JPS5850055U - パ−キングブレ−キレバ−構造 - Google Patents

パ−キングブレ−キレバ−構造

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JPS5850055U
JPS5850055U JP14604681U JP14604681U JPS5850055U JP S5850055 U JPS5850055 U JP S5850055U JP 14604681 U JP14604681 U JP 14604681U JP 14604681 U JP14604681 U JP 14604681U JP S5850055 U JPS5850055 U JP S5850055U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
parking brake
brake lever
grip
lever structure
main body
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JP14604681U
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English (en)
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JPS6313088Y2 (ja
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門田　政博
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はパーキングブレーキレバーの概略説明図、第２
図以下はこの考案の１実施例の説明図であり、第２図は
構造縦断面説明図、第３．４図は第２図ｉｎ−ｍ、ＩＶ
−ＩＶ断面説明図、第５図は第２図■視説明図、第６図
は第２因子面視説明図である。 ３・・・セクタ、５・・・パーキングブレーキレバ一本
体、６′・・・グリップ、７′・・・レリーズノブ、２
・・・ラチェット、１０・・・ポール、１３・・・ロッ
ク解除ロッド、１８・・・ストッパ、１９・・・ノツチ
、２０・・・ピン、１２．１４・・・ストッパ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. セクタに旋回動可能に枢支されたパーキングブレーキレ
    バ一本体が前部にグリップを有し該グリップ先端にレリ
    ーズノブが設けられ該レリーズノブが上記セクタのラチ
    ェットに係合離反するポー、　　ルに連結するロンドに
    連係しているパーキングブレーキレバー構造において、
    上記グリップが上記パーキングブレーキレバ一本体に遊
    挿され、該パーキングブレーキレバ一本体とグリップの
    いづれか一方のストッパ端付ノツチが他方のピン薯こ係
    合し、前記レリーズノブがロック解除ロッドの複膜スト
    ッパに切換係合可能にされていることを特徴とするパー
    キングブレーキレバー構造。　　　′
JP14604681U 1981-10-02 1981-10-02 パ−キングブレ−キレバ−構造 Granted JPS5850055U (ja)

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JP14604681U JPS5850055U (ja) 1981-10-02 1981-10-02 パ−キングブレ−キレバ−構造

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JP14604681U JPS5850055U (ja) 1981-10-02 1981-10-02 パ−キングブレ−キレバ−構造

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JPS5850055U true JPS5850055U (ja) 1983-04-05
JPS6313088Y2 JPS6313088Y2 (ja) 1988-04-14

Family

ID=29938958

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JP14604681U Granted JPS5850055U (ja) 1981-10-02 1981-10-02 パ−キングブレ−キレバ−構造

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