JPS584182Y2 - 負荷時タツプ切換装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は負荷時タップ切換装置に関し、特に操作機構の
終端位置に設けられるリミットスイッチに係る。

変圧器の負荷時タップ切換装置ではタップの上限及び下
限、すなわち終端位置を越えた切換を阻止するために電
動操作機にリミットスイッチを設けることがＪＥＣ１８
６で規定されている。

通常、上記ノミットスイッチはタップの終端位置で制御
回路を開くリミットスイッチＡ及び終端位置をこえて尚
操作信号が与えられた場合に駆動電動機の回路を直接ま
たは間接に開いてその動作を防止するリミットスイッチ
Ｂの２種類が使われる。

又リミットスイッチが、終端位置をこえても開路しない
場合に、機械的にリミットオーバを防止する装置が設け
られる。

本考案は、終端位置で、何らかの原因により、リミット
スイッチＡが動作せず、終端位置をこえて切換が行なわ
れようとする場合のバックアップ保護として設けられる
電動機回路用リミットスイッチＢに関する。

従来、リミットスイッチＢは、電動機が減速機を介して
駆動される負荷時タップ切換器の切換動作領域の上、下
限と見合うように２個設けられていた。

第１図及び第２図は、実開昭５０−１１９８７１号公報
により公知のこの種動力伝達制御装置の一例である。

本装置は、タップ切換器の操作軸１が連結された第１の
歯車２と後述する第２の歯車４との間に電動機により回
動される中間歯車５が備えられ、第２の歯車４の回動を
阻止したときに第１の歯車２が中間歯車５により回動せ
しめられ、前記阻止を解いたときに第１の歯車２が中間
歯車５により回動せしめられないようにこれら３つの歯
車２．４．５の位置関係が構成されている。

又図示してない駆動用電動機により直接もしくは減速機
構を介して回転力を与えられる入力軸６に固定された歯
車７を設け、この歯車７にかみ合い、かつ第２歯車４の
軸３に回動自在に取付けられた歯車８を設け、この歯車
８に固定された軸９に前記中間歯車５を回動自在に取付
けている。

第２の歯車４に固定された軸３には負荷時タップ切換器
の切換動作領域内では該第２の歯車４の回動を阻止し切
換動作領域終端位置では該阻止が解かれる阻子機構が設
けられている。

すなわち前記軸３には凹部をもったカム１０が固定され
、この凹部にピン１１を中心に揺動し得るレバー１２
ａ 、１２ ｂの先端が係合し、他方この部分はばね１
３により張られている。

他端は少し離れており、図示してない減速装置により、
負荷時タップ切換器の上、下限に見合うように設けられ
た軸１４を有する回動部材１５の突起１５ ａ 、１５
ｂに係合するようになっている。

動作について説明すると、電動機から入力軸６に回転力
を伝えると、歯車７，８を経た回転力は中間歯車５に伝
えられる。

中間タップにおいては、レバー１２はカム１０に作用し
て軸３の回転を阻止し続ける。

この時、中間歯車５は静止している第２歯車４のまわり
を回って、歯車８の回転力を第１歯車２に伝え、出力軸
１を各歯車の歯数比によって定まる所定の変速比をもっ
て回転せしめる。

次に上限もしくは下限のいずれかの終端において、これ
を越えて動作しようとすれば、回転部材１５を所定の位
置に設けられた突起１５ｂ（または１５ａ）がレバー１
２ｂ（または１２ａ）ニ当るノテ゛、レバー１２ｂ（１
２ａ）はピン１１を支点として揺動し、カム１０の拘束
を解く。

これによって軸３は回転が自由となり、他端に固定され
た歯車４および第１歯車２は中間歯車５を介して回転し
得る状態となる。

ここで出力軸１には負荷側の抵抗トルクがかかつている
から、第１歯車２は軸３に固定された歯車４よりも大き
い回転力を必要とするので、歯車８の回転により中間歯
車５が廻るが、これにかみ合う歯車４と２のうち抵抗の
小さい固定歯車４のみが回転し、第１歯車２は静止して
いる。

従って駆動電動機の回転により歯車４が空転するだけで
、第１歯車２には回転力を伝えることができない。

このようにして機械的なりミツトオーバ防止が出来る。

かかる装置において、従来は軸１４上に制御円板１６が
固定され、第３図に示すように所定の位置の爪１６ ａ
、１６ ｂによりローラ２０および゛ローラ支え２１
を軸２２を中心に廻転させ、ローラ支え２１により、リ
ミットスイッチ１７の接点を押し夫々タップ上、下限用
のリミットスイッチ１７Ｒ，１７Ｌを開閉するようにな
っていた。

このように、従来はリミットスイッチＢとしての機能を
果すために制御円板と２個のリミットスイッチが必要で
あり、価格及び取付スペースの点からも大きくなる欠点
があった。

本考案はこの欠点を改良するためになされたもので、そ
の目的は低価格且つ小形な負荷時タップ切換装置を得る
ことである。

この目的を達するため、本考案においては、リミットス
イッチＢの機能を達するために機械的リミットオーバ防
止装置を利用することにより、只１個のリミットスイッ
チで足りるようにしたものである。

第４図および第５図は本考案の実施例を示し、前出と同
じ番号は同−又は同一のイ乍用をするものを表わす。

この装置は、基本的に従来装置と同−構成であり、この
装置のカム１０′もタップの上、下限を越えた場合、空
転する。

カム１０′の円周上には凹部１８が設けられており、こ
こにリミットスイッチ１７のローラ２０が係合している
。

従ってカム１０’が空転すると、リミットスイッチ１７
のローラ２０が下方に押され、ローラ２０を支えている
支え２１は軸２２を中心に回転し、リミットスイッチ１
７の接点を押して接点を開く。

この結果タップの終端位置を越えて回転した場合、リミ
ットスイッチ１７により電動機Ｍの回路が開放され、そ
れ以上の回転を阻止するので負荷時タップ切換装置及び
変圧器を保護することができる。

以上の説明で明らかなように、本考案によれば機械的な
りミツトオーバ防止装置の空転軸（カム）を利用して、
リミットスイッチＢを開閉することにより、従来のよう
に制御円板も必要なく、又リミットスイッチも１個で済
み非常に有用である。

尚以上の説明においては、中間歯車として遊星歯車を使
用したものについて述べたが、傘歯車を用いた差動式の
ものについても同様な効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の負荷時タップ切換装置の操作機構の部分
的縦断面図、第２図は第１図における第２歯車軸と回転
軸部材部分を表す正面図、第３図は第１図の制御円板と
リミットスイッチの関係を示す正面図、第４図は本考案
による操作機構を例示する部分的縦断面図、第５図は第
４図の装置における回転部材とカム及びリミットスイッ
チの関係を表す正面図である。 １：負荷時タップ切換器の操作軸、２：第１歯車、３：
軸、４：第２歯車、５：中間歯車、７，８：歯車、１０
゜１０′：カム、１２ ａ 、１２ ｂ ： Ｌ／バー
、１６：制御円板、１７．１７ Ｒ，１７Ｌ ：リミッ
トスイッチ、Ｍ：駆動用電動機。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）第１の歯車と第２の歯車との間に原動機により回
   動される中間歯車が備えられ、第２の歯車の回動を阻止
   したときに第１の歯車が中間歯車により回動せしめられ
   、前記阻止を解いたときに第１の歯車が中間歯車により
   回動せしめられないようにこれら３つの歯車の位置関係
   が構成され、前記第１の歯車には負荷時タップ切換器の
   操作軸が連結され、前記第２の歯車には負荷時タップ切
   換器の切換動作領域内では該第２の歯車の回動を阻止し
   切換動作領域終端位置では該阻止が解がれる阻止機構が
   設けられたものにおいて、前記切換動作領域内において
   前記原動機の動力源をしゃ断するノミットスイッチの操
   作手段を前記第２の歯車の軸に設けたことを特徴とする
   負荷時タップ切換装置。
2. （２）実用新案登録請求の範囲第１項記載の負荷時タッ
   プ切換装置において、前記リミットスイッチの操作手段
   を第２の歯車の軸に固定されたカムに設けたことを特徴
   とする負荷時タップ切換装置。