JPS5840405Y2 - ガバナウエイト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関等の調速用に使用されるガバナウェイ
トの改良に関する。

従来のガバナウェイトは第１図および第２図に示すよう
に、鍛造または鋳造によりガバナ本体１を形成し、これ
にガバナウェイトピン孔を設け、これにガバナウェイト
ピン２を挿入して回転体に対して揺動自在に支持し、摺
動部３を曲面加工したのち焼入れして硬度を増加し、こ
れでガバナスピンドル４のスリーブ４ａを上方に押し上
げるようにしている。

前記ガバナウェイト１が回転すると、ピン２より上方の
部分Ａの質量の重心ＧＡ、に遠心力Ｆ（が作用する。

またピン２より下方の部分Ｂの質量の重心ＧＢに遠心力
ＦＢが発生するが、Ｂ部の重量が比較的大きいので、遠
心力ＦＢが大きくなるためにＦＡを相殺してガバナスピ
ンドル４を操作するガバナ力Ｆ が減少する。

このＦｉを大きくするためにガバナウェイト１が必要以
上大きな重量を有するものとなって、ガバナまわりの部
品が大きくなり、小型化の障害となっている。

また、ガバナスピンドル４との摺動部３の摩耗を防ぐた
めに、この部分の硬化処理（焼入れ）をする必要があり
、そのためにガバナウェイト全体の材質を硬化可能な材
質とせざるを得なくなり、材質を選ぶ自由度が減り、結
局材質面および加工面から製造価格が上昇する欠点があ
った。

本考案は、前記従来のガバナウェイトの有する欠点を解
消するために得られたものであって、ガバナ力として使
用する遠心力を発生する部分の質量に対して、これに関
与しない部分の質量を極力軽量化すると共に、摺動部に
任意の材料を使用できるようにしたことを特徴とするも
のである。

換言すれば、本考案に係るガバナウェイトは、ガバナ力
に関与しないかあるいはこれを減する作用をする部分を
板金又はプラスチックの如き軽い材料で形成し、ガバナ
スピンドルのスリーブとの摺動部に耐摩耗性材料を使用
したことを特徴とするものである。

以下図面を参照して本考案の実施例を説明する。

第３図は第１の実施例を示す斜視図で、ガバナウェイト
１は重錘５と板金加工された支持枠６より構成され、こ
の支持枠は断面がコ字形の部分で鉛、鉄等の比重の大き
い材料からなる重錘５をリベットＩで固定する。

前記重錘５より下部にはピン孔８が設けられ、これにピ
ンを挿通して回転体に固定する。

支持枠６には突出部９が設けられ、これに設けた孔にピ
ン１０を挿通して摺動部会物１１を回転可能に取り付け
ている。

摺動部会物１１としては高炭素鋼等の耐摩耗性にすぐれ
た材料を使用する。

また、摺動金物１１を支持する手段としてはピン１０に
よって回転自在に支持する他、リベット、平行ピン等を
使用してもよい。

支持枠６は金属板を折り曲げて一体形成したものがよい
が、２枚のものを組立ててもよい。

また、重錘５を支持枠６に固定する手段と１７では、リ
ベット、接着剤による接着、あるいは支持枠６の一部を
曲げて重錘５を抱くようにしてもよい。

第４図は１枚の金属板を折り曲げて重錘５を抱くように
支持した第２の実施例を示すもので、重錘５と支持枠６
の固定方法が簡略化されている。

第５図は、支持枠６の突出部９を１枚とし、これの先端
にピン１０ａでローラ１１ａを支持した第３の実施例を
示している。

第６図は第４の実施例を示すもので、突出部９ａの先端
を断面コ字形に曲げ、その上部９ｂに孔１２をあげ、摺
動部会物の一種である鋼球１３を回転可能に取り付けて
いる。

第７図は第５の実施例を示すもので、突出部９ｃの先端
部９ｄの断面をＣ形に折り曲げてその上部の溝１４の中
央を半円形にくり抜いてこれより鋼球１３の一部を突出
させ、回転可能に支持している。

第８図は第６の実施例を示すもので、支持枠６を耐衝撃
性の合成樹脂で成形し、ピン２の上方の部分に重錘５を
接着剤、リベットその他適当な手段で固定する。

また、突出部９ｅの先端には、ローラ１１ｂを回転自在
に設けている。

本考案は、支持枠６とその突出部９を板金、耐衝撃性樹
脂等の軽量材料で一体に構成したので、所望の形状に容
易に成形し得ると共に、軽量化することができ、また前
記支持枠で別体の重錘５を支持するようにしたので、重
錘５に所望の重量、形状のものを選定して用いることが
できると共に、その重錘５をリベット、接着その他の手
段で支持枠６に容易に固定することができ、また前記突
出部で摺動部材を支持するようにしたので、ガバナスピ
ンドルとの摺動部の摩耗を防ぐためには摺動部材のみを
耐摩耗性材料で構成すればよく、しかも前記支持枠の重
錘より下部の位置にピン孔を設けてこれを挿通する支持
ピンで前記支持枠を揺動自在に支持するようにしたので
、ピン孔より下方の支持枠およびその突出部が軽量化さ
れているため第１図における遠心力ＦＢを小さくするこ
とができ、ガバナ力Ｆ。

を増加することができる。したがって、所定のガバナ力
に対してガバナウェイトを小型化できるので、ガバナを
全体的に小型化することができる。

また、摺動部に高炭素鋼等の耐摩耗性材料を、重錘に比
重の大きい鉛等を、支持枠（支持体）に板状金属板（軽
合金でも可）あるいは耐衝撃性の樹脂を使用することが
できるので、適材、適所の設計が可能となり、製造価格
を低下することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来のガバナウェイトの側面図と
平面図、第３図および第４図は本考案の第１と第２の実
施例を示す斜視図、第５図Ａ、 Ｂは第３の実施例を示
す平面図と側面図、第６図Ａ。 Ｂは第４の実施例を示す平面図と側面図、第７図Ａ、Ｂ
、Ｃは第５の実施例を示す平面図と正面図および側面図
、第８図Ａ、 Ｂは第６の実施例を示す平面図と側面図
である。 １・・・・・・ガバナ本体、２・・・・・・ガバナウェ
イトピン３・・・・・・摺動部、４・・・・・・ガバナ
スピンドル、５・・・・・・重錘、６・・・・・・支持
枠、７・・・・・・リベット、８・・・・・・ピン孔、
９．９ａ、９ｃ、９ｅ・−・−突出部、１０゜１０ａ・
・・・・・ピン、１１・・・・・・摺動部会物、１１ａ
。 １１ｂ・・・・・・ローラ、１２・・・・・・孔、１３
・・・・・・鋼球。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支持枠およびその突出部を板金等軽量材料で一体に構成
   し、前記支持枠で別体の重錘を支持すると共に、前記突
   出部でガバナスピンドルのスリーブに接触する摺動部材
   を支持し、前記支持枠の重錘より下部の位置にピン孔を
   設けてこれを挿通する支持ピンで前記支持枠を摺動自在
   に支持し、かつ前記摺動部材を耐摩耗性材料で構成した
   ことを特徴とするガバナウェイト。