JPS5852389Y2 - ヨウドウシキアツシユクキ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は揺動式圧縮機に係りフロントハウジングとロー
タ、ロータとプランネットプレートの各間隙に介在させ
て各部のスラスト荷重を受けるスラストニードルベアリ
ングとスラストレースの嵌合部の改良に関するものであ
る。

一般にカークーラ用の揺動式圧縮機の駆動はエンジン等
外部から受ける駆動力により主軸が回転し、該主軸の一
端に嵌着した楔形のロータが回転することによりピスト
ンが往復動をなし、ピストンの往復運動により冷媒ガス
の吸入圧縮作用を行なへ冷媒ガスの圧縮時にピストンに
加わる圧縮力はロッドを通してプランネットプレートに
伝わり、さらにロータをへてフロントハウジングで受け
ている。

このような負荷に対し、ロータの回転を円滑に行なうた
めにフロントハウジングとロータの間隙及びロータとプ
ランネットプレートの間隙にはスラストニードルベアリ
ングとスラストレースを介在させていた。

該スラストレースはスラストニードルベアリングと対向
してこれをはさみ込むように設置され、スラストニード
ルベアリングのコロが直接フロントハウジング、ロータ
、プランネットプレートの各面に接触することによって
生ずる摩耗を防止していた。

また特にカークーラ用圧縮機に訃いては駆動手段が自動
車のエンジンであるためコンプレッサーの回転数は低速
回転から高速回転筐で変化するとともに、運行状態によ
って圧縮機に加わる負荷が激変するため使用する内部部
品は非常に耐久性及び耐摩耗性の高いものが要求されて
いた。

さらに自動車の走行により発生する衝撃力による圧縮機
取付金具の応力やエンジンに与える悪影響は圧縮機重量
に比例するので軽量の圧縮機が車重れていた。

なお、スラストニードルベアリングと対向してこれをは
さみ込むように設置されたスラストレースは回転止めを
つげない限り、ニードルの転送により、主軸の回転数、
負荷の大きさ、レース受は面の状態、振動等によってそ
の速度は１ち捷ちであるがニードルにつられて回転する
こととなる。

このレースの相対回転運動は、レースに対する荷重集中
によりレース表面に剥離現象が生じることを防ぎ、レー
スの耐久性を向上させるためにレースの回転運動を許す
状態で使用する場合には、かならず生ずることとなる。

特にカークーラ用圧縮機にむいては主軸の回転数及びニ
ードルベアリングに加わる負荷の変動が激しく振動も生
ずるため、スラストレースは圧縮機の駆動中宮に回転し
、またニードルベアリングも固定部材と回転部材の間に
はさ１れている為主軸の回転によって回転運動を生ずる
こととなる。

このためスラストレース及びニードルベアリングと該レ
ースあるいはベアリング受は部との間に相対運動が発生
し、この相対運動によってレースあるいはベアリングの
内径部がレース受は部あるいはベアリング受は部と接触
し、各レース受は部、ベアリング受は部に摩耗を生ずる
ため、各レース受は部及びベアリング受は部の接触部に
は熱処理あるいは窒化処理等の表面硬化処理等の表面硬
化処理を施こして耐摩耗性を向上させていた。

しかし熱処理等を施こす場合にはフロントノ・シリンダ
、ロータの材質として熱処理効率のよいものを使用しな
げればならず、さらに局部的な熱処理によっては完全な
耐摩耗性が得られないばかりか熱処理による温度上昇に
より歪が発生したり変形を生じたりしその上にコストの
高いものとなっていた。

本考案はこのような欠陥を除去し、フロフレ１ウジング
、ロータ及びプランネットプレートのレース受は部及び
ベアリング受は部にガイドリンクを圧入することにより
各党は部とスラストニードルベアリング及びスラストレ
ースとの間の相対運動によって生ずる摩耗を防止し、あ
わせて各部の材質を軽合金とすることによって圧縮機の
軽量化を計ることを目的とするものである。

以下本考案を実施例を示す図面によって説明する。

１は一端に複数個のシリンダー２を有するシリンダーブ
ロック１′を内包する円筒状ケーシングで、シリンダー
ブロック１′の一端は弁板３及び吸入室５と吐出室６を
形成したシリンダーヘッド４によって閉塞し、他端は中
央部に主軸７を支持したフロントハウジング８で閉塞し
ている。

該フロントハウジング８の中央部にはラジアルニードル
ベアリング９を配して支持する主軸７のラジアル方向の
負荷を受けて主軸７０回転を円滑に行なわせる。

該主軸７の内端には楔形のロータ１０を嵌着させ、傾斜
面に接するようにプランネットプレート１１を配する。

プランネットプレート１１の中央部には傘歯車１２が固
着され鋼球１４を介シテシリンダーブロック１′の中央
孔に固定された歯数の等しい傘歯車１３と噛合ってプラ
ンネットプレート１１０回転を阻止し、ロータ１０の回
転に対応して揺動を行なう。

傘歯車１２を固着したプランネットプレート１１が該傘
歯車１２と共に揺動するとプランネットプレート１１に
一端を連結したロッド１５の他端に連結されたピストン
１６がプランネットプレート１１の揺動に対応してシリ
ンダー２内を往復運動する。

またロータ１０の両端面の周上にはスラストレース１７
を嵌合するレース受は部１８を形成し、フロントハウジ
ング８とプランネットプレート１１の周上にはスラスト
レース１７とスラストニードルベアリング１９を嵌合す
るベアリング受は部２０を形成する。

該スラストニードルベアリング１９はプランネットプレ
ート１１、ロータ１０及びフロントノ・シリンダ８に加
わるスラスト荷重を受けて運動を円滑に行なわせ、スラ
ストレース１７はスラストニードルベアリング１９のコ
ロが直接各部に接触して摩耗することを防止している。

この時レース受は部１８とベアリング受は部２０として
ガイドリング２１が圧入されている。

該ガイドリング２１は表面硬化として熱処理が施こされ
ているとともに内径側面は高精度の加工が施こされてい
る。

上記のような構成にてなる本考案は外部の駆動力によっ
て主軸７が回転すると、この回転運動がロータ１０プラ
ンネツトプレート１１へと伝達されるがプランネットプ
レート１１は傘歯車１２゜１３の噛合いによって回転を
阻止されているためロータ１０の回転に対応して揺動を
行ない、これをロッド１５ピストン１６に伝達して往復
運動を行なわせる。

このような往復運動によってビストン１６が受ける力は
フロント・ウジング８によって支えらへかつ各部に介在
させたスラストニードルベアリング１９によって各部の
運動は円滑に行なえる。

またスラストニードルベアリング１９とスラストレース
１７が回転して各部のレース受は部１８及びベアリング
受は部２０との間に相対運動が発生シスラストレース１
Ｔ及びスラストニードルベアリング１９の内径部と各党
は部１８．２０との間に接触が生じても、各党は部１８
．２０にガイドリング２１が圧入しであるため各党げ部
１８゜２０とスラストレース１７及びスラストニードル
ベアリング１９の内径側面の摩耗を防止している。

以上のように本考案はフロントノ・ウジング８とロータ
１０、ロータ１０とプランネットプレート１１の各間隙
に介在させたスラストニードルベアリング１９とスラス
トレース１７が回転を行ない各党は部１８．２０との間
に相対運動を生じ接触状態が発生しても各党は部１８．
２０にガイドリング２１を圧入しであるため摩耗を生ず
ることがない。

これによって各党は部を形成する部品には耐摩耗性の高
いものが必要とされず、アルミニウム合金鋳物等の軽い
材質のものを選択できるため圧縮機の軽量化を計れしか
も摩耗を減少できる効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は揺動式圧
縮機の縦断面図、第２図は第１図のＡ部拡大図、第３図
は第１図のＢ部拡大図で第４図はガイドリングの組付状
態を示す説明図である。 ８・・・・・・フロントハウジング、１０・・・・・・
ロータ、１１・・・・・・プランネットプレート、１７
・・・・・・スラストレース、１８・・・・・・レース
受げ部、１９・・・・・・スラストニードルベアリング
、２０・・・・・・ベアリング受は部、２１・・・・・
・ガイ ドリフタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 円筒状ケーシング１の一端に、中心線の円周上に等角度
   間隙に設けた複数個のシリンダー２を有するシリンダー
   ブロック１′を配設し、該円筒状ケーシング１の端面を
   閉塞するフロントハウジング８の中央部に中心線を共有
   するように支承されている主軸７、主軸７の内端に固定
   されたロータ１０、該ロータ１０の傾斜面側に配設され
   、回動自在に係止されているとともに適当な手段によっ
   て回転運動を阻止されているプランネットプレート１１
   及び一端をシリンダー２内に配設したピストン１６に他
   端をプランネットプレート１１の側面上に連接したロッ
   ド等を具備する圧縮機に釦いて、フロントハウジング８
   とロータ１０、ロータ１０とプランネットプレート１１
   の各間隙に介在させたスラストニードルベアリング１９
   に対向して配置されるスラストレース１７を嵌合するフ
   ロントハウジング８、ロータ１０、プランネットプレー
   ト１１に円形状レース受は部１８及びベアリング受は部
   ２０を形成し、該レース受は部１８及びベアリング受は
   部２０にガイドリング２１を圧入したことを特徴とする
   揺動式圧縮機。