JPS5851148Y2 - カプセル空気輸送管路合流制御装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 口径２５０關以上のような大口径の輸送管による都市ゴ
ミのカプセル輸送は未開発の分野に属しているが、その
ような輸送においてカプセルの取出口からゴミ入りカプ
セルの投入口の近くまで敷設される本管と、投入口が設
けられている分岐管とを合流させる必要がある。

そしてその場合、分岐管から本管へと進入するカプセル
も、また、既に他の分岐管から本管に進入して本管内を
直進するカプセルも、その合流部が安全に通過できなけ
ればならない。

また、従来周知の空気輸送装置において、筒状のカプセ
ルを屈曲した合流部において安全に方向転換させるため
には、カプセルが通過するスペースの幅をなるべく本管
の径に近く、すなわちカプセルの幅と大差がないように
設計している。

従って、合流部の曲率半径は管径の１５〜２０倍である
のが普通であった。

ゴミカプセルの輸送管の分流部についてこのように設計
すれば、これを付帯させる建築物との関係上膨大なスペ
ースが必要となるばかりでなく、建築物の機能を著しく
損なう。

本案はゴミカプセル輸送に関する上記のような問題を解
決するため、大口径輸送管路の合流制御手段を考案工夫
したもので、以下、図示の実施例により本案を説明する
。

即ち、本案の第１例を示す第１図を参照すれば、Ｂ、Ｃ
はそれぞれ本管Ａに合流接続する分岐管で、その合流部
Ｐには、本管Ａおよび分岐管Ｂ、Ｃが含まれる面内にお
いて両側の外方に拡げて密閉されている張出し筐り。

Ｅが設けである。

ａおよびｂばそれぞれ第１および第２の誘導腕で、それ
ぞれ張出し筐りおよびＥ内に設けた枢軸ｄ、ｅと、誘導
面ａ、 、 ｂ、とをそれぞれもっている。

そして誘導面ａ１ば、誘導腕ａの枢軸ｄが位置する張出
し筐りからみて反対側の分岐管Ｃに対応する曲率半径を
もち、誘導面ｂ１は誘導腕すの枢軸ｅが位置する張出し
筐Ｅからみて反対側の分岐管Ｂに対応する曲率半径をも
っている。

これらの誘導腕ａｐｂは、それぞれの先端ａ２．ｂ２が
それぞれ分岐管Ｂ、Ｃの接続点Ｓと、枢軸ｄ、ｅがそれ
ぞれ位置する張出し筐り、Ｅ内との間をほぼ平行な態様
で同時に枢動するように、図示されていない誘導腕駆動
装置の可動腕に結合されている。

第２図に示したのは本案の第２例で、一方の分岐管Ｂは
屈曲して本管Ａに合流しているが、他方の分岐管Ｃは直
管である。

従って、分岐管Ｃは本管Ａの続きであると考えてもよい
。

従って前記した曲率半径の定義に従えば、誘導腕ａの誘
導面ａｌの曲率半径は無限大であり、誘導面は平面であ
る。

そのほかは実質的に第１の例と同様である。上記した各
実施例において、合流部Ｐを進行しつつあるカプセルに
は遠心力により誘導腕の一方（第１図でばａ、第２図で
はｂ）に接しつつ移動するのであるが、各図かられかる
ように、その際のカプセルにと他方の誘導腕（第１図で
はｂ、第２図でばａ）との間に充分な気流の側路となる
空隙が設けられている。

そして、このような空隙は、屈曲する分岐管（第１図で
ばＢ、Ｃ１第２図でばＢ）の曲率が充分に大きい場合に
のみ得られる。

本案は前記のようにしてなるので、まず第１図につき、
本管Ａを進行してきたカプセルＫが分岐管Ｃへと進入す
る場合をみると、その場合、前記した誘導腕駆動装置に
より、誘導腕ａ、ｂは図示の位置にある。

誘導腕ａの誘導面ａ１は分岐管Ｃに対応する曲率半径を
もっており、かつその先端ａ２が分岐管Ｂ、Ｃの接続点
Ｓに位置する。

従って誘導面ａｌによって誘導されるカプセルには進行
速度に基く遠心力により誘導面ａ１に一側面を接しつつ
Ｋｌのように進行するが、他方の誘導腕すの誘導面ｂｌ
が他方の分岐管Ｂに対応する曲率半径をもっているので
、進行中のカプセルＫｌと誘導面ｂ１との間には図示の
ように空隙が生じる。

この空隙は、分岐管り、Ｃの曲率が大きい場合には充分
な気流の側路となり、そのため、合流部Ｐの通過進行速
度が弱められる。

カプセルは方向変換時において姿勢が不安定になり、異
常振動を生じがちで、円滑な通過が妨げられることがあ
るのであるが、本案によればこの場合の速度が適当に落
ちるので、円滑安定に通過できる。

次に第２図の例において分岐管Ｂは下方から上方へと変
向する分岐点である。

カプセルには図示のように屈曲している分岐管Ｂの外側
の内面に押しつけられる摩擦によって、多少速度が減殺
されるが、いま合流部に進入すれば、前記と同様に曲面
である誘導面ｂ１に案内され、その際第１図の例と同様
カプセルにと他方の誘導腕ａとの間の空気側路の発生に
より、速度が一時的ではあるが一層弱まることにより、
不安定になりがちな合流部の通過が円滑化される。

本管Ａの続きと見なされる分岐管Ｃから進入するカプセ
ルに２については、前記と同様、カプセルに１とｂ′の
位置にある誘導腕と、の間に空隙が生じるのであるが、
分岐管Ｃは直管であるから、分岐管Ｂを進行するカプセ
ルにの場合と違い、高速を保っているので、合流部Ｐで
多少速度が落ちるものの、その空隙を通過する気流に支
持されて一瞬にして合流部を直進するので、姿勢の不安
定は生じない。

なお、本案においては、屈曲する分岐管の曲率は極端で
ない限り大きい方が有利で、実験によれば、その曲率半
径は、口径２５０〜６００ｍｍの管で口径の５〜６倍と
、小さく設定することができる。

かくして本案によれば、合流部Ｐにさしかかったカプセ
ルが、前記したように速度を低下し、あるいは気流に乗
るため、姿勢に不安定を生せず、合流部Ｐを極めて円滑
かつ安定に通過できるという顕著な効果がある。

また、本案によれば前記のように合流部の曲率、従って
分岐管の曲率を大きく決定することができるので、合流
部付近の管路設置スペースが小さくてすみ、その結果ゴ
ミカプセル空気輸送による都市ゴミ処理設備の経済性の
向上に基く環境衛生の進歩に寄与するところが多大であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案の第１例をそなえる合流部の横断面図、第
′２図は同じく第２例をそなえる合流部の縦断面図であ
る。 Ａは本管、Ｂ、Ｃは分岐管、Ｄ、Ｅは張出し筐、Ｐは合
流部、Ｋ、に１．に２はカプセル、Ｓは接続点、ａ、ｂ
、ａ’、ｂ’は誘導腕、ａｌ、 ｂ、は誘導面、ａ２．
ｂ２は先端、ｄ、ｅは枢軸、ｆは合流点である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 本管Ａに合流接続する分岐管Ｂ、Ｃの合流部Ｐを、本管
   Ａおよび分岐管Ｂ、Ｃが含まれる面内において両側の外
   方に拡げて密閉した張出し筐り。 Ｅ、分岐管Ｂ、Ｃの中心線の交点である合流点ｆの両側
   においてそれぞれ張り出し筐り、Ｅ内に設けた枢軸ｄ、
   ｅと枢軸ｄ又はｅの一方および他方がそれぞれ位置する
   張出し筐りおよびＥの反対側の分岐点ＣおよびＢにそれ
   ぞれ対応する曲率半径の誘導面ａ１およびｂｌをもつ第
   １および第２の誘導腕ａ、ｂおよび誘導腕ａ、ｂの先端
   を分岐管Ｂ。 Ｃの接続点Ｓと誘導腕ａ、ｔ）の枢軸ｄ、ｅがそれぞれ
   位置する張出し筐り、Ｅ内との間をほぼ平行な態様で同
   時に枢動させる誘導腕駆動装置を設け、かつ遠心力によ
   り、前記誘導腕ａまたばｂの一方に接しつつ合流部Ｐを
   進行するカプセルにと、前記誘導腕ａまたばｂの他方と
   の間に充分な気流の側路となる空隙が存在するように、
   屈曲する分岐管の曲率を定めてなるカプセル空気輸送管
   路合流制御装置。