JPS5840319B2 - 突入電流抑制回路 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、変圧器よりブリッジ整流器を介してコンデ
ンサに充電する充電回路において、過負荷電流をうけな
いようにした突入電流抑制回路に関するものである。

従来の充電回路は、第１図にみられるように、コンデン
サＣに対して変圧器Ｔの２次電圧■が、ブリッジ整流器
ＢＤを介して印加されるので突入負荷電流が大きくなり
、電池ＥやトランジスタＴｒや上記変圧器Ｔなどに過大
な負担をかけ、とくに電池Ｅの寿命を短縮する欠点があ
った。

この発明は、所定電圧１での昇壓には、２次重臣を分圧
してコンデンサに荷電するようにして、初期段階での突
入負荷電流が犬きくなるのをさけ、これによって、変碇
器、電池、トランジスタなどに過大な負担をかけないよ
うに改良した突入電流抑制回路を提供しようとするもの
である。

また、この発明は、分圧を解除する時点で、変圧器の一
次側電流を減少させ、回路各部の電流を抑制し、回路状
態の変化に釦ける過渡現象を少くするように改良した突
入電流抑制回路を提供しようとするものである。

以下、この発明を、第２図ないし第４図に示す実施例に
もとづいて具体的に説明する。

図において、符号１は変玉器で、その−次コイルの両端
にはトランジスタＴｒＡ、ＴｒＢの各コレクタが接続さ
れている。

このトランジスタＴｒＡ、ＴｒＢのエミッタは、共にニ
ッケルーカドミウム電池などの乾電池、バッテリーなど
の電池電源Ｅの負端子に接続されており、上記電池電源
Ｅはその正端子を上記変玉器１の一次コイルに設けた中
間タップに接続されている。

上記変圧器１の二次コイルの両端は、ブリッジダイオー
ドなどのブリッジ整流器ＢＤの入力端に接続されている
。

上記ブリッジ整流器ＢＤの一方の出力端は充電負荷であ
るコンデンサ２の一端に直接、接続されており、また、
他方の出力端は、サイリスタＳＣＲを介してコンデンサ
２の他端に接続されている。

また、上記コンデンサ２の上記他端と、二次コイルの中
間タップとの間には、ダイオードＤｏが抵抗ＲＯを介し
て接続されている。

上記コンデンサ２の上記他端にはライン３を介して、電
池電源Ｅの負端子が接続されており、また、ブリッジ整
流器ＢＤの上記他方の出力端にはコンデンサ４の圧端が
接続してあり、上記コンデンサ４の負端は、ダイオード
ＤＡ、ＤＢを介して電池電源Ｅの負端に接続されており
、また、抵抗ＲＡおよびＲＢを介して、それぞれ矩形波
交流電源端子に接続されている。

この矩形波交流電源端子はそれぞれ、抵抗ＲＡ′釦よび
ＲＢ′を介して前記トランジスタＴｒＡおよびＴｒＢの
各ベースに接続されており、上記ベースと電池電源Ｅの
負端との間にはそれぞれ抵抗ＲＡ′、およびＲＢ′が接
続しである。

このような構成では、充電初期におしては、サイリスタ
ＳＣＲを開にすることで、ダイオードＤ。

■ を介して、−次コイル電圧Ｖに対して−の電圧で充電電
流をコンデンサ２に与えることができる。

このため、負荷電流は、第３図の点線のように立ち上る
ことなく、第３図の実線のようになだらかに昇圧される
状態で供給される。

ある電圧Ｖ′壕で上昇した時、サイリスタＳＣＲのゲー
トに信号を入れると、時間ｔ１の位置から、−次コイル
電ＥＶによって、充電が達成される。

このため、全体として、電流が安定し、突入負荷電流が
抑えられ、電池電源Ｅや、トランジスタＴｒ人、ＴｒＢ
や変圧器１に無理がかからなし。

なお、上記実施例では、二次側コイルの中間タップは中
央に１個だけあったが、第４図のように、二つの中間タ
ップを設け、それぞれダイオードＤｏ′およびＤｏｌを
設けてもよい。

この場合、サイリスタＳＣＲが開の状態で与えられる分
圧は、■ −＋ Ｊ Ｖであり、タップのとり方でＪＶを適当に選
択できる。

會た、サイリスタＳＣＲが閉の状態になると、回路状態
に変化が生ずるがＣ時間ｔ１後）、この時、コンデンサ
４の電荷がサイリスタＳＣＲを通り、さらに、抵抗ＲＡ
ＩＲＡ′ＲＡ（あるいは抵抗ＲＢ＃ ＲＢ’ ＲＢ ）
を介して流れるから、トランジスタＴｒＡ（あるいはＴ
ｒＢ）のベース電流が低下し、トランジスタを通る電流
量が抑えられる。

このため、コンデンサ４の放電の間、充電電流の急激な
上昇を抑え、結局、この切換の際の過渡現象を少くする
ことができる。

これによって、第３図においては、ｔ０点から実線のよ
うに円滑に状態が変ることが図解されている。

この発明は、以上詳述したように、変圧器の二次コイル
側両端子間にブリッジ整流器の入力端を連結し、かつ充
電用コンデンサを上記ブリッジ整流器の出力端に連結す
るものにお・いて、上記充電用コンデンサの一端とブリ
ッジ整流器の出力端の一方との間にサイリスクを設け、
該サイリスクにゲート信号を入れることで、これを導通
状態にできるようにすると共に、上記変圧器の二次コイ
ルに設けた中間タップと上記コンデンサの上記一端とを
ダイオードを介して連結したので、充電初期に過大な突
入負荷電流が流れるおそれがなく、電池電源やトランジ
スタや変圧器に無理がかからないという優れた効果かえ
られる。

また、この発明では、上記コンデンサの上記一端と、変
圧器の一部コイル側中間タップとの間に電池電源を連結
すると共に、上記ブリッジ整流器の出力端の上記一方と
、上記電池電源の負端子との間にコンデンサを介装し、
変圧器の一部コイル側におけるトランジスタのベース電
流を低下させるようにしたので、上記コンデンサの放電
の間、回路電流の立上りを抑えることができ、回路状態
の変化に際して生ずる過渡現象を少くでき、円滑な充電
重臣の切換えができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の充電回路図、第２図はこの発明の一実施
例を示す充電回路図、第３図は時間に対する充電重臣の
変化を示す特性線図、第４図はこの発明の別の実施例を
示す一部回路図である。 １・・・・・・変圧器、２・・・・・・コンデンサ、３
・・・・・・ライン、４・・・・・・コンデンサ、Ｔｒ
Ａ、ＴｒＢ・・・・・・トランジスタ、Ｅ・・・・・・
電池電源、ＢＤ・・・・・・ブリッジ整流器、ＳＣＲ・
・・・・・サイリスク、Ｄｏ・・・・・・ダイオード、
ＲＯ・・・・・・抵抗、ＤＡ、ＤＢ・・・・・・ダイオ
ード、ＲＡ。 ＲＢ 、 ＲＡ ’ 、 ＲＢ ’ 、 ＲＡ Ｉ 、
ＲＢ ＃ ・−＝−・抵抗、Ｄｏ′Ｄｏ〃・・・・・
・ダイオード。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 変圧器の二次コイル側両端子間にブリッジ整流器の
   入力端を連結し、かつ充電用コンデンサを上記ブリッジ
   整流器の出力端に連結するものにおいて、上記充電用コ
   ンデンサの一端とブリッジ整流器の出力端の一方との間
   にサイリスクを設け、該サイリスクにゲート信号を入れ
   ることで、これを導通状態にできるようにすると共に、
   上記変圧器の二次コイルに設けた中間タップと上記コン
   デンサの上記一端とをダイオードを介して連結したこと
   を特徴とする突入電流抑制回路。