JPS5842676Y2 - 滑車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、主としてカーテンを農業用のハウス内に張り
めぐらせたり、たぐったりするロープを案内するのに好
適な滑車に関するものである。

従来、農業用ハウス内等での植物の栽培にあたっては、
保温又は遮光等の目的でハウス内の天井及び側面に合成
樹脂シートや寒冷紗、不織布等のカーテンを張ることが
行なわれている。

そして特に大型のハウスでは、これらカーテンの開閉は
ロープの回動により行なわれるよう工夫されており、そ
のためのロープ案内用の滑車として例えば実公昭５１−
２０９９８号公報に記載されているものが使用されてい
る。

即ち、滑車でロープを案内するにあたり、車輪とロープ
との間にロープで案内されるカーテンが食い込まれるの
を防止するため、車輪軸に回動可能に制止部材（いわば
車輪カバー）を取付け、この制止部材の端面板に設けた
挿通孔を通してロープを車輪に案内するものである。

しかしながら、この滑車においては、制止部材の挿通孔
にロープを挿通する作業が煩雑であり、また挿通作業を
容易にするために挿通孔の径を大きくすると該挿通孔に
カーテンが食い込むという欠点を有していた。

また、制止部材と車輪との距離が短かく、制止部材の外
側からカーテンが車輪に食い込むことがしはしばあった
。

本考案は、上記従来の滑車における欠点を解消し、ロー
プの挿通作業が簡便でカーテンの食い込みのない滑車を
提供することを目的とする。

本考案の要旨は、支持枠に車輪が回転自在に軸着され、
支持枠に車輪をはさんでその両側方に車輪カバーが設け
られ、車輪カバーにはそれぞれ相対する方向に突出する
周縁部が設けられ、その周縁部に、軸方向に割れ目が入
れられて開閉自在とされ閉塞状態でロープ挿通孔が形成
された筒状体が摺動自在に且つ着脱自在に係止されてな
る滑車に存する。

次に本考案の滑車を図面の実施例を参照して説明する。

第１図〜第３図は本考案の滑車の一実施例を示すもので
、１は支持枠、２は車輪である。

車輪２は車輪軸３により支持枠１に回転自在に軸着され
ている。

４．４は車輪カバーで、車輪２より径太なる円形状とな
されており、その中心が車輪軸３と一致されて車輪２の
両側から支持枠１に取付けられている。

そして、この車輪カバー４，４には相対する方向に突出
した周縁部４１．４１が設けられている。

５はロープ挿通孔５５を有する筒状体で、上記車輪カバ
ー４，４の周縁部４１．４１間に着脱自在に取付けられ
ている。

そして筒状体５は該周縁部４１．４１に沿って摺動自在
になされている。

筒状体５は、第４図及び第５図に示すように、その車輪
カバー４４と１続部が楕円形状となされ、その短軸は周
縁部４１，４１間＝７）Ｍ隔と等しくなされ、長軸。

側には該周縁部４１．４１を嵌入し得る溝５７．５７が
形成されている。

そして畝溝５７，５７は、筒状体５が車輪カバー４，４
に取付けられたときそのロープ挿通孔５５が車輪２の外
周の接縁方向に一致するように斜めに形成されている。

筒状体５は、この溝５７．５７によって車輪カバー４，
４の周縁部４１．４１を摺動するのである。

そして、筒状体５は、第６図に示すように、そのロープ
挿通孔５５に沿ってロープ挿通孔５５を２分割するよう
にして２つに分割可能になされている。

筒状体５の分割された両半部５１．５１は、一側がヒン
ジ５２で連結され、他側には嵌合部５３．５４が形成さ
れており、両者が分離して散逸することがなく一体に結
合した時の結合を強固にするようになされて開閉自在と
されている。

ロープ挿通孔５５の端部には傾斜面５６が形成されてお
り、挿通されるロープの損傷を防止するようになされて
いる。

したがって、筒状体５にロープを挿通する場合には、第
１図に示すようにロープの端部から挿通しなくともロー
プの挿通したい位置で、筒状体５を開いてその半部５１
，５１同志でロープ６を挾んで再び結合すればよいので
ある。

そして、車輪カバー４，４に筒状体５を取付けるには、
第８図に示すように、その楕円形状の接続部の短軸を周
縁部４１．４１間に合わせて挿入し、溝５７．５７が周
縁部４１．４１の位置に達した時９０°回転させて第９
図に示すように周縁部４１．ｊＨに溝５７，５７を嵌合
して取付けるのである。

上述の滑車は、農業用ハウス内においてカーテンの開閉
を行なうロープで、ハウスの天井の棟部や谷部等の形状
に合わせて屈曲回動せしめる場合や、端部において折返
して回動せしめる場合等に、ロープの案内用として好適
に使用される。

例えば、第１０図に示すようにハウスの棟部でロープ６
を屈曲回動する場合には、車輪２にロープ６を通し、両
側から車輪カバー４，４に筒状体５，５を取付ける。

ロープ６が張られると筒状体５，５は車輪カバー４，４
の周縁部４１．４１に沿って摺動してロープ６を車輪２
の外周に確実に案内する。

そして、ロープ６の回動によりこのロープ６上をカーテ
ン７が案内されるのであるが、ロープ６が筒状体５に挿
通されているため、カーテン７は筒状体５の先端部に当
ってロープ６と確実に分離されると共に、もし筒状体５
を乗り越えたカーテンγの端部があったとしてもそれは
車輪カバー４，４によって遮られ、車輪２に直接接触す
ることがなく、したがってカーテン７が滑車に食い込む
ことはない。

又、第１１図に示すように滑車をハウスの谷部に設けて
ロープ６を谷部に沿って屈曲させて回動させる場合にお
いても同様である。

第１２図に示すように滑車をハウス側壁に設けてロープ
６を折返して回動させる場合等には、カーテン１の食い
込みの発生する位置のみに筒状体５を使用して他は省略
することができる。

又、例えば厚手の寒冷紗、不織布等カーテンの種類によ
って車輪カバー４．４のみでカーテンの食い込みの起ら
ない場合にも、筒状体５を省略することができる。

尚、本考案の滑車においては支持枠１と車輪カバー４，
４とが一体になったものでもよい。

上述のとおり、本考案の滑車は、車輪カバーに更にロー
プ挿通孔が形成された筒状体が係止されているから、筒
状体によってカーテンが車輪からの距離を隔てて分離さ
れ車輪に喰い込むことがない。

又、開閉自在とされた筒状体が車輪カバーに着脱自在に
取付けられているから、車輪へのロープの挿通と筒状体
の取付けとを別個に行なうことができロープの挿通が容
易であり、筒状体は必要な箇所にのみ取付けられ、季節
やハウスの作柄に応じてカーテンの材質を変えたりした
場合でも、それに応じて筒状体のみを取付は取外しする
ことができ、大変便利なものとなっている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の滑車の一実施例を示す斜視図、第２図
は本考案の滑車の一実施例を示す側面図、第３図はその
正面図、第４図は本考案滑車の−実流側の筒状体の正面
図、第５図は第４図のｖ−■線における断面図、第６図
は本考案滑車の一実施例の筒状体を分割した状態を示す
正面図、第７図は本考案滑車の一実施例の筒状体をロー
プに取付ける方法を示す説明図、第８図及び第９図は本
考案滑車の筒状体を車輪カバーに取付ける方法を示ず説
明図、第１０図〜第１２図は本考案滑車の一実施例の使
用状態を示す説明図である。 １・・・・・・支持枠、２・・・・・・車輪、３・・・
・・・車輪軸、４・・・・・・車輪カバー、４１・・・
・・・周縁部、５・・・・・・筒状体、５５・・・・・
・挿通孔、５７・・・・・・溝、６・・・・・・ロープ
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 支持枠に車輪が回転自在に軸着され、支持枠に車輪
   をはさんでその両側方に車輪カバーが設けられ、車輪カ
   バーにはそれぞれ相対する方向に突出する周縁部が設け
   られ、その両温縁部に、軸方向に割れ目が入れられて開
   閉自在とされ閉塞状態でロープ挿通孔が形成された筒状
   体が摺動自在に且つ着脱自在に係止されてなる滑車。 ２ 筒状体の外面に溝が設けられ、車輪カバーの周縁部
   に筒状体の溝が摺動自在に且つ着脱自在に係止されてな
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の滑車。 ３ 開閉自在とされた筒状体の両半部は一側がヒンジで
   連結され、他側は互いに嵌合部が形成されている実用新
   案登録請求の範囲第１項又は第２項記載の滑車。