JPS585003Y2 - 開閉扉のロツク装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車のボンネットなどの開閉扉をロックす
るロック装置に関するものである。

従来より開閉扉のロック装；装置は種々考案されており
、その１例としては、ストライカが噛み合う係合部を有
するフックとストラ不力押圧部を有するリフトレバーと
が相対向してそれぞれ軸にて枢支され、開閉扉を閉動す
るとス、トライカが押圧部を押圧して、フック及びリフ
トレバーが回動し、ストライカと保合部とが噛み合って
開閉扉がロックされる一方、フックを開動操作すると、
ストライカが保合部より離脱して、開閉扉のロックが解
除されるようにしているものがある。

しかし、上記ロック装置において、フック及びリフトレ
バーにはそれぞれ別個のスプリングが張設されて一定方
向に付勢しているため、２個のスプリングを要すること
になり、部品点数が多く、シかも組立工数も多くなり、
製作費が高価になるという問題があった。

本考案はかかる点に鑑みてなされたもので、フックとり
フトレバーとの間に引張スプリング（以下、単にスプリ
ングという）を張設し、そのフックのスプリング張設点
が施錠時にリフトレバーのスプリング張設点とフックの
枢支点との延長線よりフックの係合方向側に、解錠時に
フックの保合解除方向側に位置するようにしたことによ
って、部品点数を少なくして開閉扉をロック解除できる
ようにした開閉扉のロック装置を提供するものである。

以下、本考案の構成を実施例について図面に基づいて説
明する。

実施例 １ 本実施例は、第１図及び第２図に示し、１はボンネット
などの開閉扉２におけるロック装置であって、車体に設
けられるフック３、リフトレバー４及びスプリング５と
、開閉扉２に設けられるストライカ６とより構成されて
いる。

フック３はヘッド部７とアーム部８とより全体がほぼ勾
玉状に形成され、中央部のやや上方にてフック軸９に回
動自在に枢支されている。

ヘッド部７の上部にはストライカ６が噛み合う略Ｕ字状
の係合部１０と、上側及び下側に突部１１ ａ、１１
ｂが形成されている。

リフトレバー４はヘッド部１２とアーム部１３とより全
体がほぼ勾玉状に形成され、中央部のやや上方にてリフ
トレバー軸（以下、単にレバー軸という）１４に回動自
在に且つフック３と対向して枢支されている。

ヘッド部１２の上部には凹部１５が設けられて、凹部１
５の上側及び下側に突部１６ａ、１６ｂが形成され、下
側突部１６ｂの上部がストライカ押圧部１６Ｃとなって
いる。

さらに下側突部１６ｂの下方には凹状のカム面１７が形
成され、カム面１７にフック３の下側突部１１ ｂの先
端面が当接している。

スプリング５はリフトレバー４のアーム部１３の下端と
フック３のヘッド部７上端との間に張設され、フック３
の張設点Ａは、リフトレバー４の張設点Ｂとフック軸９
の軸心Ｐとの延長線Ｘを越えて移動し、施錠時は延長線
Ｘよりレバー軸１４側（ロック３の係合方向Ｃ）に位置
してフック３を反時計廻り方向に回動付勢し、解錠時は
延長線Ｘよりフック３の開放方向側Ｏに位置してフック
３を時計廻り方向に回動付勢している。

ストライカ６は丸棒をＵ字状に折り曲げて形成されてい
る。

１８はノブであって、フック３のアーム部８下端にケー
ブル１９により連結されている。

次に、本考案の動作について説明する。

解錠状態においては、第２図に示すように、保合部１０
が斜め上方に向って開口し、スプリング５の張設点Ａは
延長線Ｘよりフック３の開放方向側Ｏに位置し、フック
３は時計廻り方向に付勢されている。

この状態において、開閉扉２を下方に押圧すると、スト
ライカ６が押圧部１６Ｃに当接し、リフトレバー４がス
プリング５のバネ力に抗して時計廻り方向に回動する。

この回動に伴ってスプリング５の張設点Ａが延長線Ｘを
越えてレバー軸１４側Ｃに移動することになり、フック
３がスプリング５のバネ力によって反時計廻り方向に回
動し、フック３の上側突部１１ ａがストライカ６の上
方に移動し、ストライカ６は係合部１０に噛み合うと同
時に、フック３の上側突部１１ ａとリフトレバー４の
下側突部１６ｂとにより挟持され、開閉扉２がロックさ
れる（第１図参照）。

・・また開閉扉２のロック状態よりノブ１
８を引張すると、フック３が時計廻り方向に回動すると
同時に、下側突部１１ ｂがリフトレバー４の下側突部
１６ ｂを上方に押圧し、リフトレバー４が反時計廻り
方向に回動する。

この回動に伴ってスプリング５の張設点Ａが延長線Ｘを
越えてフック３の開放方向側Ｏに移動する一方、ストラ
イカ６が係合部１０より離脱し、開閉扉２のロックが解
除される。

実施例 ２ 本実施例は、第３図及び第４図に示し、実施例１のリフ
トレバー４が押圧部１６Ｃのみ設けられたのに代えて、
リフトレバー２０に押圧部２１と第２保合部２２とを設
けたもので、第１ヘッド部２３と第２ヘッド部２４とが
２股状に形成されている。

第１ヘッド部２３の先端部には鉤部２５が形成され、第
２ヘッド部２４は大きく突出して、鉤部２５と第２ヘッ
ド部２４との間が第２係合部２２、第２ヘッド部２４の
先端上部がストライカ押圧部２１となっている。

さらに第１ヘッド部２３の基端部には凸状のカム面２６
が形成される一方、フック３の下側突部１１ ｂが大き
く突出して先端部に凹状のカム面２７が形成され、両カ
ム面２６．２７は当接している。

またストライカ６は開閉扉２に２個並列に固着され、一
方のストライカ６はフック３の係合部１０に、他方のス
トライカ６はリフトレバー２０の第２係合部２２に噛み
合う。

スプリング５は、リフトレバー２０のアーム部２８下端
とフック３の下側突部１１ ｂ上端との間に張設され、
フック３の張設点Ａは、実施例１と同様に施錠時はりフ
トレバ〒２０の張設点Ｂとフック軸９の軸心Ｐとの延長
線Ｘよりレバー軸１４側Ｃに、解錠時はフック３の開放
方向側Ｏにそれぞれ位置する。

従って、解錠状態においては、第４図に示すように、保
合部１０及び第２係合部２２は斜め上方に向って開口し
、スプリング５の張設点Ａは延長線Ｘよりフック３の開
放方向側Ｏに位置し、ストライカ６が押圧部２１を押圧
すると、リフトレバー２０が時計廻り方向に回動し、鉤
部２５が一方のストライカ６の上方に移動し、スプリン
グ５の張設点Ａが延長線Ｘよりレバー軸１４側Ｃに移動
し、フック３が反時計廻り方向に回動して上側突部１１
ａが他方のストライカ６の上方に移動し、両ストライ
カ６が係合部１０及び第２係合部２２に噛み合う（第３
図参照）。

またフック３を時計廻り方向に回動すると、リフトレバ
ー２０はカム面２６と２７の作用により反時計廻り方向
に回動し、ストライカ６がリフトレバー２０の押圧部２
１によって上方へ押し上げられ、係合部１０及び第２保
合部２２より離脱する。

その他は実施例１と同様である。

尚、実施例２において、ストライカ６は２個設けたが、
板状体をＬ字状に屈曲成形したものでもよく、その際、
水平部の両端部が係合部１０及び第２保合部２２に噛み
合う。

以上のように本考案開閉扉のロック装置によれば、スト
ライカの保合部を有するフックとストライカの押圧部を
有するリフトレバーとの間に引張スプリングを張設し、
該フックのスプリング張設点が、施錠時にリフトレバー
のスプリング張設点とフックの枢支点との延長線よりフ
ックの係合方向側に、解錠時にフックの保合解除方向側
に位置するようにしたために、１個のスプリングでもっ
てフック及びリフトレバーを操作することができるので
、部品点数を少なくすることができると共に、構造が簡
略となり、組立工数も少なくなるから、安価に製作する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を例示するものであり、第１図
及び第２図は実施例１を示し、第１図は施錠時を示すロ
ック装置の断面側面図、第２図は解錠時を示す同断面側
面図、第３図及び第４図は実施例２を示し、第３図は施
錠時を示すロック装置の断面側面図、第４図は解錠時を
示す同断面側面図である。 １・・・・・・ロック装置、２・・・・・・開閉扉、３
・・・・・・フック、４゜２０・・・・・・リフトレバ
ー、５・・・・・・引張スプリング、６・・・・・・ス
トライカ、９・・・・・・フック軸、１０・・・・・・
係合部、１４・・・・・・リフトレバー軸、１６ Ｃ，
２１・・・・・・押圧部、２２・・・・・・第２保合部
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一方の軸に、ストライカが噛み合う略Ｕ字状の保合部を
   有するフックが枢支されていて、該フックに対向する他
   方の軸に、前記ストライカ侵入時に押圧される押圧部を
   突設したリフトレバーが枢支されており、該リフトレバ
   ーの一端と前記フックの一点との間に引張スプリングが
   張設されていて、前記フックのスプリング張設点が、リ
   フトレバーのスプリング張設点とフックの枢支点とを結
   ぶ延長線に対して施錠時にはフックの係合方向側に、解
   錠時にはフックの保合解除方向側に位置するように設定
   されていることを特徴とする開閉扉のロック装置。