JPS5851667Y2 - キャブオ−バ−型トラックにおけるステアリングコラム - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はキャブオーバ−型トラックにおけるステアリン
グコラムカバーに関するものである。

通常ステアリングコラムに取付けられるランプ、ワイパ
ー、ウオッシャ等のスイッチ類やバンドルロック機構な
どを覆うコラムカバーがステアリングコラムの上部に設
けられるが、その下方にはステアリング或はコラムカバ
ーをインストルメントパネルに支持するステーや前記ス
イッチ類のノ・−ネス、更にブレーキサーボ装置に連結
するブレーキマスターシリンダーなどの機具類がインス
トルメントパネルの下部前面から室内側に露出している
。

殊ニキャプオーバー型トラックにあってはフロントパネ
ルとインストルメントパネルとの間隔が狭いので、前記
ステーやブレーキマスターシリンダーなどの機具類が室
内側に大きく突出し、乗員の脚部が不用意に接触したり
、衝突事故の発生時に二次衝突したりする危険性があっ
た。

そこで本考案は斯かる危険性を除去すべく考案したもの
で、その目的はインストルメントパネルの下部前面から
室内側に露出する機具類や適宜スイッチのハーネスを特
別部材を必要とすることなく収容することができ、これ
により前記機具類への乗員脚部の不用意な接触や衝突事
故発生時に釦ける二次衝突の危険性をなくし得ると共に
、ステアリングコラムへの組付けも極めて簡単に行なえ
、且室内インテリアの見映えを向上させ得るキャブオー
バ−型トラックに釦けるステアリングコラムカバーを提
供するにある。

以下本考案の実施態様を例示図に基づいて説明する。

第１図は本考案コラムカバー１の取付状態及びその周辺
を概略的に示すキャブオーバ−型トラックの部分断面図
であって、図中２はステアリングシャフト、３はステア
リングコラム、４はブレーキサーボ装置、５はフロント
パネル、６はインストルメントパネルである。

又前記ステアリングコラム３はインストルメントパネル
６にステー７を介して支持され、前記ブレーキサーボ装
置４はインストルメンチパネル６の下部に支持されると
共に、該サーボ装置４には室内側に突出するブレーキマ
スターシリンダー８が連結されている。

しかして本考案コラムカバー１は第２図乃至第４図に示
した如く中央縦断面より前分割部片１１と後分割部片１
２とに２つ割するのであって、この前分割部片１１に前
記ステー７やブレーキサーボ装置４のブレーキマスター
シリンダー９などの機具類を収容する収容室１３を一体
に形成すると共に、該収容室１３の上面を取付状態にお
いて略略水平になる如く形成して、該上面に小物収容の
ポケット１４を形成し、かつこの前分割部片１１に複数
個の突起１５・・・をその分割面ａより突出すべく形成
する。

又前記後分割部片１２にステアリングコラム３への取付
部１６．１６を形成すると共に、この後分割部片１２に
複数個の凹孔１７・・・をその分割面すに開口する如く
形成し、この両分割部片１１ ．１２をその各分割面ａ
、ｂで互に結合した時前記各突起１５・・・が各凹孔１
７・・・に嵌合すべく構成する。

一方前記分割部片１１における分割面ａ近くの内側に複
数本の棒状突部１８・・を形成すると共に、との突部１
８・・・にその先端に開口する螺子孔１９・・・を形威
し、かつ前記後分割部片１２における分割面す近くの内
側に複数個の膨出部２０・・・を形成して、該膨出部２
０・・・の先端部に截頭円錐状の凹部２１・・・を形成
すると共に、該凹部２１・・・に続く貫通孔２２・・を
形成する。

本考案ステアリングコラムカバーは以上の如く構成する
もので、ステアリングコラム３に後分割部片１２をその
取付部１６ 、ｉｓを介して適宜止めビスにより取付け
ると共に、この後分割部片１１をその各分割面ａ ｓ
ｂで互に合致させて結合するのであるが、この時各突起
１５・・・の各凹孔１７・・・への嵌合に先立って凹部
２１・・・に突部１８・・・が嵌合し、かつこの嵌合は
前記凹部２１・・・の円錐面により案内されることにな
るので、前記両分割部片１１．１２はその分割面ａ＋ｂ
が互に正確に合致し、前記各突起１５・・・の各凹孔１
７・・・への嵌合がスムースに行なえ、斯かる状態で膨
出部２０・・・の貫通孔２２・・・より適宜止めビスを
挿入して突部１８・・・の螺子孔１９・・・に螺入し、
前記両分割部片１１．１２を互に結合するのであり、か
つこれによってステアリングコラム３を支持するステー
７やブレーキサーボ装置４のブレーキマスクシリンダー
８など室内側に露出する機具類を前記前分割部片１１の
収容室１３に収容するのである。

以上説明した如く本考案による時は、キャブオーバ−型
トラックの如くフロントパネルとインストルメントパネ
ルとの間隔が非常に狭１く、ステアリングコラムを支持
するステーやブレーキサーボ装置のブレーキマスクシリ
ンダーなど室内側に露出する機具類及びステアリングコ
ラムに取付けられるスイッチ類のハーネスを、コラムカ
バーを構成する前方分割部片の下部に一体に形成した収
容室に収容することができ、従って室内インテリアの見
映えを向上することができると共に１、前記機具類に乗
員の脚部が不用意に接触したり、衝突事故発生時におけ
る二次衝突したりするような危険性を防止せしめ得るに
至ったのである。

又前記収容室はコラムカバーを構成する前記前方分割部
片の下部に一体に形成したものであるから、前記機具類
及びスイッチのハーネスを収容するための特別な部材を
必要とせず、安価にしかもこれ１でとおシの組付は作業
性が得られる。

又、本願考案は単に前記機具類を収容する収容室を一体
形成しただけのものではなく、前記収容室の上面を利用
して小物収容ポケットを設けたから、前記ポケットがス
テアリングホイール近く、換言すれば運転者の手元近く
に位置し、従って運転をしながらでも手軽に小物類を出
し入れすることが出来るに至ったのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は使用状態を示す
概略部分縦断面図、第２図は正面図、第３図はその側面
図、第４図は第２図ＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は部分
拡大断面図である。 １・・・コラムカバー３・・・ステアリングコラム、６
・・・インストルメントパネル、１３・・・収容室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングコラムの上部を覆うコラムカバーを前方分
   割部片と後方分割部片とに分割形成する一方、前記前方
   分割部片の下部に、インストルメントパネルの下部前面
   から室内側に露出する機具類の収容室を一体に形成し、
   且つ、前方分割部片における前記収容室の上面に、小物
   収容ポケットを形成したことを特徴とするキャブオーバ
   −型トラックにおけるステアリングコラムカバー。