JPS5845164Y2 - パワ−アンドフリ−コンベヤのレ−ル構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は工場建屋の天井部等に取りつけられて、物品
の運搬用に使用される複式トロリコンベヤ（パワーアン
ドフリーコンベヤともいう。

）に関する。

従来、パワーアンドフリーコンベヤは運搬物を吊り下げ
たフリートロリが走行するフリーラインと、これを押し
進めるためのパワーラインとからなっている。

そして、パワーラインには普通トロリコンベヤが用いら
れ、このトロリコンベヤのチェーンに固定されたブツシ
ャドッグによりフリートロリを引掛けて推進するように
なっている。

パワーアンドフリーコンベヤのパワーラインを構成する
トロリコンベヤには、工場建屋の天井部等に取すつけら
れたパワーレールと、このパワーレールのローラ走行面
を転勤するローラを取り付けたハーフトロリ及びブツシ
ャドッグがあり、このハーフトロリ及びブツシャドッグ
にはパワーチェーンが取すつけられている。

このパワーチェーンは一定の長さく以下１ピツチという
。

）を有するチェーンの両端を順次連結して形成されてお
り、駆動装置により作動されるようになっている。

パワーアンドフリーコンベヤのパワーチェーンは上記の
ように駆動装置により作動さへこのチェーンに取りつけ
られたブツシャドッグによりフリーライン側のフリート
ロリを引っかけ、フリートロリに吊り下げられた品物を
運搬するため、チェーンにロードがかかりチェーンが摩
耗して伸びる。

このように、チェーンが伸びると、物品の滑らかな搬送
ができなくなるので、周期的にチェーンの伸びを検査し
、チェーンが伸びている場合は、１ピンチのチェーンを
抜取るようになっていも上記のようにパワーチェーンか
ら１ピツチのチェーンを抜き取るには、このチェーンの
１ピツチの間に取りつけられているハーフトロリ及びチ
ェーンブツシャを取り外す必要がある。

一方、ハーフトロリ及びチェーンブツシャをチェーンに
取りつけているボルト及びナンドはチェーンの作動中に
弛むことのないように、ハーフトロリ及びチェーンブツ
シャに溶接止めになっている。

このため、ボルト及びナツトを取り外すためにはボルト
するいはナツトを溶断してチェーンを取り外していた。

そして、この溶断作業を行なう場合には、ガス切断器を
チェーンを抜取る場所（一般に工場建屋の天井部）迄運
び、周囲に飛火の影響がない様に防火シートで養生する
必要があった。

又、高所で溶断作業をするため、足場等の安全面に充分
な配慮を必要としていた。

この考案は上記にかんがみ、パワーアンドフリーコンベ
ヤのパワーチェーンの１ピツチ抜取す作業にあたり、高
所においてのガス切断作業を不要とし、安全で、かつ、
従来より短い時間で抜取り作業を行なうことのできるよ
うにした、パワーアンドフリーコンベヤのレール構造の
提供を目的とするものである。

つぎに、この考案を図面に示す実施例にもとづいて説明
する。

図において、パワーアンドフリーコンベヤのパワーレー
ル１は断面が■型をしており、このパワ−レール１０走
行面１ａには、ハーフトロリー２の側板３，３の上部に
枢着４，４されたローラ５゜５が転動可能に支承されて
いる。

ハーフトロリー２は、側板３，３の下部でパワーチェー
ン６０１個のセンターリンク６ａを両側から挾みつけた
状態で、両側板３，３がセンターリンク６ａの上部と下
部とを締付はボルト７．７及びナツト８，８により締め
つけられて、パワーチェーン６をパワーレール１の下方
に支持している。

チェーンブツシャ９はハーフトロリー２と略同じ形をし
た吊金具１０が２個あり、吊金具１０の上部にはパワ−
レール１０走行面１ａを転勤可能なローラ１１がパワー
レール１０両側に一対枢着１１ａされている。

２個の吊金具ｉｏ、ｉｏそれぞれパワーチェーン６の一
つのサイドリンク６ｂをはさんで設けられたセンターリ
ンク６ａ、６ａｔ−側板３より長い側板１２，１２によ
りはさみ、センタリンク６ａの上下部において両側板１
２．１２を締付はボルト１３及びナツト１４により締め
つけてパワーチェーン６に取りつけられており、各吊金
具１０゜１００下端部にはフリーラインに設けられたフ
リートロリ（図示しない）の上部に係合してフリートロ
リを移動させるための突起１５ａを有する連結板１５が
固着されている。

上記のようにしてパワーレール１に取りつけられた２個
のチェーンブツシャ９，９０間隔はパワーチェーン６の
１ピツチの長さく図例のものは１８５０ｍｍ）になって
おり、２個のチェーンブツシャ９，９０間には適数個（
図例では２個）のハーフトロリー２が配設されている。

そして、このパワーチェーン６が定期的な検査の結果基
準値以上に伸びていれば、１ピツチの長さのパワーチェ
ーン６０両側のリンクピン６ｃ’ｆｒ取＃）外して、パ
ワーチェーン６の１ピツチ分だけの長さをつめるように
なっている。

なト、パワーチェーン６のリンクピン６ｃの取外しには
ガス切断等を必要としないようになっている。

この考案は上記の従来のパワーアンドフリーコンベヤの
チェーン抜取り場所（一般にティクアップ部といわれる
。

）のパワーレール１に、下記の構成を有するパワーレー
ル１６を取りつけたものである。

このパワーレール１６はパワーレール１と同一の断面を
有する所定長さのレールであり、そのトロリーの走行面
１６ａはチェーンブツシャ９を取り出すのに十分な長さ
だけ切り欠かれている。

レール板１７はパワーレール１６の上記切欠部１６ｂと
同じ形に形成されており、切欠部１６ｂの一方の端部に
蝶番１Ｂを介してパワーレール１６に揺動可能に取りつ
けられている。

レール板１７は蝶番１８の取りつけられていない方の端
部１７ａの下面中央にスライド式のロックキー１９が取
りつけられている。

このロックキー１９は第５図に示すように、長方形の断
面を有するブロック状のケース２０とスライド棒２１か
ら形成されている。

ケース２０は長手方向の軸心部に大きな径を有する軸穴
２０ａと小さな径を有する軸穴２０ｂとがあけられてお
り、小径の軸穴２０ｂ側をレール板１７の端部１７ａ側
にしてレール板１７に取りつけられている。

スライド棒２１はケース２０の小径の軸穴２０ｂより僅
かに小さな径を有する丸棒状の軸部２１ａがある。

そして、この軸部２１ａは中央附近にケース２００大径
の軸穴２０ａより僅かに小さな径を有する円板状の鍔部
２１ｂがあり、又一端にはつまみ２１ｅが固着されてい
る。

そして、ケース２１の軸穴内に挿入されたスライド棒２
１はその鍔部２１ｂが軸穴２０ａ内に設けた圧縮ばね２
２により常時小径の軸穴２０ｂ側に押圧されており、そ
の先端は軸穴２０ｂからケース２０の外側に突出してい
る。

ロックキー１９はスライド棒２１のつまみ２１Ｃを蝶番
１８側にづくとその鍔部２１ｂが圧縮ばね２２を圧縮し
つス蝶番１８側に移動してスライド棒２１の先端が軸穴
２０ ｂ内に引き込１れる。

止め金２３は、レール板１Ｔを第４図において時計方向
に回動して、パワーレール１６の切欠部１６ｂを蓋した
とき、ロックキー１９と対向する位置においてパワーレ
ール１６の下面に取りつけられており、ロックキー１９
のスライド棒２１の先端が嵌入する係止穴２３ａがあけ
られている。

従って、レール板１７金時計方向に回動してパワーレー
ル１６の切欠部１６ｂを蓋するとともに、ロックキー１
９のスライド棒２１を止め金２３０係止穴２３ａに係合
させると、パワーレール１６はパワーレール１と同一形
状になる。

上記の構成を有するパワーレール１６をパワーレール１
のティクアップ部に取りつける。

パワーｖ−／１／１６はパワーレール１と同一の断面Ｉ
型になっているので、パワーアンドフリーコンベヤの作
動中においては、パワーレール１６の走行面１６ａ及び
レール板１７の上面をハーフトロリ２及びチェーンブツ
シャ９の各ローラ５及び１１が転動しつつ移動する。

そして、パワーチェーン６が基準値以上に伸びてチェー
ン抜取を必要とする場合には、パワーレール１６のロッ
クキー１９のつまみ２１ｃを作業者が第５図において矢
印Ａ方向に引くと、前述のようにスライド棒２１はその
軸部２１ａの鍔部２１ｂが圧縮ばね２２の押圧力に抗し
て、矢印Ａ方向に移動し、スライド棒２１の先端が止め
金２３から外れる。

このため、レール板１７は自重により蝶番１８を軸とし
て反時計方向に回動し、パワーレール１６の切欠部１６
ｂが開く。

従って、この位置においてパワーチェーン６の一つのピ
ン６ｃ（第１図に訃いてＢで示す位置にあるピン）を取
り外し、従来と同様にパワーチェーン６の一方の側の端
部（第１図に釦いてＢより左方）を固定する。

ついで、パワーチェーン６の他方の端部側桶宜手段（例
えばレバーフロック等を使用する。

）により引くと、パワーチェーン６は全長にわたり緊張
されるとともに、順次パワーレール１６の切欠部１６ｂ
から下方に落ちる。

そして、パワーチェーン６に取りつけられたハーフトロ
リ２及びチェーンブツシャ９が切欠部１６ｂに達すると
、ハーフトロリ２のローラ５及びチェーンブツシャ９の
ローラ１１がそれぞれパワーレール１６の走行面１６ａ
から外れてパワーチェーン６とどもに順次切欠部１６ｂ
から落下する。

このようにして、１ピンチに相当する長さのパワーチェ
ーン６が引きよせられたならば第１図にＣで示す位置に
あるパワーチェーン６の端部をＢ位置の端部にピン６ｃ
により連結する。

この考案は上記のように、工場建屋の天井構造材等に取
りつけられたパワーアンドフリーコンベヤのチェーン抜
取り箇所において、パワーレールのトロリー走行面を所
定の長さ切欠き、この走行面と同一形状のレール板を前
記切欠き部に開閉可能に取りつけたことにより、コンベ
ヤチェーアノ１ピツチ抜取り作業は、チェーンにたるみ
を持たせた後レール板を開くことにより、ガス切断等の
危険な作業を行なうことなく極めて容易に行なうことが
できる。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示し、第１図はパワーアンド
フリーコンベヤのパワーレール部の２部の一部正面図、
第２図は第１図のハーフトロリ及びチェーンブツシャ部
の拡大図、第３図は第２図の■−■線矢視図、第４図は
レール板を取りつけたパワーレールの斜視図、第５図は
ロックキーの一部断面を示す正面図である。 −１・・・・・・パワーレール、１ａ・・・・・・ロー
ラ走行面、５・・・・−・ローラ、６・・・・・・パワ
ーチェーン、９・・・・・・チェーンブツシャ、１１・
・・・・・ローラ、１６・・・・・・パワーレール、１
７・・・・・・レール板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 工場建屋の天井構造材等に取りつけられたパワーレール
   と、このパワーレールにローラを介して移動可能に支承
   された複数のノ・−フトロリとチェーンブツシャとによ
   りパワーレールに対し吊り下げ状に支持された一定長さ
   のチェーンを複数組付けてなるパワーチェーンとを有す
   るパワーアンドフリーコンベヤにおいて、パワーレール
   のローラ走行面を所定の長さ切欠き、この走行面と同ゴ
   形状のレール板を前記切欠き部に開閉可能に取りつけた
   ことを特徴とするレール構造。