JPS5851323A - 操作ペダル - Google Patents

操作ペダル

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Publication number
JPS5851323A
JPS5851323A JP14949881A JP14949881A JPS5851323A JP S5851323 A JPS5851323 A JP S5851323A JP 14949881 A JP14949881 A JP 14949881A JP 14949881 A JP14949881 A JP 14949881A JP S5851323 A JPS5851323 A JP S5851323A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pin
treadle
lever
pedal
mounting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP14949881A
Other languages
English (en)
Inventor
Shigetoyo Sakai
坂井 滋豊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP14949881A priority Critical patent/JPS5851323A/ja
Publication of JPS5851323A publication Critical patent/JPS5851323A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot
    • G05G1/40Controlling members actuated by foot adjustable
    • G05G1/405Controlling members actuated by foot adjustable infinitely adjustable

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、建設機械をはじめとする種々の機械や装置忙
おいてブレーキやクラッチなどを操作する操作ペダルに
関するものである。
この種の操作ペダルは、一般に、第1図に示すように、
踏板1と、L字形レバー2などから構成された踏力伝達
手段とよりなり、レバー2の一端に踏板1t−ビン3に
より取付けると共に、そのピッ30両端に割ピンやEリ
ングなどを装着して踏板1がレバー2から抜けるのを防
ぐように構成したものである。上述の踏板1を矢印方向
に晴込むことにより、レバー2をけじめとする踏力伝達
手段がそれぞれ矢印の如く作動し、ブレーキやクラッチ
などの被作動部(図示せず)が操作される。
そして、かかる操作ペダルは、踏板1の位置や踏板1の
配列間隔などKよシ操作性が大きく影響される。
ところが、従来の操作ペダルは、踏板1の裏面5 に一対の取付板部4,4をレバー2の一部が嵌挿し得る
程度の間隔をあけて設け、その一対の取付板部4,4に
ビン貫通孔を設は九ものであるから、踏板1のレバー2
への取付位置が1ケ所で固定的である。このために、機
械や装置などの対象とする作業の変更によシ同一の機械
や装置において操作ペダルの数を増減させる必要がある
場合、踏板1の位置や踏板1の間隔を変更調節すること
ができず、その結果操作ペダルの操作性に悪影響をもた
らすと言つ九問題が生じる。
例えば、第1図に示す既設の2組の操作ペダルに新たに
1組の操作ペダルを追加する必要がある場合において、
第2図に例示の如く、既設の2組の操作ペダル(実線で
示す。)の間に余裕があれば、その既設の2組の操2作
ペダルの間に断念な操作ペダル(二点鎖で示す。)を新
設することができる。また、第3図に例示の如く、既設
の2組の操作ペダルの間に余裕がなければ、その既設の
2組の操作ペダルの外側(第3図では右側)に配置する
こととなる。ところが、従来の操作ペダル社、釘 特開昭s8− 51323(2) 踏板1のレバー2への取付位置が固定的であるから、上
述のように既設の2組の操作ペダルに新たな操作ペダル
を追加した場合、その5枚の踏板1の取付位置や間隔を
調整することができず、従って操作性を良くすることが
できず、逆に操作性に悪影響をもたらすWj来となる。
本発明は、上述の諸点に鑑み、踏板の取付位置や間隔を
調整することができる操作ペダルを提供せんとするもの
である。
本発明は、踏板に踏力伝達手段とビン結合するための取
付部を適宜間隔をおいて少なくとも3以上並設し、その
3以上の取付部にピン貫通孔をそれぞれ同一軸線上に1
組または2組以上開設し、踏板の踏力伝達手段への取付
位置を取付部の並設方向、または取付部の並設方向およ
び2組以上のピン貫通孔の開設方向に変光られるように
構成したことを特徴とする。
以下、本発明の操作ペダルの具体例ft第4図乃至第1
4図を参照して説明する。
第4図乃至第9図は第一の本発明の操作ペダル1 の一実施例を示し、第4図社踏板の背面図、第5図は踏
板の11面図、第6図は踏板およびレバーの一部斜視図
、纂7図、第8図、第9図は踏板の配置例を表わした説
明図である。
この実)IIFllにおける本発明の操作ペダルは、踏
板5と、その踏板5をビン8によシ着脱可能に取付けた
踏力伝達手段としてのレバー2とからなる。
前記踏板5は、巾がCの長円形状をなし、その−瑠部に
段部を設けて踏面を靴底の形状に合わせ段違いに形成し
たものである。この踏板5の背面に4枚の取付片部6.
6.7.7t−レバー2の一部が挿入し得る程度の間隔
gをおいて平行に、かつ踏板5の長手方向に固設する。
この4枚の取付片部6、6.7.7は板厚がtと等しい
略三角形状をなす。
なお、内側の2枚の取付片部6.6Fi外側の2枚の取
付片部7,7  の形状よシ若干大きい形状をなす。上
述の4枚の取付片部6.6.7.7にピン貫通孔?iそ
れぞれ踏板5の短手方向にかつ同一@層上KM設する。
り 板504枚の取付片部6.6.7.7の間隔gよシ若干
薄い板厚に形成し、その取付部20JCピン貫通孔21
を設けたものである。
前記ビン8は、前記踏板5の4枚の取付片部6゜6、7
.7の巾、すなわち4枚の取付片部6.6.7゜7の板
厚4tとその4枚の取付片部6.6.7.7の間隔3g
との和より若干長い寸法を有し、かつその径がピン貫通
孔9,21の内径よシ若干小1へかくしてなる踏板50
4枚の取付片部6.6.7゜7の内の任意の2枚の取付
片部6,7tたは6゜6の間にレバー2の取付部20Q
位置させ、その4枚の取付片部6.6.7.7の1組の
ピン貫通孔9と取付部20のピン貫通孔21とを合致さ
せ、そのピン貫通孔9,21にビン8を通し、そのビン
8の両端に割ピンやEリング等を装着して踏板5をレバ
ー2に着脱可能に取付ける。
この実施例における本発明の操作ペダルは、以上の如き
構成よりなるから、踏板5を踏込むことkより、レバー
2などの踏力伝達手段が作動し、7頁 被操作部に伝達され、被操作部が操作される。
特に、この実施例における本発明の操作ペダルは、踏板
5のレバー2への取付位置を4枚の取付片1t16.6
.7.7の並設方向、すなわち踏板5の短手方向に3段
階に切換えることができるので、操作ペダルを増減した
場合に踏板5の間隔を調整することができる。
第7図(&)乃至(6)は操作ペダルが2組の場合にお
ける踏板の間隔調整の説明図でおる。
2枚の踏板5,5は、その間隔を図示の如く、B−2α
、B−α、B、B+α、B+2αの5通り調整すること
ができる。また、2枚の踏板5,5は、それぞれ6段階
に切換えられるので、その相対位置を5X5−9通りに
切換えることができる。
第8図(&)乃至(C)は操作ペダルが6組の場合にお
ける踏板の間隔調整の説明図である。
6枚の踏板5.5.5け、その間隔を図示のものを始め
として19通り調整することができる。また、その相対
位置t3X5X5=27通りに切換えることができる。
特開昭58− 51323(3) 第9図(a)および(b)は操作ペダルが4組の場合に
おける踏板の間隔調整の説明図である。
4枚の踏板5.5.5.5は、その間隔を図示のものを
始めとして65通シ調整することができる。また、その
相対位置を5 X 5 X 5 X !1=81通シに
切換えることができる。
以上から、2組、3組、4組の操作ペダルの踏板5,5
・・・の間隔およびその相対位置を操作し易いように任
意に切換えることができ、従って操作性全向上させるこ
とができる。
なお、上述の第7図乃至第9図中人は操作者の足の届く
範囲、Bは操、作者の足の届く範囲A内に設置したレバ
ー2の間隔、Cは踏板5の巾、αはレバー2の4枚の取
付片部6.6.7.7への挿入可能な位置間隔をそれぞ
れ表わす。
第10図乃至第14図は第二の本発明の操作ペダルの一
実施例を示し、第10図は踏板の側面図、第11図は踏
板およびレバーの一部斜視図、第12図乃至第14図は
踏板の配置例を表わした説明図でおる。
この実施例における本発明の操作ペダルは、踏板5の4
枚の取付片部6.6.7.7に第1ビン貫通孔91と第
2ビン貫通孔92を上下に、すなわち踏板5の長手方向
に対し間隔aをおいて上下に2組開設したものである。
このように構成することにより、第12図乃至第14図
に示すように、踏板5の位置を短手方向のみならず長手
方向に2段階切換えることができ、石らに踏板5の相対
位置を多く調整することができる1、 なお、上述の実施例において、踏板5の裏面に固設した
取付片部6.6.7.7は4枚であるが、その数は特に
限定しない。例えば5枚、6枚とすれば踏板5の取付位
置を4段階、5段階と切換えられる。
また、上述の実施例において、踏力伝達手段はレバー2
t−示したが、それ以外にロンドなどでも良い。
以上の実施例からも明らかなように、本発明の操作ペダ
ルは、踏板の踏力伝達手段への取付位置を切換えられる
ように構成したものであるから、10  ・ 1特に操作ペダルを増蝋石せた場合に、踏板の相対位置
中間14に一調整することができ、操作性を向上させる
ことができるなどの効果がある。
【図面の簡単な説明】
!1図は従来の操作ペダルの斜視図、第2図および第3
図は同じ〈従来の操作ペダルの踏板の配置例を表わした
説明図である。第4図乃至第9図は第一の本発明の操作
ペダルの一実施例を示し、@4図は踏板の背面図、第5
図は踏板の側面図、第6図は踏板およびレバーの一部斜
視図、第7図。 @8図、第9図は踏板の配置例を表わした説明図である
。第10図乃至第14図は第二の本発明の操作ペダルの
一実施例を示し、第10図は踏板の側面図、第11図は
踏板およびレバーの一部斜視図、第12図乃至第14図
は踏板の配置例を表わし喪説明図である。 2・・・レバー、5・・・踏板、6,6,7.7・・・
取付片部、8・・・ビン、9.91.92・・・ビン貫
通孔。 特許出願人 日立建機株式会社 代理人 弁理士  秋 本 正 実 第2WA −1 −第AwA 第71I(a) 鶴811(a) 19 gAca) @ 9(g <b) 第io m 第11rIA 第12@ (a)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 141板と、その踏板をピンにより着脱可能に取付け、
    踏板で受けた踏力を被操作部に伝達する踏力伝1手段と
    からなる操作ペダルにおいて、踏板に踏力伝達手段とピ
    ン結合するための取付部を適宜間隔をおいて少なくとも
    3以上並設し、その3以上の取付部にピン貫通孔をそれ
    ぞれ同一軸線上に開設し、踏板の踏力伝達手段への取付
    位置を取付部の並設方向に変えられるように構成し九こ
    と全特徴とする操作ペダル。 2、m板と、その踏板をピンにより着脱可能に取付け、
    踏板で受けた踏力を被操作部に伝達する踏力伝達手段と
    からなる操作ペダルにおいて、踏板に踏力伝達手段とピ
    ン結合するための取付部を適宜間隔をおいて少なくとも
    3以上並設し、その3以上の取付部にピン貫通孔をそれ
    ぞれ同一軸線上に2組以上開設し、踏板の踏力伝達手段
    への取付位置を取付部の並設方向および2組以上のピン
    ’l   (i 貫通孔の開設方向に変えられるように構成したことを特
    徴とする操作ペダル。
JP14949881A 1981-09-24 1981-09-24 操作ペダル Pending JPS5851323A (ja)

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JP14949881A JPS5851323A (ja) 1981-09-24 1981-09-24 操作ペダル

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ID=15476458

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5758207A (en) * 1980-09-26 1982-04-07 Hitachi Ltd Data separating circuit
JPS60154368A (ja) * 1984-01-21 1985-08-14 Sony Corp 信号補間装置
CN101954901A (zh) * 2010-05-11 2011-01-26 李耀强 自适应脚踏板
CN105416056A (zh) * 2015-12-08 2016-03-23 安徽江淮汽车股份有限公司 可调节的汽车踏板及汽车
CN105501061A (zh) * 2015-12-08 2016-04-20 安徽江淮汽车股份有限公司 可调节的汽车踏板及汽车
CN105539138A (zh) * 2015-12-08 2016-05-04 安徽江淮汽车股份有限公司 可调节的汽车踏板及汽车

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