JPS58472A - 自転車における駆動装置 - Google Patents
自転車における駆動装置Info
- Publication number
- JPS58472A JPS58472A JP9826881A JP9826881A JPS58472A JP S58472 A JPS58472 A JP S58472A JP 9826881 A JP9826881 A JP 9826881A JP 9826881 A JP9826881 A JP 9826881A JP S58472 A JPS58472 A JP S58472A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sprocket
- spring
- bicycle
- coil spring
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 241000277331 Salmonidae Species 0.000 description 2
- 101100495769 Caenorhabditis elegans che-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 235000017399 Caesalpinia tinctoria Nutrition 0.000 description 1
- 241000388430 Tara Species 0.000 description 1
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Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本脅＠は、自転拳の駆動装置に関するものである。
ｌ！摩り自転蓼は左右角タランタのベタルが真上から真
下まで１１０度−転させるうち、真上及び真下附近では
駆動力が着しく減少し、能率的に駆動できｒ（い欠点が
ある。
下まで１１０度−転させるうち、真上及び真下附近では
駆動力が着しく減少し、能率的に駆動できｒ（い欠点が
ある。
本斃明は左右両グラ／りのベタルが真上附近ｆばね力を
蓄力し、これを真下附近において有効的に作用させるこ
とが可能な自転孝駆動装置ｔ得ることを目的としている
。
蓄力し、これを真下附近において有効的に作用させるこ
とが可能な自転孝駆動装置ｔ得ることを目的としている
。
前記の目的ン充足するため本発明は次のように一構成し
友ものである。
友ものである。
即ち本発明はベタルｖｌＩｌえ友タランタ軸にスプロケ
ットを遊挿し、スプロケットの縁抜孔に入る連絡突子ｔ
ヂランク＃に：騒設し、かつペタルの踏込み方向に抗し
て作用する；イルばねＯ一端ｔタラｙタシ丁７）Ｋｓ鴎
燗ｔス１０ケットに豪絖し更に前記タランタ＠に後転ｔ
−岨止するうｔエツト機構を設けたこと１４１黴とする
自転寧における駆動装置である。
ットを遊挿し、スプロケットの縁抜孔に入る連絡突子ｔ
ヂランク＃に：騒設し、かつペタルの踏込み方向に抗し
て作用する；イルばねＯ一端ｔタラｙタシ丁７）Ｋｓ鴎
燗ｔス１０ケットに豪絖し更に前記タランタ＠に後転ｔ
−岨止するうｔエツト機構を設けたこと１４１黴とする
自転寧における駆動装置である。
第１ＩＩ乃愈第３１１１は本発１ｊｉＫ係る自転＊に＃
ける駆動装置の第１実施例を示し友もので、図中・１）
はスプロケット、Ｉｊｉｌ−はダラ／り軸（２）Ｋｊｌ
付は友左右のタラｙヂで各々ペタルａｍを回動可能に軸
１７１偽ＩＫより枢着する点は在来の自転孝と同様であ
る。
ける駆動装置の第１実施例を示し友もので、図中・１）
はスプロケット、Ｉｊｉｌ−はダラ／り軸（２）Ｋｊｌ
付は友左右のタラｙヂで各々ペタルａｍを回動可能に軸
１７１偽ＩＫより枢着する点は在来の自転孝と同様であ
る。
本発明においては、クラ／り軸４４１に対してスプロケ
ット＋１１ ｆ−挿し、該スプロケット１１）に近螢す
る冑のグラ／＃−に三角形状の集子１ＩＩｔ央設してス
プロケット１１１ Ｋ形成し冷繰抜孔Ｗに入れる。そし
てこのクラ／＃−とスプロケットＩｔ）とをコイルばね
・ｌにより連絡させる。鱒はタランヂ軸４４＃に取付は
友うナエット磯榔で？うｙ＃軸圃の後転Ｖ阻止する。鱒
はチェノ１Ｍはベアリ／ダ、Ｕはメタル、＠はダウ／チ
ェー１である。かくしてＩＩ ／ ｇｉｌｌ。
ット＋１１ ｆ−挿し、該スプロケット１１）に近螢す
る冑のグラ／＃−に三角形状の集子１ＩＩｔ央設してス
プロケット１１１ Ｋ形成し冷繰抜孔Ｗに入れる。そし
てこのクラ／＃−とスプロケットＩｔ）とをコイルばね
・ｌにより連絡させる。鱒はタランヂ軸４４＃に取付は
友うナエット磯榔で？うｙ＃軸圃の後転Ｖ阻止する。鱒
はチェノ１Ｍはベアリ／ダ、Ｕはメタル、＠はダウ／チ
ェー１である。かくしてＩＩ ／ ｇｉｌｌ。
＃Ｉ−腸に示すようにダランク（２）のベタルーが真上
から（−）まｆの角度即ち東予（９）か繰綾孔鵠内ｖｉ
Ｉ１ｗｋする閏はばね力を蓄え、実子ｉｌ＋か繰鎗孔舖
の一側縁ＫＩｋｌｌＬｌ以俵（旬の角度はぺＩルーによ
りスプロケットｔｌｌｔ回わし、ペタＡ／ｕｓ１が真下
に途る（Ｃ）の角度では曽妃ツイルばね軸の蓄力により
スＩＷタット＋ｔｌ ｋ回転させる。そして次にタラン
クー：ＯベタルーがＨ上から真下ＫＭ番間も上記と１ｉ
ｌｌｌり作用を行ないスプロケットＩＳ） ｔ ｉｉ転
させる。又第参図は第コ実總例を示し、クラ／り（２）
の基端に腕杆鰭を一体に突設して、これにもコイルばね
甑Δを掛け、一本のコイルばね１０４を作用させてコイ
ルばねの蓄力Ｖコ倍にしたものである。
から（−）まｆの角度即ち東予（９）か繰綾孔鵠内ｖｉ
Ｉ１ｗｋする閏はばね力を蓄え、実子ｉｌ＋か繰鎗孔舖
の一側縁ＫＩｋｌｌＬｌ以俵（旬の角度はぺＩルーによ
りスプロケットｔｌｌｔ回わし、ペタＡ／ｕｓ１が真下
に途る（Ｃ）の角度では曽妃ツイルばね軸の蓄力により
スＩＷタット＋ｔｌ ｋ回転させる。そして次にタラン
クー：ＯベタルーがＨ上から真下ＫＭ番間も上記と１ｉ
ｌｌｌり作用を行ないスプロケットＩＳ） ｔ ｉｉ転
させる。又第参図は第コ実總例を示し、クラ／り（２）
の基端に腕杆鰭を一体に突設して、これにもコイルばね
甑Δを掛け、一本のコイルばね１０４を作用させてコイ
ルばねの蓄力Ｖコ倍にしたものである。
！！に第ｊ！［）第３実施例においてはスプロケット１
１）とクラ／り慎；の関に中介杆＠ｓｖｉｇＩ動自在に
避挿し、皺中介杆Ｕｖ介してタランｆｔ！ｌとスプロダ
クトー１＃閏にそれぞれ一本のコイルばね愼ｓ＊１１ｗ
作用させ友もので、これにより長い冨イルばねｔ有効に
利用で會る。
１）とクラ／り慎；の関に中介杆＠ｓｖｉｇＩ動自在に
避挿し、皺中介杆Ｕｖ介してタランｆｔ！ｌとスプロダ
クトー１＃閏にそれぞれ一本のコイルばね愼ｓ＊１１ｗ
作用させ友もので、これにより長い冨イルばねｔ有効に
利用で會る。
本ＩＩ―は値上のような構成であるからクラ／ヂ軸が／
ｋｍ転する閾、即ち左右Ｗ＃タラｙ＃Ｏベタルがそれぞ
れ駆動力の減少する真上附近においてばね力を蓄力し、
ぺ／Ｊ％／の駆動力が減少する真下附近において一記嘗
力によりス１ａタク）を細板させ養ことができるのであ
る。−って自転＊１−円滑かつ能率的に駆動させ、在来
の自転蓼の欠点な解消すると昇ができる。
ｋｍ転する閾、即ち左右Ｗ＃タラｙ＃Ｏベタルがそれぞ
れ駆動力の減少する真上附近においてばね力を蓄力し、
ぺ／Ｊ％／の駆動力が減少する真下附近において一記嘗
力によりス１ａタク）を細板させ養ことができるのであ
る。−って自転＊１−円滑かつ能率的に駆動させ、在来
の自転蓼の欠点な解消すると昇ができる。
ｌｌ１ｌｉは本発明に係る自転孝における駆動装置の夾
ｍｎｔ−示したもので、第７閣は第１実施例の側ｉｔｒ
ｇ、第一図はベタルを踏込んだ儒ｒｉｇ＋、第３閣は縦
断ｌｉｒ図、第４ＩＩＩＩは第コ実施例の貴ｌＬ第ｊ図
は第３実施例の餉ｍ園である。 ＋１）〜スプロケット、４１１〜ヂランヂ、亀七〜職。 ΦＨ山〜ペベタ、（７１１掬′〜ベメルー、開〜実子、
輪〜繰抜孔％１１〜Ｓイルばね、Ｕ−シチェット機構。 特許出願人の氏名 高 橋 −−
ｍｎｔ−示したもので、第７閣は第１実施例の側ｉｔｒ
ｇ、第一図はベタルを踏込んだ儒ｒｉｇ＋、第３閣は縦
断ｌｉｒ図、第４ＩＩＩＩは第コ実施例の貴ｌＬ第ｊ図
は第３実施例の餉ｍ園である。 ＋１）〜スプロケット、４１１〜ヂランヂ、亀七〜職。 ΦＨ山〜ペベタ、（７１１掬′〜ベメルー、開〜実子、
輪〜繰抜孔％１１〜Ｓイルばね、Ｕ−シチェット機構。 特許出願人の氏名 高 橋 −−
Claims (1)
- ベタルｔ１１え冷りランヂ軸にスプロケットを遊挿シ、
ス１０グツトの縁抜孔に入る連絡突子ｆｌランデ軸Ｋｌ
ｉ設し、かつベタルの踏込み方向に抗して作用するコイ
ルばねの一端ｔタラｙｐシイフ）Ｋ、＠ｌｉｔ’ス１０
ケットに硬纜し、更に前記タラン−―に後転ｔｌ！止す
るうｔエツト＊＊１−設けたことに４Ｉ黴とする自転蓼
ＩＣおける駆ＩＩＩ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9826881A JPS58472A (ja) | 1981-06-26 | 1981-06-26 | 自転車における駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9826881A JPS58472A (ja) | 1981-06-26 | 1981-06-26 | 自転車における駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58472A true JPS58472A (ja) | 1983-01-05 |
Family
ID=14215189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9826881A Pending JPS58472A (ja) | 1981-06-26 | 1981-06-26 | 自転車における駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58472A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08408U (ja) * | 1991-08-27 | 1996-02-27 | 誠 小野山 | 自転車の駆動機構 |
| JP5871351B1 (ja) * | 2015-08-17 | 2016-03-01 | 謙二 船木 | 車輪駆動構造及び自転車 |
-
1981
- 1981-06-26 JP JP9826881A patent/JPS58472A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH08408U (ja) * | 1991-08-27 | 1996-02-27 | 誠 小野山 | 自転車の駆動機構 |
| JP5871351B1 (ja) * | 2015-08-17 | 2016-03-01 | 謙二 船木 | 車輪駆動構造及び自転車 |
| WO2017030042A1 (ja) * | 2015-08-17 | 2017-02-23 | 謙二 船木 | 車輪駆動構造及び自転車 |
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