプ９にアースオーガ駆動装置１Ｇが摺動可能
に取付けられ、リーグ上部４ｂの上端のトップシープｌ
ｌｉ介して上部旋回体３の巻取ウィンチ１２に巻装され
るワイヤロープ１３により吊持され、該胃−プ１３の巻
取１巻戻しによって上下する。このアースオーガ駆動装
置ｌＯにはケーシング１４およびスクリュ１５が装着さ
れている。
ｉ４ｂ、リーダ下部４０に夫々ガイドパイプ９が固設さ
れ、該パイプ９にアースオーガ駆動装置１Ｇが摺動可能
に取付けられ、リーグ上部４ｂの上端のトップシープｌ
ｌｉ介して上部旋回体３の巻取ウィンチ１２に巻装され
るワイヤロープ１３により吊持され、該胃−プ１３の巻
取１巻戻しによって上下する。このアースオーガ駆動装
置ｌＯにはケーシング１４およびスクリュ１５が装着さ
れている。
リーダ主部４ｍの側面Ｋｎ別のガイドパイプ１６が固設
され、２個の格納装置１７が摺動可能に設けられている
。この格納装置１７にはガイドパイプ１６に摺動可能に
装着できるガイドギブ１８會有するブラケット１９と、
該ブラケット１９にビン！ＯＫよって、回動可能に設け
られたアーム２１と、ビン２２にてブラケット１９に枢
支された油圧シリンダ２３と、骸シリンダ２３のピスト
ンロッド２４先端ｔアーム２１に枢支するビン２５と、
アーム２１の先ｇｓｔｃ設けられた掴持部２６とから構
成されている。掴持部２６は掴み金８７、ビン２８、ボ
ルト２９により構成され、ケーシング１４の形状と合つ
几内筒状を呈し、掴み金２７の一端會アーム２１の先端
にビン２１１にて枢支し開閉自在にし、他端をボルト２
９でアーム２１に締結することによってケーシング１４
１保持できる。
され、２個の格納装置１７が摺動可能に設けられている
。この格納装置１７にはガイドパイプ１６に摺動可能に
装着できるガイドギブ１８會有するブラケット１９と、
該ブラケット１９にビン！ＯＫよって、回動可能に設け
られたアーム２１と、ビン２２にてブラケット１９に枢
支された油圧シリンダ２３と、骸シリンダ２３のピスト
ンロッド２４先端ｔアーム２１に枢支するビン２５と、
アーム２１の先ｇｓｔｃ設けられた掴持部２６とから構
成されている。掴持部２６は掴み金８７、ビン２８、ボ
ルト２９により構成され、ケーシング１４の形状と合つ
几内筒状を呈し、掴み金２７の一端會アーム２１の先端
にビン２１１にて枢支し開閉自在にし、他端をボルト２
９でアーム２１に締結することによってケーシング１４
１保持できる。
ストッパ５ｏｒｘガイドパイプ１６１挾持する挾持部Ｂ
ｉｔ有する一対の固定金３２と、両固定金３２ｓ！１２
１−貫通するボルト３３と、骸ポルト３３に挿通するス
プリングワッシャ３４と、鋏メルト３３に螺着されるナ
ツト３！ｓとから構成され、ガイドパイプ１６の上下所
定位置に配設された格納装置１７の上下動を規制するよ
うにガイドパイプ１６にボルト３３とナツト３５の締結
によって固設されている。
ｉｔ有する一対の固定金３２と、両固定金３２ｓ！１２
１−貫通するボルト３３と、骸ポルト３３に挿通するス
プリングワッシャ３４と、鋏メルト３３に螺着されるナ
ツト３！ｓとから構成され、ガイドパイプ１６の上下所
定位置に配設された格納装置１７の上下動を規制するよ
うにガイドパイプ１６にボルト３３とナツト３５の締結
によって固設されている。
次にこの装置によるアースオーガ駆動装置１０、ケーシ
ング１４およびスクリュ１５のフロントアタッチメント
の格納方法について説明する。
ング１４およびスクリュ１５のフロントアタッチメント
の格納方法について説明する。
まず第１図に示すようにリーダ４が起立している状態に
おいて、２個の格納装置１７，１７１ガイドパイプ１６
上に摺動させて１ｌＩ１図に示す如く上下所望の位置に
配設する。この高さは該装置１７＃ １７でケーシング
１４を等分に保持できる位置が望ｔしい。
おいて、２個の格納装置１７，１７１ガイドパイプ１６
上に摺動させて１ｌＩ１図に示す如く上下所望の位置に
配設する。この高さは該装置１７＃ １７でケーシング
１４を等分に保持できる位置が望ｔしい。
そして格納装置１７の上下の移動を規制するために、第
３図に示す如くブラケット１９の上下に位置するように
夫々４個のストッパＳＯｔガイドパイプ１６にボルト３
３とナツト３５で締結固定する。
３図に示す如くブラケット１９の上下に位置するように
夫々４個のストッパＳＯｔガイドパイプ１６にボルト３
３とナツト３５で締結固定する。
次にアーム２１先端の掴み金２７に開放させて、掴持部
２６がケーシング１４に轟接するまで油圧シリンダ２３
のピストンロッド２４を伸長させ。
２６がケーシング１４に轟接するまで油圧シリンダ２３
のピストンロッド２４を伸長させ。
掴み金２６管閉じてケーシング１４ｔ−抱持してボルト
２９で掴み金２７を締付け、ケーシング１４をアーム２
１に固着保持し、しかる後にアースオーガ駆動装置１０
とケーシング１４およびスクリ：Ｌ１５の結合管夫々分
離させる。この際スクリュ１５Ｆｉ固定装置（図示せず
）Ｋよってパイプ１４に固定させ落下防止を図つ丁いる
。そして油圧シリンダ２３のピストンロッド２４を短縮
させるとアーム２１はケーシング１４訃よびスクリュ１
５を保持したままビン２０１中心にリーダ４の前面側よ
り儒面儒（第４図の実−位置から鎖線位置）に回動する
◇ Ｏｔリーグ下部４０迄下降させた後リーグ下部４てステ
ーＳｋ’Ｈ１縮させると同時に折曲げ装置８の操作によ
ってリーグ下部４Ｃとリーグ主部４ａの連結部およびリ
ーグ主部４ａとリーグ上部４ｂの連結１１において折曲
し、＠４図に示す如くリーダ主部４”ＩＬが略水平状態
に、リーグ上部４ｂがり一ダ主１１４＆の先端に喬下し
定状態となり、かつケーシング１４とスクリュ１５はリ
ーグ主ｌ５４１Ｌと略岡高に保持されてプンパクトな運
搬姿勢ｔとることがでキ、シか４アースオーガ駆動装置
１０はリーグ下部４ｂに固定された状態となる。
２９で掴み金２７を締付け、ケーシング１４をアーム２
１に固着保持し、しかる後にアースオーガ駆動装置１０
とケーシング１４およびスクリ：Ｌ１５の結合管夫々分
離させる。この際スクリュ１５Ｆｉ固定装置（図示せず
）Ｋよってパイプ１４に固定させ落下防止を図つ丁いる
。そして油圧シリンダ２３のピストンロッド２４を短縮
させるとアーム２１はケーシング１４訃よびスクリュ１
５を保持したままビン２０１中心にリーダ４の前面側よ
り儒面儒（第４図の実−位置から鎖線位置）に回動する
◇ Ｏｔリーグ下部４０迄下降させた後リーグ下部４てステ
ーＳｋ’Ｈ１縮させると同時に折曲げ装置８の操作によ
ってリーグ下部４Ｃとリーグ主部４ａの連結部およびリ
ーグ主部４ａとリーグ上部４ｂの連結１１において折曲
し、＠４図に示す如くリーダ主部４”ＩＬが略水平状態
に、リーグ上部４ｂがり一ダ主１１４＆の先端に喬下し
定状態となり、かつケーシング１４とスクリュ１５はリ
ーグ主ｌ５４１Ｌと略岡高に保持されてプンパクトな運
搬姿勢ｔとることがでキ、シか４アースオーガ駆動装置
１０はリーグ下部４ｂに固定された状態となる。
以上はフロントアタッチメントを格納してり−ダを運転
姿勢にする方法について述べたが、組立方法については
上記方法の逆の手順１行えばよい。
姿勢にする方法について述べたが、組立方法については
上記方法の逆の手順１行えばよい。
尚アーム２１の回動手段としては上記油圧シリンダ２３
に限らず、他のものでもよい。又、上記実施例ではり−
ダ４を３分割したが２分割以上であれば実施可能である
。
に限らず、他のものでもよい。又、上記実施例ではり−
ダ４を３分割したが２分割以上であれば実施可能である
。
本発明は以上のようにアースオーガ駆動装置ｔリーダ乍
部に、ケーシングおよびスクリュをり一ダ主部の側方に
夫々保持することができるから、リーグの起立あるいは
運搬姿勢への作業が安全かつ迅速に出来、しかもフロン
トアタッチメント會杭打機に保持したｔま輸送でき、る
のでそのコストの低減を図ることができ、又フロントア
タッチメントの点検修理も容易になるという多くの利点
を有する発明である。
部に、ケーシングおよびスクリュをり一ダ主部の側方に
夫々保持することができるから、リーグの起立あるいは
運搬姿勢への作業が安全かつ迅速に出来、しかもフロン
トアタッチメント會杭打機に保持したｔま輸送でき、る
のでそのコストの低減を図ることができ、又フロントア
タッチメントの点検修理も容易になるという多くの利点
を有する発明である。
図は本発明の一実施例を示すもので、第１図はリーグ起
立時の杭打機の正面図、第２図は運搬姿勢時の杭打機の
正面図、第３図は格納装置の正面図、第４図はその平面
図、第５図はストッパの正面図、第６図はその平面図で
ある◎ ４はリーグ主部４１Ｌ、リーグ上部４ｂ、リーグ下部４
ｏｔ備見たリーグ、５はステー、８は折曲げ装置、９は
ガイドパイプ、１０ｔ！ア一スオーガ駆動俵置、１３は
ワイヤロープ、１４はケーシング、ＩＳｔ！スクリュ、
１６Ｆｉガイドパイプ、１７は格納装置、１Ｇにブラケ
ット、２１はアーム、２３は油圧シリンダ、２６は掴持
部、３０ｒｉストツパである。 特 許 出 願 人 日本車輌製造株式会社手続補正書 １．事件の表示 昭和５６イ＋％ 許 願第１０１７２８９２、発 明
の名称 杭打機のフロントアタッチメント格納方法及びその装置
：（、補正をする者 事例との関係 特許出願人 住 所 氏 名 （４８１） 日本車輌製造株式会社４、代理
人 明細書の発明の詳細な説明の欄 ８、補正の内容 別紙の通り 旧書第１２）Ｆ第３行の「運転姿勢Ｊｔｒ運搬姿勢」と
訂正する。 以上
立時の杭打機の正面図、第２図は運搬姿勢時の杭打機の
正面図、第３図は格納装置の正面図、第４図はその平面
図、第５図はストッパの正面図、第６図はその平面図で
ある◎ ４はリーグ主部４１Ｌ、リーグ上部４ｂ、リーグ下部４
ｏｔ備見たリーグ、５はステー、８は折曲げ装置、９は
ガイドパイプ、１０ｔ！ア一スオーガ駆動俵置、１３は
ワイヤロープ、１４はケーシング、ＩＳｔ！スクリュ、
１６Ｆｉガイドパイプ、１７は格納装置、１Ｇにブラケ
ット、２１はアーム、２３は油圧シリンダ、２６は掴持
部、３０ｒｉストツパである。 特 許 出 願 人 日本車輌製造株式会社手続補正書 １．事件の表示 昭和５６イ＋％ 許 願第１０１７２８９２、発 明
の名称 杭打機のフロントアタッチメント格納方法及びその装置
：（、補正をする者 事例との関係 特許出願人 住 所 氏 名 （４８１） 日本車輌製造株式会社４、代理
人 明細書の発明の詳細な説明の欄 ８、補正の内容 別紙の通り 旧書第１２）Ｆ第３行の「運転姿勢Ｊｔｒ運搬姿勢」と
訂正する。 以上
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、 リーダ主部とリーグ下部とが折曲可能に連結し友
リーダを運搬姿勢にする友めに倒す方法において、リー
グに取付けられたアースオーガ駆動装置に装着されてい
るケーシング管リーダ起立時にリーダ九回動可能に設は
次アームを回動させて諌アーム先端の掴持部によって掴
持し、この状態でアースオーガ駆動装置からケーシング
およびスクリュを分離させ、腋アームをリーグ側面に回
動させてケーシングおよびスクリュをリーグ側面に移動
させて格納固定し、アースオーガ駆動装置を下降させて
リーダ下部に格納固定し、ケーシングおよびスク９ュ上
リーグ主郁の側面に保持したままステーを短縮させてリ
ーダ主部管鋼して運搬喪勢にすることｔ特徴とする杭打
機のフロントアタッチメント格納方法。 ２ リーダ主部とり−ダ下部とが折−可能に連結された
リーダをステーによって起立し、アースオーガ駆動装置
を該リーダに設けたガイドバイブに移動可能に設けた杭
打機において、前記ガイドパイプとは別にリーグの側面
に設けられたガイドパイプにブラケット會摺動自在に設
けるよと％に該ブラケットにアーム【枢支し、諌アーム
先端にケーシングの掴持部を設け、咳叢持部Ｋｌｌんだ
ケーシングおよびスクリュ會アームを回動させてリーグ
側面に保持できるようにしたヒとＹｒ４Ｉ黴とする杭打
機のフロントアタッチメント格納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10172881A JPS584025A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 杭打機のフロントアタツチメント格納方法及びその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10172881A JPS584025A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 杭打機のフロントアタツチメント格納方法及びその装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS584025A true JPS584025A (ja) | 1983-01-11 |
| JPH0211692B2 JPH0211692B2 (ja) | 1990-03-15 |
Family
ID=14308336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10172881A Granted JPS584025A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 杭打機のフロントアタツチメント格納方法及びその装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS584025A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62148694U (ja) * | 1986-03-10 | 1987-09-19 | ||
| WO2008103031A1 (en) * | 2007-02-20 | 2008-08-28 | Aribema B.V. | Apparatus for driving elongated elements into the ground |
| EP4311909A1 (de) * | 2022-07-29 | 2024-01-31 | Liebherr-Werk Nenzing GmbH | Arbeitsgerät mit mäkler |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202007010562U1 (de) * | 2007-07-30 | 2007-10-18 | Bauer Maschinen Gmbh | Bauarbeitsgerät |
-
1981
- 1981-06-30 JP JP10172881A patent/JPS584025A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62148694U (ja) * | 1986-03-10 | 1987-09-19 | ||
| WO2008103031A1 (en) * | 2007-02-20 | 2008-08-28 | Aribema B.V. | Apparatus for driving elongated elements into the ground |
| EP4311909A1 (de) * | 2022-07-29 | 2024-01-31 | Liebherr-Werk Nenzing GmbH | Arbeitsgerät mit mäkler |
| US12305509B2 (en) | 2022-07-29 | 2025-05-20 | Liebherr-Werk Nenzing Gmbh | Work machine with leader |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0211692B2 (ja) | 1990-03-15 |
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