JPS5851614Y2 - グラスランチヤンネル材の風切音防止装置 - Google Patents

グラスランチヤンネル材の風切音防止装置

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Publication number
JPS5851614Y2
JPS5851614Y2 JP1980135141U JP13514180U JPS5851614Y2 JP S5851614 Y2 JPS5851614 Y2 JP S5851614Y2 JP 1980135141 U JP1980135141 U JP 1980135141U JP 13514180 U JP13514180 U JP 13514180U JP S5851614 Y2 JPS5851614 Y2 JP S5851614Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
channel material
glass
corner
launch channel
window glass
Prior art date
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Expired
Application number
JP1980135141U
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English (en)
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JPS5757116U (ja
Inventor
健雄 佐々
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TOUWA INDUSTRY CO.,LTD.
Original Assignee
TOUWA INDUSTRY CO.,LTD.
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Publication date
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  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は窓ガラス枠の凹形溝部に嵌め込んでし形断面形
態を保持させ、そのし形断面の溝によって窓ガラスの昇
降を静しゆくに案内するグラスランチヤンネル材の折曲
角部と窓ガラス枠の前記溝部の屈曲コーナとの間の隙間
に車室内に流れ込む空気流を生じて風切音を発生するの
を防止することを目的とするものである。
グラスランチヤンネル材1は、第1図に示すように自動
車窓ガラス枠aに設けられた凹形溝部すに嵌め込んで両
側の直立片2,2の弾力によりし形断面形態を保持させ
るものでさって、直立片2゜2には対応方向に突出する
振動防止リップ4,4を形威し、底面3の巾方向中央に
窓ガラスGの端縁Eが接する一定巾の隆条5を設けてい
るもので、リップ4,4及び隆条5に静電植毛を施すこ
ともある。
而して窓ガラス枠aは第2図に示すようにほぼ逆行形に
しているもので数ケ所の屈折コーナ部Cをもつから、グ
ラスランチヤンネル材1にも屈折コーナ部Cの内周に密
合する屈折を施したコーナ部を設ける必要があり、この
ためには第3図のように屈折予定部の底面3と、必要に
よっては直立片2,2の一部とに屈折方向と直角をなす
線状の切口6を施し、第4図のように折曲とともにその
切口6を拡げて開ロアを生じさせ、該開口Tを塞ぐため
外側からコーナ袖片dを当てて力l熱加圧により接着し
ていたもので、グラスランチヤンネル材1及びコーナ袖
片dはゴム、合成樹脂等の弾性材料が用いられる。
然るに従来のコーナ袖片dは第5図に示すように単純に
し形断面形としたものが使用されているからそのコーナ
袖片dを当て、加熱とプレス加圧とを金型を使用して施
しても第6,7図に示すようにグラスランチヤンネル材
の隆条5は切断端で相離れて継がらす、しかも窓ガラス
Gの隅角部端縁E′がコーナ袖片dに接して窓ガラス枠
aの屈折コーナ部Cの内面に押しつげることもないので
、前記屈折コーナ部Cと、グラスランチヤンネル材1の
コーナ部との間に第7図に示すように隙間を生ずる。
このため速度に制限がない外国の自動車専用高速道で自
動車を例へば時速150km程度又はそれ以上の高速で
走行するとき、風圧により前記の隙間から矢線Xに示す
ように車室内に向う空気流を生じ、これに鳴音を伴って
いわゆる風切音になる。
本考案はかかる欠点を除くため、第9図に例示するよう
に、従来の形状に準じたコーナ袖片11の内周に、隆条
の左右両側縁に大略的に合わせた平行数条の突条片12
,12を形成する、突条片12.12間の溝13の底部
は少し盛上げる。
このコーナ袖片11を前記した開ロアの内側に当てて加
熱加圧によりグラスランチヤンネル材1に接合する。
なおコーナ袖片11はその左右両側外面に 状の隆起塊
14.14を設けることができる。
コーナ袖片11の接合は従来の通りに金型により加熱加
圧を以て施す。
第10図は本考案のグラスランチヤンネル材1のコーナ
部の斜視図であって、コーナ袖片11に形成した突条片
12,12が開口Tの内部に突出して突条5,5の両端
の切断端に接続する。
このため本考案のグラスランチヤンネル材1を自動車の
窓ガラス枠aの凹形溝部すに嵌め、コーナ袖片11を接
合したコーナ部を屈折コーナ部Cの内周に合わせてから
窓ガラスGを閉めると、第11図のようにその隅角部端
縁yが突条片12,12間の溝13に嵌1す、又は一側
の突条片12を押しててコーナ袖片11の部分を前記の
屈折コーナ部Cニ押しつけ、既述したようにグラスラン
チヤンネル材1のコーナ部の外面とガラス枠aの屈折コ
ーナ部C内面との間に隙間を生じない。
またコーナ袖片11に隆起塊14.14が一体形成しで
あるときは、第12図のように隙間の生成を一層有利に
防止する。
本考案は前記実施例の説明によって明らかにした横取に
なり、内面に開ロアの内部に突出してグラスランチヤン
ネル材1の底面3の隆条5の両側の切断端に接続する数
条平行の突条片12を設けたコーナ袖片11を接合して
折曲コーナ部分を形成しているものであって、既述の理
由により、自動車を極く高速度で走行しても、極めて耳
ぎわりな風切音を防止できる効果をもつ。
【図面の簡単な説明】
第1図はグラスランチヤンネル材の窓ガラス枠aへの嵌
着を示した断面図、第2図は窓ガラス枠の概要を示した
一部切欠側面図、第3図はグラスランチヤンネル材1に
施す切口6の斜視図、第4図は開ロアの斜視図、第5図
は従来のコーナ袖片dの斜視図、第6図は第5図のコー
ナ袖片dを接合したグラスランチヤンネル材1のコーナ
部の一部切欠斜視図、第7図は同縦断側面図、第8図は
第1図A−A線で切断した正面図、第9図は本考案に使
用するコーナ袖片の斜視図、第10は本考案のグラスラ
ンチヤンネル材のコーナ部の一部切欠斜視図、第11図
は同縦断側面図、第12図は第11図B−B線切断側面
図である。 11→グラスランチヤンネル材、2→直立片、3→底面
、4→振動防止リツプ、5→隆条、7→開口、11→コ
一ナ補片、12→突条片。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 窓ガラス枠に嵌込んで山形断面形断面形態を保持させそ
    の両側の直立片に対応方向に突出する振動防止リップを
    形成し、底面の巾方向中央に窓ガラスの端縁が接する隆
    条を設けてなり、切曲予定部の底面に折曲方向と直角に
    施した切口の折曲とともに拡がる開口の外側にコーナ袖
    片を当てて力l熱加圧により接合してなるグラスランチ
    ヤンネル材において、前記コーナ袖片に開口の内部に突
    出して前記隆条の両側の切断端に接続する数条平行の突
    条片を設けたことを特徴とするグラスチャンネル材の風
    切音防止装置。
JP1980135141U 1980-09-22 1980-09-22 グラスランチヤンネル材の風切音防止装置 Expired JPS5851614Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980135141U JPS5851614Y2 (ja) 1980-09-22 1980-09-22 グラスランチヤンネル材の風切音防止装置

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JP1980135141U JPS5851614Y2 (ja) 1980-09-22 1980-09-22 グラスランチヤンネル材の風切音防止装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5757116U JPS5757116U (ja) 1982-04-03
JPS5851614Y2 true JPS5851614Y2 (ja) 1983-11-24

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JP1980135141U Expired JPS5851614Y2 (ja) 1980-09-22 1980-09-22 グラスランチヤンネル材の風切音防止装置

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0646742Y2 (ja) * 1988-09-26 1994-11-30 豊田合成株式会社 ドアガラスランのコーナ部構造

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JPS5757116U (ja) 1982-04-03

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