JPS5849920Y2 - 船殻ブロック接合作業用足場 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は船舶のブロック建造におけるブロック間の溶接
接合の時の足場に関するものである。

船舶ブロック建造においては船の輪切りを左舷と右舷の
二つのブロックにわけてこれらをそれぞれ船殻工場で組
立て、出来上ったブロックを船台上に運んでそこでこれ
ら二つを接合するという工法をとることが多い。

この接合はブロックのコルゲート式隔壁においてはコル
ゲートの谷の底のすみの一つにおいて行なわれる。

この接合溶接には船の甲板部分から船底に至るまでの間
の溶接線に沿って足場を設けることが必要であるが、こ
の足場は従来は船台上で左右両舷ブロックの突合せが出
来た後に取付けを行っていた。

第１図はこの取付の手順を概念的な平面図１．２．３で
示し１はコルゲート式隔壁の左舷ブロック部分、１′は
同右舷ブロック部分、２はブロック１，１′にまたがる
コルゲートの各部分、２ａ、２ａ′は同容部分の両側壁
、３は谷２におけるブロックの接合溶接線、４．４′は
コルゲートの出の頂部である。

従来方法では図１のように船台上でコルゲート隔壁部分
１゜１′が突合された波谷２の両側壁２ ａ ＋ ２ａ
’に橋渡して足場板管はビーム１１を、またコルゲート
の山の頂部４，４′には足場ブラケット１２．１２’を
取付ける。

つぎに図２のようにブラケット１２゜１ ′に足場板１
５をのせ、さらに図３のように足場板１５とビーム１１
とに足場板１６をのせ足場を完成させる。

このような足場架設作業は左舷、右舷の両ブロックを船
台上で突合せた後でなければ出来ず、一方船台上工事は
多種多様の作業が集中錯綜するので、これをなるべく少
なくしたい要請がある。

それで本考案はこの促場架設をブロック組立工場で行い
、船台上ではその作業を行う必要がないようにしたもの
である。

第２図は本考案の場合を示し、一方のブロック１におい
てまず図１のように片持ちの足場ブラケット２１と２２
とが谷の側壁２ａと山の頂部４とにそれぞれ取付けられ
る。

ブラケット２２は谷２の上方に突出してその突出し部分
２２ａがブラケット２１と向い合って図２のように足場
板１６を受ける。

足場板１６をブラケット２１．２２にぼく着すれば船殻
ブロックは接合溶接用足場を取付けた状態で船台上に運
ぶことができ、そこでこの足場取付作業は不要となる。

加ふるに第１図での足場板１５も不要となってそれだけ
足場板が少なくてすむ。

足場板はある程度繰返えし使用できるものであるがその
架設前は充分な安全点検を必要とし、足場板が少なくて
すむということは単に資材費面のみならず、その架設作
業費、管理費等もそれだけ少なくてすむことになる。

以上のようにして本考案は足場架設作業を船台工事に持
込むことなく、また足場費用も節減しうるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図１．２．３は従来の船殻ブロック接合作業用足場
の取付手順を概念的に示す平面図で、１図は左右両ブロ
ックのコルゲート谷部の両側間に足場板受はビームを、
山の頂部に足場ブラケットをそれぞれ取付けられた状態
、２図は足場ブラケットに足場板をのせた状態、３図は
足場板と足場板受はビーム間に足場板をのせ足場を完成
した状態、第２図１，２は本考案の足場架設をブロック
組立工場で行う取付順序を概念的に示す平面図で、１図
は１方のブロックに片持の足場ブラケットがコルゲート
の谷の側壁と山の頂部にそれぞれ取付けられた状態、２
図は両足場ブロック間に足場板をのせ足場を完成した状
態である。 １・・・左舷ブロック、１′・・・右舷ブロック、２・
・・コルゲートの谷の部分、２ａ・・・同側壁、３・・
・谷におけるブロック接合溶接線、４．４’・・・コル
ゲートの山の頂部、１１・・・足場受はビーム、１２
、１２’・・・足場ブラケット、１５．１６・・・足場
板、２１゜２２・・・片持足場ブラケット、２２ａ・・
・ブラケットの突出し部分。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左舷船殻ブロックと右舷船殻ブロックとを、コルゲート
   式隔壁のコルゲートの谷の底の一つのすみにおいて接合
   するときの溶接作業足場として、一方のブロックにおい
   て、足場板をうける１対のブラケットの一つをコルゲー
   トの谷の側壁に、他の一つは山の頂部より谷の上方に突
   き出して設けた構造。