JPS5842604Y2 - 内燃機関のエアクリ−ナの取付装置 - Google Patents
内燃機関のエアクリ−ナの取付装置Info
- Publication number
- JPS5842604Y2 JPS5842604Y2 JP1977056019U JP5601977U JPS5842604Y2 JP S5842604 Y2 JPS5842604 Y2 JP S5842604Y2 JP 1977056019 U JP1977056019 U JP 1977056019U JP 5601977 U JP5601977 U JP 5601977U JP S5842604 Y2 JPS5842604 Y2 JP S5842604Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- air cleaner
- suction pipe
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、内燃機関にむける吸気用エアクＩＪ−すを機
体に取付けるための装置に関するものであり、詳しくは
、一側面に気化器付き吸気マニホールドを他側面に排気
マニホールドを備えて成るクロスフロー型の機関におい
て、前記気化器の上面に取付く吸気用エアクリーナの吸
入管を機関の上部を横切って排気マニホールドの上部に
延長して、排気マニホールドで暖められた暖気を吸入管
に導入する場合、長くなる吸入管を簡単な構造で且つ余
分のスペースをとることなく機関に確実に支持すること
を目的とするものである。
体に取付けるための装置に関するものであり、詳しくは
、一側面に気化器付き吸気マニホールドを他側面に排気
マニホールドを備えて成るクロスフロー型の機関におい
て、前記気化器の上面に取付く吸気用エアクリーナの吸
入管を機関の上部を横切って排気マニホールドの上部に
延長して、排気マニホールドで暖められた暖気を吸入管
に導入する場合、長くなる吸入管を簡単な構造で且つ余
分のスペースをとることなく機関に確実に支持すること
を目的とするものである。
本考案の一例を図面について説明するに、図に訃いて１
はシリンダ２、シリンダヘッド３及びシリンダヘッドカ
バー４とからなるクロスフロー型の多気筒機関を示し、
その一側面には吸気マニホールド５が、他側面には排気
マニホールド６が各各取付けられている。
はシリンダ２、シリンダヘッド３及びシリンダヘッドカ
バー４とからなるクロスフロー型の多気筒機関を示し、
その一側面には吸気マニホールド５が、他側面には排気
マニホールド６が各各取付けられている。
前記吸気マニホールド５の集合部に取付けた気化器７の
上部にはエアクリーナ８が設けられ、該エアクリーナ８
に突設した吸入管９を、前記機関１の上部を横切って排
気マニホールド６の上方まで延長して、その先端９′を
大気に開口すると共に、これに前記排気マニホールド６
を覆う暖気源カバー１０からのダクト１１を接続する一
方、当該吸入管９の先端部にはエアクリーナ８への吸気
を大気エア又は暖気に切換えるためのダイヤフラム１２
付き切換弁１３が設けられて釦り、この吸入管９が機関
１の上部を横切る箇所には、吸入管９下面とシリンダへ
ラドカバー４上面との間に、ゴム又は発泡体のごとき弾
性体製のスペーサ１４は吸入管９又はシリンダヘッドカ
バー４のいずれか一方に予め接着しておいても良い。
上部にはエアクリーナ８が設けられ、該エアクリーナ８
に突設した吸入管９を、前記機関１の上部を横切って排
気マニホールド６の上方まで延長して、その先端９′を
大気に開口すると共に、これに前記排気マニホールド６
を覆う暖気源カバー１０からのダクト１１を接続する一
方、当該吸入管９の先端部にはエアクリーナ８への吸気
を大気エア又は暖気に切換えるためのダイヤフラム１２
付き切換弁１３が設けられて釦り、この吸入管９が機関
１の上部を横切る箇所には、吸入管９下面とシリンダへ
ラドカバー４上面との間に、ゴム又は発泡体のごとき弾
性体製のスペーサ１４は吸入管９又はシリンダヘッドカ
バー４のいずれか一方に予め接着しておいても良い。
このように、クロスフロー型の機関において暖気導入す
る場合には、吸気マニホールド５側に取付くエアクリー
ナ８の吸入管９を、機関反対側の排気マニホールド６の
上方まで延長しなげればならず、該吸入管９は当然長く
なるから、そのスペースの確保が問題になり、また吸入
管９の先端部には暖気導入の切換弁１３及びダイヤフラ
ム１２を設けなげればならないので、機関の振動等によ
って吸入管に大きな荷重が作用し、吸入管付根部の強度
が問題になる。
る場合には、吸気マニホールド５側に取付くエアクリー
ナ８の吸入管９を、機関反対側の排気マニホールド６の
上方まで延長しなげればならず、該吸入管９は当然長く
なるから、そのスペースの確保が問題になり、また吸入
管９の先端部には暖気導入の切換弁１３及びダイヤフラ
ム１２を設けなげればならないので、機関の振動等によ
って吸入管に大きな荷重が作用し、吸入管付根部の強度
が問題になる。
そこで本考案では、前記のように、機関１の一側面に取
付くエアクリーナ８の吸入管９を機関１の上部を横切っ
て他側面の排気マニホールド６の上部まで延長させ、そ
こに暖気導入切換弁１３及びダイヤフラム１２を設ける
一方、吸入管９下面と機関１のシリンダヘッドカバ−４
上面との間に弾性体製のスペーサ１４を介挿したもので
、長い吸入管９を機関の上部を横切って配設したことに
より、長い吸入管９の設置が合理的に容易にできてスペ
ースの増大を防止できる一方、長い吸入管９は吸気管９
と機関１上面との間に介挿したスペーサ１４を介して機
関１に支持され、吸入管９の振動を吸収してその付根部
の荷重を軽減できるから、エアクリーナ８の変形を防止
できるのであり、しかもこの吸入管９とシリンダへラド
カバー４との間は元々何物も取付けることができない死
スペースであり、この死スペースを長い吸入管９の支持
に有効に利用できるから、吸入管支持のための余分のス
ペースをとる必要がないばかりか、機関の周辺に配設さ
れる各種機器、配管、配線等を側管邪魔することがなく
、且つ、シリンダヘッドカバーやシリンダヘッド等に吸
入管支持のための取付座又はボルト孔を造形する必要が
なく、極めて簡単な構造で、しかも安価にできるのであ
る。
付くエアクリーナ８の吸入管９を機関１の上部を横切っ
て他側面の排気マニホールド６の上部まで延長させ、そ
こに暖気導入切換弁１３及びダイヤフラム１２を設ける
一方、吸入管９下面と機関１のシリンダヘッドカバ−４
上面との間に弾性体製のスペーサ１４を介挿したもので
、長い吸入管９を機関の上部を横切って配設したことに
より、長い吸入管９の設置が合理的に容易にできてスペ
ースの増大を防止できる一方、長い吸入管９は吸気管９
と機関１上面との間に介挿したスペーサ１４を介して機
関１に支持され、吸入管９の振動を吸収してその付根部
の荷重を軽減できるから、エアクリーナ８の変形を防止
できるのであり、しかもこの吸入管９とシリンダへラド
カバー４との間は元々何物も取付けることができない死
スペースであり、この死スペースを長い吸入管９の支持
に有効に利用できるから、吸入管支持のための余分のス
ペースをとる必要がないばかりか、機関の周辺に配設さ
れる各種機器、配管、配線等を側管邪魔することがなく
、且つ、シリンダヘッドカバーやシリンダヘッド等に吸
入管支持のための取付座又はボルト孔を造形する必要が
なく、極めて簡単な構造で、しかも安価にできるのであ
る。
その上、吸入管と機関上面との間に組立時に釦げる多少
の寸法誤差があっても、弾性体製のスペーサ１４は、そ
の変形によって前記寸法誤差を吸収できて、取付けが極
めて簡単で、前記構造の簡単さと相俟ってコストを著し
く低減できるのである。
の寸法誤差があっても、弾性体製のスペーサ１４は、そ
の変形によって前記寸法誤差を吸収できて、取付けが極
めて簡単で、前記構造の簡単さと相俟ってコストを著し
く低減できるのである。
図面は本考案の実施例を示し、第１図はその側面図、第
２図は平面図である。 １・・・機関、５・・・吸気マニホールド、６・・・排
気マニホールド、Ｉ・・・気化器、８・・・エアクリー
ナ、９・・・吸入管、１４・・・スペーサ、１３・・・
暖気導入切換弁、１２・・・ダイヤフラム。
２図は平面図である。 １・・・機関、５・・・吸気マニホールド、６・・・排
気マニホールド、Ｉ・・・気化器、８・・・エアクリー
ナ、９・・・吸入管、１４・・・スペーサ、１３・・・
暖気導入切換弁、１２・・・ダイヤフラム。
Claims (1)
- 一側面に気化器付き吸気マニホールドを他側面に排気マ
ニホールドを備えたクロスフロー型内燃機関において、
前記気化器の上面に取付くエアクリーナに卦ける吸入管
を機関の上面を横切って排気マニホールドの上部に延長
して、その先端に排気マニホールド外側からの暖気導入
用切換弁を設ける一方、前記吸入管が機関の上面を横切
る箇所には、吸入管と機関上面との間に弾性体製のスペ
ーサを介挿して戒る内燃機関のエアクリーナの取付装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977056019U JPS5842604Y2 (ja) | 1977-04-30 | 1977-04-30 | 内燃機関のエアクリ−ナの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1977056019U JPS5842604Y2 (ja) | 1977-04-30 | 1977-04-30 | 内燃機関のエアクリ−ナの取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS53150314U JPS53150314U (ja) | 1978-11-27 |
| JPS5842604Y2 true JPS5842604Y2 (ja) | 1983-09-27 |
Family
ID=28952460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1977056019U Expired JPS5842604Y2 (ja) | 1977-04-30 | 1977-04-30 | 内燃機関のエアクリ−ナの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5842604Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5229310U (ja) * | 1975-08-21 | 1977-03-01 |
-
1977
- 1977-04-30 JP JP1977056019U patent/JPS5842604Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS53150314U (ja) | 1978-11-27 |
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