JPS58475A - 小型船舶 - Google Patents
小型船舶Info
- Publication number
- JPS58475A JPS58475A JP9992581A JP9992581A JPS58475A JP S58475 A JPS58475 A JP S58475A JP 9992581 A JP9992581 A JP 9992581A JP 9992581 A JP9992581 A JP 9992581A JP S58475 A JPS58475 A JP S58475A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bottom wall
- hull
- rear end
- propeller
- small
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、１個の推進用プロペラを船体の後端部に備見
え小型船舶Ｋ１１ｌｌ、その目的は、プロペラの回転反
力による船体の左右傾斜を、進行抵抗の増大を極力抑制
した状態で回避させゐ点にある。
え小型船舶Ｋ１１ｌｌ、その目的は、プロペラの回転反
力による船体の左右傾斜を、進行抵抗の増大を極力抑制
した状態で回避させゐ点にある。
以下本発明の実施態様を例示図に基づいて説明す為。
第１ＥＫ示すように、ＦＲＰ製船体（１）の後端がわ部
分に、エンジン（２１を搭載し、船体（１）の後端部に
、左回転形式の１個の推進用プロペラ１３）及び舵（４
）を設け、叉に、船体１１１のエンジン（２１よｐも前
方に位置する部分に、活魚艙（６１の複数個を設け、も
って高速滑走可能な小型魚船を構成してあゐ。
分に、エンジン（２１を搭載し、船体（１）の後端部に
、左回転形式の１個の推進用プロペラ１３）及び舵（４
）を設け、叉に、船体１１１のエンジン（２１よｐも前
方に位置する部分に、活魚艙（６１の複数個を設け、も
って高速滑走可能な小型魚船を構成してあゐ。
第８図乃至第４図に示すように、前記船体（１）の底壁
（１ａ）の後端がわ部分における左右底壁部囚、＠のう
ちのプロペラ（３）の上半部におけゐ回転方向（ｉ）上
手がわに相当する右底壁部（２）に、後端がわほど下方
に位置する緩傾斜面６）を備え九突部（５）を前記底壁
（１ｍ）と一体形成する状態で設け、４って、突部（５
）が水を下方に受止め寮内する作用によって、右底壁部
囚の揚力を増大させて、高速滑走状態において、プロペ
ラ（３１の回転反力により船体（１）が打力に回転され
るのを回避させるように構成しである。
（１ａ）の後端がわ部分における左右底壁部囚、＠のう
ちのプロペラ（３）の上半部におけゐ回転方向（ｉ）上
手がわに相当する右底壁部（２）に、後端がわほど下方
に位置する緩傾斜面６）を備え九突部（５）を前記底壁
（１ｍ）と一体形成する状態で設け、４って、突部（５
）が水を下方に受止め寮内する作用によって、右底壁部
囚の揚力を増大させて、高速滑走状態において、プロペ
ラ（３１の回転反力により船体（１）が打力に回転され
るのを回避させるように構成しである。
尚、本発明を実施するに、突部（５）を、底壁（１ｍ）
とは別個に形成して、底壁（１ｍ）に付設するようにし
てもよい。
とは別個に形成して、底壁（１ｍ）に付設するようにし
てもよい。
又、プロペラ（３１０回転方向は、右回＠形式でもよい
。
。
又、本発明は、モータボート等の種々の小型船舶に適用
で童るものである。
で童るものである。
又、本発明は、木製、鋼鉄製等の小型船舶に適用できる
ものである。
ものである。
以上番するに本発明は、冒記構造の小型船舶において、
船体底壁の後端がわ部分における左右底壁部のうちの前
記プロペラの上半部における回転方向上手がわに相当す
る底壁部に、後端がわほど下方に位置する緩傾斜面を備
え九突部を設けであることを特徴とする。
船体底壁の後端がわ部分における左右底壁部のうちの前
記プロペラの上半部における回転方向上手がわに相当す
る底壁部に、後端がわほど下方に位置する緩傾斜面を備
え九突部を設けであることを特徴とする。
すなわち、小型船舶では、高速滑走状急において、船体
（１）が、プロペラ（３）の回転反力によりプロペラＧ
１の回転方向と逆劣向に回転されて左右傾斜を起すもの
となるも零ｉ％は、突ｍｓ １５１を設けて、船体底！
１（ＩＪＩ）の後端がわ部分における左右底壁＃（Ａ）
、ｌＢｌのうちのプロペラ（３１の上半部におけゐ回転
方向上手がわに相当する底壁部の揚力を、他側がわの底
壁部よシも増大させることによ如、船体（１）の左す傾
斜を回避せんとするものであって、前記突部（５）は、
その緩傾斜面＋８）が水を下方に受止め寮内する作用に
よって上記の如く揚力を増大させるものであるから、船
体（１）の進行抵抗を増大させること少なく所望の揚力
を得るのに好都合なものであ〉、もって、一層良好に使
用することが可能な小型船舶を得るに至つ九。
（１）が、プロペラ（３）の回転反力によりプロペラＧ
１の回転方向と逆劣向に回転されて左右傾斜を起すもの
となるも零ｉ％は、突ｍｓ １５１を設けて、船体底！
１（ＩＪＩ）の後端がわ部分における左右底壁＃（Ａ）
、ｌＢｌのうちのプロペラ（３１の上半部におけゐ回転
方向上手がわに相当する底壁部の揚力を、他側がわの底
壁部よシも増大させることによ如、船体（１）の左す傾
斜を回避せんとするものであって、前記突部（５）は、
その緩傾斜面＋８）が水を下方に受止め寮内する作用に
よって上記の如く揚力を増大させるものであるから、船
体（１）の進行抵抗を増大させること少なく所望の揚力
を得るのに好都合なものであ〉、もって、一層良好に使
用することが可能な小型船舶を得るに至つ九。
図面は本発明に係る小！！！！船舶の実施の態様を例示
し、第１図は小型魚船の側面図、第８図は突部装着部の
一部切欠き背面図、第８図は一部の平面図、第４図は一
部の概略斜視図である。
し、第１図は小型魚船の側面図、第８図は突部装着部の
一部切欠き背面図、第８図は一部の平面図、第４図は一
部の概略斜視図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ■ １個の推進用プツペ９（３１を船体（１）の後端部
に備え九小型船舶であって、船体底壁（１ｍ）の後端が
わ部分におけゐ左右底壁部囚、＠のうちの前記プロペラ
（３１の上半部における回転方向上手がわに相当する底
壁部に、後端がわほど下方に位置する緩傾斜面Ｇ）を備
え九突部（５）を設けであることを特徴とする小型船舶
。 ■ 前記船体底！（１ｍ）を、ＦＲＰによシ構成し、前
記突部（５１を、前記底＊（１ｍ＞と一体形成しである
ことを特徴とする特許請求の範囲第０項に記載の小型船
舶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9992581A JPS58475A (ja) | 1981-06-26 | 1981-06-26 | 小型船舶 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9992581A JPS58475A (ja) | 1981-06-26 | 1981-06-26 | 小型船舶 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58475A true JPS58475A (ja) | 1983-01-05 |
Family
ID=14260332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9992581A Pending JPS58475A (ja) | 1981-06-26 | 1981-06-26 | 小型船舶 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58475A (ja) |
-
1981
- 1981-06-26 JP JP9992581A patent/JPS58475A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1299030C (en) | Planing craft | |
| US4702186A (en) | Sailboat having at least two hulls | |
| JPS6288697A (ja) | 船舶用推進・操舵組合せ装置 | |
| JPS58475A (ja) | 小型船舶 | |
| JP2836738B2 (ja) | 高速船のトリムタブ装置 | |
| US3946693A (en) | Removable inboard rudder | |
| JPH0471985A (ja) | 被駆動船 | |
| JPH02504379A (ja) | 高速船 | |
| JP3804044B2 (ja) | 小型船舶用船体 | |
| JPH06503531A (ja) | 船 | |
| JPS62125987A (ja) | 小型ジエツト推進艇 | |
| JPH04238788A (ja) | 船舶の推力発生機構 | |
| JPH0341997Y2 (ja) | ||
| EP0312129A3 (en) | Sailing vessel | |
| JPS6057498U (ja) | 作業船の船体構造 | |
| JPS61125981A (ja) | 高速艇の船型 | |
| JPS613200U (ja) | サイドスラスタ−つき船舶 | |
| JP2669521B2 (ja) | 小型ジエツト推進艇 | |
| JPS6137596Y2 (ja) | ||
| JPS605995U (ja) | リアクシヨンスケグ付き船舶 | |
| SU829476A1 (ru) | Прогулочное судно | |
| JPS6226319Y2 (ja) | ||
| JP2746366B2 (ja) | 小型ジエツト推進艇 | |
| JPH0712840B2 (ja) | 小型船舶 | |
| JPS6241919Y2 (ja) |