JPS5845462A - ヒ−トポンプ式空気調和装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、非共沸型混合冷媒を用いたヒートポンプ式空
気調和装置に関し、冷房運転時、暖房運転時共、効率の
良い運転を提供せんとするものである。

従来、ヒートポンプ式空気調和機においては、冷房運転
時と暖房運転時の使用雰囲気温度が異なるため、冷房運
転条件時に最適効率−を発４手する冷２　・ 凍サイクルを構成すれば、暖房運転時に効率が悪く暖房
能力の低いものになり、またこの逆に暖房運転条件を基
準に設定すれば、同様に冷房運転時に効率が悪くなると
いう問題点があった。従って冷凍サイクルを設計する場
合には、これらの中間的なポイントを採用せざるを得な
いため、全体的にあまり効率の良いものとはならなかっ
た。

本発明は以上の欠点を解決せんとしてなされたもので、
冷房運転時、暖房運転時共、効率良い運　。

転が行なえるヒートポンプ式空気調和装置を得んとする
ものである。

以下に本発明の一実施例について図面を参照しながら説
明する。

この発明のヒートポンプ式空気、調和装置は、混合冷媒
を用いることに特徴を有するので、まず、混合冷媒より
説明する。第１の冷媒は、通常の冷して比較的飽和温度
の低いＲ’　（７０ン）−２２を用いている。第２の冷
媒は、暖房運転時に高能力ヲシさせるために加えられる
もので、吐出圧力３ に対して飽和温度の比較的高いＲ（フロン）−１３を用
いている。この第１．第２の冷媒の混合割合は、実験に
よれば９６％＝５％の割合が最適とされているが、暖房
能力の設定値を上げるためには多少増大させても良いこ
とは言うまでもない。

次に同装置としての冷凍サイクルについて説明する。

１１′ｉ圧縮機で、吐出側１ａと吸入側１ｂが合体する
部分は冷・暖房運転時に逆サイクルさせるだめの四方弁
２が備えられている。３は室外側熱交換器で、冷房運転
時は凝縮器として暖房運転時は蒸発器として作用する。

以下順次、暖房用減圧装置としての第１キャピラリーチ
ューブ４．この第１キヤピラリーチユーブ４に並列接続
した第１逆止弁６、気液分離器６．冷房用減圧装置とし
ての第２キヤピラリーチユーブ７、この第２キヤピラリ
ーチユーブ７に並列接続した第２逆止弁８．室内側熱交
換器９とで弁２に対して環状に接続している。

１１は冷媒貯溜タンクで、前記気液分離器６の上部（ガ
ス層部）と導管１０にて接続されている。

この冷媒貯溜タンク１１の外周は蒸発コイル１２が密着
巻きされており、冷媒貯溜タンク１１と熱交換されるよ
う構成されている。この蒸発コイル１２の一方は圧縮機
１の吸入側１ｂに、もう一方は、第２キヤピラリーチユ
ーブ７の入口部より分岐し冷房運転時にのみ開くバイパ
ス弁１３を介して比較的抵抗の犬なる第３キャピラリー
チー−ブ１４を介して連通されて冷却回路を構成してい
る。

次に上記構成における作用に関して暖房運転時、冷房運
転時に分けて説明する。

暖房運転時は、第１冷媒、第２冷媒と混合された混合冷
媒は圧縮機１より吐出され四方弁２を介して室内側熱交
換器９で凝縮される。この時、冷される。熱交換された
混合冷媒は第２キヤピラリーチユーブ７の抵抗が犬であ
り、又バイパス弁１３は閉じていることにより第２逆止
弁８の方向へ流れ気液分離器６．第１キヤピラリーチユ
ーブ４゜室外側熱交換器を介して再び四方弁２を経て圧
縮機１にもどる。

次に冷房運転時について説明する。

冷房運転時は、圧縮機１より吐出された混合冷媒は、四
方弁２を介して室外側熱交換器３に導かれ、熱交換され
た後第１キヤピラリーチユーブ４の抵抗か犬なるため、
第１逆止弁５より気液分離器６へと流れる。この時、気
液分離器６内は、飽和温度の低い第１冷媒（Ｒ−２２）
は液化されるが、飽和温度の高い第２冷媒（ｆ（−１３
）はガス状となって気液分離器６の上部′（ガス層部）
から導管１０を介して冷媒貯溜タンク１１内に流入し充
満する。しかしながら、バイパス弁１３が開いているた
め、凝縮液化した第１冷媒（Ｒ−２２）は、より抵抗の
大なる第３キヤピラリー１４によシ、蒸発し、冷媒貯溜
タンク１１の外周にて密着巻きされた蒸発コイル１２で
熱交換されるため、冷媒貯溜タンク１１内は充分冷却さ
れこれによって第２冷媒が液状となって貯溜する。一方
、第１冷媒（Ｒ−２２）の液化冷媒は第２キャビラＩＪ
−チューブ７、室内側熱交換器９、四方弁２を介して圧
縮機１へともどる。

この様に当初、第１冷媒（Ｒ，２２）と第２冷媒（Ｒ−
１３）の混合冷媒状であったものが運転時間の経過と共
に第１冷媒Ｒ−２２のみの冷凍サイクルが構成されるこ
とになる。なお、冷媒貯溜タンク１１に入った第２冷媒
は蒸発コイル１２の冷却作用がなくなれば、つまり再び
暖房運転になれば、液体が蒸発してガスに戻り、冷媒循
環回路に戻るものである。

以上に説明した様に本発明によれば冷房運転時にのみ飽
和温度の高い一方の冷媒が、気液分離器のガス層部に連
通した冷媒貯溜タンクに凝縮液化□するので、暖房運転
時は混合冷媒となって凝縮温度を上げ暖房能力を向上さ
せ、冷房運転時は効率の良い一方の冷媒のみで運転する
サイクルを提供するので暖房・冷房短運転時共、効率を
上げることができる効果を有している。

気調和装置の冷凍サイクル図である。

６・・・・・・気液分離器、１１・・・・・・冷媒貯溜
タンク、１２，１３．１４・・・・・・蒸発コイル、バ
イパス弁、第３キヤピラリー（冷却回蕗）。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 圧縮機、四方弁、室外側熱交換器、′暖房用減圧装置、
   気液分離器、冷房用減圧装置、室内側熱交換器等を、順
   次環状に連接しかつ、飽和温度の異なる複数の冷媒を封
   入して冷凍サイクルを構成し、前記気液分離器のガス層
   に連通する冷媒貯溜タンクを備えると共に、この冷媒貯
   溜タンクを冷房運転時のみ冷却せしめる冷却回路を備え
   たヒートポンプ式空気調和装置。