JPS5851785A - 三相誘導電動機の制動回路 - Google Patents
三相誘導電動機の制動回路Info
- Publication number
- JPS5851785A JPS5851785A JP14898681A JP14898681A JPS5851785A JP S5851785 A JPS5851785 A JP S5851785A JP 14898681 A JP14898681 A JP 14898681A JP 14898681 A JP14898681 A JP 14898681A JP S5851785 A JPS5851785 A JP S5851785A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- braking
- induction motor
- contactor
- motor
- electromagnetic contactor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
- H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
- H02P3/18—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an AC motor
- H02P3/24—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing an AC motor by applying DC to the motor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発ｆ！Ａは直流発電制動を行なう三相誘導電動機の制
動回路に関する。
動回路に関する。
従来、誘導電動機の制動方法として［Ｒ発電制動方式が
知られている。この直流発電制動方式で嬬誘動電動機の
交流−次＊＊を直流電源回路に切換えてＩｊＩ！続し、
直流電ｔｌｔを通電することによ〕制動力を−るもので
ある。
知られている。この直流発電制動方式で嬬誘動電動機の
交流−次＊＊を直流電源回路に切換えてＩｊＩ！続し、
直流電ｔｌｔを通電することによ〕制動力を−るもので
ある。
１１１図は従来のこのような直流制動を行なう装置の一
例を示す一路図で図中Ｒ，８には三相交流電圧０２相が
印加され、Ｕ、Ｖ、ＷＫは図示しない三相誘導電動機が
接続される。そしてカ行１１には運転用電磁接触器Ｍｅ
が投入され三相母ＩＩＩＲ０８，↑から電力を供給して
よ記三相誘導電動機を駆動する。また制動時には運転用
電磁接触器・ＭＣを開放し、制動用電磁豊触器ＤＢｔ−
投入して直流電流を流して制動する。すなわちＲ，８に
印加され九Ｒ０Ｂ相交流電圧により整流素子、すなわち
サイ・リスクＴＲＹを介して直流牛波電ｒｌｌが電動機
のＵ、Ｖ端子間に流れる。また同時にフライホイールダ
イオードＤによって電動、Ｉ！轡−に流れる直流電流は
平滑され制動訃ルクは増大する。なシミ磁接触器ＭＣの
開放後、電磁接触＠ ＤＢ ’ｉ投入する筐で゛の時間
は遅延−路Ｊにより所定時間だけ遅れてトランジスタＱ
がＯＮＬ、、それによってリレーＸをＯＮＬ、さらに電
磁接触器ＤＢを投入することによシ得るようにしている
。そして２は制動トルク量を調整するためのサイリスク
ＴＨＹの位相調整器、Ｒ１は限流抵抗である。
例を示す一路図で図中Ｒ，８には三相交流電圧０２相が
印加され、Ｕ、Ｖ、ＷＫは図示しない三相誘導電動機が
接続される。そしてカ行１１には運転用電磁接触器Ｍｅ
が投入され三相母ＩＩＩＲ０８，↑から電力を供給して
よ記三相誘導電動機を駆動する。また制動時には運転用
電磁接触器・ＭＣを開放し、制動用電磁豊触器ＤＢｔ−
投入して直流電流を流して制動する。すなわちＲ，８に
印加され九Ｒ０Ｂ相交流電圧により整流素子、すなわち
サイ・リスクＴＲＹを介して直流牛波電ｒｌｌが電動機
のＵ、Ｖ端子間に流れる。また同時にフライホイールダ
イオードＤによって電動、Ｉ！轡−に流れる直流電流は
平滑され制動訃ルクは増大する。なシミ磁接触器ＭＣの
開放後、電磁接触＠ ＤＢ ’ｉ投入する筐で゛の時間
は遅延−路Ｊにより所定時間だけ遅れてトランジスタＱ
がＯＮＬ、、それによってリレーＸをＯＮＬ、さらに電
磁接触器ＤＢを投入することによシ得るようにしている
。そして２は制動トルク量を調整するためのサイリスク
ＴＨＹの位相調整器、Ｒ１は限流抵抗である。
しかし・ながらとのようなものは、たとえば時刻Ｔで電
磁接触器ＭＣを開放すると（第２図ｂ）そのＵ、Ｖ端子
間電圧はｗ、２図（１）に示すように次第に低下する。
磁接触器ＭＣを開放すると（第２図ｂ）そのＵ、Ｖ端子
間電圧はｗ、２図（１）に示すように次第に低下する。
すなわち電動機を電源力・ら切離し直ｖｋは残留電圧か
存在する。そしてこの状態で電磁接触器ＤＢを投入する
−とサイＩＪスタτ訂の極間電圧は電源Ｒ，８間の電圧
の大きさ、位相とは異なるために所定の位相制御を行な
うことはできない。またこのような状況ではフライホイ
ールダイオードＤはＵ、Ｖ間電圧を短絡することになり
電磁接触器ＤＢの投入される位相によりて轢過大表短絡
電流が流れ、過大な制動トルクを生じ、また過大な短絡
電流に耐え得る通電容量のダイオードを用いる必１！ｉ
ｔｓる。
存在する。そしてこの状態で電磁接触器ＤＢを投入する
−とサイＩＪスタτ訂の極間電圧は電源Ｒ，８間の電圧
の大きさ、位相とは異なるために所定の位相制御を行な
うことはできない。またこのような状況ではフライホイ
ールダイオードＤはＵ、Ｖ間電圧を短絡することになり
電磁接触器ＤＢの投入される位相によりて轢過大表短絡
電流が流れ、過大な制動トルクを生じ、また過大な短絡
電流に耐え得る通電容量のダイオードを用いる必１！ｉ
ｔｓる。
そしてこのような問題を１避するためには、遅延回路２
の遅延時間を充分に長くし、残留電圧を十分に減衰させ
た後電磁接触器ＤＢｔ−投入する必要かＴｏりた。しか
しながらこのように遅延時間を長くすると、直流制動ま
での時間が長くな９制動時間を増すことになシ好ましく
ない。
の遅延時間を充分に長くし、残留電圧を十分に減衰させ
た後電磁接触器ＤＢｔ−投入する必要かＴｏりた。しか
しながらこのように遅延時間を長くすると、直流制動ま
での時間が長くな９制動時間を増すことになシ好ましく
ない。
本発明は上記の事情に鑑みてなされたもので誘導電動機
を直流発電制動を行なうものにおいて交流電源を切離し
た後、制動を行なう前に電動機の端子間を抵抗を介して
短絡して残留電圧を消滅させ良後直流制動電圧を与える
ことｔ−特徴とするものである。
を直流発電制動を行なうものにおいて交流電源を切離し
た後、制動を行なう前に電動機の端子間を抵抗を介して
短絡して残留電圧を消滅させ良後直流制動電圧を与える
ことｔ−特徴とするものである。
すなわち本願は何ら不都合を生じることなく制動時間管
短かくすることができる三相誘導電動機の制動１路を提
供することを目的とするものである。
短かくすることができる三相誘導電動機の制動１路を提
供することを目的とするものである。
以下本発明の一実施例を第１図と同一部分に同一符号を
付与して第３図に示す回路図を参照して詳細に説明する
。すなわち電磁接触器ＭＣ。
付与して第３図に示す回路図を参照して詳細に説明する
。すなわち電磁接触器ＭＣ。
ＤＢの各常開接点を直列に接続し、さらに低抵抗Ｒ２を
介して電動機のＵ、Ｖ相端子間に介挿するようＫしてい
る。
介して電動機のＵ、Ｖ相端子間に介挿するようＫしてい
る。
このようにずれ社電磁接触器ＭＣをＯＦＦ Ｌ危後、電
磁接触器ＤＢをＯＮ ｌ、て直流制動を開始するまでの
遅延時１０間は電動機のＵ、Ｖ相間を低抵抗Ｒ２で“短
絡することに□なる。したがって、この間に残留電圧を
急速に減衰すること□ができ速やかに電磁接−器ＤＢを
投入″しぞ直流制動を行なうことができる。したがって
□電磁接触器ＭＣを開放後、電動機を停止させるまでの
時間を着るしく短縮することができ本。逐お低抵抗Ｒ２
の値は電ａ−触器ＭＣｅ ＤＢの接点′容量から許容さ
れる範四で小さくすることによシ残留電圧を減衰させる
ために要す葛時間を短かくすることができる。
磁接触器ＤＢをＯＮ ｌ、て直流制動を開始するまでの
遅延時１０間は電動機のＵ、Ｖ相間を低抵抗Ｒ２で“短
絡することに□なる。したがって、この間に残留電圧を
急速に減衰すること□ができ速やかに電磁接−器ＤＢを
投入″しぞ直流制動を行なうことができる。したがって
□電磁接触器ＭＣを開放後、電動機を停止させるまでの
時間を着るしく短縮することができ本。逐お低抵抗Ｒ２
の値は電ａ−触器ＭＣｅ ＤＢの接点′容量から許容さ
れる範四で小さくすることによシ残留電圧を減衰させる
ために要す葛時間を短かくすることができる。
また残留電圧を消滅させた後に直流制動を行なうことに
よルサイリスタＴ石の位相制御を確実に実行できフライ
ホイールダイオードＤの短絡時に発生する過大トルクあ
るいは過大電流からの７ツイホイールダイオードＤの保
１ｉＩＫついて格別に考慮する必要もない。
よルサイリスタＴ石の位相制御を確実に実行できフライ
ホイールダイオードＤの短絡時に発生する過大トルクあ
るいは過大電流からの７ツイホイールダイオードＤの保
１ｉＩＫついて格別に考慮する必要もない。
以上詳述したように本発明に誘導電動機を直流発電制動
するものにおいて、交流電源を切離した後、制動を行な
う前に電動機の端子間を抵抗□で短絡して残留電圧を消
滅させるようにしたので制動時間を短縮し、かつ確実に
１１１１３動を行なうことができる三相誘導電動機のＩ
ＩＩ動回路を提供することができる。
するものにおいて、交流電源を切離した後、制動を行な
う前に電動機の端子間を抵抗□で短絡して残留電圧を消
滅させるようにしたので制動時間を短縮し、かつ確実に
１１１１３動を行なうことができる三相誘導電動機のＩ
ＩＩ動回路を提供することができる。
ｌｎｌ＠は従来の制動回路の一例を示す図、第２図（ａ
） （ｉｓ）は第１図の回路の動作を説明する瞼。 第３図は本発明の一実施例を示す−である。 ＭＣ・・・運転用電磁接触器、ＤＢ・・・制動用ｉ！電
磁接触器２・・・遅延回路、 ＴＲＹ・・・サイリスタ
。 凰、８．Ｔ・・・三相母線、 ｔｒ、ｖ、ｗ・・・端子
（誘導電動機）。
） （ｉｓ）は第１図の回路の動作を説明する瞼。 第３図は本発明の一実施例を示す−である。 ＭＣ・・・運転用電磁接触器、ＤＢ・・・制動用ｉ！電
磁接触器２・・・遅延回路、 ＴＲＹ・・・サイリスタ
。 凰、８．Ｔ・・・三相母線、 ｔｒ、ｖ、ｗ・・・端子
（誘導電動機）。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 誘導電動機に直流を印加して直流発電制動を行なうもの
において、母線から運転用電磁接触器を介して与えられ
る電力により運転される誘導電動機と、この誘導電動機
へ整流素子を介して一流した直流を与える制動用電磁接
触器と。 ど 上記運転用電磁接触器の開放後上記制動用電磁接触器の
投入金所足時間遅らせる遅延（２）路と。 上記制動用電磁接触器の直流出力側に介挿されよ記遅延
期間に誘導電動機の残留電圧を短絡させる制動用電磁接
触器の常閉接点と運転用電磁接触器の常閉接点と抵抗か
らなる直列１路とを具備する誘導電動機の制動回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14898681A JPS5851785A (ja) | 1981-09-21 | 1981-09-21 | 三相誘導電動機の制動回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14898681A JPS5851785A (ja) | 1981-09-21 | 1981-09-21 | 三相誘導電動機の制動回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5851785A true JPS5851785A (ja) | 1983-03-26 |
Family
ID=15465134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14898681A Pending JPS5851785A (ja) | 1981-09-21 | 1981-09-21 | 三相誘導電動機の制動回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851785A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6062888A (ja) * | 1983-09-14 | 1985-04-11 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | モ−タの制動装置 |
| CN106230324A (zh) * | 2016-07-31 | 2016-12-14 | 刘加历 | 直流能耗制动控制装置 |
| CN106230323A (zh) * | 2016-07-31 | 2016-12-14 | 刘加历 | 直流能耗制动控制方法 |
-
1981
- 1981-09-21 JP JP14898681A patent/JPS5851785A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6062888A (ja) * | 1983-09-14 | 1985-04-11 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | モ−タの制動装置 |
| CN106230324A (zh) * | 2016-07-31 | 2016-12-14 | 刘加历 | 直流能耗制动控制装置 |
| CN106230323A (zh) * | 2016-07-31 | 2016-12-14 | 刘加历 | 直流能耗制动控制方法 |
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