JPS59113246U - パ−キングブレ−キレバ−構造 - Google Patents

パ−キングブレ−キレバ−構造

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JPS59113246U
JPS59113246U JP731883U JP731883U JPS59113246U JP S59113246 U JPS59113246 U JP S59113246U JP 731883 U JP731883 U JP 731883U JP 731883 U JP731883 U JP 731883U JP S59113246 U JPS59113246 U JP S59113246U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
parking brake
pin
sector
lever structure
brake lever
Prior art date
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Pending
Application number
JP731883U
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English (en)
Inventor
金子　久教
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP731883U priority Critical patent/JPS59113246U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面はこの考案の１実施例を示すものであり、第１図は
全体概略側面図、第２図は第１図背面図、第３図はセレ
クタのセクタに対する摺動ロック部の拡大縦断面図、第
４図は部分歯車の側面図、第５図はレバーに対する部分
歯車の取付断面図、第６図はレバーの動作説叩側面図で
ある。 １４・・・ブレーキケーブル、５・・・セクタピン、４
・・・セクタ、９・・・ラチェット、１０・・・ポール
、７・・・ボタン、１・・・パーキングブレーキレバー
、１１・・・ピン、１２・・・部分歯車、１３・・・偏
心ピン、１７・・・セレクタ、１９・・・ラチェット、
２８・・・ストッパ、１６・・・レリーズ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 先端にブレーキケーブルを連接しセクタピン枢支され該
    セクタのラチェットにポール連係ボタンを基端に有する
    パーキングブレーキレバー構造において、レバー先端に
    ピン枢支された回動自在な部分歯車が上記ブレーキケー
    ブルを偏心ピンにて枢支連結して上記セクタピンに枢支
    されるセレクタのラチェットに噛合っており、而して該
    セレクタとセクタとの間のストッパに係合するレリーズ
    が該部分歯車に設けられていることを特徴とするパーキ
    ングブレーキレバー構造。
JP731883U 1983-01-24 1983-01-24 パ−キングブレ−キレバ−構造 Pending JPS59113246U (ja)

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JP731883U JPS59113246U (ja) 1983-01-24 1983-01-24 パ−キングブレ−キレバ−構造

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JP731883U JPS59113246U (ja) 1983-01-24 1983-01-24 パ−キングブレ−キレバ−構造

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Publication Number Publication Date
JPS59113246U true JPS59113246U (ja) 1984-07-31

Family

ID=30138853

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP731883U Pending JPS59113246U (ja) 1983-01-24 1983-01-24 パ−キングブレ−キレバ−構造

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